esti un om cu mare caracter ! nu asculta oamenii rai (scârbele ,jegurile ) este un gest foarte frumos (omenesc ) Dumnezeu o sa-ti dea dupa cum iți este sufletul ! Mulțumim frumos in numele la toți incepatorii care vad aceste video !
Esti un adevarat coleg ...mult/putin,din cunostintele tale le impartasesti si celorlalti....ASTA INSEAMNA SA FII....OM!Multumim ptr ceea ce faci,D-zeu sa-ti ajute si drumuri bune!
Da multumesc frumos am ,sunt începător si m-a ajutat un necunoscut ,să dea Dumnezeu să fie toți români mai ca tine .drumuri bune colegule si multa sănătate să trăiești cu stima.foarte frumos ca te gândești și la începători ca mine de exemplu.
Eu am invatzat in felu urmator : 90 de ore in doua saptamani , 56 de ore in prima saptamana , 34 de ore in a doua saptamana .Ziua de lucru e de 9 ore, injumatzite in 4 ore jum de condus , pauza de 45 de min , si alte 4 ore jum de condus . De doua ori pe saptamana poti face 10 ore dar nu consecutive . Timp de odihna de minim 11 ore, de trei ori pe saptamana poti face timp de odihna redus adica 9 ore in loc de 11 . Drumuri bune
Si mai este o faza, cele 11 ore de odihna le poti imparii in 3 ore consecutive de odihna si alte 9 ore consecutive de odihna :)), normal ...luate in aceasi zi :))
Ziua de lucru este în funcție de câte ore de odihnă ești obligat să faci (9-11 în 24 ore), maxim 60 ore de lucru săptămânal (condus+alte activități de muncă înregistrate de tahograf=60 ore). Ai vrut să spui "perioada de conducere zilnică normală".
în teorie așa trebuie, ciocane =alte activități! La încărcat sau descărcat, în caz că ești oprit la control (poliție, BAG, ISCTRI, VOSA etc) și în caz de pană sau defecțiuni!!!
Colegu da la vreun control cum zice Daniel ar fi indicat ca foaia cu programul tau sa aiba si prezenta ciocanelelor ,conform legi este obligatoriu a se utiliza opțiunea la des arcari si încârcari ,zic ce zicea Daniel odata +dacă desigur rămâi ceva în proces( în caz de accident ești acoperit).ști cum fac politai daca nu ai intreBa da tu des arci?.....DRUMURI BUNE
(acest mesaj este de la începutul perioadei în care m-am apucat să învăț 😁 dar nu am învățat cum trebuie 🤪...nu l-am șters doar pentru a putea să faceți diferența dintre a vorbi din auzite sau a pune burta pe carte. Pentru cei interesați în zilele noastre despre funcția OUT, îi rog să citească art 3 din reg 561/2006 😉acel articol ,,definește,, cine și unde poate folosi OUT 😁) ,,da, funcția OUT se poate folosi și după terminarea celor 15 ore dar ATENTIE nu pe drumuri naționale sau ,,asfaltate,, dacă mă înțelegeți bine! și doar cu viteza redusă!!! un maxim 20km/h! Și da funcționează și cu cardul scos, eu așa l-am folosit de două ori până acum doar pentru a intra la descarcat apoi 9 ore minim de pauză cu cardul scos (dacă Aţi scos cardul) ;) ,,
sa mai faci asa ceva de cat mai multe ori ca poate patronul iti va face statuie la poarta ! halal sofer ! (si apropo, functia aia se poate activa doar cu cardul scos din tahograf si a fost introdusa in meniul tahografului pentru cu totul alte scopuri, nu pentru ce zici tu)
Bravo ție Mihai G... Dacă tot știi ce și cum înseamnă și pentru ce se folosește, de ce nu ne ,,luminezi,, și pe noi ?!!? Lasă vrăjeala cu,, statuia,, că nu ține la mine!
uite ce zice reg 165 la articolul 43: - -" Foaia de înregistrare sau cardul de conducător auto nu se retrag înainte de sfârșitul zilei de lucru, decât în cazul în care retragerea foii sau a cardului respectiv este autorizată." -citez si din reg 561 art 4 aliniat k: - „durată zilnică de conducere” - durata totală de conducere acumulată între sfârșitul unei perioade de repaus zilnic și începutul următoarei perioade de repaus zilnic sau între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal repet: - functia respectiva se poate accesa doar cu cardul scos. aceasta functie a fost introdusa in tahograf pentru autovehiculele care lucreaza in incinta unor intreprinderi sau pentru cele care lucreaza pe santiere, si nu folosesc drumuri deschise circulatiei publice.
Referitor la corectarea orei UTC, aceasta se poate face doar cu cardul scos, si doar cu cate un minut pe saptamana in plus sau in minus. pentru corectii mai mari se foloseste un card de service. Ora locala este ora statului in care este inmatriculat autovehiculul. in cazul orei locale aceasta corectare se poate face de catre sofer cu cat este nevoie, la unele tipuri de tahografe cu cardul scos, iar le altele cu cardul introdus in tahograf. daniel, chiar ai facut un lucru bun cu aceasta prezentare. daca vrei ma gasesti pe site-ul w.w.w. soferii.ro
Salut colegul! La partea cu " OUT" unde ai spus ca se foloseste pentru cariere sau undeva unde nu e drum public , am inteles eu bine ca nu este nevoie sa bag cardul ,merge fara card?
ca de fiecare data ,ne esti de mare folos si daca imi permiti vreau sa te intreb...cand inchizi programul dupa 9 sau 10 ore,sau pentru pauza de 45..scoti cardul din tahograf,dandu i inchidere program iar la.deschodere,deschidere program?Sau lasi cardul in tahograf si i dai doar i chidere si respectiv deschidere?Multumesc anticipat.
Maxim 60h de muncă (conducerea +ciocane) iar dacă ar fi să ne luăm după cum,, cer,, unii patroni 🤪 , adică maxim de conducere zilnică, înseamnă că ar fi 56h de condus și doar 4h de ciocane 😉! Aberant, nu-i așa? 😁
Salut, Badie ! Am si eu o intrebare. Mai intai sa facem un scenariu. Lucrez la o firma pe mai multe auto. Incep ziua (sa zicem) cu camion 7,5 , incep cu tara initial / ciocanele / condus o ora pana la client/ ciocanele / condus alta ora inapoi garaj / ciocanele si scot cardul (fara sa inchid programul ca poate mai am cursa cu alt camion) si ma urc pe 3,5 tone pentru alte livrari . Dupa 13 ore caut un camion si merg sa inchid programul deschis in ziua eespectiva? O pot face a doua zi? Ce se introduce dupa doua zile in care nu a fost nevoie sa lucrezi cu tahograf (ai lucrat pe 3,5) si intri din nou pe camion alte 2 zile. Adica , ce valoare introduci in tahograf in perioadele muncite pe alte masini fara card (3,5 t) mai multe zile la rand ? Pe camion incepi un program si il inchizi cand iti termini treaba. Dilema mea este atunci cand folosesti mai multe vehicule in aceeasi zi , unele cu taho altele fara. Care este valoarea corecta de introdus in tahograf ? Ciocanele sau La dispozitie ? Eu consider ca trebuie pus "ciocanele" pentru perioada petrecuta departe de camion , muncit pe 3,5 tone, revenit la camion. Care este parerea / sfatul tau ? Multam !
@@danielbadeacimpoeruMultumesc de raspuns. Am execurat "alta munca" . Dilema mea este : ce introduc eu in tahograf dupa doua sau trei zile de alte activitati (adica muncite pe 3,5t)? De exemplu : luni deschid si inchid un program normal pe camion . Marti si miercuri este nevoie sa plec pe 3,5t. Joi vreau sa incep un nou program pe tahograf . Cum introduc zilele de marti si miercuri in card? Pentru ca la un control imi cer ultimele 28 plus actuala . Cum justific cele doua zile lucrate fara tahograf ? Scuze ca sunt mai greu de cap, dar sunt incepator si incerc sa inteleg. Mersi.
Salut Daniel poți sa îmi zici cum folosesc tahograful digital pentru doi șoferi, am o cursa în Germania cu doi șoferi și nu știu sa comut de la un șofer la altul. Mulțumesc
+alex zebra dupa fiecare program de 4h30min conduse (maxim) de fiecare sofer,trebuie sa va opriti ca sa schimbati cardurile intre ele! tot timpul la sofer 1 va fi cardul soferului care conduce!!! soferul 2 este la dispozitie !!!dupa noile reglementari cica nu mai trebuie facuta pauza de 45 min dupa ce a facut fiecare sofer cate 4h30min de conducere! eu cand sunt in doi asa fac ...45min pauza dupa ce fiecare sofer si-a facut cate un program de 4h30min de condus(mai trebuie sa si mananci si sa te mai relaxezi)!!! bafta si drumuri bune fara cuie !!!
Badea la lucru în echipaj trebuie sa dai tara inițială și la șofer 2 sau îl ia direct de la șofer 1 te rog daca poți să îmi răspunzi că nu prea știu și sunt și eu la început 🤗🤗🙋🏾🍻
Sa traiti si mult respect domnu Daniel o scurta intrebare am si eu, Conduc 2 ore am incarcare 3 ore si 15 deci alte activitati obligatoriu fac pauza de 45 minute deoarece se fac 6 ore de amplitudine intrebarea mea dupa aceste 45 de minute si 6 ore de amplitudine perioada mea de conducere ramane 4:30 sau pot recupera si din prima perioada de conducere acele 2:30 pana la 4:30 din primul ciclu ? Multumesc frumoa,
nu ca trebuie, chiar esti obligat de lege. Directiva 15/2002, Articolul 3 :DefinitiiIn sensul prezentei directive:`timp de lucru` reprezinta:in cazul lucratorilor mobili: perioada de la inceputul pana la sfarsitul timpului de lucru, in timpul caruia lucratorul mobil se afla la postul sau de lucru, la dispozitia angajatorului si in exercitiul functiilor sau activitatilor sale, adica:perioada dedicata tuturor activitatilor de transport rutier. Aceste activitati sunt, cu precadere, urmatoarele:conducerea autovehiculului;incarcarea si descarcarea;ajutorul acordat pasagerilor la urcarea si coborarea din vehicul;curatenia si intretinerea tehnica;toate celelalte activitati vizand asigurarea sigurantei vehiculului, a incarcaturii sale si a pasagerilor sau indeplinirea obligatiilor legale sau de reglementare direct legate de operatiunea de transport aflata in desfasurare, inclusiv supravegherea incarcarii si descarcarii, formalitatile administrative legate de politie, vama, serviciul de imigrare, etc.;
+daniel cimpoeru ok dar timpul maxim de conducere intr-o saptamana este de 56 de ore iar intre 2 pauze saptamanale este de maxim 58 de ore... de aici nu inteleg eu de unde ai 60 de ore saptamanale??? sunt incepator ..abia am obtinut atestatul si inca nu am inceput sa lucrez daca poti s-a ma lamuresti ti-as fi recunoscator!!
asc771 ceea ce ai scris aici este corect, doar că astea sunt valorile maxime de conducere în prima și a doua săptămână... Nu ai voie să conduci mai mult decât ai enumerat aici! Dar dacă eu am condus în prima săptămână doar 45h35min să zicem, la o Pauză de 45 h pe weekend, tahograful îţi mai taie din ore și rămâi cu vreo 30h conduse să zicem, apoi în a doua săptămână până vineri mai conduc până fac 78h conduse! Ţi-am explicat deja, acest tutorial l-am făcut în timpul celei de-a doua săptămână de conducere undeva pe miercuri cred! Sper că ai înțeles acum
esti un om cu mare caracter ! nu asculta oamenii rai (scârbele ,jegurile ) este un gest foarte frumos (omenesc ) Dumnezeu o sa-ti dea dupa cum iți este sufletul ! Mulțumim frumos in numele la toți incepatorii care vad aceste video !
Bine de știut pentru cei ce abia încep să folosească tahograful digital.
Material educativ și util.
Super frumos mulțumesc
Esti un adevarat coleg ...mult/putin,din cunostintele tale le impartasesti si celorlalti....ASTA INSEAMNA SA FII....OM!Multumim ptr ceea ce faci,D-zeu sa-ti ajute si drumuri bune!
Da multumesc frumos am ,sunt începător si m-a ajutat un necunoscut ,să dea Dumnezeu să fie toți români mai ca tine .drumuri bune colegule si multa sănătate să trăiești cu stima.foarte frumos ca te gândești și la începători ca mine
de exemplu.
Eu am invatzat in felu urmator : 90 de ore in doua saptamani , 56 de ore in prima saptamana , 34 de ore in a doua saptamana .Ziua de lucru e de 9 ore, injumatzite in 4 ore jum de condus , pauza de 45 de min , si alte 4 ore jum de condus . De doua ori pe saptamana poti face 10 ore dar nu consecutive . Timp de odihna de minim 11 ore, de trei ori pe saptamana poti face timp de odihna redus adica 9 ore in loc de 11 . Drumuri bune
Si mai este o faza, cele 11 ore de odihna le poti imparii in 3 ore consecutive de odihna si alte 9 ore consecutive de odihna :)), normal ...luate in aceasi zi :))
Ziua de lucru este în funcție de câte ore de odihnă ești obligat să faci (9-11 în 24 ore), maxim 60 ore de lucru săptămânal (condus+alte activități de muncă înregistrate de tahograf=60 ore). Ai vrut să spui "perioada de conducere zilnică normală".
ms mult daniel e de mare folos celor ce acum incep cu viata asta de tahograf ca si mn
daniel iti spun sincer ca videoclipurile tale chiar mi-au fost de folos.Iti multumesc!
cu plăcere și mare drag
Multumesc pentru video mia prins de bine cu OUT drumuri bune.
Mulțumesc și drumuri bune. Mi-ai fost de folos.
Drumuri bune, Multa sanatate.
Multumesc mult pentru explicare ..
Va salut si va multumesc ...pe mine m au ajutat sfaturile dumneavoastră...Dumnezeu sa va ajute..tot respectul..
Foarte tare.Mersi frumos !
Felicitari pentru clip. Foarte util pentru incepatori. Sanatate si drumuri bune!
Foarte frumos din partea ta Daniel.Sper ca multi sa fie recunoscatori tie.Drumuri bune i ti doresc!
Wow,mai clar nu cred ca se poate!Multumim mult pentru "scolarizare".Drumuri bune tuturor,Doamne ajuta!
Ești de mare folos mulțumesc!
salut ,foarte bun clipul multumim frumos drumuri bune Daniel
Salut, felicitari pt. tutorial si multe multumiri pt. initiativa. Iti doresc drumuri foarte bune fara incidente neplacute.
mulțumesc frumos
sunt din Timisoara . Daca am gresit cu ceva va rog sa ma scuzati si astept completari...din greseli invatam ;)
Un mare ajutor multumim.
Felicitari, multumesc, mi a prins bine...
Mulțumesc mult pentru răspuns
în teorie așa trebuie, ciocane =alte activități! La încărcat sau descărcat, în caz că ești oprit la control (poliție, BAG, ISCTRI, VOSA etc) și în caz de pană sau defecțiuni!!!
+daniel cimpoeru ms mult
Cu plăcere
ah si sa fiu sigur să te uiți mai colegule deși sunt începător aprecieri de la mine ...
Cobra 47 salut colegu.... din cate stiu eu chiar daca pui pe ciocanele sau ramai pe pat la incarcare tot merg orele pana la 13,15 ore
Colegu da la vreun control cum zice Daniel ar fi indicat ca foaia cu programul tau sa aiba si prezenta ciocanelelor ,conform legi este obligatoriu a se utiliza opțiunea la des arcari si încârcari ,zic ce zicea Daniel odata +dacă desigur rămâi ceva în proces( în caz de accident ești acoperit).ști cum fac politai daca nu ai intreBa da tu des arci?.....DRUMURI BUNE
Multumim domnule Dan😊😉
Sa-ti dea Dumnezeu sanatate. Abia acum am priceput cu ce se "mananca" tahograful.
Mersi mult draga coleg!
Chiar util cred ms Daniel
Multumesc !
ms frumos colegu!!!! sunt incepator si chiar aveam nevoie sa stiu cum folosesc aparatul. multa sanatate!
(acest mesaj este de la începutul perioadei în care m-am apucat să învăț 😁 dar nu am învățat cum trebuie 🤪...nu l-am șters doar pentru a putea să faceți diferența dintre a vorbi din auzite sau a pune burta pe carte. Pentru cei interesați în zilele noastre despre funcția OUT, îi rog să citească art 3 din reg 561/2006 😉acel articol ,,definește,, cine și unde poate folosi OUT 😁) ,,da, funcția OUT se poate folosi și după terminarea celor 15 ore dar ATENTIE nu pe drumuri naționale sau ,,asfaltate,, dacă mă înțelegeți bine! și doar cu viteza redusă!!! un maxim 20km/h! Și da funcționează și cu cardul scos, eu așa l-am folosit de două ori până acum doar pentru a intra la descarcat apoi 9 ore minim de pauză cu cardul scos (dacă Aţi scos cardul) ;) ,,
sa mai faci asa ceva de cat mai multe ori ca poate patronul iti va face statuie la poarta !
halal sofer !
(si apropo, functia aia se poate activa doar cu cardul scos din tahograf si a fost introdusa in meniul tahografului pentru cu totul alte scopuri, nu pentru ce zici tu)
Bravo ție Mihai G... Dacă tot știi ce și cum înseamnă și pentru ce se folosește, de ce nu ne ,,luminezi,, și pe noi ?!!? Lasă vrăjeala cu,, statuia,, că nu ține la mine!
uite ce zice reg 165 la articolul 43:
- -" Foaia de înregistrare sau cardul de conducător auto nu se retrag înainte de sfârșitul zilei de lucru, decât în cazul în care retragerea foii sau a cardului respectiv este autorizată."
-citez si din reg 561 art 4 aliniat k:
- „durată zilnică de conducere”
- durata totală de conducere acumulată între sfârșitul unei perioade de repaus zilnic și începutul următoarei perioade de repaus zilnic sau între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal
repet:
- functia respectiva se poate accesa doar cu cardul scos.
aceasta functie a fost introdusa in tahograf pentru autovehiculele care lucreaza in incinta unor intreprinderi sau pentru cele care lucreaza pe santiere, si nu folosesc drumuri deschise circulatiei publice.
@@mihaig3579 așa am început să învăț bade 😁😉. Mai ţi minte?
Da, inca nu m-a lasat memoria!
Referitor la corectarea orei UTC, aceasta se poate face doar cu cardul scos, si doar cu cate un minut pe saptamana in plus sau in minus.
pentru corectii mai mari se foloseste un card de service.
Ora locala este ora statului in care este inmatriculat autovehiculul.
in cazul orei locale aceasta corectare se poate face de catre sofer cu cat este nevoie, la unele tipuri de tahografe cu cardul scos, iar le altele cu cardul introdus in tahograf.
daniel, chiar ai facut un lucru bun cu aceasta prezentare.
daca vrei ma gasesti pe site-ul w.w.w. soferii.ro
Asteptam un video cu acest subiect .
Salut colegul! La partea cu " OUT" unde ai spus ca se foloseste pentru cariere sau undeva unde nu e drum public , am inteles eu bine ca nu este nevoie sa bag cardul ,merge fara card?
👍👍👍
Mersi!
Multumim frumos Daniel. Like si Subscribe ;)
Foarte fain explici,toate miau fost de folos, am o itrebare,daca cu tandemu nu am nici un stres la tir as putea avea probleme????
ca de fiecare data ,ne esti de mare folos si daca imi permiti vreau sa te intreb...cand inchizi programul dupa 9 sau 10 ore,sau pentru pauza de 45..scoti cardul din tahograf,dandu i inchidere program iar la.deschodere,deschidere program?Sau lasi cardul in tahograf si i dai doar i chidere si respectiv deschidere?Multumesc anticipat.
Orele zilnice de condus unde le găsesc ? Vreau sa vad dacă depășesc 9 ore de condus zilnic și nu știu de unde
👏🏻👏🏻
bine explicat ,se poate folosi "out" dupa perioada zilnica de munca (dupa 15 ore)?
NU.
am explicat mai sus din ce cauza.
+relu mitan nuuuu,nu se poate folosi in pauza !!!
salut! cum se penalizeaza overspeed-urile? dupa cat timp dispar? bravo!
60 de ore conduse sau de lucru? Din câte știu, da, sunt maxim 60 de ore de activitate săptămânală, dar conducerea e de maxim 56 (90 la 2 săptămâni).
Maxim 60h de muncă (conducerea +ciocane) iar dacă ar fi să ne luăm după cum,, cer,, unii patroni 🤪 , adică maxim de conducere zilnică, înseamnă că ar fi 56h de condus și doar 4h de ciocane 😉! Aberant, nu-i așa? 😁
Salut, Badie ! Am si eu o intrebare. Mai intai sa facem un scenariu. Lucrez la o firma pe mai multe auto. Incep ziua (sa zicem) cu camion 7,5 , incep cu tara initial / ciocanele / condus o ora pana la client/ ciocanele / condus alta ora inapoi garaj / ciocanele si scot cardul (fara sa inchid programul ca poate mai am cursa cu alt camion) si ma urc pe 3,5 tone pentru alte livrari . Dupa 13 ore caut un camion si merg sa inchid programul deschis in ziua eespectiva? O pot face a doua zi? Ce se introduce dupa doua zile in care nu a fost nevoie sa lucrezi cu tahograf (ai lucrat pe 3,5) si intri din nou pe camion alte 2 zile. Adica , ce valoare introduci in tahograf in perioadele muncite pe alte masini fara card (3,5 t) mai multe zile la rand ? Pe camion incepi un program si il inchizi cand iti termini treaba. Dilema mea este atunci cand folosesti mai multe vehicule in aceeasi zi , unele cu taho altele fara. Care este valoarea corecta de introdus in tahograf ? Ciocanele sau La dispozitie ? Eu consider ca trebuie pus "ciocanele" pentru perioada petrecuta departe de camion , muncit pe 3,5 tone, revenit la camion. Care este parerea / sfatul tau ? Multam !
Trebuie să pui logica în funcție : ce ai executat tu în acele ore cât ai fost pe 3,5t? 😉
@@danielbadeacimpoeruMultumesc de raspuns. Am execurat "alta munca" . Dilema mea este : ce introduc eu in tahograf dupa doua sau trei zile de alte activitati (adica muncite pe 3,5t)? De exemplu : luni deschid si inchid un program normal pe camion . Marti si miercuri este nevoie sa plec pe 3,5t. Joi vreau sa incep un nou program pe tahograf . Cum introduc zilele de marti si miercuri in card? Pentru ca la un control imi cer ultimele 28 plus actuala . Cum justific cele doua zile lucrate fara tahograf ? Scuze ca sunt mai greu de cap, dar sunt incepator si incerc sa inteleg. Mersi.
Corect !
Salut Daniel poți sa îmi zici cum folosesc tahograful digital pentru doi șoferi, am o cursa în Germania cu doi șoferi și nu știu sa comut de la un șofer la altul. Mulțumesc
+alex zebra dupa fiecare program de 4h30min conduse (maxim) de fiecare sofer,trebuie sa va opriti ca sa schimbati cardurile intre ele! tot timpul la sofer 1 va fi cardul soferului care conduce!!! soferul 2 este la dispozitie !!!dupa noile reglementari cica nu mai trebuie facuta pauza de 45 min dupa ce a facut fiecare sofer cate 4h30min de conducere! eu cand sunt in doi asa fac ...45min pauza dupa ce fiecare sofer si-a facut cate un program de 4h30min de condus(mai trebuie sa si mananci si sa te mai relaxezi)!!! bafta si drumuri bune fara cuie !!!
Se pune singur pe ciocane sau trebuie pus ?
Badea la lucru în echipaj trebuie sa dai tara inițială și la șofer 2 sau îl ia direct de la șofer 1 te rog daca poți să îmi răspunzi că nu prea știu și sunt și eu la început 🤗🤗🙋🏾🍻
Pentru ambii șoferi se introduce simbolul de ţară la începerea și încheierea zilei de muncă. La fiecare în parte!
Sa traiti si mult respect domnu Daniel o scurta intrebare am si eu,
Conduc 2 ore am incarcare 3 ore si 15 deci alte activitati obligatoriu fac pauza de 45 minute deoarece se fac 6 ore de amplitudine intrebarea mea dupa aceste 45 de minute si 6 ore de amplitudine perioada mea de conducere ramane 4:30 sau pot recupera si din prima perioada de conducere acele 2:30 pana la 4:30 din primul ciclu ?
Multumesc frumoa,
Marius Pasaris logic că ,,poți recupera,, cele 2h30min din primul program.
salutare. Pe mine ma incarca de exemplu firma, eu pot pune tahograful pe odihna ?
😎
Salut Dane, timpul pe ciocanele se cumuleaza cu cel de condus in cele 9 ore de LUCRU ? Scuza-mi ignoranța , acum iau CPI-UL !
Nu se cumulează timpul pe ciocane cu timpii de condus. Se cumulează împreună în perioada zilnică de muncă!
@@danielbadeacimpoeru multumesc !
DANIELdar cand sunt la descarcat trebue sa pun tahografu pe ciocanele?
nu ca trebuie, chiar esti obligat de lege.
Directiva 15/2002, Articolul 3 :DefinitiiIn sensul prezentei directive:`timp de lucru` reprezinta:in cazul lucratorilor mobili: perioada de la inceputul pana la sfarsitul timpului de lucru, in timpul caruia lucratorul mobil se afla la postul sau de lucru, la dispozitia angajatorului si in exercitiul functiilor sau activitatilor sale, adica:perioada dedicata tuturor activitatilor de transport rutier. Aceste activitati sunt, cu precadere, urmatoarele:conducerea autovehiculului;incarcarea si descarcarea;ajutorul acordat pasagerilor la urcarea si coborarea din vehicul;curatenia si intretinerea tehnica;toate celelalte activitati vizand asigurarea sigurantei vehiculului, a incarcaturii sale si a pasagerilor sau indeplinirea obligatiilor legale sau de reglementare direct legate de operatiunea de transport aflata in desfasurare, inclusiv supravegherea incarcarii si descarcarii, formalitatile administrative legate de politie, vama, serviciul de imigrare, etc.;
ms mult
la cat timp se descarca scheda tahocraf
minim o dată pe lună dar dacă ai ocazia, poți și chiar la 2 săptămâni
Cred ca ai facut ceva greseli, tu nu crezi?
+Alexdr Banica daca sunt greseli...astept completari (fara nici o suparare ) si va cer scuze anticipat in caz ca am gresit ceva
e bine colegu 😂
deunde esti ?
+Boby 1995 george sunt din Timisoara
Sunt din arges
La ce firma lucrezi ?
Gruber logistics
am vrut sa spun 9 sau 11..scuze
nu am inteles eu bine sau tu aI 60 DE ORE DE CONDUCERE SAPTAMANALA???? ai cam depasit timpul legal!!
eram în timpul celei de-a doua săptămână de conducere 😉 nu fac eu prostii cu programul
+daniel cimpoeru ok dar timpul maxim de conducere intr-o saptamana este de 56 de ore iar intre 2 pauze saptamanale este de maxim 58 de ore... de aici nu inteleg eu de unde ai 60 de ore saptamanale??? sunt incepator ..abia am obtinut atestatul si inca nu am inceput sa lucrez daca poti s-a ma lamuresti ti-as fi recunoscator!!
asc771 ceea ce ai scris aici este corect, doar că astea sunt valorile maxime de conducere în prima și a doua săptămână... Nu ai voie să conduci mai mult decât ai enumerat aici! Dar dacă eu am condus în prima săptămână doar 45h35min să zicem, la o Pauză de 45 h pe weekend, tahograful îţi mai taie din ore și rămâi cu vreo 30h conduse să zicem, apoi în a doua săptămână până vineri mai conduc până fac 78h conduse! Ţi-am explicat deja, acest tutorial l-am făcut în timpul celei de-a doua săptămână de conducere undeva pe miercuri cred! Sper că ai înțeles acum
multumesc de lamurire!!!
Multumesc!