ADG, trabalhei como técnico mecatrônico em uma empresa top e o sistema do almoxarifado informava quais correias estavam no estoque a mais de 5 anos e tínhamos que retirá-las e descartar pois era proibido a aplicação nas máquinas devido a deterioração e ressecamento da borracha. O que você disse sobre pneus está corretíssimo.
Boa tarde! Quando puder, por favor, faça um conteúdo relatando qual a experiência, no chão da oficina, com a injeção direta nos novos motores Honda. Gostaria de saber se estão apresentando problemas e exigindo algum tipo de substituição prematura de componentes ou se a manutenção preventiva está fazer ter a mesma durabilidade dos motores com injeção indireta de antes. Desde já, muito obrigado.
@@CanalHighTorqueMuito interessante. Pensava que injeção direta era uma opção de engenharia que acrescentava um ponto de fragilidade ao motor, mas a Honda demonstrou que isso é relativo. Justiça seja feita: não pode-se desconsiderar o detalhe de que na High Torque esse item é inspecionado e manutenido antes de se tornar um problema. Se eu perguntasse para um proprietário que não frequenta uma High Torque, pode ser que ele tenha outra experiência. Valeu ADG, depois do seu feedback, o novo motor 1.5 da Honda me inspirou mais confiança. Forte abraço!
Levei minha T-cross usada com alguns BOs na High torque Kaizen, serviço de primeira super transparente, atendimento nota 10 sem lero lero. Super recomendo !!
ADG vc sempre mto coerente e honesto com suas palavras, parabéns meu amigo. Deus abençoe demais sua vida e da família. E obrigado por sempre abrir nossos pensamentos em relação a carros e suas manutenções.. obrigado!!!
Comprei quatro pneus da Continental e três dele estouraram na mesma semana. mesmo com reclame aqui e queixa nas pequenas causas eles se omitiram.Não comprem pneu Continental nunca mais na minha vida.
@@NAS_Imports Sim. O problema é esse pessoal "influencer" que quer entrar na cabeça das pessoas pra convencer que a verdade é somente o que eles falam.
Chefeee, o Auto Entusiastas é um canal que faz um review fantástico, levam no posto e levantam o carro no elevador e mostram por baixo, alí sim revela a qualidade construtiva dos carros, de fato os Honda são impecáveis.
Utilizo o pneu verde power contact 2 ele é feito de sílica da casca do arroz no asfalto seco ele tem menos resistência a rolagem e no piso molhado ele adere muito, só uso esses pneus eles sendo usados de forma correta calibrado é feito a geometria eles nem furam são muito bons tecnologia e altíssimo longevidade dos pneus eles são silenciosos tem menor resistência a rolagem no piso seco fazendo que o carro economize mais combustível. 0:33 a base dos óleos lubrificantes com exceção dos iimportados vem da Petrobras aí cada fabricante coloca a carga de dispersantes e detergentes . Só utilizo óleo sintético motor do meu carro está com trezentos mil tb só utilizo etanol, motor está muito bom
ADG, você estando certo, prova que esse projeto das correias imersas no óleo são uma bosta. Pq estamos falando de um carro mais sensível à condição severa. Então, quem compra um carro pra levar os filhos na escola e ir no mercado no proprio bairro, jamais deve comprar uma bomba dessas.
Aí o problema não é o carro e sim o dono que não faz a revisão de acordo com o indicado pela fabricante para as condições severas... (5mil kms ou 6 meses)
e sobre a polemica do trocador de calor, que já vi uns videos em que vc dizia que o problema não era a peça em si e dizia que fazer tal modificação seria errado e alegou que o defeito era a solução do aditivo , agora tem um video seu no qual indica a troca do trocador de calor por um kit com radiador externo
Muito obrigado ADG. Vídeo com informações preciosas. Vc é fera demais. Comprei um carro e estou pensando rodar nos app aos finais de semana, estava com medo com relação a desgaste de câmbio e motor, mas como você disse uso severo é não rodar ou não fazer revisões corretamente. Deus continue te abençoando. Abraços
Cara adoro o seu canal, muito didático e você me parece uma pessoa despretensiosa e humilde. Que Deus continue te abençoando sempre e calma tenha paciência com as pessoas. Freud dizia antes de se diagnosticar como louco veja se você não está cercado por idiotas.
Boa tarde AdG, todas as suas franqueadas tem esse mesmo padrão que você mostra nós vídeos, pois fico impressionado com tamanha qualidade. Comprei uma HR, segundo o vendedor está 40000km, não penso outra coisa a não ser levar meu carro na high torque , para ver se fiz um bom negócio, já que está com 40000km faria a revisão , mas primeiro uma avaliação do veículo já que está na garantia. Como Aida tenho 59 prestação tenho que garantir que na tenhamos surpresa. Abraços. Ha! Sou de Guarujá e a
Obrigado pelos esclarecimentos ADG! Estou indo para 9 anos como motorista de apps e sempre tive esses cuidados citados por vc mesmo sem ter esse tipo de conhecimento pq sempre acreditei que reduzindo períodos de troca de óleo por exemplo o motor do carro trabalharia mais tempo com óleo novo e limpo oq trás na prática durabilidade e eficiência. Não tinha ideia dessa contaminação por combustível e hj com o Ônix Plus faço a troca do óleo especificado a cada 5k e o carro é sucesso! Outro hábito que sempre tive é o de só sair com o carro depois que ele atinge a temperatura de trabalho. Cuidados simples mas que aumentam a durabilidade dos meus carros e diminuem as quebras.
O mundo não está numa desgraça completa, porque graças a Deus aparece sempre alguém que não se preocupa simplesmente com ele próprio, o ADG um dia vai ser devidamente reconhecido como uma pessoa que deu alento a milhões de pessoas pondo ao seu dispor o seu enorme conhecimento. Um abraço.
@@jpmerces Deixa de ser puxa saco de opinião dos outros tem qualidade na outras também já tive detro de outras frabrica tiver oportunidade de conhecer pessoalmente o trabalho de outros fabricantes , tu nem sabe como é setor de produção e qualidade dessas outras empresas
@@tormetecbrasil3226 puxa saco de opinião e o cacete cara. Nao preciso puxar o saco de ninguém. Inclusive divirjo de varias coisas do ADG. Ta falando besteira sem conhecimento de causa.
Boa tarde ADG, tudo bem? aqui é João Leonardo morador de Caieiras SP, sempre acompanho os seus vídeos. Agradeço a Deus por ter pessoas como vc que nos orientar para que nós não sejamos enganados por maus profissionais da área da mecânica, hoje o certo ta errado e o errado ta certo. até as consecionaria só querem vender carro, na ora que mesmo dar problema dentro da garantia que o cliente Leva o mesmo pra ver o defeito ele é mau tratado. como nos vemos no CZcams as pessoas indo atrás dos seus direitos Aqui em SP com o Celso Russumano. ADG obrigado pelo seu profissionalismo. Deus abençoe sempre.
Meu uso de carro é aleatorio, tem periodo que uso muito, tem periodo que uso pouco. Independente disso, sempre troco o oleo com 6 meses. As vezes nesse 6 meses eu rodei 5k, as vezes 2k e as vezes 7k O oleo + filtro custa menos de R$ 200 e eu troco em casa mesmo.Seria o equivalente a R$ 33 por mês. Um valor muito baixo comparado os beneficios que essa troca me proporciona.
@@wagnerrodrigues_1986 o meu veio premiado com o desgaste no comando de válvulas. Não entendia nada de VW na época, não sabia desse problema. Cuidei o máximo que pude, até que ano passado a bomba estourou de vez. Coloquei um motor zero km, espero não ter problemas com esse EA111 novo.
Serviço muito diferenciado de vocês. Há poucas semanas tive uma ótima experiência por aqui na High Torque de Belo Horizonte. Tive a impressão de que meu Compass Trailhawk esteve passando pelas revisões da concessionária nos últimos anos e de que nada vinha sendo feito. Fiz todo o serviço que me recomendaram por aqui (tudo o que você costuma recomendar em seus vídeos) e meu carro saiu da High Torque rodando macio, consumo melhor de combustível, sem nenhum ruído. Com o preço que andam os carros, vou poder ficar mais um bom tempo com o meu. Forte abraço, ADG e parabéns pelo trabalho de vocês. Que Deus os abençoem sempre.
É isso ADG concordo plenamente com o que disse e ainda conto um caso! Participava de um Grupo de carros aqui do RJ onde postei esse vídeo falando sobre a a validade dos pneus. O que apareceu gente falando besteira e apontando outras coisas do vídeo e tirando do foco. Que me desanimei do grupo.
Bom dia ADG. Gostaria que você falasse um pouco sobre o FQ4, se realmente melhora o rendimento, protege o motor ou se é apenas mais um produto que engana a população?
Eu tenho um Palio Fire Flex 1.0 2006, no manual da Fiat fala para usar 175/65 r14 indice de velocidade e carga 82T, eu sempre obedeço as recomendações do manual quando troco os pneus. Eu gosto muito da qualidade do Dunlop, uso sempre o SP Touring R1 com as recomendações do manual da Fiat, até agora nunca tive problemas com a Dunlop nao, pneu muito bom no seco e molhado, eu acho o Dunlop seguro até agora nao tenho o que reclamar. Nunca usei pneu meia boca e nem marca xing ling. Ahh esqueci de falar, uso nitrogênio, vale a pena. Óleo eu uso o Lubrax Tecno 15w40 semisintetico, troco a cada 7000 km, até agora não tenho nada o reclamar.
Fala ADG, cara o óbvio precisa ser dito, vc é uma ótima pessoa e passa muito conhecimento em seus vídeos. Estamos no Brasil onde mais da metade da população sao analfabetos funcionais e nao tem a minima vontade de aprender o básico sobre as coisas da vida.
E tbm no ano de 98 a savec Marechal Tito tirava as bandejas dos carros e lavavam pintavam vendiam como nova as vezes era a bandeja do próprio carro eles mostravam outra amassada e condenavam toda suspensão,digo isso pq um amigo trabalhou lá
E poderia, por gentileza, explicar quais os serviços que não lhe agradaram? Foram os "serviços", o atendimento ou pq teve que agendar seu atendimento??
@CanalHighTorque ADG que tal vc fazer mais um conteúdo pra ensinar a gente que é consumidor a identificar as propriedades que devemos buscar no óleo de acordo com cada motor/tipo de uso. Pra ler o rótulo mesmo, assumindo que o lubrificando seja original claro, mas penso que falta algo mais direto e rápido do jeito que a nova geração exige hahahahah pra disseminar esse conhecimento e o consumidor conseguir tomar uma descisão mais informada.
ADG,sou seu fã sempre! Usei três jogos de Peneu da Michelin, Em dois teve problemas de buxos depois de bater em buraco, Daí passei a usar o Dunlop FM800 sport , No meu caso achei bem melhor, Com esse bati no buraco amassou o aro e não abriu buxos e não estourou👏
Hoje em dia ,na minha humilde opinião ,é complicado até mesmo para confiar em um mecânico já que, pelo menos na cidade que moro para ser um "mecânico" só precisa de uma oficina para começar a trabalhar na área, ou seja, um monte de caras com conhecimento duvidoso trabalhando 😢😢
Onde eu moro, se vc levar um pneu c mais d 5 anos depois da data d fabricaçao, eles nao concertam, pois o pneu pode estar resecado e portanto, perigoso
Olá ADG, uma dúvida: até algum tempo somente a Petrobras fornecia óleo lubrificante e as empresas apenas adicionavam aditivos. Isso ainda funciona assim?
Aqui no RJ é diferente... vai abrir um comércio vai ter que se sujeitar as regras de tráfico, milícia e uma parte podre do Estado. Pra quem é correto, tudo aqui é mais difícil.
Grande ADG. Já levei o Civicão e C3 ae com vc, excelência em atendimento recomendo a todos que ainda não conhecem a High Torque. O C3 está com 4 Michelin e o Civicão ainda com Originais da Goodyear e quando for trocar vai ser Michelin o mais top que eu conseguir comprar com certeza. Ambos os carros com 100% nitrogênio o que é ótimo pois fico meses sem precisar calibrar. Sobre o fluído dos câmbios eu creio que será a bomba da década, visto a quantidade massiva de carros automáticos nas ruas, com pessoas segundo, terceiro e quarto dono não realizando a troca por desconhecimento ou falta de dinheiro mesmo.... Especialistas em cambio automático devem nadar de braçada facilmente. Eu troquei com vocês o Fluído do Cambio AT6, a Citroen se nega a realizar a troca... e o Civicão a Honda faz a troca parcial apenas, logo em breve vou levar ae para realizar a troca full com vocês. Grande abraço.
Meu carro de trabalho troco o óleos a cada 10.000km, mas isso ocorre em cerca de 45 dias. Uso itenso, mas não é severo. Carro anda melhor que o da minha esposa, que roda cerca de 10 km por dia.
Boa, chefe! Sempre trazendo um conhecimento a agregar. Interessante a questão da quebra devido ao uso severo nos motores com a correia banhada a óleo, tenho um KA 2015 com 130 mil km, troco a cada 9 mil km em média, mas, observo essa questão do uso severo com pouco tempo de funcionamento e a forma de condução também. Quanto aos pneus, hoje é muito fácil qualquer um dar sua opinião mesmo, principalmente na “era dos likes”, é preciso filtrar muito bem o que assistir mesmo. Usei quatro Cinturato P1 (originais) por 85 mil km, mas, prefiro os Michelin também, sobretudo, nas motos. Legal esse tipo de conteúdo.
Nunca coloquei peças paralelas nos meus carros e motos, nunca fiquei na mão, só Ngk, Bosch, Michelin, Pirelli, Goodyear, Dunlop, Cibié, Marelli, Philips, Pilkington, essas desse nível sabem, nada de peças Xing Ling . Sobre os pneus, essa dos 5 anos é um parâmetro apenas, vc pode destruir um pneu em menos de 1 ano, e eu usar ele por 10 anos, depende das condições de USO, somente isso.
Adg, boa tarde ... você acha que vale a pena comprar uma SW4 GR SPORT ZERO KM ? Falo isso por que com o biodiesel add ao diesel vai ferrar os motores da SW4 também ? Não quero ter problemas ... você acha que pode comprar sem problemas ou procurar pick-up a gasolina ?
Amigo ADG sempre me baseio 100% no q vc fala,tô sempre de olho nos seus vídeos, não aceito certas falas de alguns influencers,,,... Obrigado por nos manter informado ... Deus te abençoe!!!
Pneus do meu Siena 1.4 09/10 de fábrica ainda. 27 mil km rodados. Estão ressecados,porém como ando pouco, não viajo e ando sozinho, tô teimando ainda 😅
Palavra chave desinteresse por parte dos cidadãos isso e perigoso nao tem coragem de pegar um manual pra ler .tentar entender o que o mercado de hoje esta nos mostrando. Tem que ler e buscar os conhecimento de quem tem experiências.
Bom dia,ADG já assisti vários vídeos seu, acho você muito inteligente e um ótimo profissional e honestidade acima de tudo, gostaria que você falasse do motor 1.3 turbo da linha Fiat, que algum tempo você falou que falaria das qualidades e defeitos, obrigado.
Seria ótimo se a população que tem carro no país tivesse condições de colocar sempre Michelin mas infelizmente essa não é a realidade do nosso povo. Rodar com um pneu em bom estado de conservação que não seja remoldado é o suficiente pra manter a segurança, a realidade da maioria da população brasileira não comporta colocar os melhores pneus do mercado, isso é um privilégio pra poucos.
Concordo com você. É fácil falar quando se tem condições financeiras boas. Por outro lado devemos tomar cuidado para não acabar comprando um pneu de péssima qualidade
Meu amigo. Fui cotar os pneus originais Goodyear e Michelin pro meu carro. A diferença deu 37 reais por cada um. Nem pensei duas vezes. Se a pessoa é bem afetada pelas condições econômicas nadas favoraveis no Brasil, melhor pensar antes de ter um carro. Foi como ele falou o que caro pra vc?
Eu entendo o seguinte. Carro e pra saber manter. Eu hoje tenho um carro que comprei usado a 72 mil mas e cuidado como se custasse o triplo. Pneus só Michelin, bateria é original moura. Óleo e filtro especificado pela marca e revisões feitas de acordo com o Manual. Pastilhas de cerâmica nos freios. Peças de reposição só originais ou de 1 linha. O grande problema e que o sujeito compra um carro que nao pode manter e 1000 prestações e depois começa a choradeira pra manter. Obviamente ha opções para manutenção de bom custo benefício. Mas sempre que puder use o melhor naquilo que você carrega o seu maior patrimônio, a sua vida e de seus entes queridos .tem gente que gasta os tubos botando uma porrada de acessórios no carro, mas chora pra pagar 50 reais a mais numa peça ou pneu de 1 linha
Esses dias vi um pneu da marca Ceat ecodrive classificação B em consumo e B em aquaplanagem índice melhores que pneus mais famosos, agora a dúvida será que procede?
Olá ADG! Beleza? Trabalho com manutenção industrial e entendo o que falas em relação a marcas e especificações técnicas. Apesar disso, trato meu carro como um instrumento, um item muito útil e necessário em meu dia a dia, que não pode falhar, assim, procuro seguir as recomendações de manutenção do fabricante como forma de reduzir o tempo que tenho de gastar com ele. Acredito que se colocasse empenho na questão de procurar algo fora de concessionária e entender um pouco mais essas particularidades de manutenção poderia salvar uma boa grana. Acredito, também, que boa parte dos motoristas é como eu e por ter uma vida cheia de atividades não consegue ser mais profundo quando o assunto é manutenção de carros. Acompanho seu canal e procuro fazer as perguntas certas e entender o que está sendo feito mas acredito que teríamos um cenário melhor se a técnica fosse levada a sério no atendimento dos prestadores de serviço. Grande abraço!!
ADG, colocar um óleo 0w20 nos GM família 1, antes de 2016, pode acarretar problemas futuros? Nos 2017 em diante, utilizam esses óleos. Tenho uma Meriva 1.4 2011, é recomendado o 5w30. Se usar o 0w20 deixaria o motor mais livre e .aos econômico? Esse modelo está com 96mil km!
@@soutidus A minha pergunta vai na contramão da tendência. Porém, existe um motivo... Esse motor é ótimo, mas gastão... Em 2017, esse bloco passou por mudanças, tanto no 1.4 como no 1.8. Essas mudanças abrangem peças internas e o óleo. Da mesma forma que a Honda passou do 10w30 para o 0w20, sem mudanças significativas nos motores desde 2012, queria saber se essa mudança de óleo, que a própria GM promoveu desde 2017 e usa esse mesmo 0w20, poderia ser usado nos anteriores sem prejuízos na durabilidade e ganhos no consumo! Entendeu a pergunta?
@@renatoferdasi entendi seu ponto, porem oq difere o 5w30 para o 0w20 é a viscosidade devido a temperatura , creio que questão de economia seria pifia, mas nada impede que vc faça tal mudança ou pesquise sobre antes
@@soutidusEntão... Uma das barreiras que a indústria têm em relação a otimização dos motores, é uma melhor circulação e durabilidade do óleo lubrificante. Esse Óleo 0w20 passou a constar à produtos com projetos a partir de 2011/2012. As linhas Onix e Cobalt, são de 2010, ainda o 5w30 era o melhor. A Honda foi uma das primeiras a adotar no Civic G9, os modelos 2012, assim como a Toyota na linha 2014 do Corolla. Conforme as engenharias foram atualizando o powertrain, foram atualizando os óleos. A Honda, eu tenho certeza que não mudou nada... Tanto o 1.8 do G8 para o G9, assim como o 2.0 do Accord, flexibilizado para o etanol para ser adotado no Civic. Mas queria ouvir de alguém de dentro (os caras de oficinas), que realmente pode ser adotado. Eu vejo que o problema é engrossar o óleo, não afinar... Mas como gosto do meu carro, é melhor perguntar para alguém como ADG, né?
Não tenho oficina mecânica, mas devido o uso severo do meu carro, troco o óleo a cada 6 meses, só uso o óleo recomendo no manual do proprietário, rodo pouco com o carro.
Vc está certo,a cada 6 meses ou 5.000km o que chegar primeiro,trocamos o óleo pelo tipo de uso do veículo e não por causa do tipo do óleo usado como muitos e até a autorizada recomenda de forma errada,imagine como vai estar em nível de contaminação esse óleo a pessoa rodando em uso severo e trocando a cada 10.000km como eles dizem,aí não tem motor que aguente,quando da problema no motor é mal uso por parte do dono como eles falam.
ADG, qual seria um bom carro para estas condições severas mencionadas (pouco uso, ir até o supermercado, ficar 2 dias na garagem, passeio etc)? Um 8 válvulas de baixa cilindrada ou um motor mais bruto? E o câmbio CVT ou AT6? Obrigado
Então vou ter que trocar os pneus do meu novo Polo, porque ele veio com os pneus da marca GITI. Nunca ouvi falar dessa marca, mas se veio de fábrica, é porque deve ser bom
@@alipiojunior8842 esse ling long conheço....mas é um pneu que aqui em Cascavel que tem muito pneu trazido do Paraguai, tem de monte. Pneu bem meia boca. Barato mas é "mole". Uma lástima comprar um carro zero com preços altíssimos e vir com uma porcaria de pneu
@@AdemirBolfe certeza que os pneus são da marca GITI. Apesar de não conhecer essa marca, parece que são bons, porque até agora não tive nenhum problema com eles
Ja udei algumas marcas...purelli, Bridgestone, Goodyear mas o Michelin é o mais top na minha opinião. Também ja usei pneus "chineses/koreanos" nunca tive problema mas é 30 mil km e oode trocar (,no meu uso). Os Pirelli/ Goodyear e Bridgestone rodo uns 40 mkm.
Também troco oleo a cada 5 mil km ou 6 meses, não entendendo como a pessoa pode reclamar quando se recomenda isso, se a pessoa não tem 250 conto pra fazer uma troca de óleo, não tem que ter carro
É por falta de conhecimento que o povo de Deus perece. Conhecimento é poder.
ADG qual marca de reposição semi árvore você recomenda para Ford Focus 2011 manual?? Abraço!!!!...
Resumindo, manutenção preventiva e peças de qualidade não tem preço!
ADG, trabalhei como técnico mecatrônico em uma empresa top e o sistema do almoxarifado informava quais correias estavam no estoque a mais de 5 anos e tínhamos que retirá-las e descartar pois era proibido a aplicação nas máquinas devido a deterioração e ressecamento da borracha.
O que você disse sobre pneus está corretíssimo.
Boa tarde! Quando puder, por favor, faça um conteúdo relatando qual a experiência, no chão da oficina, com a injeção direta nos novos motores Honda. Gostaria de saber se estão apresentando problemas e exigindo algum tipo de substituição prematura de componentes ou se a manutenção preventiva está fazer ter a mesma durabilidade dos motores com injeção indireta de antes. Desde já, muito obrigado.
Teve problema na bomba de alta mas já resolveram
O meu trocaram o filtro da bomba de alta pressão na concessionária.
@@CanalHighTorqueMuito interessante. Pensava que injeção direta era uma opção de engenharia que acrescentava um ponto de fragilidade ao motor, mas a Honda demonstrou que isso é relativo.
Justiça seja feita: não pode-se desconsiderar o detalhe de que na High Torque esse item é inspecionado e manutenido antes de se tornar um problema.
Se eu perguntasse para um proprietário que não frequenta uma High Torque, pode ser que ele tenha outra experiência.
Valeu ADG, depois do seu feedback, o novo motor 1.5 da Honda me inspirou mais confiança. Forte abraço!
@@CanalHighTorque Qual é a temperatura máxima a que um motor pode chegar para não acontecer do bloco empenar quando esfriar?
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Parabéns grande Alexandre, sou teu seguidor fiel, estou aqui em Jundiaí. Grande abraço
Levei minha T-cross usada com alguns BOs na High torque Kaizen, serviço de primeira super transparente, atendimento nota 10 sem lero lero. Super recomendo !!
ADG vc sempre mto coerente e honesto com suas palavras, parabéns meu amigo. Deus abençoe demais sua vida e da família. E obrigado por sempre abrir nossos pensamentos em relação a carros e suas manutenções.. obrigado!!!
Comprei quatro pneus da Continental e três dele estouraram na mesma semana. mesmo com reclame aqui e queixa nas pequenas causas eles se omitiram.Não comprem pneu Continental nunca mais na minha vida.
As marcas Asiaticas como WestLake, Hankook e Khumo estão dando de dez a zero nas marcas tradicionais como Continental, Goodyear etc.
@@NAS_Imports Sim. O problema é esse pessoal "influencer" que quer entrar na cabeça das pessoas pra convencer que a verdade é somente o que eles falam.
@@NAS_Imports estou usando Westlake a mais de dois anos e sem problemas até o momento.
@@isadoramirabel5522exatamente 👏🏽👏🏽👏🏽
Chefeee, o Auto Entusiastas é um canal que faz um review fantástico, levam no posto e levantam o carro no elevador e mostram por baixo, alí sim revela a qualidade construtiva dos carros, de fato os Honda são impecáveis.
Eu que iniciei os vídeos com carro no elevador. Bem legal
@@CanalHighTorque lembro que até pesava os carros, muito show também.
Utilizo o pneu verde power contact 2 ele é feito de sílica da casca do arroz no asfalto seco ele tem menos resistência a rolagem e no piso molhado ele adere muito, só uso esses pneus eles sendo usados de forma correta calibrado é feito a geometria eles nem furam são muito bons tecnologia e altíssimo longevidade dos pneus eles são silenciosos tem menor resistência a rolagem no piso seco fazendo que o carro economize mais combustível. 0:33 a base dos óleos lubrificantes com exceção dos iimportados vem da Petrobras aí cada fabricante coloca a carga de dispersantes e detergentes . Só utilizo óleo sintético motor do meu carro está com trezentos mil tb só utilizo etanol, motor está muito bom
ADG, você estando certo, prova que esse projeto das correias imersas no óleo são uma bosta. Pq estamos falando de um carro mais sensível à condição severa. Então, quem compra um carro pra levar os filhos na escola e ir no mercado no proprio bairro, jamais deve comprar uma bomba dessas.
Interpretação lhe mandou um abraço.
Aí o problema não é o carro e sim o dono que não faz a revisão de acordo com o indicado pela fabricante para as condições severas... (5mil kms ou 6 meses)
Esses carros com correia banhada a óleo, eh uma picaretagem das boas !!
@@luizphelipe9468 O que eu quero dizer é que esse carro não presta pra quem faz uso severo. Tendo outras opções, pra que correr o risco?
@@rodbragagExato.
e sobre a polemica do trocador de calor, que já vi uns videos em que vc dizia que o problema não era a peça em si e dizia que fazer tal modificação seria errado e alegou que o defeito era a solução do aditivo , agora tem um video seu no qual indica a troca do trocador de calor por um kit com radiador externo
Boa noite!
Comecei a seguir recentemente, estou gostando demais do conteúdo do canal! Muita informação boa!
👏 👏
Muito obrigado ADG. Vídeo com informações preciosas. Vc é fera demais. Comprei um carro e estou pensando rodar nos app aos finais de semana, estava com medo com relação a desgaste de câmbio e motor, mas como você disse uso severo é não rodar ou não fazer revisões corretamente. Deus continue te abençoando. Abraços
Cara adoro o seu canal, muito didático e você me parece uma pessoa despretensiosa e humilde.
Que Deus continue te abençoando sempre e calma tenha paciência com as pessoas.
Freud dizia antes de se diagnosticar como louco veja se você não está cercado por idiotas.
Boa tarde AdG, todas as suas franqueadas tem esse mesmo padrão que você mostra nós vídeos, pois fico impressionado com tamanha qualidade.
Comprei uma HR, segundo o vendedor está 40000km, não penso outra coisa a não ser levar meu carro na high torque , para ver se fiz um bom negócio, já que está com 40000km faria a revisão , mas primeiro uma avaliação do veículo já que está na garantia.
Como Aida tenho 59 prestação tenho que garantir que na tenhamos surpresa.
Abraços. Ha! Sou de Guarujá e a
O ano da HRV 2018,
Obrigado pelos esclarecimentos ADG! Estou indo para 9 anos como motorista de apps e sempre tive esses cuidados citados por vc mesmo sem ter esse tipo de conhecimento pq sempre acreditei que reduzindo períodos de troca de óleo por exemplo o motor do carro trabalharia mais tempo com óleo novo e limpo oq trás na prática durabilidade e eficiência. Não tinha ideia dessa contaminação por combustível e hj com o Ônix Plus faço a troca do óleo especificado a cada 5k e o carro é sucesso! Outro hábito que sempre tive é o de só sair com o carro depois que ele atinge a temperatura de trabalho. Cuidados simples mas que aumentam a durabilidade dos meus carros e diminuem as quebras.
O mundo não está numa desgraça completa, porque graças a Deus aparece sempre alguém que não se preocupa simplesmente com ele próprio, o ADG um dia vai ser devidamente reconhecido como uma pessoa que deu alento a milhões de pessoas pondo ao seu dispor o seu enorme conhecimento. Um abraço.
ADG é isso aí meu mestre, desde que te descobri, minha vida mudou com seus ensinamentos, boa sorte, estou em Nova Lima MG BRASIL.
Tudo perfeito.
Mas a minha lista particular de marca de pneus por marca é:
1º - Michelin
2º - Yokohama
3º - Continental
Para os meus carros compro sempre Michelin ou Continental, escolho de acordo com a disponibilidade e preco
Pirelli, Bridgestone e Goodyear, não serve? Pelamor de Deus ADG, nessa discordo contigo ok?
Nao e que nao sirvam, mas Michelin e outro patamar em qualidade. Olha que ja usei todas essas marcas.
@@jpmerces Deixa de ser puxa saco de opinião dos outros tem qualidade na outras também já tive detro de outras frabrica tiver oportunidade de conhecer pessoalmente o trabalho de outros fabricantes , tu nem sabe como é setor de produção e qualidade dessas outras empresas
@@tormetecbrasil3226 puxa saco de opinião e o cacete cara. Nao preciso puxar o saco de ninguém. Inclusive divirjo de varias coisas do ADG. Ta falando besteira sem conhecimento de causa.
Boa tarde ADG, tudo bem? aqui é João Leonardo morador de Caieiras SP, sempre acompanho os seus vídeos.
Agradeço a Deus por ter pessoas como vc que nos orientar para que nós não sejamos enganados por maus profissionais da área da mecânica, hoje o certo ta errado e o errado ta certo.
até as consecionaria só querem vender carro, na ora que mesmo dar problema dentro da garantia que o cliente Leva o mesmo pra ver o defeito ele é mau tratado.
como nos vemos no CZcams as pessoas indo atrás dos seus direitos
Aqui em SP com o Celso Russumano.
ADG obrigado pelo seu profissionalismo.
Deus abençoe sempre.
Gratidão Sempre ADG... Fica com Deus e um abraço...
Muito bom! Grato por vc compartilhar conhecimento, isso não tem preço, tem valor!
Meu uso de carro é aleatorio, tem periodo que uso muito, tem periodo que uso pouco. Independente disso, sempre troco o oleo com 6 meses.
As vezes nesse 6 meses eu rodei 5k, as vezes 2k e as vezes 7k
O oleo + filtro custa menos de R$ 200 e eu troco em casa mesmo.Seria o equivalente a R$ 33 por mês. Um valor muito baixo comparado os beneficios que essa troca me proporciona.
Eu não chego nem a 2,5 mil ... Trabalho perto de casa, mas sempre troco com 6 meses!
EA111 aí já viu kkkkkk
@@wagnerrodrigues_1986 o meu veio premiado com o desgaste no comando de válvulas. Não entendia nada de VW na época, não sabia desse problema. Cuidei o máximo que pude, até que ano passado a bomba estourou de vez. Coloquei um motor zero km, espero não ter problemas com esse EA111 novo.
Cara, nao sei des de quando assisto o ADG
eu sou muiiiito fã desse cara
a postura dele sempre muito correta
Serviço muito diferenciado de vocês. Há poucas semanas tive uma ótima experiência por aqui na High Torque de Belo Horizonte. Tive a impressão de que meu Compass Trailhawk esteve passando pelas revisões da concessionária nos últimos anos e de que nada vinha sendo feito. Fiz todo o serviço que me recomendaram por aqui (tudo o que você costuma recomendar em seus vídeos) e meu carro saiu da High Torque rodando macio, consumo melhor de combustível, sem nenhum ruído. Com o preço que andam os carros, vou poder ficar mais um bom tempo com o meu. Forte abraço, ADG e parabéns pelo trabalho de vocês. Que Deus os abençoem sempre.
É isso ADG concordo plenamente com o que disse e ainda conto um caso! Participava de um Grupo de carros aqui do RJ onde postei esse vídeo falando sobre a a validade dos pneus. O que apareceu gente falando besteira e apontando outras coisas do vídeo e tirando do foco. Que me desanimei do grupo.
Parabéns pelos esclarecimentos de grande relevância. Obrigado
Já usei Goodyear, Continental e hoje Pirelli Scorpion. Zero problemas, nunca furou. Segurança em primeiro lugar...
Deus te abençoe
Vc e um sábio. E estar correto. Temos que pensar em nossos entes queridos. Importante ter pneus bons. Parabéns adg
Bom dia ADG. Gostaria que você falasse um pouco sobre o FQ4, se realmente melhora o rendimento, protege o motor ou se é apenas mais um produto que engana a população?
Excelente reflexão!👏🏻👏🏻👏🏻
Isso q ele falou sobre pneu Michelin é a mais pura verdade eu so uso Michelin.
Eu tenho um Palio Fire Flex 1.0 2006, no manual da Fiat fala para usar 175/65 r14 indice de velocidade e carga 82T, eu sempre obedeço as recomendações do manual quando troco os pneus. Eu gosto muito da qualidade do Dunlop, uso sempre o SP Touring R1 com as recomendações do manual da Fiat, até agora nunca tive problemas com a Dunlop nao, pneu muito bom no seco e molhado, eu acho o Dunlop seguro até agora nao tenho o que reclamar. Nunca usei pneu meia boca e nem marca xing ling. Ahh esqueci de falar, uso nitrogênio, vale a pena.
Óleo eu uso o Lubrax Tecno 15w40 semisintetico, troco a cada 7000 km, até agora não tenho nada o reclamar.
Fala ADG, cara o óbvio precisa ser dito, vc é uma ótima pessoa e passa muito conhecimento em seus vídeos. Estamos no Brasil onde mais da metade da população sao analfabetos funcionais e nao tem a minima vontade de aprender o básico sobre as coisas da vida.
As pessoas esquecem muito de calibrar o estepe. Vivo lembrando meus pais e amigos de fazerem isso.
E tbm no ano de 98 a savec Marechal Tito tirava as bandejas dos carros e lavavam pintavam vendiam como nova as vezes era a bandeja do próprio carro eles mostravam outra amassada e condenavam toda suspensão,digo isso pq um amigo trabalhou lá
Fomos em uma oficina deste canal em São bernardo do campo, não gostamos muito dos serviços
👏🏽👏🏽👏🏽
E poderia, por gentileza, explicar quais os serviços que não lhe agradaram? Foram os "serviços", o atendimento ou pq teve que agendar seu atendimento??
@CanalHighTorque ADG que tal vc fazer mais um conteúdo pra ensinar a gente que é consumidor a identificar as propriedades que devemos buscar no óleo de acordo com cada motor/tipo de uso. Pra ler o rótulo mesmo, assumindo que o lubrificando seja original claro, mas penso que falta algo mais direto e rápido do jeito que a nova geração exige hahahahah pra disseminar esse conhecimento e o consumidor conseguir tomar uma descisão mais informada.
Fala amigo ADG, conteúdo TOP e diferenciado. Show.
ADG, Obrigado por fazer um canal tão excelente, acredito que seja o melhor.
ADG,sou seu fã sempre!
Usei três jogos de Peneu da Michelin,
Em dois teve problemas de buxos depois de bater em buraco,
Daí passei a usar o Dunlop FM800 sport ,
No meu caso achei bem melhor,
Com esse bati no buraco amassou o aro e não abriu buxos e não estourou👏
Tampa soft touch, né ADG parabéns pelo trabalho.
Verdade.... As viaturas que ficam batizadas e ligadas o tempo todo sofrem demais com essa utilização.
ADG,sou seu fã de carteirinha,vc é o "cara",gostaria muito de morar perto de SP, para poder fazer manutenção do meu carro na sua oficina❤
Hoje em dia ,na minha humilde opinião ,é complicado até mesmo para confiar em um mecânico já que, pelo menos na cidade que moro para ser um "mecânico" só precisa de uma oficina para começar a trabalhar na área, ou seja, um monte de caras com conhecimento duvidoso trabalhando 😢😢
“fala ADG” me lembrou aquele vídeo de 2013
kkkkkkkkk, lembro deste mesmo, era bravo demais hehehe.
E O YOKOHAMA ??? EQUIVALENTE AO MICHELIN NÃO É ??? ABRAÇOS OBRIGADO.
Olha, creio que Yokohama seja melhor.
Com certeza!
ADG, falta uma High Torque em Maceió. Deus continue o abençoando...
Sou libertário e já comprei o livro recomendado. Abraços!
Onde eu moro, se vc levar um pneu c mais d 5 anos depois da data d fabricaçao, eles nao concertam, pois o pneu pode estar resecado e portanto, perigoso
Olá ADG, uma dúvida: até algum tempo somente a Petrobras fornecia óleo lubrificante e as empresas apenas adicionavam aditivos. Isso ainda funciona assim?
O RJ precisa de uma High Torque! Pense nisso, ADG!
Aqui no RJ é diferente... vai abrir um comércio vai ter que se sujeitar as regras de tráfico, milícia e uma parte podre do Estado. Pra quem é correto, tudo aqui é mais difícil.
@@brunomoreth7192 pois é, mas sp tá indo pelo mesmo caminho, só ver o centro de SP
Pra ser roubado, extorquido e sacaneado? Não.
O Rio já era
@@brunomoreth7192Exatamente, ele já tentou na época de abertura das franquias e desistiu ao se deparar com esta triste realidade.
Grande ADG. Já levei o Civicão e C3 ae com vc, excelência em atendimento recomendo a todos que ainda não conhecem a High Torque.
O C3 está com 4 Michelin e o Civicão ainda com Originais da Goodyear e quando for trocar vai ser Michelin o mais top que eu conseguir comprar com certeza. Ambos os carros com 100% nitrogênio o que é ótimo pois fico meses sem precisar calibrar.
Sobre o fluído dos câmbios eu creio que será a bomba da década, visto a quantidade massiva de carros automáticos nas ruas, com pessoas segundo, terceiro e quarto dono não realizando a troca por desconhecimento ou falta de dinheiro mesmo.... Especialistas em cambio automático devem nadar de braçada facilmente.
Eu troquei com vocês o Fluído do Cambio AT6, a Citroen se nega a realizar a troca... e o Civicão a Honda faz a troca parcial apenas, logo em breve vou levar ae para realizar a troca full com vocês.
Grande abraço.
Meu carro de trabalho troco o óleos a cada 10.000km, mas isso ocorre em cerca de 45 dias. Uso itenso, mas não é severo. Carro anda melhor que o da minha esposa, que roda cerca de 10 km por dia.
Boa, chefe! Sempre trazendo um conhecimento a agregar. Interessante a questão da quebra devido ao uso severo nos motores com a correia banhada a óleo, tenho um KA 2015 com 130 mil km, troco a cada 9 mil km em média, mas, observo essa questão do uso severo com pouco tempo de funcionamento e a forma de condução também.
Quanto aos pneus, hoje é muito fácil qualquer um dar sua opinião mesmo, principalmente na “era dos likes”, é preciso filtrar muito bem o que assistir mesmo.
Usei quatro Cinturato P1 (originais) por 85 mil km, mas, prefiro os Michelin também, sobretudo, nas motos.
Legal esse tipo de conteúdo.
Nunca coloquei peças paralelas nos meus carros e motos, nunca fiquei na mão, só Ngk, Bosch, Michelin, Pirelli, Goodyear, Dunlop, Cibié, Marelli, Philips, Pilkington, essas desse nível sabem, nada de peças Xing Ling .
Sobre os pneus, essa dos 5 anos é um parâmetro apenas, vc pode destruir um pneu em menos de 1 ano, e eu usar ele por 10 anos, depende das condições de USO, somente isso.
Obrigado ADG pela orientação, é muito bom .
Sábias palavras mestre ADG.
Muito bom falar de condição severa que muita gente não conhece mesmo.
Adg, boa tarde ... você acha que vale a pena comprar uma SW4 GR SPORT ZERO KM ? Falo isso por que com o biodiesel add ao diesel vai ferrar os motores da SW4 também ?
Não quero ter problemas ... você acha que pode comprar sem problemas ou procurar pick-up a gasolina ?
Amigo ADG sempre me baseio 100% no q vc fala,tô sempre de olho nos seus vídeos, não aceito certas falas de alguns influencers,,,...
Obrigado por nos manter informado ...
Deus te abençoe!!!
😂😂😂
Pneus do meu Siena 1.4 09/10 de fábrica ainda. 27 mil km rodados. Estão ressecados,porém como ando pouco, não viajo e ando sozinho, tô teimando ainda 😅
Tomara que não mate ninguém no acidente
@@CanalHighTorque tomara kkkkkk
Palavra chave desinteresse por parte dos cidadãos isso e perigoso nao tem coragem de pegar um manual pra ler .tentar entender o que o mercado de hoje esta nos mostrando. Tem que ler e buscar os conhecimento de quem tem experiências.
Bom dia,ADG já assisti vários vídeos seu, acho você muito inteligente e um ótimo profissional e honestidade acima de tudo, gostaria que você falasse do motor 1.3 turbo da linha Fiat, que algum tempo você falou que falaria das qualidades e defeitos, obrigado.
Seria ótimo se a população que tem carro no país tivesse condições de colocar sempre Michelin mas infelizmente essa não é a realidade do nosso povo. Rodar com um pneu em bom estado de conservação que não seja remoldado é o suficiente pra manter a segurança, a realidade da maioria da população brasileira não comporta colocar os melhores pneus do mercado, isso é um privilégio pra poucos.
Concordo com você. É fácil falar quando se tem condições financeiras boas. Por outro lado devemos tomar cuidado para não acabar comprando um pneu de péssima qualidade
Meu amigo. Fui cotar os pneus originais Goodyear e Michelin pro meu carro. A diferença deu 37 reais por cada um. Nem pensei duas vezes. Se a pessoa é bem afetada pelas condições econômicas nadas favoraveis no Brasil, melhor pensar antes de ter um carro. Foi como ele falou o que caro pra vc?
ADG Trocando ideia, que saudade dessa epoca!
Concordo com voçe realmente os pneus se deterioram com, o tempo, assim como tudo que existe, negar isso e lacraçao absurda.
Não é mais caro ,é muito mais caro e que está muito acima das possibilidades da grande maioria das pessoas.
"Sua conta está sendo suspensa em nome do Estado democratico de direito"
Bom dia
ADG gostaria de saber se vc tem loja HIGH TORQUE em Belo Horizonte ?
Uma coisa é certa, a maioria só compra pensando no preço mesmo.
Eu entendo o seguinte. Carro e pra saber manter. Eu hoje tenho um carro que comprei usado a 72 mil mas e cuidado como se custasse o triplo. Pneus só Michelin, bateria é original moura. Óleo e filtro especificado pela marca e revisões feitas de acordo com o Manual. Pastilhas de cerâmica nos freios. Peças de reposição só originais ou de 1 linha. O grande problema e que o sujeito compra um carro que nao pode manter e 1000 prestações e depois começa a choradeira pra manter. Obviamente ha opções para manutenção de bom custo benefício. Mas sempre que puder use o melhor naquilo que você carrega o seu maior patrimônio, a sua vida e de seus entes queridos .tem gente que gasta os tubos botando uma porrada de acessórios no carro, mas chora pra pagar 50 reais a mais numa peça ou pneu de 1 linha
ADG me tira uma duvida tenho corolla xei 2.0 2014 concessionária recomenda 5w30 semi sintético, minha pergunta posso usar óleo 5w30 100% sintético.
Esses dias vi um pneu da marca Ceat ecodrive classificação B em consumo e B em aquaplanagem índice melhores que pneus mais famosos, agora a dúvida será que procede?
Esse pneu é excelente só é desconhecido pela maioria das pessoas.
Aula!!!! Obrigado por compartilhar boa informação.
Olá ADG! Beleza?
Trabalho com manutenção industrial e entendo o que falas em relação a marcas e especificações técnicas. Apesar disso, trato meu carro como um instrumento, um item muito útil e necessário em meu dia a dia, que não pode falhar, assim, procuro seguir as recomendações de manutenção do fabricante como forma de reduzir o tempo que tenho de gastar com ele.
Acredito que se colocasse empenho na questão de procurar algo fora de concessionária e entender um pouco mais essas particularidades de manutenção poderia salvar uma boa grana.
Acredito, também, que boa parte dos motoristas é como eu e por ter uma vida cheia de atividades não consegue ser mais profundo quando o assunto é manutenção de carros.
Acompanho seu canal e procuro fazer as perguntas certas e entender o que está sendo feito mas acredito que teríamos um cenário melhor se a técnica fosse levada a sério no atendimento dos prestadores de serviço.
Grande abraço!!
Uma pena que não está mais fazendo vídeos 😢 1x na semana pelo menos
Boa noite. Aproveitando o assunto, algum comentário sobre a GoodYear?
Obrigado pelas informações. Como de costume - vc trazendo conteúdo de qualidade.
ADG, colocar um óleo 0w20 nos GM família 1, antes de 2016, pode acarretar problemas futuros?
Nos 2017 em diante, utilizam esses óleos.
Tenho uma Meriva 1.4 2011, é recomendado o 5w30. Se usar o 0w20 deixaria o motor mais livre e .aos econômico? Esse modelo está com 96mil km!
se tu já esta usando o 5w30 fica nele é um bom óleo uso no meu corsa frente montana
@@soutidus A minha pergunta vai na contramão da tendência. Porém, existe um motivo...
Esse motor é ótimo, mas gastão...
Em 2017, esse bloco passou por mudanças, tanto no 1.4 como no 1.8. Essas mudanças abrangem peças internas e o óleo.
Da mesma forma que a Honda passou do 10w30 para o 0w20, sem mudanças significativas nos motores desde 2012, queria saber se essa mudança de óleo, que a própria GM promoveu desde 2017 e usa esse mesmo 0w20, poderia ser usado nos anteriores sem prejuízos na durabilidade e ganhos no consumo! Entendeu a pergunta?
@@renatoferdasi entendi seu ponto, porem oq difere o 5w30 para o 0w20 é a viscosidade devido a temperatura , creio que questão de economia seria pifia, mas nada impede que vc faça tal mudança ou pesquise sobre antes
@@soutidusEntão... Uma das barreiras que a indústria têm em relação a otimização dos motores, é uma melhor circulação e durabilidade do óleo lubrificante. Esse Óleo 0w20 passou a constar à produtos com projetos a partir de 2011/2012. As linhas Onix e Cobalt, são de 2010, ainda o 5w30 era o melhor. A Honda foi uma das primeiras a adotar no Civic G9, os modelos 2012, assim como a Toyota na linha 2014 do Corolla. Conforme as engenharias foram atualizando o powertrain, foram atualizando os óleos.
A Honda, eu tenho certeza que não mudou nada... Tanto o 1.8 do G8 para o G9, assim como o 2.0 do Accord, flexibilizado para o etanol para ser adotado no Civic.
Mas queria ouvir de alguém de dentro (os caras de oficinas), que realmente pode ser adotado.
Eu vejo que o problema é engrossar o óleo, não afinar...
Mas como gosto do meu carro, é melhor perguntar para alguém como ADG, né?
@@renatoferdasi vou ver de fazer essa substituição e te falo aqui o resultado
👏👏👏, bela explicação, 👏👏👏, as pessoas não cuidam do carro e depois reclamam.
Excelente 👏🏽
Aquele canal mega dicas automotivas é um verdadeiro desserviço.
Show, de novo.
Parabéns
ADG, tá indo pra Kaizen ver a minha Captur? rsrsrsrs. Mto legal sua fala. Show
Não tenho oficina mecânica, mas
devido o uso severo do meu carro, troco o óleo a cada 6 meses, só uso o óleo recomendo no manual do proprietário, rodo pouco com o carro.
Vc está certo,a cada 6 meses ou 5.000km o que chegar primeiro,trocamos o óleo pelo tipo de uso do veículo e não por causa do tipo do óleo usado como muitos e até a autorizada recomenda de forma errada,imagine como vai estar em nível de contaminação esse óleo a pessoa rodando em uso severo e trocando a cada 10.000km como eles dizem,aí não tem motor que aguente,quando da problema no motor é mal uso por parte do dono como eles falam.
Só que Toyota está se juntando com a BYD, o que dizer sobre isso?
Parcelei em 12x mas não abri mão de colocar 4 michelin novos no meu jetta, pneu é um item que não pode economizar mesmo, tem que por o mais top.
ADG SEMPRE SALVANDO A HORA!!!!
PARABÉNS
Pneus é Michellin, e depois Bridgestone.
Pelo sim pelo não, se tratando de pneus, prefiro acreditar na etiqueta do Inmetro do que nos "especialistas" da internet 😉
Boaaa ADG
Olá,ADG!!
Mais um ótimo vídeo,parabéns!!
Gostaria de saber se posso usar o óleo,Mannol,citado por vc,no meu,UP TSI?
Bah!! ADG tu é cara, eu troco óleo cada 5000mil km e os fluidos antes. nunca tive problemas. abs
😂😂😂
ADG, qual seria um bom carro para estas condições severas mencionadas (pouco uso, ir até o supermercado, ficar 2 dias na garagem, passeio etc)? Um 8 válvulas de baixa cilindrada ou um motor mais bruto? E o câmbio CVT ou AT6? Obrigado
Eu troco óleo do meu carro a cada 5mil km ou 6 meses também, e só coloco Motul
Então vou ter que trocar os pneus do meu novo Polo, porque ele veio com os pneus da marca GITI. Nunca ouvi falar dessa marca, mas se veio de fábrica, é porque deve ser bom
Tá
😅😅 que marca estranha....tem certeza. Nunca vi essa marca.
Não estranha não meu amigo, um parceiro de trabalho meu comprou um Polo zero também e veio com os pneus da marca LING LONG!!!!
@@alipiojunior8842 esse ling long conheço....mas é um pneu que aqui em Cascavel que tem muito pneu trazido do Paraguai, tem de monte. Pneu bem meia boca. Barato mas é "mole". Uma lástima comprar um carro zero com preços altíssimos e vir com uma porcaria de pneu
@@AdemirBolfe certeza que os pneus são da marca GITI. Apesar de não conhecer essa marca, parece que são bons, porque até agora não tive nenhum problema com eles
Ja udei algumas marcas...purelli, Bridgestone, Goodyear mas o Michelin é o mais top na minha opinião. Também ja usei pneus "chineses/koreanos" nunca tive problema mas é 30 mil km e oode trocar (,no meu uso). Os Pirelli/ Goodyear e Bridgestone rodo uns 40 mkm.
Também troco oleo a cada 5 mil km ou 6 meses, não entendendo como a pessoa pode reclamar quando se recomenda isso, se a pessoa não tem 250 conto pra fazer uma troca de óleo, não tem que ter carro