Regeneracja Korbowodu w Główce

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • autoszlif.net.pl/ - Rozpoczęliśmy swoją działalność w 1990 roku otwierając pierwszy swój zakład w Małej Nieszawce przy ul. Dojazdowej 2. Od początku prowadzenia działalności specjalizowaliśmy się w regeneracji silników spalinowych. Z racji tego, że na przestrzeni lat ilość pojazdów systematycznie wzrastała, a my dokładaliśmy wszelkich starań, żeby świadczyć usługi najwyższej jakości i przywracać silnikom drugą młodość zainteresowanie naszymi usługami było coraz większe.
    W chwili obecnej posiadamy 5 warsztatów, wykonujemy miesięcznie około 1000 zleceń i posiadamy kadrę pracowniczą 30 osób z której 80% posiada przynajmniej 10 letnie doświadczenie lub dłuższe pracując w naszej firmie. Zdobyta wiedza na przestrzeni lat pozwala nam wykonywać powierzone zadania z jeszcze większą precyzją i dokładnością.
    Mała Nieszawka | ul. Dojazdowa 2
    tel. 56 678 12 35
    tel. 56 678 12 36
    Toruń | ul. Wschodnia 40
    tel. 56 655 32 21
    tel. 56 653 00 71
    Bydgoszcz | Aleja Jana Pawła II 145
    tel. 52 375 36
    tel. 52 375 23 14
    Kraków | Na Zakolu Wisły 16
    tel. 12 257 11 49
    tel. 666 010 250
    Katowice | Żeliwna 28
    tel. 32 253 65 16
    tel. 662 382 020

Komentáře • 13

  • @smok4925
    @smok4925 Před 4 lety

    Setna łapka w górę ode mnie. Powodzenia. Fajny warsztat :)

  • @cookie_cienias
    @cookie_cienias Před 4 lety +1

    Mam nadzieje, że te mikrometry to kalibrowane co jakiś czas są. Inaczej po roku czy kilku setkę lub parę setek mogły zgubić ;)

    • @piaskune34
      @piaskune34 Před 3 lety +6

      Od razu widać że bladego pojęcia o robocie nie masz. Nie posądzaj starych wyjadaczy o brak płytek wzorcowaych do kalibrowania pomiarówki.

  • @dziabi3
    @dziabi3 Před 6 lety +1

    Tak z ciekawości po co się stosuje przesuniecie ?
    Zmieniono tłok na inny ?

    • @jacekjankowski2940
      @jacekjankowski2940 Před 5 lety +2

      Moze nie typ. Moze ciezko dokupic kompatybilne( np. prawie pasuje, ale....) , moze taniej niz z Japonii, Ameryki sciagac. Poza tym, wystawanie tlokow, stopien sprezania itd.

  • @aliahmadbilal666
    @aliahmadbilal666 Před 5 lety

    Why do you have to hone thw small end after reboring it ?

    • @biglightball
      @biglightball Před 5 lety +1

      He intentionally left 0,01mm of material to precisely finish it by honing.

  • @mackiewiczbart
    @mackiewiczbart Před 6 lety

    panewki dorabiacie? dobieracie?

  • @Rysiek80
    @Rysiek80 Před 6 lety

    Ciekawe jak to sie ma trwaloscia do fabrycznego korbowu ? prawdopodobnie mam luz na glowce korby w duzym motocyklu 4T 600 ccm i zastanawiam sie sie czy zmieniac cala korbe , czy sama glowke robic jak na filmie .

  • @mariuszteodorczyk665
    @mariuszteodorczyk665 Před 4 lety

    Czy tak gruba tulejka z brazu w główce korbowodu nie zostanie zmiażdżona przez moment obrotowy i nie powstanie luz? Chce zastosowac korbowody z diesla do benzyny ale w benzynie (tloku) mam średnicę sworznia 21mm a w korbowodzie jest 25mm. Chce taka tulejke zastosowac z obnizeniem tloka o ok 1mm. Czy to przejdzie?

    • @zp8244
      @zp8244 Před 4 lety

      moment obrotowy nie niszczy