Una review hecha por el profesor Duncan de la legendaria serie community hablando en español entre a este video buscando oro y me encontre platino incrustado con diamantes excelente contenido sigan asi felicidades
Me ha gustado mucho la prueba, sobre todo la escrita en la web, hablas de lo que nos interesa a los usuarios y queda claro que sabes lo que es. Me hago mayor y cada vez busco más el confort de marcha pero nunca renunciaría a una zona de curvas y poder mover rápido la moto, se me va de peso creo yo por que 270 kilos son muchos, actualmente disfruto como un enano de la ligera 800st. Saludos.
Ya se que es un mal endémico del gremio la falta de espíritu critico en las pruebas de motos. Pero es que en casos como este resulta más evidente. Es mucho más fácil para cualquier marca, con mínimo poderío, fabricar un maquinón a base de llenarla de componentes y equipamiento. Para mi el mérito lo tiene el propietario capaz de desembolsar semejante cantidad de dinero. Si nos fijamos en que la moto de la prueba roza, sino supera, los 25000€ se debe mirar con lupa hasta el último detalle para ver si realmente las expectativas corresponden a semejante desembolso.
Vaya motaza , es mi meta , ayer me compre la f800gt por supuesto salvando las distancias , pero también el precio jjj , y espero en tres añitos subirme a esa maquina , gracias por el vídeo y lo trabajado que está ✌🏻
Los fabricantes de esta moto BMW han desarrollado un motor excelente sin embargo en su diseño nunca pensaron en la ergonomía de los que la manejan, sus asientos tienen una esponja que no puedes durar mas de 100 kilómetros sin pararte a descansar, es demasiada compacta casi como una tabla forrada con un cobertor ademas ademas el asiento trasero esta inclinado hacia adelante y en cualquier frenado tu acompañante se desliza hacia delante y no se puede detener pegando casco con casco, hay foros de gente quejándose de esta situación desde el inicio de su fabricación, los posapies de conductor y pasajero están situados hacia atrás de tus rodillas sin poder tener un descanso cómodo ya que en las frenadas no te puedes detener por esa posición tan incomoda ademas de ser este posapies casi como un tubo y la planta del pie se cansa bastante, el manillar debería de estar un poco mas hacia adelante ya que tu cuerpo esta apoyado permanentemente en tus palmas y en las frenadas se incrementa esta molestia, tengo esta moto 2018 y la Harley Electra Ultra glide y el confort y ergonomía de esta ultima es muy cómoda sin embargo en tecnología esta decadas atras, tantos foros que hay de gente quejándose de su incomodidad y BMW no los escucha para mejorar, deberían de copiar en este aspecto la ergonomía de la Harley y ni la K1600 es cómoda.
Lo que más me llama la atención, es la pedazo de antena... Es que me parece súper antiestética. 25000€ de moto, sin pantalla led, sin luces led, y esa antena.... ESA ANTENA....
Gracias por esta prueba #motos.net - José quizas necesitas un corte de pelo!? ;-) Parece una prueba de los 80, por tu corte de pelo. Jeje! Saludo desde el sur.. Critica constructiva claro..
No me gusta la llanta posterior se sostiene por un solo brazo quizá sea por la trasmisión por cardan. En una moto BMW 1250 GS que si se la lleva por terrenos mas escabrosos se puede romper el cardan y sale volando la llanta posterior. Prefiero la BMW GS 850 trasmisión por cadena.
Nada, pero nada que ver. Hablamos de distribución variable también en ese caso que mencionas, pero nada que ver. Es como decir que la inyección electrónica es lo mismo que carburador, solo porque forman parte de la alimentación de los motores... Las 4 válvulas en este sistema siempre se mueven, mientras que el VTEC solo funcionaban las 4 válvulas en alta, trabajando solo 2 en baja, además de que el sistema funciona por presión de aceite... saludos y gracias por tu consulta. Saludos
@@j-csl7858 Principalmente la diferencia es que el sistema de Ducati se mueve por presión de aceite y que además actúa tanto en las válvulas de admisión como en las de escape, cosa que el de BMW solo es en las de admisión. Saludos y gracias por seguirnos.
@@canalmotosnet Pero nos reímos de ellos cuando pronuncian mal. En un nivel profesional no es aceptable conformarse con solo entenderse. Pero bueno, es vuestro canal.
Una review hecha por el profesor Duncan de la legendaria serie community hablando en español entre a este video buscando oro y me encontre platino incrustado con diamantes excelente contenido sigan asi felicidades
De los mejores videos de esta moto. Enhorabuena y gracias! La estreno esta semana! ;-)
Me ha gustado mucho la prueba, sobre todo la escrita en la web, hablas de lo que nos interesa a los usuarios y queda claro que sabes lo que es.
Me hago mayor y cada vez busco más el confort de marcha pero nunca renunciaría a una zona de curvas y poder mover rápido la moto, se me va de peso creo yo por que 270 kilos son muchos, actualmente disfruto como un enano de la ligera 800st.
Saludos.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Ya se que es un mal endémico del gremio la falta de espíritu critico en las pruebas de motos. Pero es que en casos como este resulta más evidente. Es mucho más fácil para cualquier marca, con mínimo poderío, fabricar un maquinón a base de llenarla de componentes y equipamiento. Para mi el mérito lo tiene el propietario capaz de desembolsar semejante cantidad de dinero. Si nos fijamos en que la moto de la prueba roza, sino supera, los 25000€ se debe mirar con lupa hasta el último detalle para ver si realmente las expectativas corresponden a semejante desembolso.
Reportaje muy completo, enhorabuena.
Muchísimas gracias!
Vaya motaza , es mi meta , ayer me compre la f800gt por supuesto salvando las distancias , pero también el precio jjj , y espero en tres añitos subirme a esa maquina , gracias por el vídeo y lo trabajado que está ✌🏻
Que presiosidad de moto una chulada y que tecnología
Sin duda. Te damos la razón de lo bien que han trabajado el gran bicilíndrico los de BMW... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Que bonita maquina. Para mi tiene un fallo que por eso no me la compro es que en el bolsillo no caben tantos billetes. Jajaja. Gran video
Magnifico video
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
HOLY. MOLY. 🤩🔥🤩🔥🤩🔥
NICE Bike!!! NICE Video!!! 👍👍 Mucho Gracias.
Que chulada👍👍👍👍
Los fabricantes de esta moto BMW han desarrollado un motor excelente sin embargo en su diseño nunca pensaron en la ergonomía de los que la manejan, sus asientos tienen una esponja que no puedes durar mas de 100 kilómetros sin pararte a descansar, es demasiada compacta casi como una tabla forrada con un cobertor ademas ademas el asiento trasero esta inclinado hacia adelante y en cualquier frenado tu acompañante se desliza hacia delante y no se puede detener pegando casco con casco, hay foros de gente quejándose de esta situación desde el inicio de su fabricación, los posapies de conductor y pasajero están situados hacia atrás de tus rodillas sin poder tener un descanso cómodo ya que en las frenadas no te puedes detener por esa posición tan incomoda ademas de ser este posapies casi como un tubo y la planta del pie se cansa bastante, el manillar debería de estar un poco mas hacia adelante ya que tu cuerpo esta apoyado permanentemente en tus palmas y en las frenadas se incrementa esta molestia, tengo esta moto 2018 y la Harley Electra Ultra glide y el confort y ergonomía de esta ultima es muy cómoda sin embargo en tecnología esta decadas atras, tantos foros que hay de gente quejándose de su incomodidad y BMW no los escucha para mejorar, deberían de copiar en este aspecto la ergonomía de la Harley y ni la K1600 es cómoda.
Jaja sarta de tonterias...
No entiendo porque Yolanda eres despectiva.
Ernesto solo dió su opinión personal y tan respetable como cualquier otra.
Lo que más me llama la atención, es la pedazo de antena... Es que me parece súper antiestética. 25000€ de moto, sin pantalla led, sin luces led, y esa antena.... ESA ANTENA....
Quien te dijo que vale 25000?
Gracias por esta prueba #motos.net - José quizas necesitas un corte de pelo!? ;-) Parece una prueba de los 80, por tu corte de pelo. Jeje! Saludo desde el sur.. Critica constructiva claro..
Pero que clase de prueba es esta que solo dura seis minutos? 😬
No me gusta la llanta posterior se sostiene por un solo brazo quizá sea por la trasmisión por cardan. En una moto BMW 1250 GS que si se la lleva por terrenos mas escabrosos se puede romper el cardan y sale volando la llanta posterior. Prefiero la BMW GS 850 trasmisión por cadena.
El "shift cam" viene a ser lo que Honda creó con los Vtec? Saludos!
Nada, pero nada que ver. Hablamos de distribución variable también en ese caso que mencionas, pero nada que ver. Es como decir que la inyección electrónica es lo mismo que carburador, solo porque forman parte de la alimentación de los motores... Las 4 válvulas en este sistema siempre se mueven, mientras que el VTEC solo funcionaban las 4 válvulas en alta, trabajando solo 2 en baja, además de que el sistema funciona por presión de aceite... saludos y gracias por tu consulta. Saludos
motos. net gracias por la aclaración del funcionamiento de bmw. Saludos!
@@canalmotosnet y que lo diferenciaría del que lleva montando Ducati en las Multistrada hace unos años? Gracias por adelantado!
@@j-csl7858 Principalmente la diferencia es que el sistema de Ducati se mueve por presión de aceite y que además actúa tanto en las válvulas de admisión como en las de escape, cosa que el de BMW solo es en las de admisión. Saludos y gracias por seguirnos.
@@canalmotosnet gracias por tomaría la molestia en contestarnos.
sweetcam... que poco cuesta pronunciar bien las palabras inglesas comunes y que diferencia hace...
Los anglosajones suelen decir "paela" en vez de paella y les entendemos... :P
@@canalmotosnet Pero nos reímos de ellos cuando pronuncian mal. En un nivel profesional no es aceptable conformarse con solo entenderse. Pero bueno, es vuestro canal.
@@HuskyBurger Nosotros no nos reímos de nadie e intentamos mejorar día a día, siendo los más críticos con nosotros mismos ;)
Hola mido 1,68 no se si voy un poco justo de altura con esta moto, si alguien puede aconsejarme, lo agradezco.
En principio bien, pero ves a probarla a algun conce
Buena rascada en el 05:10 jajaja
Buen oído... ;) Saludos y gracias por seguirnos.
Esperaré a que venga con Luz Led.
No tardará... Suponemos.... Saludos
Espera sentado
Y con pantalla como la gs.
Pero si es un trasto viejo y pesado, además de caro, vaya amigos haciendo pruebas, estos de BMW no cuidan nada su producto, al menos en este caso.
Tu si que eres un trasto
Un peine por favor..... el resto buen video.
Es lo que tiene... Pelo largo y casco... jajaja! Saludos
La verdad que si. Necesitan un peluquero en Motos.net Jeje! ;-)