Раскоксовка двигателя! OPEL ASTRA GTC H 1.8 Z18XER, Lavr, масложор, давление масла, лампочка
Vložit
- čas přidán 4. 04. 2021
- Как-то я ехал ехал и заметил, что загорается лампочка давления масла на перекрестке в нейтрали, на холостом ходу, при этом чувствуется нагрузка на двигатель (ему тяжело), но обороты через пару секунд выравниваются и лампочка гаснет, тут я подумал: "Надо заняться двигателем"
Решился на раскоксовку, и провел ее, проблема ушла, сейчас купил на промывку двигателя масло 5w30 лукоил Genesis синтетику, проезжу на нем 1000км, затем залью мягкую промывку и еще 300 км проеду, а потом залью mobil 1!
Gm масло надоело, какое-то оно ненормальное...
#раскоксовка #масло #давление #опель #астра #opel #astra #pressure #oil #carbon #шлам #gtc #z18xer #двигатель #гайд
Я делал раскоксовку лаврушкой 203, залил в цилиндры поровну, закрутил свечи (для эффекта бани). Через 4 часа открутил, а грязная жижа осталась только в одном цилиндре, во всех остальных стекло в поддон)). Компрессию не мерил (нет прибора).
А причина раскоксовки?
@@ALEXHMURI Так, для профилактики. Пробег 93000
Хорошо, спасибо, главное, чтоб все хорошо было)
А с поддона потом просто слили старое масло с этой жижей?? То есть раскоксовку делать надо при замене масла? Вы потом не продували цилиндры?
Слили, потом продули, залили промывочное масло, поездили с ним 500 км (лукойла арматек), затем с 5-мин промывкой слили, затем залили новое масло, все в порядке)
Содержимое похоже на строительную пену 😁😁😁
Хэ 😀😀😀, есть такое))
Привет)
Владею такой же машиной, также любит кушать масло))))
Как сейчас у тебя обстоят дела с расходом масла? Масложор вернулся?
Привет, масложор пропал, единственное что сейчас не в порядке, так это масло откуда то давит (думаю из под сальников распредвалов) пока не критично, а так все хорошо
Я так понял Масложор пропал после замены маслосъёмных колпачков ?
На самом деле я думаю, что нужно как при ТО, менять надо одновременно маслосъемные колпачки, мембрану КВКГ и раскоксовочку двигателя с промывкой, так как я сделал это все одновременно, ну и масло перестало жрать так обильно на 8000км есть 0,6л масла
@@ALEXHMURI да у вас расхода почти не было )
А какая связь ,между раскоксовкой поршневых колец,и давлением масла?
Маслянные каналы забиваются, и поршни плохо смазываются
Дружище помоги в 4 цилиндре компрессия 4-5,колодец залит маслом полностью,дымит троит машина в чем может быть проблема неужели двигатель на помойку
Привет, какая машина, год, пробег?
В первую очередь надо смотреть целостность прокладки клапанной крышки (резиновую) из-за нее масло может попадать в колодец.
Второе: если компрессия слабая, как у тебя, надо смотреть впускные и выпускные клапана на предмет прогара на этом цилиндры (может там даже дырки в клапанах)
Третье: если клапана нормальные, то надо менять поршневые кольца на этом цилиндре
Четвертое: если после проведенных работ компрессия будет в норме, а двигатель пердит троит дымит, надо смотреть целостность клапана вентиляции картерных газов (КВКГ), может быть мембране в нем пришел конец, а также не хило бы заменить маслосъемные колпачки, раз уж туда полезли)
Пятое: если компрессии нет, то нужно делать капиталку (рассточку гильз в блоке цилиндров в пределах допусков)
привет!! у тебя все проблемы из-за самой клапанной крышки, как мне кажется. замена мембраны много толку не даст, надо менять всю клапанную крышку, там забит маслоотделитель
В итоге клапан китайский пробило, машина прошла 1000 км, китайский клапан не вариант, покупайте gm или меняйте клапанную крышку в сборе
Да, спасибо, Наталья, скорее всего из-за маслоотделителя, так как пробило его (клапан) после скорости 140км/ч
@@ALEXHMURI Ёпта, я поменяла 3 крышки, работает только орига
а маслоотделитель не разобрать?
@@ALEXHMURI неа, там лабиринт закоксован полностью, если только промыть, может бензином каким да под давлением.
Подскажи пожалуйста что может быть. Опель зафира б пригнана , пробег 220к , масложер около 1 литра на 1000км. Подтеканий нету , только запотевания коапанной крышки . Стоит катализатор , на 3000 оборотах если газовать появляктся дымок.
Привет
1 Проверить мембрана работает?
2 Померить компрессию
3 Маслосъемные колпачки поменять
4 Двигатель осмотреть полностью на наличие подтеков масла, само масло черное?
@@ALEXHMURI масло черное
@@ALEXHMURI вкг робочий
Какое масло льете?
Как проверили?
пробег какой был?
160000
Во вы там балдеете
А то!)
Причём здесь раскоксовки и давление масла? Маслонасос менять нужно в лучшем случае.
С чего ты это решил?))
Раскоксовка освобождает забившиеся каналы для подачи масла, а также нагар и лишние масляные отложения в цилиндрах, сама замена масла, промывка двигателя, замена фильтра масляного, все эти процедуры избавили меня от иногда загорающейся лампочки давления масла на хх, проехал 300км все хорошо, лампа не загоралась...
@@ALEXHMURI если загоралась это очень печально упустили вы момент. Поездили с рваной мембраной было голодание масло подтягивало из картера в голову.
Да, согласен... Но проездил я так к счастью недолго, сейчас 500км прошел, все хорошо
@@ALEXHMURI я вовремя избавился от этого раз и навсегда
@@ALEXHMURI Раскоксовка делается для очистки залегших колец и поршней , лампочке она ,как мертвому припарка
ааа понял.раскоксовывали двигатель а проблема была в мембране.
Дак вот как раз дело не только в мембране, если ездить с порванной мембраной, то система ВКГ с каждой работой двигателя все больше и больше загрязняет его, подкидывая масло через впускной коллектор в камеру сгорания, тем самым поджирается масло и весь двигатель засерается маслянными отложениями, превращаясь потом в коксовые отложения, что очень неблагоприятно для поршневой группы...
Если двигатель в состоянии что нужно делать раскоксовку, то менять нужно все масленые обратные клапана,плюс маслофорсунки и крышка клапанная.
Маслофорсунки?
Да
@@ALEXHMURI маслофорсунки охлаждения поршня
Бред какой-то вообще
😀😀😀👍