쿼터급 바이크의 장점 TOP 5｜저배기량도 재밌다 !
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- čas přidán 16. 12. 2018
- 여러분들이 생각하는 쿼터급의 장점은 무엇가요 ?!
쿼터, 미들, 리터 각자의 매력과 장단점이 있겠지만
바이크계의 귀요미이자 바이크 입문자가
가장 많이 거쳐가는 쿼터급 !
쿼터급을 타면서 뽑은 몇가지 장점을 이야기 해보았습니다.
(편집을 하고보니 TOP 6 네요...ㅋ.ㅋ)
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바이크: BMW G310R
카메라: GoPro Hero6 Black
바이크를 타면서 겪게되는 다양한 에피소드와
꿀팁, 실험, 투어 관련 영상을 여러분과 공유합니다.
같이 소통해요 !
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감사합니다 !
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Track: RetroVision - Campfire [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • RetroVision - Campfire...
Free Download / Stream: ncs.io/CampfireYO - Auta a dopravní prostředky
쿼터 최대의 장점은 125cc 대비 여유있는 파워에 알피엠을 조지면서 타는 맛이죠. 솔직히 시내에서 운행할거라면 쿼터도 절대로 꿀리진 않을거 같습니다 ㅋㅋㅋ. 기동성이 좋은건 진짜 장점 중 장점 입니다
그렇죠ㅎㅎ 시내주행에서는 정말 쿼터가 깡패 맞습니다
125로 300키로 투어를 간적있는데 기변뽕이 몇번이고 왔었죠... 그래도 좀더 오래 125 탈 계획이라 2소 안 따고 있습니다. ㅠ
@@HS_COMET 125는 진짜..외각 나가는순간 현타옴..
@@molbasibaroma 풀스로틀에 락걸어놓고 타고 싶더라고요. 어차피 끝까지 땡겨도 80~90이라서...
ㅆㅇㅈ
아직 고등학생이라 타고싶은 바이크 킵해두고 유튜브 보면서 정조 얻고있는데 말씀을 깔끔하게 잘 하시네요! 나중에 우연이라도 마주치면 좋겠어요 ㅎㅎ
매번 버스타고 다니는 길인데 헬멧뷰로 보니 새롭게 느껴지네요ㅎ
지난주 CB300R로 입문하여 출퇴근 주행연습중입니다. 영상미도 너무 좋고 무엇보다 Lt.K님의 딕션이 귀에 쏙쏙 박히네요^^ 영상 기다리고 있습니다~ㅎ
감사합니다ㅎㅎ.. 또 다시 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다
저배기량도 재미있지요. 그런데 고배기량은 더 재미있더라구요. ㅎㅎ 저야 지금 미들급 타지만...담백한 진행. 정말 좋네요. 구독요.
쿼터급이랑 125cc랑 소모품이랑.기름값 즉.유지비 차이가 심할까요? R3랑 cbr125랑 고민중인데 키180에 몸무게 90이라서요 ! r3도 작아보이려나요? R3사게된다면 19년식으로 사려하는데.아니면 비슷한가격대로 추천좀해주세요 타고다니는 바이크가.당나귀로보이기는 싫어요 ㅠ
메뉴얼 바이크들 타이어 보면 대부분 홈이 많이 없던데 빗길에서도 주행이 가능할까요? 제 주행패턴이 폭설이 오지 않는 이상 출퇴근 하려고 바이크 타는 거라서요 비도 태풍처럼 장대비 쏟아지지 않으면 탈 생각이라...
메뉴얼 입문하려는데 바이크 추천해 주실 수 있을까요? 일단 전 취준생이라 경제적으로 부담도 크고, 안전하게 125cc로 시작하려는데 메뉴얼 125cc 바이크 추천 부탁드립니다!!!(가격은 200~300만원대, 오르막 8~90km정도 나오고, 도심 주행용, 실연비 35~40km, 텐덤 좋은 바이크 있을까요?)
쿼터급도 좋죠
쿼터급 구입하려는 분들!
2019년 올해 새로나오는 가와사키 Z400 강력추천합니다 399cc 입니다
슬리퍼클러치 기본 탑재에요
닌자 400 보다 가격이 더 저렴합니다
저도 g310r 박스깔 각을 보는중입니다 125cc로 연습중
같은 g310r이네요. 참 같은 차량이라 더 반갑습니다. 음 탈수록 맘에 드는 바이크인데 제 덩치에 비해 바이크가 작은게 아쉬워요..
구독 꾹 누르고 가유! 쿼터급 바이크를 타는 저로서도 많이 공감해요!! 좋은 영상 많이 올려주세요!
감사합니다 !! ㅎ 비버짱님 영상두 잘 보고 있습니다 ~!
원동기에서 쿼터로 넘어가는것에서 가장큰 차이를 느낀것같습니다 ㅋㅋ
스마트폰이랑 연동된거 보니 고프로 쓰시는거 같은데 외장마이크를 쓰시는건가요??
바람소리 없게 배기음 녹음하고 싶은데 기본상태로는 쉽지가 않네요.
네 고프로6에 외장 마이크 연결해서 사용중입니다ㅎㅎ
확실히 단점보단 장점이 더 많은거 같아요 역시 쿼터급이 좋음
왱 리터급도 팬티만입고 타도 되는뎅?? 헬멧제외하고는 선택~
스쿠터살려고하는데 계속...수동으로 보고있네요Mt-03이랑 R3, 310R 등등 많네요혹시 스쿠터 대비 수동으로 기어변속하는게 귀찮지 않는지요?
시내 주행시에는 약간 귀찮으실 수도 있는데 크게 문제가 되지는 않을 거에요 ㅎㅎ
영상 잘봤습니다. 저는 리터급을 타고 있지만 충분히 공감이 되네요. 저배기량의 장점이 충분히 많이 있죠
리터를 소장해봐야 쿼터의 매력을 더욱 잘느끼게되죠
ㅇㅏ 뼈있다 !!
저 역시 3대의 바이크를 가지고 있습니다만, 한 겨울 빼고는 출퇴근에 사용합니다. 넥타이를 착용을 할 때, 장거리투어를 나갈 때만 리터급을 타고, 비가 오나 바람이 부나 쿼터급으로 출퇴근 합니다.
Cb400 타고있는데 ㅋ기어변속 잼있습니다 ~👍
저도 cb400 작년 12월부터 타는데요,기어변속 넘 잼나요^^
와 안라하시네요~ 엑둘반 타는데 공감하고 합니다.
배기음이 재밌네요 머플러 어떤거 사용하시나요?
아크라포빅 입니다 !
공감합니다
저도 내년봄에 MT03으로
입문예정입니다 ㅋㅋ
오우 축하드립니다 ㅎㅎ 얼른 라이딩의 세계로 들어오세요 !!!
저도 면허따고 310r 아님 310gs고민중인데 310r로 마음을 굳혀가고있습니다...
주로 시내에서 바이크타고
혼자라이딩을 즐기는편이다 하면
쿼터만으로도 차고 넘칠듯...
리터로 시내에서 조지거 다닐곳도없고 ...
스로틀 풀로감을때도 없을뿐더러
리터알차로 코너탈때더 없음....
입문용 바이크 추천좀 받을 수 있을까요? 우선 Cb125r cb300r mt03 정도 생각중인데 괜찮은 다른 추천모델 있으시면 부탁드립니다 감사합니다
아 용도는 출퇴근 시내주행을 주로 하게될 것같고 주말에 이따금 근교 외출 정도입니다
125는 아마 금방 질리게 되시지 않을까 생각되어 쿼터를 추천드립니다 !
또한 단기통을 타실건지 2기통을 타실건지 따져보시는 것도 좋을 것 같습니다
말씀하신 cb300r은 단기통, mt03은 2기통입니다.
추가적으로 디자인 또한 따져보심을 추천드립니다 디자인이 이뻐야 볼때마다 애정이 가서 잘 관리해주기 때문에 정말 중요하거든요!
mt03은 이미 입문용 바이크로 정평이 나있기 때문에 더 말할 것이 없구요. 말씀하신 차량들은 전부 네이키드 차량이네요 ! 네이키드가 취향이시라면 추가적으로 단기통인 BMW G310R, KTM 390듀크 또한 후보가 될 수 있겠고 스포츠바이크 장르에서는 2기통인 야마하 R3와 가와사키 닌자400을 추천드립니다.
장르, 디자인, 기통수 요 세가지 중 라이더님의 취향을 충족시키는 바이크를 선택하시면 될 것 같네요 ㅎㅎ
없어도 아마 적어도 중립기어등은 들어올거라서 큰 무리는 없을거라 생각하지만.. 입문후 완전 초창기에 도로주행하며 익숙해져가는 시기에는 조금 어려움이 있을 수도 있을 것 같네요 현재 몇단인지를 보면서 정차시에 자연스레 중립으로 빼는게 편할테니까요
어느정도 타고다니신 후에는 계기판 안보고도 대충 속도랑 알피엠 감각만으로도 현재 기어단수를 알 수 있어서 조작에 감이 생기면 딱히 문제는 안될 것 같습니다 !
단점은 없습니다! ㅎㅎㅎ
제가 50cc 스쿠터를 현재 타고있어요 그래서 2종소형을 따고 쿼터급으로 기변하려고 해요 혼다 CBR 250R CBR300R 등 말이죠
근데 50cc스쿠터를 몰던 제가 쿼터급 바이크로 바꾸려고 하면 무리가 있을까요?
전혀 무리 없습니다 ㅎㅎ
바이크 경험 전무한 상태로 쿼터급 바로 입문해도 다들 잘 타시더군요
조심조심히 감만 잡으시면 하루이틀이면 적응 되실겁니다 !
무리는 커녕 훨씬 안정적입니다..! 무게도 무거워져서 바닥에 잘 붙어있고 50cc로 시속80 달리는 거랑 250cc로 시속80 달리는거랑 심적 여유감이 달라욤~! 무리하게 운전하지만 않으면 더 안정적이에요. 도로 흐름도 잘 따라가고
일단 따세요
250으로 배웠어서.. 오히려 몰기가 편하더군요.
5도면 겁나춥겟네요ㄷㄷ
mt03하고 r3 둘다 시승까지 마쳤는데 둘다 너무 마음에 들어서요.. 어떤걸 선택해야 후회를 안하고 3년 이상 탈 수 있을지 고민이 너무 크네요.. ㅠㅠ
쿼터급 양대산맥이네요..ㅠㅠ 네이키드냐 스포츠냐의 선택 차이일 것 같습니다
저는 가성비로따져서mt03갔어요ㅎ
날씨 따질거였으면 바이크 사지도 않았으~!!!
125는 공도 주행시 가속력이 부족해서 쿼터로 기변후 대만족
전 여름엔 비와서 못타고 겨울엔 눈.얼음땜시 못타고 뭐 그러네요 ㅋㅋ 춥고덥고는 견디는데...
그쵸 ㅠㅠ 꼭 타려고 기대하던 날에 하필 비가 오곤 했죠... ㅋㅋㅋㅋㅋ
쿼터급의 장점은 연비,유지비죠. 말 그대로 입문용이라 쿼터 오래타는 사람은 거의 못봤어요 저도 쿼터급 3개월타고 리터 넘어왔는데 급이 다르거든요..
박정묵 쿼터급이란게 참 기변병이 안도질 수가 없는 것 같습니다 ㅎㅎ..
엔트리급은 125cc...
쿼터스쿠터 3년째타는데 매뉴얼 바이크보단 출력이 좀 약해서 조금 답답한감은 있지만,(제로백9-10초 ) 수납공간을 얻어서 또 여기에 만족하고 잘타고다닙니다. 기종/장르 불문 쿼터급은 다 매력있어요.
시내에선 출력딸릴 느낌은 잘 안받으니까 괜찮은데 시외출퇴근이나 투어다니시는분들은 좀 답답하실수 있으시겠더라구요. 그런분들은 스쿠터 타시면 400이상 타시길. 매뉴얼은 국도투어도 잘따라갈듯요
맞습니다. 수납공간이 스쿠터의 최대장점이죠. 쿼터급스쿠터.. 시내주행에서만큼은 최고의 기종입니다
쿼터는 125의 부족한 출력을 매워주고, 그이상 하프나 리터급은 시내바리용으로 과대출력이고 유지비도 왼만한 중형차수준이라.. 유지부담없이 출퇴근+주말 가끔 투어용으로 딱좋은듯.
저는 xmax300타는데 너무맞족하는중
Timo ahn 역시 쿼터는 시내바리에서 월등하군요ㅎㅎ
바이크는 예열 필수인가요? 한다면 얼마나 기다리면 될까요?
겨울시동 어떤가여?
쿼터도 정기검사 받나요?
스포티한 디자인중에 기어 자동인것 있나요?
tmax나 c650스포츠 같은 스쿠터류가 있겠습니다
영상 잘 봤어요 최고 속도는 얼마까지 나가나요?
150정도라고 보시면 될 것 같습니다 ㅎㅎ 정말정말 쥐어짜면 160정도 나오구요 !
R3입문해서 잘 타고 다닙니다.
노클러치 변속 맛이 존득하죠.
조지는 맛이 좋습니다.
기어 다 깍일텐데 ㅋㅋ
@@Kimpochun 잼민이 어서오고
@@nissayn4569 안녕하세요 대깨문 형님. 나라가 왜 이모양이죠?!
@@Kimpochun 어려서 그런지 상황파악이 어렵나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ전동건이냐 이게? 주워들은 말 막쓰면 멍청이 소리들어ㅋㅋ
@@nissayn4569 노클러치 완벽하게 매번 시전하지않는이상 기어는 무리갈수밖에없단다. 오토바이 타는새끼가 매커니즘도 모르면서 나불대면 바린이 혹은 멍청이소리 들어 너
우리집 앞으로 계속 왔다갔다 하시네요 ㅎㅎ 구리역/도농동
영하 15도에도 타고 한여름에도 탑니다 ㅎㅎ
진정한라이더군요
@@user-tx4ig9xl1u 기냥 생활형이죠 마실용 ㅎㅎ
배민하나 ㅋㅋ
BMW G310...평이 너무 않좋던데 어떤가요? 인도산이라ㄷㄷ
바이크 사장님 몇 분들이 이야기 하는것 들었는데 엔진 별루라는 데 그래도 살사람 은 사겠죠 타시는 분들은 오해 없으시길 각자에 생각들이 있으니까
절대 오해없으시길
면허딴징10일정도 되었는데
바이크를야마하 MT09 트레이서구매예정인데
초보에겐 넘 무리인가요?
혹시 살아계신가요..?
뭔가 동일 기종보니 반갑네요ㅎㅎㅎ
오오 310 타시나요 ㅎㅎㅎ 반갑습니다 !!
@@LucidddDream 18년식 g310r 블루타고댕깁니다ㅎㅎ
step First 아 블루 타시는군요!! 탁월한 선택이십니다 ㅎㅎ
@@LucidddDream 실물갑 블루죵!!ㅋㅋ
저도 현재 300cc 타고 있는 오너 입니다 ! 베넬리 TNT300 타고 있고 g310이 예쁘기도 하고 비엠을 좋아해서 팔고 g310으로 갈까 했는데 네임벨류값이라고 오토바이가 되게 안 좋다고 주변에서 그러더라구요... 오너님 입장에서 어떠신지.. ㅠ 앰티공삼이나 베넬리300 같은 타 쿼터네이키드에 비해 장점과 단점을 알려주실 수 있나요 ㅠ
타 쿼터급을 타본적은 없어서 비교가 불가능하긴 한데 확실히 BMW라는 브랜드 명성에 비해 많이 부족하긴 하다는 느낌이 들긴 합니다 그렇다고 완전 몹쓸 바이크라는 얘기는 아니고 자잘한 부분에서 좀 아쉬운 부분이 있어요ㅠㅠ 단 하나, 외형이 이쁘다라는 것 하나는 확실합니다
Lt. K 인정합니다.. 비엠이라는 네임벨류와 디자인과 비엠 마크.. 그게 가격의 반을 차지한다는 말도 있어욬ㅋㅋㅋ 310은 비엠더블유라서 탄다라는..?
쿼터 타고싶어지네여 ㅠㅠ 아직 125 ㅠㅠㅠ
125도 연비로는 갑이지만ㅎㅎ
쿼터로 넘어오면 또 다른 신세계 경험한다고들 하더군여
출력과 가성비의 마지막 마지노선 쿼터..ㅋㅋㅋ
기동성이라기보다는 편의성이 좀더 이해하기 쉬울듯합니다
네 단어선택이 조금은 애매하긴 했네요
구리에서 종종 지나다니시는거 봤습니다 ㅎㅎ
이주언 앗 그러시군요 왠지 부끄ㅋㅋㅋ
저도 R3,스천,지금할리타지만 쿼터급 재밋게탔던거같아요ㅋㅋ 개인적인취향이지만 ㅋ
큰 부담 없이 고회전 돌리며 타는 맛이 있지요 ㅎㅎ
300cc도 환경검사 받아야하나요?
네 받아야합니다.
차로치면 쿼터급은 일반 중형차를 수동으로 모는 느낌이나요?
모닝 아반떼 느낌?
@@user-db5nv9tz7b ㄴㄴ경차는 쿼터 못따라옴 준중형급은 되야 쿼터이김
휴대폰 네비게이션 쓰면서 라이딩하시면
휴대폰 데이터를많이사용해서
휴대폰요금 많이나오지 않는가요
제꿍은 무슨 뜻인가요?
Taylor Park 제자리꿍의 줄임말 입니다 ! 가만히 서있다가 균형잃고 바이크를 제자리에서 쓰러뜨리는 걸 말해용
Lt. K 답변 감사합니다 ㅎㅎ 구독 누르고 갑니당
감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ
바이크 얼마주고 사셨어영
이형석 17년 당시 629만원이었던 것 같네요 ~ ^^ 스페셜 컬러는 639만원이었구요
310 최고!!!!!
이 바이크로 서울에서 부산까지 가능한가요???
충분히 가능합니다~!
서울에서 평양까지도 가요
125만 20년 탄 입장으로 쿼터도 고배기량임 ㅎㅎ
궁금한게 있는데 125cc 오토바이 탈려면 자동차면허만 있어도 탈 수 있나요???
네네 자동차면허로 125cc까지 가능합니다. 제가 올린 최근 영상에 설명 돼있습니다 !
@@LucidddDream 감사합니다~~
쿼터급이 최고! 그 이상은 시내에서 슈퍼카 타듯 의미 없는 것 같아요 개인취향으로 리터급이 이뻐서 타면 모를까 쿼터급 만큼 가누기 쉽고 위험한 순간 장애물 피하거나 그리고 가장 큰 장점은 알피엠 끝까지 쓰면서 잼나게 그나마 안전한 저속애서 재미지게 탈수 잇는 것! 자동차계의 mx-5 같은 ㅎㅎ
쿼터급이란 몇씨씨에서 몇씨씨 까지를 말하는건가요
250~400cc정도를 말합니다
엌 전 pcx로 입문했는뎅.... 기어로 할걸 ㅠㅠ
나중에 기회가 되신다면 메뉴얼 바이크도 한번 타보세요 ! ㅎㅎ
앞에서 머풀러튜닝에대힌영상을봤는데 쿼터급바이크에 머플러튜닝했네요 ? 소리가 100%네~~ 앞영상은뭐지?
네 했습니다. 뭐가 문젠가요 ? 제가 영상에서 머플러 튜닝 하지 말라고 했나요 ?
@@LucidddDream 시끄럽다고 하신것같은데 바이크소리도 만만치 않은듯해서요 싸우자고 올린글은아니니오해하지마시고 어떤차이가있나해서 여쭤보는겁니다
합법적인 튜닝도 좋고 머플러 소리를 즐기는 것도 다 좋지만 구변 후 촉매제거, 소음기 제거 등 불법행위 및 굳이 늦은 심야 주거지역, 아파트 지역에서 고알피엠 사용하는 라이더들에게 자제하라는 의미의 영상이었습니다.
@@LucidddDream 아~~ 그렇군요 이해가좀늦었네요저도 머플러 튜닝을했는데 촉매 소음기 2개 다달고 타고있는데
주택가다보니 소리가 크지는않는데 피해갈까봐 도로까지클고나와서 시동걸고 출근하는입장이라 어떤의미인지 궁굼해서 여쭤본것이니 맘상하셨다면 죄송하네요 튜닝을한게아니고 구입한것이 튜닝되있는거라 촉매 소음기 사서 달았네요
G310r 연비가 20 나와요?
내꺼는 뭐가문제지....트립상
평균 5km나오고...실제로 한 9~11
나와요ㅠ ㅋㅋㅋ
그럴리가요....?! 1단으로만 달리지 않고서야 쿼터급이 그런 연비가 나올수가...
@@LucidddDream
출발부터
출퇴근 왕복 80km
신호 거의 없는 빵 뚫린길
출발부터 계~속 풀로
땡겨서 다니긴 하거든요
100 이상 안땡기면 연비가
조금 좋아지긴 해요 msx타다가
타서 그런가 기름 엄청 먹는다는
는낌ㅋㅋㅋ
엠엑이 연비가 정말 미쳤긴 하더라구요.. ㅋㅋㅋㅋ
아마 오해가 있겠지요 아무리 조지고 풀스트롤 이라해도 5km는 말이 안됩니다 탱크에 구멍뚫렸나 보세요
SG CH 그러게요 저도 참 의아하네요
제로백 6초대면 생각보다 별로네요
300cc정도인데 제로백 6초면 준수한거 아닐까요?
그쪽 머플러도 시끄럽네요
bmw 바이크 브레이킹 마이~밀린다
물론 장점이 있지만...
각자 바이크를 타려는 취향에 따라 장단점이
달라지는게 분명한 사실입죠
편한거 타려면 그냥 고배기 스쿠터타는게 짱이죵
명백한건 미들급 리터급 능숙히 탈 수 있는 사람들은 절대 쿼터급 안사고 안타고 생각도 안한다는 사실입니다.
125타다가 쿼터급 타면 당연 재밌죠
근데 그 이상 타는 사람이 쿼터급은
절대 못탄다는....
절대 쿼터 무시해서가 아니니 오해 마시구요...
모든 바이크 메니아분들 안라 하세요~~
아니 왜 고배기량은 시내에서 고알피엠 안 죠질꺼라고 생각하지 ...125cc밖에 안타봤나;;솔직히 시내든 시외든 저배기량이 더 위험하다고 생각함 거지같은 보급 서스펜션 브레이크 순간 가속력 등등 위기 순간 탈출이 힘듬
m.c lee 띠딕!! 과속 입니다
그러면 끝도 없지 차를 타
숙련된 운전자라면 당연 제가 장담합니다 리터급 오토바이가 헐씬 안전합니다
안전에 기준은 오버않하고 시내평균 차량흐름에 따라 주행시 고배기량들이
헐씬 안전함 일단 무게부터 시작해서 브레이크성능 최강 그외 크면 좋은이유
차량들이 만만히 보지않음 위기 탈출가능 추월시 3배이상 안전함 fm추월시
시외로나가는순간 찌질남되는건한순간
Kingkong Louin 왜 한심한거지;;