Ďakujem, mne policajt na skúške povedal, podotýkam zastavila som na stopke, bez spojky brzda, skapalo mi to a pán policajt mi po konci jazdy zadrel, že som nezastavila na stopke aby ste vedeli, ja že nehnevajte sa asi by mi to auto nezdochlo a on ma normálne nenechal prejsť..našťastie som si robila v druhej obci a tam som prešla na prvý krát bez problémov...
Pri prudkem brzdeni, je take dobre vedet, co jede za Vama a osobne neresim, ktery predal seslapnout prvni, kdyz jde opravdu o rychle zastaveni, seslapnu oba naraz (soucasne).
No jak myslíš, vim o čem mluvim, ale na druhou stranu ti musim dát za pravdu, kdyby se jednalo o dvouhmotovej setrvačník tak ten by možná takovej nápor nevydržel, ale s tim nemam žádnou zkušenost.
No neviem ako ini, ale tak radsej nech mi skape motor pri prudkom brzdeni ako by som mal trafit to, kvoli comu brzdim :) Jasne, ma to nevyhody/problemy - ale lepsie ako ked novacik zacne panikarit a bude "zle" stlacat pedale.
Ale tu ide o zvyk, lebo ked si v rizikovej situacii tak nemas cas rozmyslat akou rychlostou ides a ci ti chcipne motor. A je naozaj pravda, ze ked v 50ke budes prudko brzdit tak ti motor skape.
Možná proto , že motor vypneš přez brzdu ? ....už si viděl někoho prudce zastavit bez toho aby vyšlapl spojku?....já ano , motor chcipne...udělej to takhle parkrát a budeš vědět proč ho pozdravovat :))....
@mgk123456789 jasne ze motor chcipne, kdyz nevyslapnes spojku nebo nevyradis, ale to setrvacniku nevadi. A to pri sebeprudsim zabrzdeni, vyzhledem k dtomu ze prekonava razy motoru dokonce i spojky pri rychlem razeni a toceni pres 4000ot/min a prudke zmeny otacek, nevidim jedinej duvod proc by setrvacniku vadilo prudke brzdeni se zarazenym kvaltem
Tady bych spíš věnoval pozornost posilovači brždění. Když ti totiž chcípne motor,přestane posilovač fungovat a brzdný efekt je prodloužený. Motor tedy nesmí chcípnout!
Ďakujem, mne policajt na skúške povedal, podotýkam zastavila som na stopke, bez spojky brzda, skapalo mi to a pán policajt mi po konci jazdy zadrel, že som nezastavila na stopke aby ste vedeli, ja že nehnevajte sa asi by mi to auto nezdochlo a on ma normálne nenechal prejsť..našťastie som si robila v druhej obci a tam som prešla na prvý krát bez problémov...
Tak potom ma v autoškole asi učili nejakú blbosť, lebo mi hovorili, že spätné zrkadlá treba nastaviť tak, aby som videl kľučky zadných dverí.
Super pro lidi, kteří se chystají na autoškolu, jako jsem já :-). Díky
A teraz si skúsený vodič
Pri prudkem brzdeni, je take dobre vedet, co jede za Vama a osobne neresim, ktery predal seslapnout prvni, kdyz jde opravdu o rychle zastaveni, seslapnu oba naraz (soucasne).
No když při prudkým brždění zmáčkneš spojku tak ne....to je základ...jakmile chcípne motor je to větší průser protože toho hodně nefunguje
No jak myslíš, vim o čem mluvim, ale na druhou stranu ti musim dát za pravdu, kdyby se jednalo o dvouhmotovej setrvačník tak ten by možná takovej nápor nevydržel, ale s tim nemam žádnou zkušenost.
No neviem ako ini, ale tak radsej nech mi skape motor pri prudkom brzdeni ako by som mal trafit to, kvoli comu brzdim :) Jasne, ma to nevyhody/problemy - ale lepsie ako ked novacik zacne panikarit a bude "zle" stlacat pedale.
Ale tu ide o zvyk, lebo ked si v rizikovej situacii tak nemas cas rozmyslat akou rychlostou ides a ci ti chcipne motor. A je naozaj pravda, ze ked v 50ke budes prudko brzdit tak ti motor skape.
to máš pravdu! to čo povedal je pekná kokotina pri 50km/h!! keby brzdil z niakej 130 tak to je pochopitelné ale pri 50 to je nič!
Chlapci, chlapci, myslim ze keby vam niekto necakane skocil pod kola, tak neriesite zotrvacnik.... ;)
To je dost důležitý fakt o kterém jsem se dozvěděl jen tu a od kolegů z práce. Ani v autoškole nás tohle neučili. :(
pri 13nástom videu máte že zatlačiť spojku + brzdu súčasne ... tak že? :)
hlavne si dejte pozor kdyz brzdite s rychlosti na otacky....jinak pozdravujte setrvacnik...
Veď dnes su vozidla vybavené automatickou prevodovkou a nie nejaká ručna brzda a spojka.
V autoškole by za to bol myslím vyhadzov
Možná proto , že motor vypneš přez brzdu ? ....už si viděl někoho prudce zastavit bez toho aby vyšlapl spojku?....já ano , motor chcipne...udělej to takhle parkrát a budeš vědět proč ho pozdravovat :))....
@mgk123456789 jasne ze motor chcipne, kdyz nevyslapnes spojku nebo nevyradis, ale to setrvacniku nevadi. A to pri sebeprudsim zabrzdeni, vyzhledem k dtomu ze prekonava razy motoru dokonce i spojky pri rychlem razeni a toceni pres 4000ot/min a prudke zmeny otacek, nevidim jedinej duvod proc by setrvacniku vadilo prudke brzdeni se zarazenym kvaltem
Dobry den sofer tomas kvak ma pustene radio na velmi vysokom tone moze to rozptylovat sofera aj spolujazdca co si o tom myslite
Povedal že je to v obci ... a v obci nechodíš 130 ...
Tady bych spíš věnoval pozornost posilovači brždění. Když ti totiž chcípne motor,přestane posilovač fungovat a brzdný efekt je prodloužený. Motor tedy nesmí chcípnout!
No já bych si na to svoje peníze nevsadil :))...
"sek" :D
Spojku i brzdu součastně, nikoliv brzdu a pak spojku, to jsou nápady...
To je mýtus z autoškoly. Spojku stláčam, iba ked ju treba.
Zalezi i na konkretnim aute .)