Ein MUSS für den BMW 320D E91 | Wagner Ladeluftkühler | by BBM Motorsport
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- čas přidán 26. 01. 2021
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Hätte ihr mal drei Läufe auf den Prüfstand original gemacht und drei mit ladeluftkühler mit Original Software , hätte mich gern mal interessiert wie stabil der von der Leistung Gegensatz zu Original bleibt ...👌
Ich habe dieses Auto geliebt 😍
Liebe eure Beiträge
Is beim E46 330d noch extremer, wie ich finde. Da haste dann auch keine 94/37, sondern 31/205. Zudem einen Abfall der Ladelufttemperatur von OEM max. 98°C auf Wagner 43°C!!😱 Bei einer Aussentemperatur von ca. 16°C. Und das halte ich dann doch durchaus für erstrebenswert!😅😁👍🏻
Logt mal eure Einspritzmenge als Vergleich.Da wird keine Leistung ab 55°C Ladelufttemperatur reduziert.Hier wird wieder Otto und Dieselmotor vermischt.
also wenn dann bringt sich der Wechsel von Ladeluftkühler gar nix bei nem Diesel Motor
meinste so?
finde es perfekt das du dich selber dafür freust owohl es nicht dir gehört gut geschnitten gut erklärt positivv
Wie viel Leistung bringt es beim 318d e90
Super Auto
Hallo zusammen möchte nur fragen, motor Optimierung habe schon gemacht jetzt habe ich Wagner ladeluftkühler gekauft muss der Motor wieder Optimiert werden auf neuen ladeluftkühler bitte um info
Reicht für diese Leistungen auch schon der OEM LLK aus dem BMW Performance Kit ?
Würde mich auch Mal interessieren so der originale Performance llk liegt
Kriegt man auch einen der zugelassen ist in der stvo und vergleichbar gute Werte gibt ?
Wieviel leistung wird weggenommen wenn man über 100grad ansauglufttemperatur hat? Audi A7 bitdi stage 2 mit 420ps
Mal ganz ehrlich: zeigt doch mal ab welcher Temperatur der Motor die Leistung wegregelt... der luftdichte Verlust durch den thermischen Unterschied der Luft ist ja minimal. Der LLK wird auch im 335 mit fast der dreifachen Leistung verbaut und das reicht da auch für Serienleistung ...
Geht das azch bei nem 320d e90 bj 2005 . Und was kostet si eun Ladeluftkühler ?
Hallo sollte eigentlich jeder Upgrade Ladeluftkühler egal welche Motor bei TDI Software notwendig gibt's es nachteile?? Weil bei mir 1.9 tdi Software habe durchgeführt.. aber dann nur Fmic Ladeluftkühler eingebaut nur Ich merke das verbrauch ist geschtiegen🤯🤯🤯
Hammergail, !!!!
Macht auch einen LKK bei einem MB CLA 220d Bj 2015 sinn?
Macht immer sinn
@@user-wn3ww5lw5j, ja, für den Verkäufer immer😜
Hab ich das richtig verstanden dass der Wagen 30 PS mehr hat ohne Software? Nur mit LLK?
Nein das ist mit Software
Muss man bisschen ziehn und fummeln und DIE Lippen ziehn sooo sooo Björn xD
Hab meinen e91 2,0d VFL geliebt. War das beste, günstigste Auto im Gesamtpaket ( Anschaffung, Reparaturkosten).
mit m47?
@@tr-ny7vq 163Ps, Bj2005
@@tr-ny7vq ja VFL
Die Software ist doch eine ganz normale Stage 1 oder?
Hätte man diese nicht auch speziell auf den neue LLK abstimmen können?
Dann hätte man doch noch etwas mehr Leistung herauskitzeln können?!
Gibt's den LLK auch für die M47 E91 Motoren?
keine Ahnung ob das passt, vielleicht ja schon musste du vielleicht die Front anpassen
E90 Limousine
E91 Touring
E92 Coupé
E93 Cabrio
Aber man kann ja auch nicht alles Wissen
Passiert, schon geändert ;)
E9x.... ist doch zumindest unter der Motorhaube fast immer das gleiche.
@@marcog372 aber nur fast 😅
@@BBMtuningshop was habt ihr da von Wagner genommen für einen LLK?
Als ich damals meinen upgrade China llk nachbau getestet habe. Hatte ich die gleichen Ergebnisse. 🤷🏻♂️
Welcher llk war das und welches Auto?
120d und der war aus aliexpress. Kollege fährt den jetzt mit 210ps und 420nm. Temperaturen sind echt top, haben die geloggt auf der Autobahn. Macht einen guten Job der Kühler
@@j.j2029 kannst du nen link schicken woher du den hast. Lg
@@j.j2029 n47 oder m47
@@j.j2029 das ist ja mal geil. Vorallem weil die china kracher 3mal billiger sind als die wagner. Wagner wirbt damit das der gegendruck bei deren llk sehr gering ist, und das andere hersteller dss nicht können, aber die chinesen kopieren die dinger 1zu1, glaub da gibt es keinen unterschied
das is aber ne gaaaaanz zahme abstimmung :D der n47 kann lächelnd 230-240 ps und weit über 400 nm ;) haltbar natürlich :D( natürlich mit leicht bearbeitetem abgasstrang )
Serienturbo kann maximal 225-30ps mit LLK +DPF SCR off. GTD 1752vrk vom f30lci hallt locker 245-50 mit den selben modifikationen.
Ohne DPF SCR off gehts beim e90 nicht uber 215ps
Was geht bemi 318D?
nicht viel
Hmm ca so 200 Ps mit dpf / agr off bestimmt
Wenn der Motor durch die kältere Ansaugluft 30 ps mehr hat, dann müsste er im Winter doch auch mit dem Originalen mehr als Serienleistung haben, oder bin ich da falsch?
Der Motor hat 30 PS mehr durch Software, der LLK hält nur den Temperaturbereich im Zaum. Die org. LLK´s von BMW ( und auch vieler anderer Hersteller ) sind Scherzartikel, im Sommer reichen die nicht aus um die Serienleistung zu garantieren!
550 € nur für den Kühler, außerdem wird die Leistung beim Serien Kühler gar nicht runtergeschraubt.
Naja alter llk mit nagelneuen llk vergleichen ist jetzt nicht so das Ding interessanter wäre es gewesen brandneuer Original Bmw llk zu Wagner llk
Alt vs neuteil sind Nuancen. Logisch das eine fast doppelt so große anströmfläche und deutlich mehr Volumen einfach besser kühlen
Ach ja einfach Kommentar löschen kann man ja machen oder 😅
Naja bekommts trotzdem ein Like von mir 🤙🏽
Ein muss ist xhp für die zf 6hp
@David Schwandt habe einen X3 E83 N47D20C 177PS AUTOMATIK GLAUBE IST AUCH ZF 6HP -Was macht man mit xhp genauer? welche Nebenwirkungen hat es auf das Getriebe, hat man da bessere Schaltzeiten -was passiert im Endeffekt mehr Leistung oder reinbesseres Schalten des Getriebes ?Hat man mehr Leistung ? LG!
Und was ist mit turbo Loch ? So ein Ding bei so ein kleine Motor ?