@@SergioHernandezmechanic Bro me urge saber que marca de anillos me recomiendas MAHLE O MELLING? nesecito de tu ayuda es para una anillada y no confío en ningún mecanico de por donde vivo ojalá puedas responderme ya compré metales marca MAHLE
@@SergioHernandezmechanic Bro me urge saber que marca de anillos me recomiendas MAHLE O MELLING? nesecito de tu ayuda es para una anillada y no confío en ningún mecanico de por donde vivo ojalá puedas responderme ya compré metales marca MAHLE
Saludos amigo... Muy bien explicado ... Con dedicación y cuidado se pueden realizar ciertas cosas... Ya estos videos requieren más experiencia y sobre todo herramientas específicas y equipos como tecles para levantar el motor y algo que lo sostenga... Muy bien canal... Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Buen video mi profesor de mecánica siempre nos decía que la colocación del pistón se debe de hacer con golpes suaves para no dañar el aro ni rayar el cilindro saludos desde Corrientes Argentina Argentina
Buen video me gusto la explicacion y el contenido de este video gracias por compartir tus conocimientos a los demas que venimos aprendiendo en el mundo de la mecanica automotriz.
Buen video Sergio, ojala en una proxima oportunidad uses la bailarina (asi le llamamos aqui ) me refiero a la herramienta que se usa para dar acabado a las paredes del cilindro que se pone a un taladro y tiene 3 brazos. Aqui no hizo falta porque las camisas son bastante lisas. Y de repente te lanzas un bonus track de pesar y balancear los pistones. (eso es algo que yo no haria por un cliente, lo haria solo por un motor mio) Cosas de vieja escuela pues. No paro de ver tus videos, tienes tu like garantizado por aqui.
Amigo Humberto tú sabes que el chalán supera al maestro compañero lo que yo haga de una forma tú dices no yo lo voy a hacer de esta forma para que me quede más perrón Saludos amigo mío
Amigo Gustavo en veces la vida nos lleva por diferentes caminos pero usted no se agüite compañero lo bueno es que te gusta ver estos videos Saludos y muchas gracias me imagino que de todos modos alguno que tu trabajo has de hacer
Buena👍, aunque vi a algunos armar con el propio aceite y otros con aceite aditivo pero el prosito de todos cumple que evite el rozamiento de pieza en los primeros giros que componen al eje cigüeñal
Hmno vi que hay varias herramientas buenas hay una para el torque que viene con los grados y uno para instalar el piston que viene con pinzas lo hace mucho mas facil bueno depende de gustos yo lo digo por si gustas y te sirve un saludo suerte en todo y muchas gracias por ru contenido
Oye amigo yo no soy experto en motores Nissan, pero me hizo ruido la especificación que agarraste para torquear las chumaceras del cigüeñal, ya que el manual técnico que mostraste decía: "Install connecting rod bearing caps" y ya venía el torque que usaste. Pero Connecting rod bearing caps significa las chumaceras de las bielas.
Compañero de vocho talacha y colega si no me equivoco Tú también eres youtuber No mira voy a revisar pero qué bien que me lo hagas saber voy a chequear nuevamente el video gracias
Hola mi amigo me gustan tus videos tengo una 86 Nissan y tengo un problema con ella y no me la pueden encender me dejo tirado nomas ya me le icieron barias cosas y nomas no lastima estés muy lejos
Buenas, hermano, muy buen contenido, de verdad felicidades y muchos éxitos, pero considero o desde mi experiencia, el cigüeñal, o precisamente todos los componentes del motor que necesiten aceite para su funcionamiento, no deberían llevar grasa, ya que con el aceite se vuelve una especie de chicle, te lo comento por preocupación y espero ayudar!! Gracias por el video!
Don Isaac la grasa que Sergio usa es compatible con el aceite.yo ensamblo generalmente con grasa de litio incluso cuando coloco los pistones.......esto al momento de encender el motor sirve para una máxima compresión
Buen trabajo hermano muchas gracias por compartir tus conocimientos una pregunta qué página me recomiendas para comprar los repuestos para reparación de motor
Sergio felicidades por tu travajo.muy bien explicado. Pregunta: tengo una troka nissan 1993 estándar. Y tengo el motor de una 1996 automática. Si le keda el motor de la 96 ala 93.ye agradecería tu respuesta. Grasias
Muy buen video amigo, pero tu torque lo descalibras al darle con ese el giro en grados, utiliza un maneral normal, ya que si lo continuas asiendo te dara un torque erroneo
Excelente video, para los que solo teníamos noción del armado, nos queda más claro
Eres un master, gracias por compartir tus conocimientos. hasta tu buen humor!! saludos
Gracias hermano eres un super maestro muchas bendiciones.
Muy Buenos video, el famoso permatex o chalack,lo usabamos mucho en la agencia para todo ,para los motores 1.6 Del vocho..bendiciones
MAGNIFICA EXPLICACIÓN , GRACIAS POR SER UNO ENTRE MIL QUE COMPARTE SUS CONOCIMIENTOS MAESTRO
Gracias Raúl
Que interesante como va armando y explicando el proceso, me gustó mucho el video. saludos
Muy buenos videos muchas gracias por toda la información que nos brindas
Mucho éxito en tu trabajo
Éxito para ti compañero lainez
Excelente video, estos videos y canales deberían de ser muy apoyados, explicas con mucha claridad sin brincarte pasos. Saludos
Muchas gracias amigo mares
Que buen contenido de mecánica justo lo que andaba buscando para aprender.
Amigo seyder muchisisisimas Gracias
Eres un crack explicando las cosas Bro
Muy bien, excelente para aprender, saludos desde Reynosa, Tamaulipas!
Ya me boy abentar mi primer trabajo para mi gracias a tus videos my checo Pachuco. Saludos desde el gabacho.
Buenísimos tus videos. Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias amigo
Excelente video amigo, sigue así, uno aprende mas fácil.
Gracias
Hermano felicidades por tú vídeo tú manera de explicar hace muy fácil entender el procedimiento de tu trabajó saludos cordiales desde Ecuador ..
Saludos amigo
Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos
Gracias amigo
Muchas gracias amigo buen video 👌👌 y su explicación la entiendo muy bien con la paciencia que explica por favor 👌 siga haciendolo se aprende mucho👌👌🙏
Saludos amigo Cardozo Muchas gracias
excelente video....cabe mencionar que se nota el profesionalismo de este señor....grande.....mas mecanicos así.....
Saludos y muchas gracias Luis
@@SergioHernandezmechanic Bro me urge saber que marca de anillos me recomiendas MAHLE O MELLING? nesecito de tu ayuda es para una anillada y no confío en ningún mecanico de por donde vivo ojalá puedas responderme ya compré metales marca MAHLE
@@SergioHernandezmechanic Bro me urge saber que marca de anillos me recomiendas MAHLE O MELLING? nesecito de tu ayuda es para una anillada y no confío en ningún mecanico de por donde vivo ojalá puedas responderme ya compré metales marca MAHLE
@@SergioHernandezmechanicque tal Sergio como saber que medidas se va usar para un ajuste me podrías prientar
@@SergioHernandezmechaniccomo saber las medidas que se ba usar para poder ajustar me podrías orientar
El mismo tipo de motor que trae mi ichivan, Saludos Sergio, gracias por compartir. Aqui andamos.
Muy buen video Sergio, se aprende muchísimo viendo este tipo de material.
Qué bien qué bueno que te haya gustado compañero muchas gracias
@@SergioHernandezmechanic una pregunta yo tengo un motor z24 y trai juego el cigüeñal y desgaste en el bloque de puede rellenar el bloque?
Saludos amigo... Muy bien explicado ... Con dedicación y cuidado se pueden realizar ciertas cosas... Ya estos videos requieren más experiencia y sobre todo herramientas específicas y equipos como tecles para levantar el motor y algo que lo sostenga... Muy bien canal... Saludos desde Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Muchas amigo Ariel gracias
Exelente tu video explicado de una manera simple y coherente 👍
Muchas gracias amigo Lee cómo estás
Algún día me aventaré un trabajo como este ! Gracias Sergio por la clase
Claro que sí amigo forfi y mucho mejor
muchas gracias por este tipo de contenido te agradezco bro enseñas muy bien
Gracias angel
SALUDOS DESDE CDMX A LA COMUNIDAD MECÁNICA FORTUNA Y SALUD P. TODOS Y ARTO TRABAJO
Como estuvo el temblor ahí?
Opino que trabajas muy bien. Felicitaciones !!!
Muchas gracias amigo saludos
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Saludos amigo muchas gracias
Segui me quede esperando loquera escuchar andando me gusto mucho tus videos
00ü99999999999999oo9999999999õ
Heey amigo buen dia
Eres el mejor
Felicidades colega saludos desde Bogota Colombia
Re completo, felicidades, mas claro que el agua
Fuerte apretón de manos amigo Ale
Buen video mi profesor de mecánica siempre nos decía que la colocación del pistón se debe de hacer con golpes suaves para no dañar el aro ni rayar el cilindro saludos desde Corrientes Argentina Argentina
Muchísimas gracias amigo Adrián
Eress un maestro , muy buenos videos , saludos desde Piura.
Saludos amigo elber y un saludo hasta piura
Buen video me gusto la explicacion y el contenido de este video gracias por compartir tus conocimientos a los demas que venimos aprendiendo en el mundo de la mecanica automotriz.
Gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic hola cual app usas para saber la imformacion de los vehiculos amigo
Exelente explicacion, gracias por tomarse el tiempo y esperando nuevos videos. Saludos desde Panamá.
Saludos amigo
Ñ
De los mejores videos que e visto, excelente 👏👏👏👏👏, bendiciones en Cristo Jesús
Gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic 👍
@@SergioHernandezmechanic 👍👍
Buen video Sergio, ojala en una proxima oportunidad uses la bailarina (asi le llamamos aqui ) me refiero a la herramienta que se usa para dar acabado a las paredes del cilindro que se pone a un taladro y tiene 3 brazos. Aqui no hizo falta porque las camisas son bastante lisas. Y de repente te lanzas un bonus track de pesar y balancear los pistones. (eso es algo que yo no haria por un cliente, lo haria solo por un motor mio) Cosas de vieja escuela pues. No paro de ver tus videos, tienes tu like garantizado por aqui.
Hola están súper los videos me imagino q tienes muchos mas
Saludos amigo William
Ayer entre ha un tayer de mecánica automotriz pero no se nada pero megusta ese trabajo maestro tu video megusto mucho
Muchas gracias Edwin
Muy buena explicacion saludos 👍👍👍⚙🔧
Saludos compañeros Santiago
Me encanta tus videos quisiera que fuera el maestro de mi escuela saludos cordiales desde Puerto Rico 👍
Amigo Luis muchísimas gracias amigo muchísimas gracias saludos Hasta Puerto Rico
Hey hola saludos hermano megusta tu trabajo😉
Excelente video, gracias por hacer este tipo de contenido.
Gracias amigo
Saludos desde maltrata Veracruz, muchas gracias por compartir tus conocimientos
Gracias amigo
@@SergioHernandezmechanic pppppppppppppppppppppppppppppppppp
saludos sergio no soy mecanico pero me gusta la mecanica y mirando tus videos asta creo que pudiera hacerlo yo muy bien explicado.
Amigo Humberto tú sabes que el chalán supera al maestro compañero lo que yo haga de una forma tú dices no yo lo voy a hacer de esta forma para que me quede más perrón Saludos amigo mío
@@SergioHernandezmechanic Bro que marca de anillos me recomiendas Mahle o Melling?es para anillar pointer 2005 estándar
Interesante video amigo saludos
Saludos amigo Manuel
saludo q bien hacer el motor no savia q trabajara haciendo motor saludo a tu familia
Amigo Genis sí de vez en cuando nos echamos uno que otro muchísimas gracias amigo saludos
Eres genial. Sigue así. Ya soy tu seguidor
Gracias René
Buena explicación para ser un mecánico rural
Saludos amigo Carlos
Los motores de la vieja escuela nunca mueren.
Así es amigo Marcos estos motores se friegan y los vuelven a arreglar y vuelven a durar otros años
No lo e terminado de ver pero muy buena explicación
Muchas gracias estuardo
Excelente explicasion.. con el exterior de afuera y el cento de adentro...entendi tooo...la secuencia de torquiado es de MASTER TECH..
Gracias amigo estrada
Este vídeo me Recordó cuando IVA ala escuela de mecánica y ahora termine siendo trailero 🤦 saludos 😃
Amigo Gustavo en veces la vida nos lleva por diferentes caminos pero usted no se agüite compañero lo bueno es que te gusta ver estos videos Saludos y muchas gracias me imagino que de todos modos alguno que tu trabajo has de hacer
Buena👍, aunque vi a algunos armar con el propio aceite y otros con aceite aditivo pero el prosito de todos cumple que evite el rozamiento de pieza en los primeros giros que componen al eje cigüeñal
Saludos amigo Alexander
Hmno vi que hay varias herramientas buenas hay una para el torque que viene con los grados y uno para instalar el piston que viene con pinzas lo hace mucho mas facil bueno depende de gustos yo lo digo por si gustas y te sirve un saludo suerte en todo y muchas gracias por ru contenido
Jajajag de u#a larga? Que ocurrente eres Sergio, saludos desde ixtapaluca, estado de Mexico!
Megusts mucho su programa soi de limache samuel rotter
Oye amigo yo no soy experto en motores Nissan, pero me hizo ruido la especificación que agarraste para torquear las chumaceras del cigüeñal, ya que el manual técnico que mostraste decía:
"Install connecting rod bearing caps" y ya venía el torque que usaste. Pero Connecting rod bearing caps significa las chumaceras de las bielas.
Compañero de vocho talacha y colega si no me equivoco Tú también eres youtuber No mira voy a revisar pero qué bien que me lo hagas saber voy a chequear nuevamente el video gracias
Grasias señor me esplica mui bien le entendí clro
Saludos amigo Eleazar
Muchas gracias que buen video
Muchísimas gracias amigo Ulises qué bueno que te gustó el video
Muy buen contenido y un capítulo de slumdunk de fondo saludos
Exacto campeón y compañero gamboni
Saludos mi sergio🎉🎉🎉🎉
Hola mi amigo me gustan tus videos tengo una 86 Nissan y tengo un problema con ella y no me la pueden encender me dejo tirado nomas ya me le icieron barias cosas y nomas no lastima estés muy lejos
No te des por vencido amigo Francisco tiene que salir y la falla saludos
Muy buena explicación
Gracias
@@SergioHernandezmechanic por que le exchas esa grasa blanca en lugar de aceite de motor?
Hay diferencias en el funcionamiento?
Saludos! Gracias por tu vídeo
Cada vez que diga " Verdad" Se bebe un trago de whisky. 😂 exelente vídeo mi hermano bendiciones.
Amigo jairon pues me voy a poner borracho amigo no mejor no mejor me bebo un vaso de agua a ver si no me empanzono muchas gracias amigo
Buenas, hermano, muy buen contenido, de verdad felicidades y muchos éxitos, pero considero o desde mi experiencia, el cigüeñal, o precisamente todos los componentes del motor que necesiten aceite para su funcionamiento, no deberían llevar grasa, ya que con el aceite se vuelve una especie de chicle, te lo comento por preocupación y espero ayudar!! Gracias por el video!
6y6ufuu7ü66uu7vhvcg
Qué pasó
Sellos de Aluminio, Dan Calenton de Cabeza con el Tiempo Jajajaja, Buen Video Man
Gracias
Pues gracias amigo Diós les bendiga
Muchisísimas Gracias amigo albino
Excelente amigo
Saludos amigo Ali
Buena explicación
Tonto🤑🤑
Me gustó
Siempre hay que medir la luz con una Landa no se puede decir a simple vista está bien y no lo digo por ti porque eres un maestro pero estás educando
Me falta mucho por aprender pero hay seguimos aprendiendo juntos
Me suscribo xke me gusto el video
Saludos amigo
chucha, viejo que roña, la verdad, truco trucaso, desde la ut de panama
Buenos consejos
Gracias
Buen trabajando
Gracias Ventura
Don Isaac la grasa que Sergio usa es compatible con el aceite.yo ensamblo generalmente con grasa de litio incluso cuando coloco los pistones.......esto al momento de encender el motor sirve para una máxima compresión
Muy buen dato amigo Bernardo muchas gracias compañero
Grasias x la enseñansa
Gracias modesto
Un saludo sergio sigue subiendo videos
Ya dijo gracias
Muy buen video :D
Quiúbole amigo tomé
Tommy
Buenas, lo que falto en el video es la luz de anillos, no encuentro informacion por ni un lado sobre este motor😢 todo lo demas del video se agradece
Muy bien esplicado.....si no tengo torque d grados cuánto le puedo dar el el d matraca
Una verdadera pesadilla. Y como si no fuera suficiente, es una situacion reiterativa
Excelente
Gracias brother
Amigo Sánchez cómo estás
Buen trabajo hermano muchas gracias por compartir tus conocimientos una pregunta qué página me recomiendas para comprar los repuestos para reparación de motor
Exelente
Amigo sergio hernandez muy padres los videos !!! Usted sabe que piston mas grande se le puede meter a ese block 2.4 ??? Le agradeseria si me ayuda
Sergio felicidades por tu travajo.muy bien explicado. Pregunta: tengo una troka nissan 1993 estándar. Y tengo el motor de una 1996 automática. Si le keda el motor de la 96 ala 93.ye agradecería tu respuesta. Grasias
Hola me gustó mucho el vídeo y el proceso .
Disculpa podrías ayudarme con el dato de los torques porfavor 🙏
sergio te quiero
Saludos amigo vela igualmente
Buena Sergio no sé porque tú no usá
Platigue. Dé República Dominicana. Pará
Mí tú ere un buen mecánico bendiciones.
Supuestamente el de la rectificadora ase eso pero gracias
Sergio cuando tú
trabaje con juntas dé
Colchón usá cemento
Dé sapato para que no se mandé. Gracias
Ya te quiero contratar para que revildeas mi motor 2.5 nissan frontier ejej saludos amigo buen travajo
Muy bien gracias
nice vedio
Saludos amigo Gracias
De casualidad no tendrás un vídeo armando uno de una Nissan 2004 3.3? Jajaja, excelente
No compa krugger
Excelente tu trabajo amigo!!
wena sergio me quedo fina la naee, solo que ahora no parte, pero bueno, culpa del kevin, te dejo un like y la sub pa
Amigo carbonio o hay que revisar compañero algo tiene que andar por ahí suelto algún cable algo algo por ahí
eres buen mecánico amigo de donde eres así busco un mecánico para aserle overhaul a un mazda 323
Buendía en que estado o pais esta ?
Y muy buen trabajo
Muy buen video amigo, pero tu torque lo descalibras al darle con ese el giro en grados, utiliza un maneral normal, ya que si lo continuas asiendo te dara un torque erroneo
Gracias Darwin
Muy bien compañero Sergio, aproximadamente cuánto cuesta un trabajito de esos?