Мегазаводы: Грузовики Mack Truck. Наука и образование
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Мегазаводы Грузовики Mack Truck. Самый Легендарный Грузовик США!
На нашем канале вы всегда найдете самые лучшее о наука и техника, наука и жизнь, наука астрономия, наука генетика, так же вы сможете посмотреть лучшие выпуски и сюжеты телеканала Дискавери и Национальная география, Дискавери канал на русском, Дискавери документальные фильмы, циклы дискавери космос, Дискавери автомобили, Дискавери документальные фильмы космос, фильмы из циклов Дискавери история, дискавери лучшее, Дискавери наука, узнаете о Дискавери НЛО, Дискавери о России, а так же все самое интересное из мира науки и образования, узнаете последние новости образование в России и образование в сша и много интересного.
Подписывайтесь и оставайтесь с нами.
Подпишись: / @user-fd4wb6sn1i
Плейлисты:
• Playlist
• Playlist
• Playlist
• Суперсооружения
эксплуатация человека за жизнь высший пилотаж
Super 😮!!!
Великолепно 🖒🖒🖒
Суперские тачки!
потрясающе
Шикарно
God Bless America!
рубрика мегазаводы всегда была интересной
Красота!
без синей изоленты ни одно серьезное производство не обходиться
Супер модель
Ручной труд отлично
XXI век же на дворе! Все цивилизованные страны только так и собирают грузовики.
Игорь Зуев штучный товар поэтому автоматизировать линию нет смысла
Alex Strong, я, например, даже соглашусь, но если бы это был российский завод, сейчас бы тут такой вой подняли бы хейтеры про ручной труд...
maran13, во-первых роботизация и там нужна, не надо думать что на автоматизации свет клином сошёлся; во-вторых - вы про качество российских автомобилей забываете, также как и про множество других проблем рф которые следовало бы рассматривать в бэкграунде
Хуйню вы несете. Извините.
крутые траки
Молодцы
на 36:33 бак топливный почему то ободранный?
"Stif F1"согласен крутые тачки!
оч. крутые,только кроме сша,канады и австралии нахуй никому не нужны в мире
,,ах как же жаль рабочих что гниют зарубежем,, сектор газа
Видео года 2004 - 2011. Но всё равно интересно!
Америка молодец
Росийским алканавтам такое и не снилось
Синяя изолента есть, значит машина хорошая!
Самые лучшие грузовики MAN. Scania, Volvo.
Такие хвастуны. Всё я да я. Как будто ракету собирают.
как пчёлы и муравьи!!!!!!
Между нами пропасть, только она не глубокая, а широкая. Мы просто находимся на заре цивилизации и неизвестно увидим ли мы её расцвет.
25:56 фильтр не охлаждающей, а масла.
загнивают
17:58 кто бы сомневался)))))))
красиво делают тачки. Наши корыта на Камазе тоже вручную собирают, только получаются ведра
«Да что ты несёшь черт возьми?»
@@untermenschkatsapovich5366 что думаю то и говорю
КамАЗ был ,есть и останется ломучим дерьмом. И не надо мне про внезапно возникшее качество татарских повозок рассказывать. Можно хоть какие импортные комплектующие использовать, но криворукую скрэпную сборку не изжить никогда.
@@untermenschkatsapovich5366 ты текст прочти, я и пишу о том что на КАМАЗе корыта собирают
да он троль , ему пох что кому писать)
это американски мощь
двигатели как собирают и где, в России?
заметил что на таком большом заводе люди ходят в чём хотят и без касок ,а у нас как в инкубаторе все рабочие в одном начальники в другом что бы выделица из серых масс.
в каком году это снимали? лет 20 назад,?
..американцы умеют рекламировать свой товар...,чего греха таить...Молодцы !*). Но ,не так все просто было и есть...Молодежи маловато.., в основном по старше...В Россий тоже умеют делать грузовики ,если надо..
Какие например, в рашку мерсы переделывали в камазы так ведро получалось в руских руках с болтами, нефуя в рашке делать не умеют даже гвоздей.
Молодцы слов нет.
Ёпти ))))) Автотор (г. Калининград ) в чистом виде , даже включая зомбированую преданность месту где работаешь. Там рабочий день начинается с гимна программы "новости" , а заканчивается гимном РФ(если не путаю) , есть дежурные по столовым , каждый такт конвейера (время остановки на каждом посту) настраивается ежедневно из-за перестановки кадров,есть профсоюз , есть графа "культура сборки",есть отк , есть инквизиция : ребятки (которым кстати нельзя ни с кем общаться на заводе) выдёргивают тачку наугад и полностью разбирают её дмк ключами , проверяя соответствие сборочным картам. Качество и строгость , кстати на уровне . Начальник линии может запросто остаться после работы , и в углу цеха под домкратом , лёжа на бетоне ,исправлять косяки. Мотивация ? Зп = оклад(40%)+премия(60%). 60 от его зп - солидные деньги. А еще там на каждом посту есть цу : карта где прописаны все мелочи твоего поведения , вплоть до того с какой ноги начинать движение , в какую сторону обходить машину , какой рукой брать ключ - бывалые игнорируют , а зря : реально меньше устаёшь. И по конвейеру тебя гоняют как сученьку ,только привыкнешь - фуяк новый пост : опять учишься , не успеваешь , бежишь за кузовом на соседний пост , на ходу доделывая свою работу , причем соседи чисто физически не могут тебе помочь - у них тупо нету нужного инструмента - это тоже продуманно.
Еще по качеству - разные машины имеют разные нормативы (вспоминайте бойцовский клуб) ,это как кол-во личных косяков в квартал без последствий , так и поста\этажа\линии и т.д. , так-же кол-во выбранных на инквизицию авто, так же это скорость конвейера , кол-во сотрудников отк и еще много-много чего .....
Так что сборка лачети , и сборка бмв - это две разные истории.
Работают там либо жители близлежащих мест , либо с средне-отдалённой области (50км) привезённые бесплатным , служебным автобусом.
Вот только люди там это называют просто работа , без розовых соплей .
Так что пендодрочеры , хоть ватой я и не являюсь - на этот раз сосните.
П.с. сразу , чтобы холивар унять : я за адекватную справедливость , у нас жизнь не сах , но и они сильно не правы.
На Автоторе провёл два месяца , в один из кризисов , прогнувшись под бывшую жену : "Ну стань нормальным человеком , пойди поработай как все нормальные мальчики....." . В принципе , там для кого-то очень даже хорошо : тебя берут бесплатно из твоего колхоза , везут на работу , там кормят и есть душ. И при этом полный соцпакет , и СТАБИЛЬНОСТЬ . И даже карьерный рост (из самых терпеливых и преданных).
Лично для меня - стимулирующий АД , не уволился в первый месяц , только потому , что тогда тебя рассчитывают без премии.
Интересно как это к науке или образованию относится
Ну и что на авто вазе люди тоже гордятся что работают собирают машины для жизни зв огромную зарплату на которую можно купить два пакета продуктов ещё и за свет заплатить останется.
После многократных пережатий качество видео отвратительное
Мак у них типа Опёля в Ёвропё. Котировка низкая.
Как бы кто не относился к американцам, но работа их заводов отлична от наших: чистота, культура производства и ответственность.
nikki Diavol during this да культура там на высоте иначе так оштрафуют что остатка зарплаты на сникерс не хватит
Откуда такая инфа? Сам работал и знаешь ? Или кто-то по первому каналу сказал? Я вот тут живу и не омню про адские штрафные санкции.
А как в России сейчас? Если касячишь розгами порют?
Если "касячишь" то минут 100%.
Культура...….. Сработали автоматы на электроподаче. Электрик ПРИЧИНОЙ этого даже не озадачился просто врубил автомат
@@alexbvi2891 хорошо смеется тот кто смеется последним)
Ммммммммм
гоночный Мак ... Окей. Они сняли спаренные колеса и поставили одиночные но шире... ОКЕЙ. НО на трек выехали со спаренными... Ни секунды без наебалова!!! Америка, такая Америка
7.00 ха ха косяки,не прокатило ,
где HD720?
Думаю найдетса сцыфический заказчик , чтоб сделать еше надежней аппарат....
по моему уже везде автоматы красят
эпоха машин принадлежит по праву США!!!!!
Oleg Lavski 8
Oleg Lavski Нё считая того, что пионёры авто -Гёрмания....
Всё бы не плохо... Да только в реальности МАСК это Вольво... Увы и ах
всё для рабов совершенно современный капитализм!!!!
блин, какое не оптимизированное производство, писец
На заводе чище, чем в советской столовке
То есть об американском заводе вы судите по видеофильму NG? Отлично вас характеризует.
лаик комент со смыслом)
Интерестно уезжают ли жители России в страну с более высоким уровнем жизни ? где только один вид улицы вызывает угнетающие эмоции , где зона комфорта только в домах и квартирах так как например в странах с высоким уровнем жизни зона комфорта также и на улицах
Все-таки Америка воистину великая страна! Сотни таких производств и людей, на них работающих, делают США единственной сверхдержавой в мире! God Bless America!
Вот именно, осталась сотня производств. А тысячи свалили в Азию. Сомневаюсь, что Трамп сможет заново провести индустриализацию
Дружок, да ты не сомневайся!
Разносчик Русского Мира
, где-то в России, прочтя твой комментарий, упал в обморок русский "поцреот"
Видимо поэтому Mack принадлежит концерну Volvo
Бред. Этих чуваков надо отправить на автотаз-вот там сборка-так сборка! Без половины деталей собирают.
Это как раз та Америка, которая должна вот-вот загнуться...
АвтоВАЗ это собственность концерна Рено - Ниссан нам до их качества сборки дела нет
Негр молодец! Пришел к успеху, командует белыми )))
))
автокар то тайётовский проскочил
лол блять, ручная покраска)) проверьте его толщиномером он будет весь от 200 до 1000))
Электрик-гвардии-ремонтник на электромобиле с набором проминструмента - это круто.
Америка делает лучшие машины в Мире.
Это тот "Мир" который от нас через океан что ли?
Milеs Truwe Если бы америка пережила столько войн что россия,я бы посмотрел на нее сейчас.
Россия и без войн способна быть убогой.
Лучший подарок на др - твоя смерть.
А сейчас чувствуешь себя империей?
Наши легковые машины так красили бы, через пол года новая местами начинает цвести, где есть грунт, где нет, как так что пол года, год и все, где неудобные места там в основном и проблема, у них заботятся о клиентах и о престиже, а у нас бла, бла, бла
но только через 200000 кашлять начинает.
А у Европе милионики. Ребята милионики !!!
Олександир Колісник 1800 000 пробег моего фреда ,и шепчет...
S.B. я думаю еще лям свентили когде пригнали . а на счет европейцев то как раз маковские движки хорошо ходили на магнумах
Олександир Колісник Да ???????? Ты серьезно ??????? 😂😂😂
Ну ну ))))
Don Dzhonson, у меня другая информация )))
Я что то на дорогах штатов очень мало видел «не американских» грузовиков !!! Очень мало !
@Денис Гаран Про Америку и Европу. Фрэды это Мерседесы давным давно, правда сейчас ситуация по моторам обратная, дочерний Детройт теперь ставят только на Фрэды, а с недавних пор и на европейские Мерсы. ДАФ он же Паккар это Петербилт и Кенворт и моторы у них свои. Паккаровские. МАСК, это Вольво и соответственно показанный тут маковский МР-8 это вольвовский D-13. Интеры в Америке это МАН, как и интеровский "свой" мотор это двигатель от МАНа TG-A. Оплот реальной настоящей Америки остался лишь Камминс и Итон. И усё... Камминс встретить всё сложнее, все американские трак-производители уходят на более дешёвые евромоторы, а Итоны даже у овнеров встретить всё сложнее, механика нынче не в чести...
Американские машина сильнее
Это одна из модель американского трака.Не самого крутого и большого.
Всё это прекрасно- но сколько стоит такая повозка? Уж точно не как КамАЗ или МАЗ.
в зависимости от модели минимум в два раза дороже
По их зарплатам и нашим - также как камаз. А может и дешевле
Это рабочая машина. А Камаз стоит на ремонте треть своей жизни. Какой с него смылс? Они убытки.
Я так понимаю, что Камаз так далеко и не ушёл от своего оригинала - копии того же амереского Интернешионала 60 летней давности
@@drummysh ушел теперь это Мерседес начала 2000 ( тоже лицензия )
Это для нас дорого
Производство из позапрошлого века. Не зря все американцы либо продаются европейцам либо банкротятся
Неужели у нас такое производство не сделать, капец,у нас КАМАЗ, верх технологий бля ....
а чем они лучше?
Всё-таки в США думают о людях о водителях
Эта техника и годится только для сша,канады и австралии ,где недоразвита жд экспедиция и нахуй в мире,кому нужны эти вагоны на колесах ,бесполезные пожиратели солярки
По длине ЖД путей (эксплуатируемых) -
США 257 722км
РФ - 175 236км
Китай - 124 000км
виа педивикия
Ты назвал тройку стран из топ 10 по длине жд путей в мире, школоботы в атаку
Roman Lukojnov Они думают, как с тёбя дёнёг содрать, прёдлагая комфорт. А ты им похую. Прёдложили машину, купил и забыли про тёбя.
ебать на заводе подтёки и пыль а какой тогда труд в гараже тогда Пикасо отдыхает
А перевод - очередной экскремент.
движки хорошие.
А вот баки все поцарапанные и походу ржаветь будут.
больше чем твои мозги не звржавеют. бак алюминиевый
почему же все сережики такие ебанутые . Спасибо за подсказку.
они алюминевые эти баки ты видел как он его легко потащил на 440 литров и прикрутил к раме
мелко мыслите...у словян язычников даже алфавит был...людэ...мислИтэ
Скоро планете хана, засирайте ребята.
Зачем они делают такую длинную раму, неудобно ж на повороте.
Ну и рабатенка покраска вручьную красить каждый день жуть
за адский труд,наверно и деньги соответствующие.
Одна большая разница между заводами в США и в рашке,в США они работают а в рашке заводы закрывают и все отправляют на чермет.
kamasa use net
вот никогда не куплю европейский тягач
да в европе коки отрежут за дым из трубы
Вряд-ли там очередь из клиентов
смотри видео ( позор америки )
у камаза нет аналогов
никто даже и не сомневался.
Их делали с американского грузовика.Интернешенал кажется. Русские ничего не придумали.
бывает - МАЗ
Усраина самая галимая страна
+Андрiй Олiйник подол босяцкий , русские придумали вас