IO HAWK ELITE X - Probleme mit dem Motor ? Die Auslieferung beginnt !
Vložit
- čas přidán 6. 03. 2024
- Liebe Community! 🌟
🚌 Mein kürzlicher Businesstrip nach Spanien und die Vorbereitungen für die nahezu startende Saison ließen mir leider keine Zeit für CZcams. Aber heute habe ich endlich ein kleines Updatevideo zum Thema IO HAWK Elite X geschafft! Hier startet die Auslieferung der ersten Elite X. Die Fahrzeuge, die über uns bezogen wurden, werden bald eintreffen, überprüft und direkt zu euch geschickt! 📦💨 Doch kaum wurden die ersten Elite X ausgeliefert, tauchen schon die ersten großen Themen auf. Probleme mit dem Motor ? Worum es geht und meine Meinung dazu findet ihr im Video! Ich freue mich schon darauf, den Elite X zu testen und die ersten Touren damit zu machen. 🚀
PS: Mittlerweile habe ich eine Rückmeldung erhalten, die Fahrzeuge sollten Richtung Ende nächste Woche an uns ausgeliefert werden.
Derzeit ist der Elite X noch reduziert für 2499€ angeboten. Die nächste Auslieferung findet im Mai 2024 statt.
Hier geht es direkt zum Elite X:
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Aber ganz erheblich für 2500€ und dann Lackabplatzer das ist ein No-go ich habe mir die Hilde gekauft und da sind auch kein Lack beschädigungen dran in der Preisklasse kann man es auch erwarten
Über 2000 Euro und man muss Kratzer akzeptieren 😂 was stimmt denn mit euch nicht?
ich kann beim besten Willen nicht begreifen wie man Kratzer und Lackabplatzungen bei Neuware als "Stand der Technik, China-Standard für diesen Preis" hier verteidigt, sorry, das kann ich nicht Ernst nehmen.
Mein Ziel ist es eigentlich nicht das zu verteidigen, eher meine Erfahrung. Im Video erläutere ich ja auch meinen Lösungsvorschlag. Und klar gibt es auch Hersteller wo das echt gut passt. Aber Macken findet man leider echt fast überall.
Müssen du ich gar nichts kleine Lackabzer bei Neuware darf nicht sein.Das zählt bei mir als B Wahre dann🙈🙈🤣!!
Aber das darf nicht der Standard sein! Und die Scooter von Io Hawk sind alles andere als Premium. Sobald geboostert fallen die Dinger auseinander.
Also ein Scooter der mehr wie 2000€ kostet muss auch makellos sein alles andere ist keine A Ware.
Klingt für mich schon alles ein wenig gekauft. Lack abplatzer sind in meinen Augen nicht normal und auch nicht Gang und gebe. Als Neuware verkaufte Geräte haben in einwandfreim Zustand zu sein und sind sie es nicht kann ich sie nicht als solche verkaufen. Gewinn und Preis, ich glaube IO Hawk wird nicht verhungern und vor ein paar Jahren waren die Preise auch noch bei der Hälfte. Der Markt wächst einfach und damit auch der Preis.
Die Kommunikation mit IO Hawk ist nicht schwer, sondern sie existiert gar nicht! Keine Antwort auf Email, seit über einer Woche ans Telefon geht auch niemand. Finde das schon etwas unter aller sau. Da werden x Videos zum Umzug etc gemacht, aber dem Kunden jetzt mal sagen was mit Lieferungen Phase ist, das bekommen Sie nicht geschissen. Und wenn ich bedenke dass der damalige Termin beim 20.2. lag und mal auf den Kalender gucke, denke ich IO Hawk sollte langsam mal den arsch hoch bekommen und ihre Kunden bedienen oder mal zumindest den Abstand haben sie zu informieren!
Das klingt nur so, da ist gar nix gekauft. Das kann ich dir versichern :) Und in meinen Augen, die wahrscheinlich einige Fahrzeuge mehr ausgepackt haben eben leider schon. So ist das eben! Toll ist das natürlich nicht. Und klar wünscht man sich ein völlig Mängelfreies und Makelloses Fahrzeug ist ja klar. Ich hoffe das du bald eine zufriedenstellende Antwort bekommst. Alleine wir erhalten täglich derzeit zwischen 100 und 200 E-Mail anfragen. Ich möchte gar nicht wissen was bei IO HAWK diesbezüglich abgeht :D
@@mikrofahrzeugeDas sind aber auch teilweise, selbstgemachte Leiden.
Also ich hab meinen jetzt wieder verkauft. Der kam mit Kratzern bei mir an und als ich IOH darauf angesprochen habe, kam nur die Antwort, dass ich ihn zurückschicken soll. Nicht mal eine Abholung seitens IOH wurde organisiert.
Der Roller hat mich komplett enttäuscht. Klappmechanismus nicht zu gebrauchen, dann die Kratzer und vor allem das Problem mit der Leistung. Der Roller konnte nicht mal geradeaus konstant auf 22 km/h bleiben. War zwar Kopfsteinpflaster, aber das war einfach nur eine Katastrophe. Bin froh, dass ich ihn verkaufen konnte und werde nie wieder etwas bei IOH vorbestellen. Wenn der Elite X 2.0 kommt und die ganzen Schwachstellen behoben wurden, würde ich mir eventuell die finale Version davon kaufen. Aber keine Founders Edition mehr.
Oh sehr schade, dabei hattest du dich doch so drauf gefreut 😢
Bei meiner ersten Proberunde vor der Haustür viel mir direkt auf dass meiner auch keine Leistung hat.
Ich hoffe das lag an der Kälte. Werde morgen, wenn das Wetter mitspielt die erste Tour machen und wenn er da nicht überzeugt fahre ich persönlich hin um ihn abzugeben. Vielleicht muss er nur nochmal geflasht werden.
@@MotoMario1woher kommst du aus Deutschland Mario? Hab meinen noch nicht abgeholt weil immer mehr negative Sachen kommen über den X. Bin mir jetzt unsicher ob ich den abholen soll oder nicht. Habe zwar die fe Edition für 2k bestellt aber trotzdem viel Geld wenn es nicht so ist wie es sein soll also auch technisch.
@@SUPERMIKASPIELT Also nur kurz die Negativen Punkte, die ich auf den jetzt gefahrenen 94Km gesammelt habe:
Mit dem Drehgas gibst du dem Scooter direkt an wie schnell er fahren soll, aber nicht wie er dahin beschleunigt. Die Beschneuligung stellst du entweder in der App oder mit P03 in den P-Settings ein, da geht es von 1-3.
Sprich Stufe 1 beschleunigt er sehr sachte, Stufe 2 ist nur bis 5 Km/h genauso schwach, ab da gibt er etwas mehr Leistung frei, aber nicht viel.
Und bei Stufe 3 dreht auf losem Untergrund direkt das Vorderrad durch beim Anfahren.
Bei 22 km/h sins aber alle Stufen gleich stark, Berge gehen also immer, solange man den Topspeed hält. Nur Anfahren am Berg geht am besten in Stufe 3, sonst rollst du je nach Berg rückwärts 😅
Nachteil wenn du immer in Stufe 3 fährst: Du gibst nur halbgas, und der Scooter interpretiert das nicht so wie du es dir vorstellst. Also anstatt dann auch mit halber leistung zu beschleunigen gibt er volle Pulle gas bis er, wie vom Drehgas "gewünscht" die hälfte der möglichen Geschwindigkeit erreicht, also 11 km/h. Ab da geht er sofort von 100% Leistung auf 0% Leistung und man fährt sozusagen gegen eine Wand.
Sehr unangenehm, sag das dem Sascha Arndt bitte mal wenn du da bist und eine Probefahrt gemacht hast.
Das nächste Ding ist die Federung.
Zum drauf rum Hüpfen ist die toll, aber das bringt einem, außer bei Sprüngen über Bordsteine, beim Fahren nichts.
Auf Wald- und groben Schotterwegen schüttelt der X seinen Fahrer kräftig durch, sozusagen eine Gehirnmassage mit Doppelbildeffekt für die Augen.
Man muss offroad also immer auf Zehenspitzen mit gebeugten Knien fahren wie bei einem ungefederten Scooter.
Da man es an den Handgelenken aber nicht spürt, gehe ich davon aus dass die hintere vermurkste Federung der Grund dafür ist.
Diese hat bei mir nach etwa 50Km auch angefangen zu knarzen.
Die Schrauben des Displays haben sich jetzt schon das zweite mal durch das Gerüttel gelockert, eine der beiden schaute sogar schon 2mm raus.
Auch die Verschraubungen des Klapplenkers lockern sich etwa alle 10 Km abseits asphaltierter Wege.
Bei Schlaglöchern auf Asphalt oder sehr großen Steinen auf Wegen abseits der Straße nimmt der Elite X, sobald man eine Steigung fährt, spürbar Leistung weg und braucht einfach zu lange um sie wieder freizugeben.
Für die Federung habe ich mir jetzt andere weichere Federn bestellt, auch wenn ich glaube dass es eigentlich an den Dämpfern liegt. Die haben aber oben und unten jeweils eine verschieden große Aufnahme. Also Tauschen ist nicht einfach.
@@MotoMario1 Danke dir für deine Nachricht. Also bist du nicht zufrieden mit dem Elite x? Bei den Punkten was du geschrieben hast ist es kein gutes Ergebnis. Für den Preis kann man sowas nicht machen. Wenn ich den abhole dann bereue ich es bestimmt. Behältst du deinen oder gibst du den ab ?
@@SUPERMIKASPIELT Ich behalte meinen, werde ein bischen dran rumschauben in der Hoffnung die Federung angenehmer machen zu können.
Mal sehen wie er sich freigeschaltet macht auf holperiger Straße
Danke für Dein Feedback René, ich bin der Meinung, das ein Produkt frei von Kratzern und Gebrauchsspuren zum Kunden kommen muss! Wenn ich sehe, wie gut beispielsweise die Hilde verpackt war, da gab es keine Chance Kratzer zu bekommen, es sei denn, sie wären vorab in China passiert! Ja eBikes sind deutlich überzogen teuerer, trotzdem habe ich den Anspruch, dass ein neuer Scooter neuwertig beim Kunden ankommen muss, egal ob er 300 Euro oder 2700 Euro kostet. Der Kunde bestellt Neuware und sollte dann auch Neuware erhalten und keine B-Ware! Gruß Marco
Danke auch, da kann ich dir nur Recht geben, wir werden die ankommenden Fahrzeuge checken. Und sollte etwas sein die Kunden sowie IO Hawk vor dem Versand informieren 👍🏽
Ich finde es besser wenn io Hawk direkt in Deutschland produzieren würde
Hi, schönes Video. Generell bringst du es auf den Punkt. Ich fahre den jetzt seit ungefähr 1,5 Wochen und bin zufrieden 👍🏻
Danke für die netten Worte und das Feedback. Zufrieden klingt gut! Was will man mehr :)
Einerseits richtig was Sie sagen, andererseits muss ich hier Mal wiedersprechen, Nein es ist nicht richtig das man Kratzer und Farbabplatzer hinnehmen muss, wenn Sie sich das Video von IO Hawk anschauen wo die Stelle mit dem Lackstift zu sehen ist, Sagt Sascha Arndt ganz eindeutig das diese Scooter als B Ware verkauft werden und so nicht an Vorbesteller raus gehen. Die Vorbesteller haben Neuware bestellt und keine B Ware.
Danke für das Feedback! Ich bin der René und immer gerne per Du :)
Wenn ich FE bestellt habe, dann muss ich wohl einen Kratzer in Kauf nehmen, wenn der da ist. Wie soll einer von 499 durch einen neuen ersetzt werden und als B-Ware weiterverkauft werden? Und mal ehrlich… ich gehe mit meinen Scootern sehr pfleglich um und hab trotzdem nach einigen Kilometern hier und da einen Kratzer zu verzeichnen. So what? Lackstift undeutlich ist.
Alles nur (m)ein technisches Verständnis und (m)eine Meinung.
Der Elite X hat den Standard IPX6 und es steht geschrieben .... Der Scooter ist IPX6 spritwassergeschützt und sämtliche Komponenten im inneren sind speziell eloxiert gegen Rost und Wasser. Also der Scooter ist im inneren speziell eloxiert ? 🤣.
Also eloxieren ist ja eigentlich nur bei Aluminum möglich. Aluminium kann man eloxieren, Messing - Brünieren, Titan - anodisieren und Stahl wahlweise lackieren oder auch pulverbeschichten. Ich gehe davon aus das die inneren Bauteile, die aus legiertem Stahl sind, nicht lackiert oder pulverbeschichtet sind.
Von daher ist die Beschreibung schon einmal technisch gesehen nicht einwandfrei oder so zumindest unvollständig.
Das eloxieren, lackieren, beschichten oder anodisieren nutzt erst einmal nichts um eine IPX6 Standard zu erreichen.
Die Motoren von E-Scootern sind aber tatsächlich in der Regel oder auch überwiegend nicht abgedichtet, auch wenn das wünschenswert ist.
Um einen Schutz von sich drehenden Wellen und Lagern zu erreichen, sind zumeist bei größeren Fahrzeugen Wellendichtringe verbaut.
Diese schützen vor eindringender Feuchtigkeit und das beim verbauen verwendete Langzeitfett, verbleibt an der Welle und Lagern hinter dem Dichtring.
Größere Abdeckungen, wie auch z.B. eine Bremstrommel oder hier eben eine Abdeckung vom Motor werden lediglich durch bauliche, sich überlappende Bauformen
vor Spritzwasser geschützt. Bei IPX6 reicht das aber in der Regel nicht !!! Da muss dann etwas sein, was gegen starkes Strahlwasser bzw. was vor dem Eindringen
von Wasser bei kurzzeitiger Überflutung schützt.
Ich kann die Bedenken alle nachvollziehen, soweit denn tatsächlich keine ausreichende Dichtung vorhanden ist die davor schützt, das eine durchfahrene tiefe Pfütze einen möglichen Schaden herbeiführt. Grundsätzlich würde ich es selbst vermeiden wollen, aber bei einem Premium-Offroad-eScooter wo damit geworben wird ....mmmmh...., da sollte das dann auch konform dem definierten IPX6 Standard gebaut sein.
Die Lust ist natürlich sehr gering, den Scooter zum Händler oder Hersteller zu karren/senden, mit der Aussicht das der ewig nicht zum Fahren verfügbar ist.
Da bleibt also nur:
- Das Überfluten der Baugruppe "Motor" durch das Durchfahren von tiefen Pfüzen vermeiden
- Auf den Scooter Elite X von vorne herein verzichten
- Bei einem solchen Schaden die Garantie oder Gewährleistung geltend machen
B.tw. : Jeder so wie er mag, aber bei dem Preis von weit über 2000,-€ ist eine solche kleine feine Abdichtung kein Preistreiber, aber wenn nicht vorhanden ein mögliches künftiges Problem.
Gutes Verständnis und Gute Meinung! Danke! 👍🏽
Sehr gut formuliert 👌 eine kleine Dichtung in den Motordeckeln hätte ich bei IPX6 erwartet, deshalb waren wir auch sehr verdutzt das sie komplett Blank sind. Man möchte ja mit dem Elite X auch durch Wasser und Schlamm fahren können, ohne bedenken zu haben das die Motoren wegrosten irgendwann. Öffnen und Abdichten kann man auch nicht von jedem erwarten. Hoffen wir doch mal das diese kleine Kante ausreichend vor Wasser schützt bei den Leuten die es selber nicht abdichten können.
Find ich super, dass Du das so sachlich mal alles besprochen hast 👍🌞🛴 Schönes Wochenende 🌞
Wünsche ich dir auch Danke 👍🏽
Das nenn ich mal ein sehr offenes ehrliches Video! Und die Informationen sind auch hilfreich. Mach weiter so!
Vielen Dank! 💪🏽👍🏽
Von täglichen angekündigten Videos des Geschäftsführer hört man auch nix mehr
Deshalb behalte ich meinen IO Hawk legacy 2.0.
Bisher 550 km und noch keine Probleme.
Fahre sehr umsichtig und Pflege den Roller !
Umsichtige Fahrt und Pflege zahlt sich aus, vor allem bei der Lebensdauer des Fahrzeuges. Somit wünsche ich dir noch viiiieeele weitere km eine gute Fahrt 🍀
den kann man auch super umbauen😉
Meine FE ist heute angekommen. Vielleicht habe ich ja Glück gehabt, zumindest keine Kratzer oder sonstige Beschädigungen gefunden.
Erste Probefahrt im Wald und steilem Gelände absolviert. Das Teil hat wirklich Power satt. Wiege aber auch nur 80kg.
Fahrverhalten ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig, verglichen mit meinem Ninebot G2 Max. Auch die E-Brake ist eher ein Witz,
was die Dosierung betrifft. Aber das ist ja alles schon bekannt gewesen.
Werde den Elite-X aber vermutlich trotzdem neben dem G2 behalten. Der erste Trip im Gelände und über eine matschige Wiese hat mir schon ein breites Grinsen rausgelockt.
Wechselakku ist natürlich auch super und der ist in Sekunden rausgenommen. Damit kann der Scooter im Winter im Schuppen bleiben und der Akku im Haus überwintern.
Zum Thema Preis will ich mich nicht äußern. Da meiner keine offensichtlichen Mängel hat, ist für mich alles ok. Hoffe, es bleibt auch so.
Danke für dein Feedback und allzeit gute Fahrt !
Mal wieder ein sehr informatives Video!
Warum wird der Elite-X, mit 2 x 1000 Watt beworben, wenn ein Escooter für die ABE, max nur 500 watt auf die Straße bringen darf?
Bei "Henntech" wurde mir gesagt/geschrieben, dass der Motor nur max. 500 Watt hätte, sind die Motoren dann in irgendeiner Weise, sowas wie gedrosselt?
Aber, mal ganz davon abgesehen, wären doch 2 x 500 Watt, immer noch 1000 Watt Gesamtleistung, oder sehe ich da was falsch?
Scheint ja zu funktionieren, sonst hätte er sicherlich keine ABE bekommen. Wie sieht da die gesetzliche Vorgabe aus, wie ict sie, was das Thema betrifft, formuliert?
Klasse Video, nicht viel rumgelabert, direkt sachlich die Punkte genannt! Bin voll deiner Meinung. Habe meinen seit letzter Woche und bin sehr zufrieden mit meinem Grünen! Mein Abo hast du auf jeden Fall bekommen ❤
Vielen Dank für das positive Feedback und das Abo ❤
Du hast soooo Recht! Interessant ist ja auch....dass die gleichen People keine Schmerzen haben mal locker 5000€ für einen High-End PC ausgeben der nach einem Jahr nicht mal die Hälfte mehr wert ist😂
Es gibt zumindest ein mir bekanntes Modell von einem Hersteller (ist mein erster und einziger eScooter), das rundherum mit Styropor/Schaumzeug gegen jede Außeneinwirkung, Verrutschen, Aneinanderschlagen von Teilen usw. geschützt wird. Heftig viel Verpackungsmüll, ja, aber nicht mal ein oberflächliches Kratzerchen am Scooter. So kann es auch gehen.
Ich würde nicht mal bei einem Preis von 500,- Euro optische Mängel an einem neuwertigen Produkt akzeptieren, egal über welche Produktkategorie wir sprechen. Wenn schon B-Ware, dann nur zu einem reduzierten Preis und offen kommuniziert. Ich bin mittlerweile ganz froh, mich trotz anfänglicher Liebäugeleien mit dem Elite X am Ende doch gegen IO Hawk als Inverkehrbringer entschieden zu haben. Ich drücke trotzdem allen Bestellern des Elite X die Daumen, dass ihr Modell mängelfrei ankommt und sie viel Freude damit haben werden!
Hi René,
Danke für die technischen Informationen.
👍👍👍👍👍
Danke auch 💪🏽👍🏽😉
Danke für die kompetenten Infos! Abo lass ich gern mal da! BG aus Berlin
Das freut mich, BG retoure vom Bodensee 👋
Deine Ausführungen zu Mängeln kann ich nicht teilen. Ein Lackplatzer ist nunmal ein Sachmangel und dass dieser "nur" mit einem Edding ausgebessert wird ist nicht hinnehmbar- zumindest nicht ohne eine entsprechende, angemessene Kaufpreisminderung... Stichwort: Gewährleistungsrechte
Kein Produkt in Deutschland darf mit Mängeln ausgeliefert werden! Denn wenn es so ausgeliefert wird ist es weder Neu noch Mangelfrei!
Der Elite x fährt sich super . Bin bei IO Hawk probegefahren . Ich hab meinen Legacy umgebaut auf zwei mal 500 Watt Motoren und die Motordeckel getauscht . Für mich reicht der Legacy locker aus und auch steile Berge zieht er kraftvoll hoch .
Am Elite reizen mich NUR die 11 Zoll dicken Reifen
Meine ,,kleine´´ Ausfahrt war eigentlich auch gut :) Vor allem die Power. Ich freu mich wenn er nun endlich da ist :)
@@mikrofahrzeuge ❤❤👍👍geiles Teil ..ich denke irgendwann werde ich auch schwach und gönn ihn mir :)
Guter Beitrag, absolut nachvollziehbar und ehrlich. Preis ist mir persönlich auch zu hoch für ein 20/22kmh Fahrzeug, schön wäre eine “Akku Option“ bei welcher man auf kleinere günstigere Akkus zurückgreifen könnte um dann ggf. später upzugraden..
Danke für dein positives Feedback! Ich finde auch das gerade bei Wechsel Akku unterschiedliche Versionen Sinn machen um das unterschiedliche Nutzungsverhalten abzudecken und somit jedem das richtige bieten zu können. Klar ist das dadurch eben Hauptsächlich auch der Preis bestimmt wird.
Bei IO Hawk sind die Akkus ja sehr günstig und macht daher nicht viel am Preis... der 15Ah ist nur 100€ günstiger. Die Preise von Trittbrett dagegen sind Wahnsinn.
Der Elite X ist aber generell zu teuer fürs gebotene.
@@timo8884Ich checke das mit Wechselakku auch noch nicht so ganz. Geht es da um Gewichtsersparnis? Ich will doch wenn nen zweiten 25Ah damit ich dieselbe Strecke auch wieder zurückkomme 😅
Hey , komme wegen deinem Survival Master auftritt…du bis ne super Ergänzung zu den Spass Vögeln…bringst richtig Know-how dazu… Super Kombi…p.s. Wie siehst mit Tuning aus für deutsche Modelle alle Marken aus…ist da was möglich? Kannst prinzipiell was bauen und verkaufen? Chip oder irgendwas?Gerne mal nen Video … der Markt wäre gigantisch
Danke dir, klar wir nehmen jetzt Propeller Rucksäcke auf. Funktioniert so gut wie bei jedem Modell 😉
@@mikrofahrzeuge hahahahahah..okk
Wenn Ihr (SM+Du) wirklich euren eigenen Scooter bringt, dann bitte bitte mit Motor-und Akkuoptionen. Es wäre ein Traum im Heck ein Getriebemotor a la Soflow zu haben und vorne ggf nen leisen zum Rekuperieren 😊
Wechselakku ist für mich persönlich ein Muss, würde mir nie wieder einen Scooter ohne diese Option kaufen 😊
Danke für das Video, Morgen, am 08.03.2024, wird mein Elite X geliefert. Ich freue mich schon sehr darauf. Ich würde nicht glücklich sein, wenn Kratzer auf dem Roller wären. Mein Legacy 2, den ich jeden Tag für die Arbeit benutze, hat kaum Kratzer, weil ich gut darauf aufpasse, auch bei Regen und Schnee ;-).
Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß mit deinem Elite X !
Alles bestens erklärt, sehr sachlich und verständlich, besser geht gar nicht...
Mein X ist auf dem Weg zu mir...hoffe das alles gut ist, und wenn er den Legend übertrifft binn ich super Happy...
Und wenn euer eigener Scooter so einer wird wie der aus dem letzten SM live chat am ende,
Dann binn ich ein Kunde 😅
Gruß nach Austria...
Es geht nicht um Fett, der Motor ist nicht abgedichtet. Also kein Dichtring oder Silikondichtmasse zwischen Deckel und Motorgehäuse.
Gehört da denn ein Dichtring oder eine Silikondichtmasse rein ? Bzw. weißt schon was über Dichtigkeitsprobleme ?
Sorry….😊… hab mich mal umgeschaut. Um zu sehen wie ein/der Motor von einem eScooter grundsätzlich verbaut ist, kann man sich ja mal das aktuelle Video von Scooterhelden anschauen, bei dem das Lager gewechselt wird. Da kann man schön sehen, das es nur die Abdeckung ist, mit einer Falz (Materialüberlappung) in der Alu-Guss-Abdeckung. Ist da aber auch wirklich kein IPX6🤷🏽♂️.
Aber wenn es ein echtes Problem gibt, weil es beim Elite X auch so aussieht, dann gibt es auch schon Handlungsbedarf.
Alleine nur um damit IP6 zu erreichen, gehört da was hin. Aber …..
Nur weil keine Dichtung da ist, gibt es nicht direkt ein Problem.
Ich würde aber schon auch bei dem Standard eine Art von Dichtung erwarten. …..bei IPX6.
Nabenmotoren haben zwei gekapselte Kugellager. Da wird nix gefettet !!!
Außer die Lager hoffentlich 😱😉
Der Tatsache dass aktuell sehr viel sehr dramatisch gemacht wird stimme ich zu. Dass man bei einem Scooter aus China mit Lackmängeln rechnen muss, sehe ich aber komplett anders. Ich packe jedes Jahr über 100 Scooter aus und Lackbeschädigungen sind die absolute Ausnahme. Das kommt sehr sehr selten vor.
Ich denke man sollte hier auch berücksichtigen wie veröffentlicht das die Scooter ja alle unter eventuell noch nicht idealen Bedingungen nach dem Brand nochmal ausgepackt und bearbeitet werden. Da wäre also zusätzlich noch eine Gefahr für Beschädigungen. Aber ja, wir haben ein großes und breites Sortiment. Ich kenne das sogar von Weltmarken wie Xiaomi oder Ninebot.
Wirst du dich eigentlich auch mit dem "Tuning" beim Elite X befassen, oder bist du da immer erstmal abhängig davon das erstmal was auf den Markt dafür kommt?
Das werden wir uns sicher mal ansehen :)
@@mikrofahrzeuge Darauf warten echt sehr viele!
Der ELITE X .
Erinnert mich an die TITANIC .
Das beste Schiff was es im Moment gibt .
Gesunken , noch bevor sie am Ziel ankam !
Das sollte der beste sein , aber ich persönlich sehe das nicht so .
Jeder der genau überlegt , wird meiner Meinung sein .
Der Phönix hat alles richtig für viel weniger € !!
Ihr könnt mich ans Kreuz nageln dafür , aber ich stehe dazu .
Dem Panter , ach ne , Gepard ein Like und danke fürs Video und die Zeit dazu .
Sorry IO !!!!
Danke auch Bernd 👍🏽
🤔 War das Thema nicht die Dichtung bei den EliteX Motoren? Hab das ja auch nur über Ecken gehört.
Sowas verunsichert halt schon, zumal man jetzt ohne Auto noch nicht mal mehr nach Krefeld kommt um ggf. nachzubessern.
Es ist auch nicht jeder handwerklich so begabt nachzuschauen ob dem so ist und wer weiss, ob eventuelle Probleme dann überhauot während der Gewährleistungsfrist auftauchen.
Ist echt schade, dass IOHawk uns dann bisher nicht die Sorgen mit einem Video nehmen konnte.
Betraf das nur einen Motor? Sind alle betroffen?
…aber das sind ja Dinge die IOHawk aufklären sollte.
Das Teil ist nun mal echt nicht günstig und wenn da solche Gerüchte auf kommen, macht man sich verständlicherweise einen Kopf
Danke für deine Teilnahme, da muss ich dir Recht geben. Ich weiß leider nicht ob es hier Unterschiede gibt bei den Motoren. Wie ich aber im Video erwähne würde ich nicht all zu viel darauf geben bzw. mich durch solche Infos verunsichern lassen. lg
Das sind keine Gerüchte, habe meine Motoren selbst geöffnet und die sind nicht abgedichtet von innen, ein anderer hat sie ebenfalls geöffnet und auch nichts drinn, haben ja auch Bilder gemacht und sie geteilt, ich denke nicht das es bei anderen Motoren anders aussieht, da sie alle vom selben Hersteller kommen und gleich Produziert wurden 🙈 ob es auch ohne Dichtung Dicht ist, kann niemand beantworten, weil wir die Roller erst ein paar Tage haben. Waren nur verwundert das sie Blank sind von innen
@@tilli0411 „Blank“ heisst kein Fett oder keine Dichtung? Habe da keime Ahnung von wie „normale“ Motoren aussehen sollten.
@@Spiralnebel_GB einfach gar nichts, wenn man den Deckel vom Motor öffnet, ist da Metall auf Metall geschraubt ohne etwas dazwischen, normalerweise ist da wenigstens eine dünne Schicht Hylomar oder ähnliches zwischen
@@tilli0411 Ah okay. Danke für die Aufklärung! 👍 Wo habt ihr denn die Fotos gepostet? Dieses EScooter Forum? Muss mich da dann wohl auch mal anmelden um nicht immer die Commies zuzuspammen 😂
Edit: Okay, habe im EScooter Treff ein Goto davon gesehen
Was für eine Mittel wird für fetten gebraucht..
Mein Favorit ist hier Bootsfett. Damit habe ich echt gute Erfahrungen gemacht: amzn.to/48L0JLK
@@mikrofahrzeuge Ein Video wie man das macht wäre super.
Der Elite X wär genau mein Ding gewesen - Als 25km/h Version hätt er mich Schwergewicht auch paar Steigungen hochbringen können. Auch wenn die 100km Reichweite in meinem Fall bei 140-150kg Beladung vermutlich ein utopisch-unrealistischer Wert sind (wär aber mit echten 50km durchaus zufrieden - und die sollte er bei normalen Steigungsverhältnissen auch mit 150kg Zuladung schaffen). Aber im "Leistungskastrierten" Österreich bleit sowas halt n Traum.
Die im Video beschriebenen "Probleme" (od auch Nicht-Probleme 😉 ) betreffen, so glaube ich, generell fast alle E-Scooter. Hat mit IOHAWK im Speziellem nichts zu tun. Klar sind die Erwartungshaltungen in solchen Preisklassen deutlich höher, und Oberflächenschäden bei nem Neufahrzeug um weit über 2K stoßen einem "Sauer" auf. Das Motoren meist nicht wirklich "Dicht" sind is auch n allgemeines Prob. Vor allem weil Selbige natürlich durchaus mal (beim Durchqueren einer bessern Lacke) teilweise unter Wasser geraten können. Je nach Einsatzzweck kann man solche Situationen halt manchmal nicht vermeiden. Da braucht man den E-Scooter gar nicht als Offroadscooter benutzen. Aber ich glaube man sieht es auch, das die Hersteller sehr bemüht sind, ihre Produkte stätig zu verbessern.
Finde das die "Oberklasse"-Scooter (Egal von welchem Hersteller) durchaus noch ihr Geld wert sind. Allerdings sollten sich die Hersteller/Importeure auch im Klaren sein das solche Premium-E-Scooter mittlerweile in Preisregionen vorstoßen, wo gewisse Qualitätserwartungshaltungen der Kunden durchaus "Normal" sind! Ich gehe davon aus das es nicht lange dauern wird und einige E-Scooter die 3k Schallmauer durchbrechen werden (so wie zB die "Nami-Scooter" schon lange). Spätestens da erwartet ein Kunde eben durchdachte und langlebige Qualität.
Die E-Scooter-Branche wächst langsam aus den Kinderschuhen raus. Noch sind innovative Entwicklung ein Verkaufsargument (gerade IOHAWK hat in letzter Zeit viel für die Entwicklung der E-Scooter in Deutschland getan - siehe Dualmotor und jetzt auch den deutlich kräftigeren Elite X ), welches höhere Preise rechtfertigt. Aber es wird auch Zeit die Qualität und Langlebigkeit der Produkte weiterzuentwickeln. Auch zum Wohle der Händler, welche sonst - ohne etwas dafür zu können - den Unmut der Kundschaft abbekommen und natürlich auch Wirtschaftlich darunter leiden. Niemand will das die "kleinen Händler mit Werkstatt" noch weniger werden. Jeder der schon mal versucht hat seinen E-Scooter Warten oder Reparieren zu lassen weiß wovon ich rede. In ner größeren Stadt gehts ja noch - aber irgendwo am Land bist du echt ne Arme Sau wenn du ne Werkstatt sucht. In diesem Sinne an alle.....Leben und Leben lassen. Danke
Danke Wolfgang, ich kann dir grundsätzlich hier nur zustimmen 👍
Das Problem sind die Gesetze und die Zulassungen. Es gibt günstige scooter. Mit sehr viel Leistung. Nur haben die keine Zulassung in Deutschland. In den USA hat man wesentlich mehr Freiheit.
Was ist mit der Aussage, daß die Motoren nicht wirklich wasserfest sind?
Das ist bei IO Hawk doch normal oder?
Leider konnte ich das ganze bisher nicht testen, optisch laut Bilder sieht das nicht schlecht aus, eine plane Fläche und noch zusätzlich die Stufe im Deckel. Wie gut das ganze in der Praxis ist wird sich zeigen.
Ich denke mal nicht dass da Wasser rein kommen wird.
Werde meine aber dennoch abdichten, nur zur Sicherheit.
Er soll ja lange bei mir bleiben 😊
Habe meinen zurückgeschickt
Hab ich auch gemacht und bin froh wenn die ganze schöne Geld zurück kommt😊 davon kauf ich mir was vernünftiges
@@opojhgg eBike xD
Darf ich fragen was deine Gründe der Rücksendung waren ?
@@mikrofahrzeuge gerne kann ich kurz drauf eingehen. Also meine Mängel: Höhe Lenker mit Permanent Marker rumgekritzelt, Turbo Löcher bei Unebenheiten, Motor keine Abdichtung war Feuchtigkeit drinnen, Akku hüpft im Kasten, Trittbrett Gummi löst sich,
Reichweite im Single und Dual Modus kein unterschied, Android App buggt, Display Akku Volt nicht in Prozent, Scooter geht plötzlich aus beim Berg,
NFC Karte funktioniert nicht da wo der Aufkleber angebracht ist sondern weiter rechts, die Akku Silikon Deckel Dichtung löst sich und ist ungerade,
Lenkverhalten Ist unsicher obwohl er so schwer ist, vorne der Klapp Verschluss klappert. Motor macht Schleif Geräusche.
@@EcoGlidee hast du dein Geld schon erhalten?
Ich müsste 2 Roller kaufen ( Partnerin und ich ) 5000€ damit hab ich aber meine Kinder aber noch nicht bewegt ! 😮 hab mir letzt ein gebrauchten Polo von 2019 mit 59tkm gekauft , wie neu ! Für 6000€ ! 😅 warum dann solch überteuertes Spielzeug wo mir dann auch noch gesagt wird mit Beschädigungen am Lack muss man leben ?
Selbst mein Vespa Roller (neu) hat nur 3599€ gekostet 😅 damit hab ich mehr Spaß !
Moin . Ich habe heute meinen Elite x bekommen. Kannst du mir bitte helfen? 🤷♂️😇ich habe die App heruntergeladen ales getan. Ich drücke auf Gas und er geht nicht!Was mache ich falsch, du kannst schreiben? Danke
Hast du es schon mit anschubsen probiert ?
Nein ich habe nicht versucht. Und es muss getan werden? Ich versuche es in der Wohnung
Ich verstehe nicht was falsch ist
Endlich 🚀🔥🤷♂️😉👍
Ich habe es getan , wie du gesagt hast 👍ich habe ihn gedrängt und er ist gegangen. Danke dir 🤝😉
Servus Rene!
Bei dem EX tu ich mir etwas schwer mit dem Preis....
Für Off-Road , keine Frage das beste Teil was gibt.
Nur für Überland oder in der City würde ich den Merlin Swiss oder den Falcon 3400 beforzugen. Ich kann sitzen und habe einen Gepäckträger. Bei Lezterem sogar eine Alarmanlage!
Und Beide sind ( deutlich ) günstiger als der EX.
Wie gesagt , für durch den Wald heizen gibt es nix Besseres als den EX , aber sonst.....
Gruß aus Wien , Kurt
Vielen Dank! LG
Ich sag nur HX X10
Mir gefällt deine offene Art sehr gut.
Ich bin im Punkte Lack anderer Meinung.
Dann müsste in der Produktbeschreibung stehen eventuell mit Kackschäden oder ähnliches.
Selbst bei Kühlschränken,welche eigebaut qerden ist ein Lackschaden ein Mangelobwohl es hier hinterher nicht zu sehen ist.
Senn ein Produkt nicht der Beschreibung entspricht ist das ein Mangel den der Verkäufer behebenn muss oder Den Preis reduzieren.
Liebe Grüße
Mein Roller war auch verkratzt
Die Scooter Motoren haben alle gekapselte Radlager, oder? Dann wäre Fett an den Achsen nicht erforderlich.
Bei den Hub Getriebe Motoren werden Kunststoff- und Metallzahnräder im Verbund verbaut? Dann wäre auch dort kein Fett aufzutragen, denn Kunststoff ist selbst schmierend. Fett erhöht da nur unnötig die Scheerkräfte der Zahnräder.
Wo finde ich das Vid mit dem zerbröckelnden Handschellenschloß? Danke schön!
Hier -> czcams.com/video/0kTGuhfy4xI/video.html
Ich hoffe dass nicht zuviele Leute ihren EliteX zurück schicken. Ich habe etwas Bammel dass es bei denen Finanziell eng wird wenn zuviele zurück senden. Wäre der Horror wenn die insolvent gehen sollten wegen Rücksendungen/ Nachbesserungen bevor die Phoenix Modelle ausgeliefert werden.
Ich denke eher die Nachfrage ist so hoch das Rückläufer schwer zu bekommen sein werden.
Es wird bei jeder Auslieferung ein Edding beigelegt ( Made in Germany ) 😂
Wenn ihr die Elite X vor der Versendung sowieso nochmal auf Mängel kontrolliert warum sollten dann deine Kunden vorher stornieren wenn sie einen mangelfreien Scooter erwarten? Ich habe schon 4 Scooter und da hatte keiner „Lackschäden“ oder wurde mit Edding beschmiert, selbst die von IO Hawk nicht! Als Händler kannst Du IO Hawk ja leichter auf die Füsse treten wenn sie Dir fehlerhafte Ware senden….
Der ganze Roller ist fehlerhaft...😂😂😂 da kann er auch nix machen
@opojhgg Alle sagten das geht nicht, doch einer wusste das nicht und hat es einfach gemacht ;)
Also Grundsätzlich ist das eher als Endkunde leichter wie als B2B Partner wegen sowas zu reklamieren. Alleine aus der Rechtlichen Situation. Ich kann dir jedoch aus Erfahrung sagen wie im Video auch ,das wegen der Produktionsabläufe sowie dem Transport etc. im E-Scooter Bereich , kleine Macken, Lack Platzer. nahezu normal sind und diese leider des Öfteren zu finden sind. Natürlich sind hier nicht alle Fahrzeuge betroffen. Das ganze relativ Markenunabhängig. Klar ist die Produktion hier verantwortlich sowie die Endkontrolle, aber auch bei jeder Nachbesserung wie Sie hier stattfindet besteht die Gefahr das zum Beispiel mal eine Macke gemacht wird. ABER, bald kommen Sie an dann werden wir mehr wissen. Durch die vorherige Kontrolle können wir uns ein Bild machen und sollte es hier Beschädigungen geben können wir den Kunden so noch vor dem Versand informieren und dieser ggfs. von seinem Rücktrittsrecht gebrauch machen wenn gewünscht... :)
@@mikrofahrzeuge hast Du jetzt schon Infos von IO Hawk wann die Elite bei dir ankommen?
@@mandiwacker voraussichtlich ende nächste Woche
Richtig schlechter wird. Der Service kennt sich nicht mehr aus, was ein Kugellager ist wenn man nachfragt, sagen Sie, einfach haben sie nicht auf Lager nie wieder IO Hawk die haben bei mir versagt.
Müll für so viel Geld
Ist doch klar das du als Händler diese Preise verteidigst.... das gleiche Model kostet in China mit anderem display und Schutzblechen ~800€
Wir sind aber nicht in China und hier kostet er auch keine 800€ ^^
Hi Leute ich kann euch nur empfehlen storniert solange ihr noch euer Geld zurück bekommt. Der Roller ist ne Mogelpackung und IOHawk auch. Wenn mal was ist könnt ihr ja mal versuchen mit Iohawk in kontakt zu treten ihr werdet euch wundern. Wenn ihr nicht einen Roller wollt der die halbe zeit kaputt in der ecke steht. Kauft euch irgendwas anderes Hilde vmax egal alles besser als das. Wartet lieber bis die anderen mit nem geilen gerät nach zieht aber das ist ne bastelbude von anfang an. Alle kommentare von leuten die schob einen haben schicken ihn zurüvk weil es katastrophal ist
Und du hast deinen auch zurück geschickt? Wer ist denn in dem Fall "Alle"?
Wie lange hattest du deinen denn und was waren die Probleme damit ?
Also ich wüsste nicht das ich den jemals zurückschicken würde, bin zufrieden mit dem Scooter und ja basteln macht auch Spaß 😅
Dich zwingt niemand das ding zu kaufen
@@mikrofahrzeuge Ich tausche meinen gerade um. Lack abgeplatzt und extrem anfällig. Beim fahren nimmt der die Leistung einfach weg. Dann beschleunigt er einfach und wenn man gerade nach hinten guckt ist das echt gefährlich. Dann beschleunigt er oft in Etappen. Egal ob single oder dual. Oft hupt er einfach los und teilweise auch dauerhaft ohne Grund. Gelände absolut unbrauchbar. Ein Schotterweg und die Leistung geht teilweise auch 11-15 Km/h runter dann kommt wieder volle Leistung. Wenn man neben anderen Scootern fährt die auch 22 Km/h fahren fühlt man sich wie auf einer Rüttelmaschine. Er beschleunigt bis 22 dann wieder runter auf 20 usw.... Konstant fahren absolut nicht möglich.
Von täglichen angekündigten Videos des Geschäftsführer hört man auch nix mehr
Das passt doch alles irgendwie auf ein Art und weise zusammen, auch zu den nicht komplett absolvierten vernachlässigen Tao Tao Fahrzeug Test reihen, wohlverstanden in China nicht erst so wie jetzt nach Auslieferung.
Die Kamera ist noch auf dem Schiff ,was in 2 Wochen ankommt .😂😂