Beginne nicht mit dieser Schraube! Steuersatz am Fahrrad ohne Problem einstellen.
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2020
- Geil! Die Supreme Biker Fahrradpflegeprodukten sind da!
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Kettenöl amzn.to/3GMgqVc Der Steuersatz am Fahrrad ist sehr einfach und schnell einzustellen, aber wir müssen diesen seriöse Fehler vermeiden... - Jak na to + styl
Du bist der Beste! Kein überflüssiges Gerede, nur das was nötig ist. So muss es sein.
Ich habe mir immer gewünscht, dass mir jemand das so gut erklärt! Danke für die anschauliche Darstellung!
Top Schrauber eine Wohltat dir zuzuhören und zuzuschauen im Gegensatz zu vielen die hier nur dummes Zeug labern!!
Gut gesprochen auf Deutsch. Kannte sonst nur deinen anderen Kanal. Super erklärt :-)
Seit wann gibt's denn das auf deutsch?
Hammer Typ. Wirklich. Wie schaffst du das überhaupt mit den ganzen Videos?
Super Arbeit 👍
Mit Abstand bestes Video zu diesem Thema!
wirklich mal anschaulich erklärt. Top!!
Super erklärt, klar und verständlich👍
Deine Videos sind total super- danke!
Danke, deine Videos sind sehr motivierend 🔥🚲😉
Und ich wundere mich, warum ich auch nach diesem Video noch ordentlich Spiel habe.
Kommt eben vor, wenn das Lager fehlt 🤔
Perfekt erklärt, Danke!
Hat mir sehr geholfen, danke!
Gut erklärt!
und demonstriert!
Sehr hilfreich. Vielen Dank.
Jetzt funktioniert es auch bei mir 🤩 danke👍
Servus, echt super erklärt. Danke!!!😊
Danke, sehr gut erklärt!
Sehr gut erklärt
endlich kein klappern mehr, vielen dank!
sehr gutes Video, deutlichat erklärt
Danke, das hat mir sehr geholfen!
beschte Mann . vielen lieben dank . lg mario
Schön erklärt, mehr braucht es nicht :-)
Top erklärt! :)
Top erklärt!
2:00 genau das habe ich gesucht :) Für einen Fahrrad Mechaniker vielleicht standard Wissen. Aber für einen Laien der zum ersten mal selber schraubt Neuland
Danke dir, top, auch die Musik im Hintergrund, alles zu sehen, hab dich abonniert :-)
first time i hear you speaking german, lol... ist das herrlich!!!
Top Erklärung 👌
sehr gut, danke!
Guter Mann!
Angenehmes und informatives Video.
Aber ... bei 1:08
Ich bezweifel das es, so wie es hier gemacht wird, korrekt ist.
Sprich das das Standrohr gerade mal, wenn überhaupt, nur zur Hälfte im Vorbau sitzt.
endlich auf deutsch👍👍
Danke Maister.
Danke!
Gutes Video 👍
Sehr gut
Moin Meister, super erklärt und gezeigt, habe aber nur mitbekommen das die Schrauben vom Vorbau mit dem Drehmomentschlüssel angezogen wurde.
Die Schraube oben für die Gabelkralle muss doch vorher mit dem Drehmoment angezogen werden oder sehe ich das falsch?
Grüße
🤙🏼
Nein, die ist ja nur dazu da, dass wir den Steuersatz richtig einstellen. Sprich wir ziehen sie solange an bis wir kein Spiel mehr haben. Das ist dabei das wirklich wichtige Kriterium. Ein festes Drehmoment kann dieser Schraube also nicht zugeordnet werden.
Gutes Video.
Wie stellt man denn sicher, dass man nicht zu fest zuschraubt? Nach Gehör oder Sicht? Wann ist es genug?
Bei meinem Rad (mit Scheibenbremsen) habe ich immer den Eindruck, dass es doch noch wackelt, aber ichhöre nichts mehr und glaube, dass es eher an den Bremsen liegt?
Das ist einer der wenigen Fälle, wo man die Schraube nach Gefühl anzieht.
Sollte Rad immer noch wackeln mit angezogener Bremse, kann es sein, dass die Gabel beim Test entweder einfedert oder sich biegt. Außerdem könntest Du die Schrauben am Bremssattel prüfen. Und zu guter letzt noch prüfen, ob die Bremsschreibe wirklich fest sitzt.
Bis gleich!
wie kann man die Kralle im Schaft entfernen. z.B. wenn man die Gabel tauscht? Das ist meine nächste Arbeit. Ich habe ein Scott Rad im total versautem Zustand ergattert. ist erst 3 Jahre alt aber überall Rost und Gammel. Kette fest und in der Gabel Wasser, und das Alu blüht der Lack ist ab. Nur der Ramen ist wie neu seit ich den geputzt habe.
Wie heißt diese Klammer bei 3:27?
Ist bei mir verbogen 😬
Habe das mit meinem Cube emtb auch versucht.
Klappt nicht.
Mal zu locker, dann zu fest gedreht , das das Lenken nicht ohne einen kleinen Wiederstand möglich ist.
Also auf die optimale Mitte ausgerichtet.
Trotzdem kacken und beim beim Fühlen kein Spiel.
Ein neues Rad, komisch.
Fahre dann mal zum Händler.
Trotzdem gut erklärt.
Danke.
@Sickbiker: Du sprichst deutsch? Hammer :D. Kannte bisher nur deine englischen Videos
Sick bike, szajbajk, ty jestes w szedzie
Und wie ziehst du die obere Schraube fest? Auch mit bestimmten nm oder nur bis kein Spiel mehr in der Gabel ist?
,,,genau ,bis kein Lagerspiel mehr zu spüren ist .
Die Kontrolle, ob der Lenker sich von alleine leichtgängig von ganz links nach ganz rechts (oder umgekehrt) und ohne rucken bewegt, fehlt noch.
Gute, auf das notwendige reduzierte Beschreibung!
Leider gelingt es mir nach Lösen des Vorbaus nicht, die Schraube zur Verringerung des Lagerspiels zu bewegen. Sie sitzt bombenfest und wenn ich noch mehr Drehmoment aufwenden würde, bricht mir mein Werkzeug (Multifunktionstool) vermutlich ab.
Dazu muss ich sagen, dass ich meinen Vorbau bei Fahrradkauf gegen einen anderen habe auswechseln lassen.
Das Spiel besteht übrigens sei Fahrradkauf.
Evtl passen die Spacer bzw. ihre Anzahl nicht oder es ist etwas im Steuersatz defekt?
Hallo, so ein tool ist okay für unterwegs um was nachzuziehrn aber sonst naja. Da fehlt die Hebelwirkung um anständig anzuziehen. Andererseits hast du recht und solltest da vorsichtig sein. Der Vorbau hält den Lenker und hat hier nichts mit Spiel zu tun. Das Lager sitzt im Gabelschaft. Normalerweise zieht man nach Drehmoment an, also nach einem bestimmten Wert meist bis 5 Newtonmeter und nicht drüber hinaus. Dafür brauchst du aber nen Drehmomentschlüssel der 60 euro aufwärts kostet. Ich würde zum Verkäufer gehen und fragen ob die das nachziehen können falls du unsicher bist.
Ich vermisse Fett an den Lagern... gibt es dazu ein gesondertes Video?
Gut!
Hi! Kurze aber wichtige Frage: Ist es egal welche Steuersatzart man benutzt? LG Mellow
An sich ja, aber auch nein 😄 kommt auf den Rahmen/Gabel/Lager/Lagerschalen an
👍👍👍
Bin gerade etwas ratlos mit meinem Reiserad...hab alles gemacht genau wie hier gezeigt, aber bei gezogener Vorderradbremse wackelt es immer noch ein wenig. Ziehe ich dann die Steuersatz-Schraube noch mehr an, dreht sich das Vorderrad nicht mehr frei - aber es wackelt noch immer nach dem die Schrauben am Vorbau wieder fest sind. Die Sockel der Scheibenbremse sind es nicht, die sind fest angeschraubt. Hab den ganzen Steuersatz aus und wieder eingebaut - wackelt immer noch. Ist etwas Spiel normal oder habe ich etwas übersehen?? Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar.
Könnte auch sein das die Beläge der Scheibenbremse leichtes Spiel in der Führung haben. Fühl mal genau am Steuersatz nach.
@@michaelneubert5354 Danke für den Tipp. Mach ich.
Reicht da ein günstiger Drehmomentschlüssel? Welchen würdest du empfehlen?
,,,reicht
👌
Was macht man wenn die kralle leicht schief draufsitzt und somit der deckel nicht draufpasst. Ich hab versucht die kralle gerade zu klopfen aber es tut sich nichts.
Im schlimmsten Fall muss die Kralle dann ersetzt oder neu montiert werden. Dazu kann sie entweder bis ganz nach unten durchgeschlagen werden (und wiederverwendet) oder man schlägt sie nur ein wenig weiter und setzt einfach eine neue obendrauf.
In beiden Fällen könnte es vorteilt haft sein, ein dafür passenes Werkzeug zu verwenden.
Woran liegt es wenn sich das Lenkrad plötzlich während des Fahrens nicht mehr lenken lässt? Ich hatte heute einen Unfall, weil mein Lenkrad plötzlich nach rechts und das Vorderrad nach links zeigte und stürzte dann. Alle Schrauben waren fest...woran kann es gelegen haben?
Kann nicht sein 😅
Vielleicht sitzen die Schrauben zwar fest, die Schellen aber nicht? Oder es ist irgendwie Schmierfett rein gekommen?
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Was ist wenn die kralle abgebrochen ist ?
Den kaufst du dir eine neue krallte
Hi
Die Schraube für das Gabelspiel.... die darf man aber nicht "bombenfest" drehen,oder?Sonst zerdrückt man die Lager. Nur gerade so, dass die Gabel nicht mehr "Luft" hat.
Und ich hab grade schön meine kappe geschrottet
Echt bemerkenswert dein deutsch. 👍
das bild ist ja mal clickbait musste mich durch das halbe video klicken damit ich kapier das du mir erzählst was ich eh schon weiss