Так пины не вынаются, уже который ролик смотрю и все дурачат людям головы по незнанию, кроме белого фиксатора, есть ещё один фиксатор, и отжать его можно только иглой, если этого не делать, то пластик отламывается от колодки, тонкий зубец такой, и остаётся внутри пина, просуньте тонкую иглу внутрь пина и этот фиксатор увидите, вернее отломанный кусок его, нужно со стороны обратной проводам, просунуть крепкую и острую иглу , вверху над каждым пином есть пространство , его достаточно, чтобы иглу просунуть, вести иглу нужно плотно к пину, когда иголка упрется, попытаться поднять от пина, то во что упёрлась игла и одновременно потянуть пин из гнезда, в ту сторону откуда заходят провода, если вы правильно нащупали иглой фиксатор, то пин практически сам вылетает, не нужно курочить и ломать всё извлекается очень легко, только нужно терпение и правильно попасть иглой на фиксатор, он немного пружинит при попытке отжать. Я насмотрелся подобных видео и сломал на 4 -ёх пинах эти фиксаторы, пины конечно держаться за счёт белого фиксатора, но уже хлябают. Когда понял что делал не правильно, придумывая разные плоские заточки, было поздно, за-то потом оставшиеся пины на которых потрескалась изоляция очень легко и быстро вытащил надел тонкую термоусадку, и собрал назад. Изначально я хотел сделать приспособления подобное для вытаскивания пинов обычных, как на привычной нам классике жигули и т. д., но этот путь не верный, на хонде фиксатор не на пинах, а на самой коробке штекере, и фиксируется с двух сторон, один подвижный - это белая пластина, которую отвёрткой поддеваем, другой фиксатор с другой противоположной стороны фиксирует, и с некоторой сноровкой он легко отжимается иглой, во время извлечения белый фиксатор постоянно стремится закрыться, невольно нажимаешь его руками, нужно следить, чтобы он был выдвинут, ход у него не большой, и после того как всё сделали, нужно фиксатор защелкнуть( белый), и аккуратно подрезать выступающий пластик ножом, так как много раз приходится вытаскивать отвёрткой эту белую фишку, и пластик начинает выступать наружу, при сборке и попытке защелкнуть разъем , именно этот образовавшийся выступ не даст это сделать, я снимал и заново изучал что и где мешает фиксации разъёма, после того как сделал плоскость за одно с самим штекером, всё легко зафиксировалось. Это только тот выступ который мы растоптали отвёрткой, пытаясь очередной раз открыть белый фиксатор, если белый фиксатор не защелкивается назад, значит вы не до конца вставили пины, либо нанесли много припоя. Надеюсь писанина моя кому-нибудь поможет, жаль что я изначально пытался силой выковыривать пины, 4 из 7 держаться теперь только белой защёлкой.
Огромное спасибо за такое подробное объяснение. Просмотрел несколько видео, но только теперь понял окончательно КАК вытаскивать и КАК не сломать. На днях займусь. Здесь, правда, снято крыло. Ну а я надеюсь обойтись снятой дверью. Это проще. Ещё раз спасибо. Добра Вам.
Спасибо за такое подробное и наглядное видео. На днях намерен заняться этой болячкой. В поисках причины разобрал дверь, Вытащил стекло. Потом стеклоподъёмник. Снял моторчик стеклоподъёмника. Разобрал его. Так как на многих форумах писали про грязь и заклинивание движка.... Там оказалось всё нормально и почти чисто. Когда всё почти собрал, то обнаружил разъём этот!!! Никогда раньше не то что не встречал, но даже не слышал о таком!. Чтобы между дверью и кузовом проводка была на разъёме. Ну и увидел оторванные проводки.......
Так пины не вынаются, уже который ролик смотрю и все дурачат людям головы по незнанию, кроме белого фиксатора, есть ещё один фиксатор, и отжать его можно только иглой, если этого не делать, то пластик отламывается от колодки, тонкий зубец такой, и остаётся внутри пина, просуньте тонкую иглу внутрь пина и этот фиксатор увидите, вернее отломанный кусок его, нужно со стороны обратной проводам, просунуть крепкую и острую иглу , вверху над каждым пином есть пространство , его достаточно, чтобы иглу просунуть, вести иглу нужно плотно к пину, когда иголка упрется, попытаться поднять от пина, то во что упёрлась игла и одновременно потянуть пин из гнезда, в ту сторону откуда заходят провода, если вы правильно нащупали иглой фиксатор, то пин практически сам вылетает, не нужно курочить и ломать всё извлекается очень легко, только нужно терпение и правильно попасть иглой на фиксатор, он немного пружинит при попытке отжать.
Я насмотрелся подобных видео и сломал на 4 -ёх пинах эти фиксаторы, пины конечно держаться за счёт белого фиксатора, но уже хлябают.
Когда понял что делал не правильно, придумывая разные плоские заточки, было поздно, за-то потом оставшиеся пины на которых потрескалась изоляция очень легко и быстро вытащил надел тонкую термоусадку, и собрал назад. Изначально я хотел сделать приспособления подобное для вытаскивания пинов обычных, как на привычной нам классике жигули и т. д., но этот путь не верный, на хонде фиксатор не на пинах, а на самой коробке штекере, и фиксируется с двух сторон, один подвижный - это белая пластина, которую отвёрткой поддеваем, другой фиксатор с другой противоположной стороны фиксирует, и с некоторой сноровкой он легко отжимается иглой, во время извлечения белый фиксатор постоянно стремится закрыться, невольно нажимаешь его руками, нужно следить, чтобы он был выдвинут, ход у него не большой, и после того как всё сделали, нужно фиксатор защелкнуть( белый), и аккуратно подрезать выступающий пластик ножом, так как много раз приходится вытаскивать отвёрткой эту белую фишку, и пластик начинает выступать наружу, при сборке и попытке защелкнуть разъем , именно этот образовавшийся выступ не даст это сделать, я снимал и заново изучал что и где мешает фиксации разъёма, после того как сделал плоскость за одно с самим штекером, всё легко зафиксировалось. Это только тот выступ который мы растоптали отвёрткой, пытаясь очередной раз открыть белый фиксатор, если белый фиксатор не защелкивается назад, значит вы не до конца вставили пины, либо нанесли много припоя.
Надеюсь писанина моя кому-нибудь поможет, жаль что я изначально пытался силой выковыривать пины, 4 из 7 держаться теперь только белой защёлкой.
Огромное спасибо за такое подробное объяснение. Просмотрел несколько видео, но только теперь понял окончательно КАК вытаскивать и КАК не сломать. На днях займусь. Здесь, правда, снято крыло. Ну а я надеюсь обойтись снятой дверью. Это проще. Ещё раз спасибо. Добра Вам.
Спасибо за такое подробное и наглядное видео. На днях намерен заняться этой болячкой. В поисках причины разобрал дверь, Вытащил стекло. Потом стеклоподъёмник. Снял моторчик стеклоподъёмника. Разобрал его. Так как на многих форумах писали про грязь и заклинивание движка.... Там оказалось всё нормально и почти чисто. Когда всё почти собрал, то обнаружил разъём этот!!! Никогда раньше не то что не встречал, но даже не слышал о таком!. Чтобы между дверью и кузовом проводка была на разъёме. Ну и увидел оторванные проводки.......
Спасибо огромное мне ваше видео очень помогло.