Китайцы опоздали - у меня в гараже такой блок уже лет 10 как поддерживает АКБ моего авто в бодрости между редкими поездками, но дизайн у них конечно круче.
При массовом производстве применение контроллеров для управления автоматикой вполне себя оправдывает, а я для себя в единичном экземпляре спаял компаратор с двумя подстроечниками и одним светодиодом для визуального контроля процесса, настроил нужные мне пределы (13,2V-13,8V), состыковал с ЗУ (ток 0,4А), прикрепил устройство к потолку гаража над капотом и дальше просто пользуюсь сделанным.
У меня точно такой модуль. Проблема в том, что его вольтметр занижает напряжение. Так при напряжении 12.7В показывает 12.2 , т.е. ошибка 0.4-0.5В. При напряжении 14.4 В, показывает 14.3 (ошибка 0.1В). То-есть в зависимости от напряжения ошибка неравномерная. Я сравнивал с несколькими образцовыми вольтметрами, один из которых FLUKE. Все приборы показывают одинаково, а это прибор врет. Может кто знает как устранить эту проблему. Ошибка в 0.5В - это довольно много.
Если честно Тимур, то это очень странно подозрительная вещь. Ну вот к примеру ты увидел на каком-нибудь детском моторе что у тебя сел аккум. Ты сам и так об этом знаешь, и тебе всё равно надо ставить его на зарядку ручками. С машиной точно так же, пока капот не поднимешь никто не поднимет) По мне так лучше бы по достижению нижнего предела он отключал АКБ от питания, что бы защитить от глубокого разряда. Понятно что это можно сделать посредствам промежуточного реле, но всё же.
Я такую штуку собирал на esp8266 для включения и отключения инвертора который питается от акб.А акб заряжают солнечные панели 2 по 140ватт.Годный модуль.Да забыл сказать еще им можно управлять с телефона и смотреть заряд акб с любой точки земного шарика где есть интернет.
Как думаете, если его использовать для контроля разряда акб, то есть отключать нагрузку при просадке напряжения до 12 В например, то есть возможно ли подключать нагрузку, вместо зарядника? Задумка, два модуля один к сол. панелям и контроль перезаряда 14,7, и отключение сол. батареи, другой контроль переразряда, отключение нагрузки при 12.
Ничего не понимаю почему индикатор непоказивает параметры зарядника , он же подключен с акумулятором паралельно ,или зарядное устройство должно быть не более 11 волт
Здравствуйте! Я могу подать питание с 12 вольтового зарядного устройства на плату, задать параметры заряда для 6 вольтового аккумулятора и заряжать 6 вольтовый аккумулятор?
Привет дружище Я хочу спросить, включено ли реле, когда в зарядном устройстве нет переменного тока и горит лампа с подключенной батареей. Заранее благодарю.
Здравствуйте, скажите а можно использовать это устройство в качестве зарядного устройства свинцового аккум на 12 вольт ,если подключить его от ветрогенератора выдающего напряжение 6-20 вольт в зависимости от силы ветра .
нет, толку от него будет мало, лучше присмотритесь к вот этому модулю, он как раз обеспечивает стабильный заряд при очень большом разбросе входного напряжения, такой вариант наиболее предпочтителен при не стабильном ветре или в случае с солнечными батареями - не стабильным светом (переменная облачность, короткий световой день). www.icstation.com/solar-charging-module-adjustable-step-step-down-power-supply-module-boost-buck-voltage-regulator-p-13410.html
Только не используй ток больше чем на половину какой указан на реле. Реле не очень сильное. Лучше пустить через дополнительное реле, более мощное, ну если собрались заряжать мощные аккумы.
Спасибо за обзор, просто и понятно объяснил! Это то, что нужно, лайк!
Китайцы опоздали - у меня в гараже такой блок уже лет 10 как поддерживает АКБ моего авто в бодрости между редкими поездками, но дизайн у них конечно круче.
в журнале радио, не помню за какой год, на компараторе была схемка, как раз для хранения АКБ, а китайцы согласен, любят они красивости напаять.
При массовом производстве применение контроллеров для управления автоматикой вполне себя оправдывает, а я для себя в единичном экземпляре спаял компаратор с двумя подстроечниками и одним светодиодом для визуального контроля процесса, настроил нужные мне пределы (13,2V-13,8V), состыковал с ЗУ (ток 0,4А), прикрепил устройство к потолку гаража над капотом и дальше просто пользуюсь сделанным.
Очень удобная штука, сам таких пару взял для зарядного... для режима сохранения
У меня точно такой модуль. Проблема в том, что его вольтметр занижает напряжение. Так при напряжении 12.7В показывает 12.2 , т.е. ошибка 0.4-0.5В. При напряжении 14.4 В, показывает 14.3 (ошибка 0.1В). То-есть в зависимости от напряжения ошибка неравномерная. Я сравнивал с несколькими образцовыми вольтметрами, один из которых FLUKE. Все приборы показывают одинаково, а это прибор врет. Может кто знает как устранить эту проблему. Ошибка в 0.5В - это довольно много.
Ну что удалось решить проблему?
Такая же беда, но у меня наоборот уходит в плюс, по тестеру 13,2 а плата показывает 14,7 вольт 😢
Спасибо ! за совет по нужному устройству ,нашёл на али такую же как посоветовал буду брать .
Если честно Тимур, то это очень странно подозрительная вещь. Ну вот к примеру ты увидел на каком-нибудь детском моторе что у тебя сел аккум. Ты сам и так об этом знаешь, и тебе всё равно надо ставить его на зарядку ручками. С машиной точно так же, пока капот не поднимешь никто не поднимет) По мне так лучше бы по достижению нижнего предела он отключал АКБ от питания, что бы защитить от глубокого разряда. Понятно что это можно сделать посредствам промежуточного реле, но всё же.
Ещё там есть такая важная функция как гистерезис.
Спасибо за опубликованное видео. ^0^
Почему то все молчат за максимальный Ампераж который потянет эта плата 🤔
В описании на Алиэкспресс 30 ампер написано у нескольких продавцов.
@@BoRzYa-Z а ватт сколько?
Я такую штуку собирал на esp8266 для включения и отключения инвертора который питается от акб.А акб заряжают солнечные панели 2 по 140ватт.Годный модуль.Да забыл сказать еще им можно управлять с телефона и смотреть заряд акб с любой точки земного шарика где есть интернет.
Как ? Можете дать какойто совет по вашей солнечной електростанции. Хотел бы себе такую собрать.
@@AlexFAlex-kz4fh пишите в вк или телеграмм отвечу
Когда то подобную приблуду только на транзюках делал соседу в гараж
Сложно?
А какое напряжение идет с зарядного устройства на регулятор? Какое минимальное и максимальное может бить там?
Input Voltage:DC 6-60V (max 80V)
Можно еще реле времени установить и тренировать акб при сульфации.
Хорошая штука)
Как думаете, если его использовать для контроля разряда акб, то есть отключать нагрузку при просадке напряжения до 12 В например, то есть возможно ли подключать нагрузку, вместо зарядника? Задумка, два модуля один к сол. панелям и контроль перезаряда 14,7, и отключение сол. батареи, другой контроль переразряда, отключение нагрузки при 12.
Ничего не понимаю почему индикатор непоказивает параметры зарядника , он же подключен с акумулятором паралельно ,или зарядное устройство должно быть не более 11 волт
А зарядное устройство работает не отключаясь? Это барахло. XH-M602 работает по такому точно принцыпу, только отключает зарядное
Здравствуйте! Я могу подать питание с 12 вольтового зарядного устройства на плату, задать параметры заряда для 6 вольтового аккумулятора и заряжать 6 вольтовый аккумулятор?
Отключается аккумулятор а зарядное так и будет включенной в сеть?
Да.
Настройки он запоминает?
Да.
ok gracias
Привет дружище Я хочу спросить, включено ли реле, когда в зарядном устройстве нет переменного тока и горит лампа с подключенной батареей. Заранее благодарю.
А если нижний придел 10.5 в будет включатся?
Привет, для АКБ 200 Ач подойдёт? Не сгорит?
Здравствуйте, скажите а можно использовать это устройство в качестве зарядного устройства свинцового аккум на 12 вольт ,если подключить его от ветрогенератора выдающего напряжение 6-20 вольт в зависимости от силы ветра .
нет, толку от него будет мало, лучше присмотритесь к вот этому модулю, он как раз обеспечивает стабильный заряд при очень большом разбросе входного напряжения, такой вариант наиболее предпочтителен при не стабильном ветре или в случае с солнечными батареями - не стабильным светом (переменная облачность, короткий световой день).
www.icstation.com/solar-charging-module-adjustable-step-step-down-power-supply-module-boost-buck-voltage-regulator-p-13410.html
@@MasterDTS Спасибо за от информацию попробую разобраться данным девайсом.
Там на интруксие написано свинцовый тоже зарежать
Входной напряжение до 60 вольт он выдержиться? Подкажи
Производитель заявляет вообще 80В, но то такое, может без нагрузки и выдержит, а так 60В должен держать.
А для чего там нечто(ШИМ контроллер?) под радиатором?
входное напряжение может достигать 60В, нужно же как то стабилизировать питание для мозгов.
Для буферного 12В какие значения порога?
13,5 - 13,8 В.
5:07 и муха лапки почистила
Нижний порог 6 вольт и одну литейку не зарядишь этим.
на ку202 можно таку. балду собрать + реле?
при остром желании даже без КУ202 можно. не помню номер журнала *радио* там такая приблуда была показана.Деталек кот наплакал.
спасибо, просто кушек пакет новых...
А какой ток можно пропустить через нее?
написано 30А, но я бы столько не пускал
zxDTSxz Ясно. Спасибо.
zxDTSxz, тоесть хочешь сказать, что эта хрень ток не регулирует? Типа нужный ток давать еще каким-то китайцем включенным перед этим котролером?
@@user-sw9is4gu1b Конечно не регулирует!!! Там же реле!!! Либо ВКЛ., либо ВЫКЛ. Регулируем ток на зарядном устройстве.
Блин никто никогда не скажет скольно ампер он выдает.Или это зависит от входа амперы.
зависит от входа.
Только не используй ток больше чем на половину какой указан на реле. Реле не очень сильное. Лучше пустить через дополнительное реле, более мощное, ну если собрались заряжать мощные аккумы.
А ток он вообще никакой не выдаёт, он его пропускает транзитом через реле.
@@user-fo8ee4sy4f
Привет, мне как раз нужно дополнительное мощное реле для АКБ 200 Ач , не подскажешь о каком реле идёт речь?
@@alexanderok6941 Привет!!!
Возьми автомобильное реле ампер на 40, лучше не китайское, точно не ошибёшься.
В любом автомагазине найдёшь.
Удачи!!!
Ану выставь 30в!!!!!!
Пустая болтовня о одном и доже много раз.
Есть ли память в этом реле или каждый раз нужно выставлять порог?
Есть память.