Роман,установил я такой насос,но вот беда,до родной помпочки додавливает-дальше не идет соляра. Качаю потом родной помпочкой-несколько качков и все,как будто топливо заканчивается.
Почему в первом случае насос подключен по другому, нежели во втором? Это видно по рукоятке подкачки. На первом авто рукоятка там. где выход из насоса, а во втором-где вход.
Видео без толковое. Сеточка в штуцере. Бессмысленно,тем более на выходе. Недавно купил себе такое говно. Конструкция в целом проста и надежна. Но качество изготовления, полное фуфло. Рычаг на болты. Гайка открутилась через пять минут. Никаким ключем не затянуть. Нужен очень длинный болт со втулками или палец со шплинтами. Клапана не работоспособны. Резинка выходного клапаны при двух качках проваливается внутрь и все. Вот новое устройство не работоспособно. Клапан представляет собой подпружиненую шайбу с резиновым кружком. Резина очень тонкая. Мембрана втягивает резину внутрь. Попробую приклеить резину клапана к металической шайбе. Сделать жестский клапан. Если получится будет работать сто лет.
@@user-ze1hz2rg9m я как по дороге еба... и обошол ету помпу потому што канистру ставил или уже не помню потом выкинул могу выслать даром.теперь на всей технике стоят фуровские поткачки с отстойником и всьо на масле кроме иномарок а на татре заводской насосик тумплерок вкл утром и пофигу татра сибирянка оригинал
@@user-ze1hz2rg9m мы с иваном пол европы обездили за гот а познакомились на майские празники через ютуб он к нам приехал с катей..... вот токо загрузил в фуру ему липхера потом увидите все
Роман,установил я такой насос,но вот беда,до родной помпочки додавливает-дальше не идет соляра. Качаю потом родной помпочкой-несколько качков и все,как будто топливо заканчивается.
Хочу поставить на опель фронтера,
@@oleghib2940 Здравствуйте.Вам решать.Многие недовольны нынешним качеством изготовления этих насосов.
Здравствуйте Сергей.Вот записал видео.czcams.com/video/851yEsvk980/video.html
Почему в первом случае насос подключен по другому, нежели во втором? Это видно по рукоятке подкачки. На первом авто рукоятка там. где выход из насоса, а во втором-где вход.
Это разные модели насосов!
Крышку с рукояткой можно развернуть ,нет разницы.
Как она правильно называется, от чего?
Не помню
Подкачивающих насос с К 700, подкачка топлива со второго бака.
@@dmitrysan.3250 👍
Видео без толковое. Сеточка в штуцере. Бессмысленно,тем более на выходе. Недавно купил себе такое говно. Конструкция в целом проста и надежна. Но качество изготовления, полное фуфло. Рычаг на болты. Гайка открутилась через пять минут. Никаким ключем не затянуть. Нужен очень длинный болт со втулками или палец со шплинтами. Клапана не работоспособны. Резинка выходного клапаны при двух качках проваливается внутрь и все. Вот новое устройство не работоспособно. Клапан представляет собой подпружиненую шайбу с резиновым кружком. Резина очень тонкая. Мембрана втягивает резину внутрь. Попробую приклеить резину клапана к металической шайбе. Сделать жестский клапан. Если получится будет работать сто лет.
и за етой вздрочи как я ехал врагу непожелаю
Узнали причину почему этот насос у вас не работал?
@@user-ze1hz2rg9m я как по дороге еба... и обошол ету помпу потому што канистру ставил или уже не помню потом выкинул могу выслать даром.теперь на всей технике стоят фуровские поткачки с отстойником и всьо на масле кроме иномарок а на татре заводской насосик тумплерок вкл утром и пофигу татра сибирянка оригинал
@@YanAlik. Понятно.У меня есть запасная спасибо не надо.
@@YanAlik.Ваня 4310 к тебе в гости приежал? Очень заинтересовался я чернильной технологией!!!Это сила!!!
@@user-ze1hz2rg9m мы с иваном пол европы обездили за гот а познакомились на майские празники через ютуб он к нам приехал с катей..... вот токо загрузил в фуру ему липхера потом увидите все
Ерунда полнейшая.
Что именно?
Помпа Кировская.Стояла такая,то потечёт,то воздух сосёт.
@@user-eh5de6sv2r чуть чуть не повезло