Funbike Aventura X1 - turystyczny rower elektryczny polskiej marki
Vložit
- čas přidán 22. 09. 2022
- Sprawdź cenę roweru Funbike Aventura X1: electofun.pl/rowery-elektrycz...
Subskrybuj Rowerowe Porady: roweroweporady.pl/subskrybuj/
We współpracy z polską marką Funbike pokażę Wam turystyczny rower elektryczny Funbike Aventura X1. To rower pełnymi garściami czerpiący z rowerów górskich, jednocześnie posiada pełne wyposażenie turystyczne, a pozycja za kierownicą jest wygodna. Do tego mocny silnik zamontowany centralnie wspomaga naszą jazdę. W tym materiale sprawdzam także realny zasięg tego roweru.
Mój profil na Stravie: / strava
Grupa na FB: / tourderoweroweporady
Facebook: / rowerowe.porady
Instagram: / roweroweporady
Blog: roweroweporady.pl - Sport
Uwielbiam testy rowerów elektryczny, twierdzę nawet, że prawdziwa zabawa zaczyna się dopiero po przejściu na elektryka😁
raczej kończy
Elektryk jest dla ludzi po 65 roku życia.
@Maciej Jan Długosz zgadzam się masz rację. Ludziska nic przy rowerach nie robią. I zaczynają się problemy? Prawda......
Jestem szczęśliwym posiadaczem od października 22 także niebawem gdy pogoda pozwoli to 🔥 ogień
Interesujące ten rower :D Fajne omówienie. Zwiedzanie takim sprzętem to pewnie czysta przyjemność.
Świetny test!!!
Fajnie, że robisz też filmy skierowane do grupy 60+ 😜.
Dla każdego coś miłego :)
Kupiłem ten model również po obejrzeniu Twojego filmu. Jest nowy, dopiero kilkanaście kilometrów przejechałem. Jeździ mi się super, ale sztycę pod siodełkiem muszę wymienić na amortyzowaną. Czy u Ciebie jak przesuwałeś może rower do tyłu coś "pstrykało" w silniku? Pozdrawiam :)
Nie przypominam sobie żadnych problemów związanych z silnikiem. Jeżeli coś złego się dzieje pisz/dzwoń/jedź do sprzedającego.
Zwróć uwagę, że w instrukcji "nośność" jest naprawdę "masą całkowitą". Na Funbike ePower 6.0 miałem to samo przekłamanie.
Ale rama jest solidna i da radę więcej
Koniecznie przetestuj też Ecobike rx500 oraz mx500, główny konkurent tego funbike z troche mocniejszym silnikiem, większą baterią, grubszymi oponami i lepszym osprzetem.
Składany równieź w PL, więc producent zapewne też go udostepni.
To zależy czy zaproponują jakąś korzyść, czy chociaż wypożyczą na testy.
Korzyść ? No nie ładnie
Miałem okazję dać za ten rower 8000 w promocji w sklepie dilerskim, jest wart swojej ceny, dopiero 320 km za nami ale jestem bardzo z niego zadowolony, ważę sporo ponad 100 kg i na tą chwilę komfort jest zadowalający, jedyny mankament to zbyt szybka największa zębatka i przy podjeździe pomimo wspomagania jest ciężko, dla porównania mam karbon na 26 kołach i tam są takie przełożenia że bez problemu pod każdą górę wjeżdżam :) dobrze wyposażony na starcie - bagażnik, błotniki, boczna nóżka, oświetlenie, w zasadzie na tą chwilę nie ma się do czego przyczepić, a co sądzę o elektryku ?, to geniusz, polecam każdemu nawet przeciwnikowi dla samego przetestowania, jeżdżę na nim więcej i zapuszczam się dalej, w finale zajeżdżam się bardziej niż na klasyku, precz ze stereotypami, na akumulatorze robię ok 200 km bo wspomagania używam jedynie przy podjazdach, pierwszy serwis gwarancyjny po 80-120 km koszt ok 150 zł.
Rower bardzo mi się podoba, taki ni to górski trekking na długie wypady. Cena zdecydowanie za wysoka
ج
Cześć, siema. Na stronie producenta wyczytałem że rower posiada "rączki", domyślam się że są chwyty, firmy PROMAX. Jak w praktyce sprawdzają się te chwyty? w moim Urbanie są zamontowane ergon, wygodne i ergonomiczne. W enduraku mam jakieś, bodajże race face, które już dogorywają. Myślę zainstalować takie ergo do enduraka, z tym że nie muszą być takie "ekskluzywne" jak ergony, bo z doświadczenia wiem że długo by nie pożyły 😎 Jeżeli możesz to wydaj opinie o tych "rączkach" w rowerku który testujesz 🤓
Hej, w opisie na stronie mają błąd. Chwyty są marki Velo, to ten model: www.tradeinn.com/bikeinn/pl/velo-ergogel-d3-bar-long-kierownice/137647825/p
Są wygodne i co ważne - przykręcane na śrubkę czyli łatwo je ustawić pod siebie. Nie wiem jak z ich żywotnością, ale to rozsądny kompromis pod względem jakości i ceny.
@@roweroweporady Dzięki serdeczne za opinię. Zapomniałem nadmienić że moje pytanie dotyczy lepkości tych chwytów, czyli - czy po czasie z materiału z którego zrobione są te chwyty, nie zrobią się one "klejące". ale... nie będę Cię tutaj męczył, bo nie masz sposobności sprawdzenia tych chwytów ze względu na krótki czas użytkowania przez Ciebie tego roweru 🤓 pozdro 💪 🤓
@@goldiqua6220 Pod kątem długodystansowym niestety nie pomogę :\ Natomiast mam chwyty Ergona w swoim ścieżkowcu, a Monika w urbanie i w obu tych rowerach Ergony sprawdzają się super :) No ale jak sam napisałeś, może i faktycznie szkoda, jeżeli mają mieć ciężkie życie :)
@@roweroweporady.. oj tak, ergony są super. mam, używam, moja kobieta również 😎 chyba jednak pozostanę przy ergonach. typowałem do zmiany kingseven, wersja bez rogów i tld ogi. jednak chciałbym coś co ma szersze podparcie, podobnie jak ergon gp1, tylko nie aż tak rozbudowane. wiadomo że taki kształt podparcia jest wygodniejszy, a przy dłuższej, terenowej przejażdżce wysiadają mi nadgarstki. i... jak wspomniałem, mój typ - ergon ga3 🤓 pozdro 💪🤓
Dzięki za fajnie zrobiony test. Cena okolo 9 k za ten rower wydaje się właściwa.
Czy rama tego roweru 21" będzie odpowiednia do wzrostu 176 cm ?
Pozdrawiam :)
Ja mam 175 cm wzrostu i na tym rowerze jeździło mi się bardzo dobrze. Ale oczywiście warto zajrzeć do jednego ze stacjonarnych salonów i samemu się przymierzyć.
@@roweroweporady dzięki za info :)
Bardzo proszę o odpowiedź jak wygląda jazda tym rowerem w deszczu ? Jeżeli jadę nim do pracy i zostawiam go pod tak zwaną chmurką czy muszę go jakoś zabezpieczyć albo jak jadę i nagle dopadnie mnie ulewa ?
Generalnie rowery elektryczne są przygotowane do radzenia sobie z wodą, przynajmniej tą z deszczu. Sama jazda podczas opadów na pewno nie zaszkodzi. Krótki deszczyk pod pracą też nie.
Miałbym wątpliwości przy całodziennej ulewie, ale tak samo nie chciałbym zostawiać nie-elektrycznego roweru w takich warunkach :)
Polski producent i ciekawy fajny rower 🌞 Myślę że w przyszłym roku ceny rowerów będą jeszcze wyższe z powodu , podatków , zrujnowanej gospodarki , swirusa , inflacji . Dzięki za kolejny fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Czekamy na kolejne spotkanie . Chicago 🇵🇱🚵♀️
Ano niestety, ceny wszystkiego rosną :| Pozdrowienia!
@@roweroweporady Pozdrawiam Ciebie i bliskich . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵♀️
Jak się jedzie takim rowerem, gdy się wyczerpie bateria? Ciężko go wprawić w ruch?
Na płaskim to żaden problem. Rower oczywiście trochę wolniej przyspiesza, ale nie jest to bardzo dotkliwe. Natomiast trochę gorzej jest pod górę :) Waga roweru jednak robi swoje. Ale da się oczywiście jechać.
Do czego służy sprężynująca manetka z prawej strony kierownicy i jak i kiedy się ją stosuje?
Manetka z tego co pamiętam była nieaktywna, gdy testowałem ten rower. Ale pewnie serwis może ją włączyć np. do aktywowania trybu prowadzenia (lub wspomagania ruszania pod górę), gdzie rower sam jedzie z prędkością pieszego.
Czy istnieje w tym rowerze możliwość podniesienia kierownicy?
Trzeba byłoby wymienić wspornik kierownicy na regulowany (lub o większym wzniosie). Można też kombinować z inną kierownicą o większym gięciu.
@@roweroweporady ok... jeszcze jedno pytanie, czy ten rower posiada czujnik nacisku na pedały czy czujnik pas?
@@andyszek Jest czujnik nacisku.
co jak co, recenzje ''klasycznych'' rowerów są dużo ciekawsze... :/
Jak kiedyś znów zajrzę do Bielska, to przetestuję Twojego MTB-ka 😊
4:00 Wódka :D
Fajne mają tam nazwy ulic: Żytnia, Pszeniczna, Jęczmienna :) I oczywiście słynne na całą okolicę drzewo na środku drogi: goo.gl/maps/mgEVMfnTpVz6GNVX9
Rowerek całkiem ok i nawet te 9000 to raczej rozsądnie ale to wygięcie górnej rury...jak by ktoś nie projektował tylko walił ciężkim młotem i jak się wygnie tak zostaje 🙃
Ja tam lubię takie wygięcie :) Przypomina trochę to z Gianta Trance.
Chińczyk płakał jak projektował… ze śmiechu.
mam elektryka i nie polecam. Nie trafiony zakup, rower jest ciężki, psuje się to ścierwo co chwile, mało dynamiczny... chcecie sie szybko poruszać z mniejszym użyciem energii? kupcie gravela lub szosę zamiast mtb. Mniej problemów, rower analogowy, mniej skomplikowany. Pierwsze testy na szosie zrobiłem dopiero po elektryku. Elektryk jednak jest mało intuicyjny. Jak dla mnie to tylko i wyłącznie niezawodne silniki shimano lub boscha albo żadne. I to jeszcze jak ktoś chce tego używać w górach na podjazdach gdzie sie nie daje rady. Na płaskopolskie warunki to naprawki kij z tymi elektrykami.
Jeżeli ktoś kupuje rower elektryczny to raczej nie myśli o szosie czy gravelu jako alternatywie :)
Jaki rower kupiłeś i co się w nim psuje?
na płaskopolskie warunki to silnik w kole i nic się nie psuje, bo nie ma co ;)
@Maciej Jan Długosz zardzewiec magnesy, po latach brodzenia w błocie i wodzie po sztycę, w tych samych warunkach mid się zesra po kilku razach. Halle? Jak ktoś jest nieogar i nie ma sterownika działającego bez halli to może mieć taki problem po tym jak PRZEGRZAŁ znacząco silnik, hall sam z siebie pada mega rzadko. Generalnie przekładniowe wymagają ingerencji w napęd po 15-30000km, to ten czas jak już w midzie zmieniłeś milion łańcuchów i zębatek. A tu 150zl i jedziesz dalej...
@Maciej Jan Długosz ale co ma wolnobieg do rodzaju silnika?? :) To jest element zewnętrzny. Najwyraźniej nie umiesz użytkować albo źle dobierasz komponenty, ja w najstarszym E-Bike mam juz 22000km bez zaglądania do silnika, rodzina, znajomi jeżdżą rowniez bezawaryjnie, może problem nie jest w sprzęcie tylko w łączniku kierownica -pedaly? Jak ruda dorwie silnik, to już 3x dorwie łożyska i inne elementy, jak dbasz tak masz. Akumulator się zużywa, no fakt, jak ogniwa mają średnio 1000 cykli, to jest 1000x przykładowo 70km, no dobra, jesteś leniwy, nie wiesz jak jechać, niech to będzie 50km. Więc po 50000km spadnie ci zasięg o 20-40%. No szok, jak żyć ;) co 10 lat dla przeciętnego rowerzysty trzeba zmienić aku ;) Powtarzam, jak ktoś jest atechniczny, to i analoga zajedzie. Poza tym masz jakieś dziwne ograniczenia w głowie, fajnie jest mieć kilka analogów i elektryków, wszystkie dopieszczone, jak nie potrafisz zadbać to rzeczywiście może odpuść sobie to hobby.
@Maciej Jan Długosz co ty bredzisz, czy mg volt czy nexun co roku powiększają sklepy, magazyny i warsztaty, serio jesteś tak oderwany od rzeczywistości czy po prostu starasz się przeczyć faktom? Jak na razie to dookoła widzę rozwój serwisów i punktów konwersji, terminy po kilka tygodni, gwarancja jest, ty na serio coś robiłeś w tym temacie czy tylko dużo czytasz w internecie??