【整備】整備の基本!クロスカブ110のオイル交換をやってみる!JA45 プコブルー
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- čas přidán 8. 09. 2024
- #インダストリアルガレージ #クロスカブ110 #プコブルー #JA45
正直コスパは悪い。
今回はクロスカブ110のオイル交換をやってみました。
CZcams内では同様の動画はおそらく山の様にあるかと思いますが、
せっかくなので動画にしてみました。
まだ2回目のオイル交換なので、
Oリングの交換は必要無いかと思いますが、
勉強がてら一式セットを購入しての交換です。
メインのバイクでは何度かオイル交換しているので、
そこまで気負いせずに作業に入れました。
動画内で自分でのオイル交換はコスパが悪いと言っていますが、
あくまで金銭的な部分に限った話になります。
例えばどうしてもこのオイルが使いたいとか、
このオイル添加剤を入れたいというこだわりがあれば、
自分でオイル交換するのもありだと思います。
特にバイク屋さんで交換する場合、
どんなオイルが使われているのか分からないですし、
今回純正オイルを使用しましたが、
交換後に乗るとフィーリングが変わった印象がありました。
別にバイク屋さんのオイルが悪かったというつもりはないですが、
純正オイルの方がエンジンが滑らかに動いている印象を受けました。
ここからは自分の場合の話ですが、
前回の1回目のオイル交換時に、
オイルフィルターを交換してもらっているのかがわからないんですよね。
オイル交換時に、次回交換時期等が記入されたシールが貼られたりしますが、
オイルエレメント交換の有無の場所が未記入で、
どっちだったんだろうという感じです。
1回目だったんでフィルターも当然交換してると思うので、
それで2,300円なら安いって話だったんですが、
もしフィルター交換なしで2,300円なら…?
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・使用したアイテム
Honda(ホンダ) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G1 SL 5W-30 4サイクル用 1L
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キタコ (KITACO) オイル交換フルセット K-Pit スーパーカブ50/プロ/110/プロ、クロスカブ50/110
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フィルター単品
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