La técnica que yo tengo para cambiar el aceite es aflojar el tornillo de drenaje sin quitarlo prender la moto durante 10 minutos para que caliente el aceite esperar otro 10 minutos para que el aceite baje nuevamente porque cuando uno cambia el aceite y está tibio escurre más y es menos denso y sale la mayor cantidad de aceite usado del motor
William, lo preferible seria conseguirse un envase viejo de otra cosa, puede ser aceite de cocina, gaseosa, jugo, etc y ahi meter el aceite viejo. Los tarros del aceite nuevo que le aplicaste al motor deben destruirse para evitar falsificaciones. Yo personalmente los corto con una navaja y asi evitamos ek flagelo de aceites chiviados que se nos tiran las motos.
Cuando el liquido de frenos está bajito NO se agrega mas liquido, se cambian pastas de freno, porque el liquido baja según el estado de desgaste de las pastas de freno ya que los cilindros del caliper salen mas. Al devolver los cilindros del caliper, el nivel de liquido regresa a su estado original. Ahí tenias las pastas ya desgastadas. LO que se hace cuando se rellena, es "mejorar" la presión de frenado con unas pastas bajas, pero a la hora de la verdad, solo las desgastamos mas y dañamos el disco. Y el caucho se succiona cuando esto anterior ocurre, para poder compesar el freno. Por eso viene asi. Si no, no se molestarian en que la goma salga. Debiste cambiar las pastas de freno traseras.
Muy instructivo tu video William. Eso si, como observación, el liquido de freno sirve también para ver que tan desgastadas están las pastillas , al estar gastadas el resultado es que el líquido baje el nivel, por lo que se debe hacer el cambio de pastillas urgentemente. Recuerda que el liquido no se baja a no ser que haya fugas, puede comprobarlo al cambiar la pastilla con ese nivel de líquido, y vera que al cambiarlas el nivel se pondra alto de nuevo.
Para lirmpiar partes internas del motor hacerlo con toallas de papel o tela que no suelte peluza 👍. Ese inflador esta buenisimo nesesito uno de esos jaja. Excelentes videos por cierto
Buenos tips William, vi en otro canal que recomendaban si era posible andar unos km en la ciudad antes de un viaje largo para detectar cualquier fuga de aceite, en este caso hubiera servido perfectamente para evitar el daño en el motor. El de revisar la guaya me salvo de quedarme varado antes de un viaje largo 😂
Yo lo pongo en el embase y con el destornillador le hago rayones por todo el tarro y aparte le escribo "usado" por toda parte hasta en la tapa 😅😅 así se joden los que le gusta hacer esos chuecos
Yo recomiendo ante todo la lubricación interna de la moto. Como así? Retiramos la tapa de la cabeza de fuerza y observemos detalladamente que esté saliendo el aceite por toda la distribución, importante por el arbol de levas y/o balancines. Si ésta es poca, amigo tienes problemas... A mí se me partió la biela en pleno viaje y casi me mato, porque la bomba de lubricación falló y dejó de enviar aceite arriba y se frenó.
William pero deberías almacenar el aceite quemado en otro envase diferente al del aceite original, ya que hay muchas persona inescrupulosas que utilizan estos envases para envasar aceite chiviado. Lo recomendable es romper el envase para evitar su reusó en el mercado ilegal...🤙
Muy buenos consejos Will! Una pregunta, qué presión se recomienda en los neumáticos para viajar a velocidad media por caminos de tierra/piedra/montaña? Bien inflados para evitar pinchazos? O con menos aire para mejor tracción? Agradezco la ayuda! Saludos desde Argentina
Men te falta líquido de frenos es porque tienes las pastillas muy acabadas, al cambiar pastillas el líquido vuelve a subir, si rellenas y cambias te va a quedar con exceso de loquido y se puede dañar el tarro y el caucho estaba asi por lo mismo
Yo viajo 2 veces al año a cartagena le cambio pastillas de freno aceite y trato de escuchar el motor un ratico y me doy de cuenta como esta moto y el filtro de aire lo cambio
Monky buen dia hermano. Una pregunta, y si alguien mas sabe me la podria responder. Donde conseguiste ese compresor de aire digital? El que usaste para calibrar las llantas?
No puede ser que hayas hecho un video como este y la moto se haya varado jajajaja, te queremos William
Lo único que pienso al ver estos vídeos es darle las gracias a William por enseñar que motos no comprarme.
La técnica que yo tengo para cambiar el aceite es aflojar el tornillo de drenaje sin quitarlo prender la moto durante 10 minutos para que caliente el aceite esperar otro 10 minutos para que el aceite baje nuevamente porque cuando uno cambia el aceite y está tibio escurre más y es menos denso y sale la mayor cantidad de aceite usado del motor
William, lo preferible seria conseguirse un envase viejo de otra cosa, puede ser aceite de cocina, gaseosa, jugo, etc y ahi meter el aceite viejo. Los tarros del aceite nuevo que le aplicaste al motor deben destruirse para evitar falsificaciones. Yo personalmente los corto con una navaja y asi evitamos ek flagelo de aceites chiviados que se nos tiran las motos.
Buen punto 💪🏻
Cuando el liquido de frenos está bajito NO se agrega mas liquido, se cambian pastas de freno, porque el liquido baja según el estado de desgaste de las pastas de freno ya que los cilindros del caliper salen mas. Al devolver los cilindros del caliper, el nivel de liquido regresa a su estado original. Ahí tenias las pastas ya desgastadas. LO que se hace cuando se rellena, es "mejorar" la presión de frenado con unas pastas bajas, pero a la hora de la verdad, solo las desgastamos mas y dañamos el disco. Y el caucho se succiona cuando esto anterior ocurre, para poder compesar el freno. Por eso viene asi. Si no, no se molestarian en que la goma salga. Debiste cambiar las pastas de freno traseras.
Monqui pero te varaste por aceite en el viaje jaja, cosas que solo le pasan a don shimbo. Bueno video
Muy instructivo tu video William. Eso si, como observación, el liquido de freno sirve también para ver que tan desgastadas están las pastillas , al estar gastadas el resultado es que el líquido baje el nivel, por lo que se debe hacer el cambio de pastillas urgentemente. Recuerda que el liquido no se baja a no ser que haya fugas, puede comprobarlo al cambiar la pastilla con ese nivel de líquido, y vera que al cambiarlas el nivel se pondra alto de nuevo.
Excelente video Willi, y muy importante porque muy pocas personas hacen éste tipo de videos de ésta forma, excelente ✌🏼
Muy buen video viejo William, feliz año
Vamos con toda este año mil Bendiciones
Para lirmpiar partes internas del motor hacerlo con toallas de papel o tela que no suelte peluza 👍. Ese inflador esta buenisimo nesesito uno de esos jaja. Excelentes videos por cierto
Buenos tips William, vi en otro canal que recomendaban si era posible andar unos km en la ciudad antes de un viaje largo para detectar cualquier fuga de aceite, en este caso hubiera servido perfectamente para evitar el daño en el motor.
El de revisar la guaya me salvo de quedarme varado antes de un viaje largo 😂
ya espero ver el viaje porque tambien lo quiero hacer en la 125 :D yo tambien le hago las mismas revisiones a la moto
Excelente video Willy.
No le recomiendo que el aceite malo lo meta en envases originales ya que pueden hacer reemvasado y engañar a la gente con aceite no original.
Lo decis porque pueden usar el aceite quemado o porque lo van a usar para aceite no original en esos botes
@@TRAUMAYT-bj5so porque pueden usar los botes para meter aceite no original y venderlos.
Asi es. Mas bien hay que agujerear los botes para evitar a las ratas hacer de las suyas
Yo lo pongo en el embase y con el destornillador le hago rayones por todo el tarro y aparte le escribo "usado" por toda parte hasta en la tapa 😅😅 así se joden los que le gusta hacer esos chuecos
Deberías de subir más vídeos consecutivos son excelentes
Yo acostumbro una o dos semanas antes del viaje, hacer el mantenimiento para ver el comportamiento de la moto
Pa cuando la reparacion de la Zontes, Bendiciones
Yo recomiendo ante todo la lubricación interna de la moto. Como así? Retiramos la tapa de la cabeza de fuerza y observemos detalladamente que esté saliendo el aceite por toda la distribución, importante por el arbol de levas y/o balancines. Si ésta es poca, amigo tienes problemas... A mí se me partió la biela en pleno viaje y casi me mato, porque la bomba de lubricación falló y dejó de enviar aceite arriba y se frenó.
William pero deberías almacenar el aceite quemado en otro envase diferente al del aceite original, ya que hay muchas persona inescrupulosas que utilizan estos envases para envasar aceite chiviado. Lo recomendable es romper el envase para evitar su reusó en el mercado ilegal...🤙
Muy buenos consejos Will! Una pregunta, qué presión se recomienda en los neumáticos para viajar a velocidad media por caminos de tierra/piedra/montaña? Bien inflados para evitar pinchazos? O con menos aire para mejor tracción? Agradezco la ayuda! Saludos desde Argentina
Vía a santa Marta se le daño el motor 😢😢😢
( se le acaba de fundir)
Men te falta líquido de frenos es porque tienes las pastillas muy acabadas, al cambiar pastillas el líquido vuelve a subir, si rellenas y cambias te va a quedar con exceso de loquido y se puede dañar el tarro y el caucho estaba asi por lo mismo
Mi hermano tambien seria bueno revisar que las tuercas del eje delantero esten bien apretados
Yo viajo 2 veces al año a cartagena le cambio pastillas de freno aceite y trato de escuchar el motor un ratico y me doy de cuenta como esta moto y el filtro de aire lo cambio
Saludos a Herrera y Román desde Saravena
Lo recomendable es quitar los dos tapones para que baje bien el aceite
Monky buen dia hermano. Una pregunta, y si alguien mas sabe me la podria responder. Donde conseguiste ese compresor de aire digital? El que usaste para calibrar las llantas?
Mano lo puede comprar por mercadolibre busque mini compresor portátil
En AliExpress
Esa moto lleva 1800ml cuando cambias el filtro
donde comprar ese inflador?
Compresor Xiaomi en Mercado Libre👍
No lo recomiendo, ya se varo jajajajaja
Jajajaja venía a comentar lo mismo, que falla con la matraca, esa fuga debe ser en alguna manguera que no se tenga fácil acceso
Este video fue antes de fundirle el motor? Xq si es así es mejor no seguir estos consejos 😂
Que inflador de llantas es ese