LEAF SPRING Vs AIR SUSPENSION ‼️ Apa Bedanya Kedua Suspensi Bus Ini??

Kali ini saya kembali melakukan eksperimen untuk mengetahui bagaimana cara kerja suspensi yang terdapat di dalam roda bus, baik itu per daun (leaf spring) maupun suspensi udara (air suspension).
Eksperimen ini saya lakukan di Terminal Arjosari, Kota Malang. Dengan menggunakan objek polisi tidur yang terdapat di dalam terminal, bisa diketahui bagaimana cara kerja suspensi, serta perbedaan antara suspensi per daun dan suspensi udara (air suspension).
Bagaimana? Suka bus dengan per daun atau suspensi udara? :D
=======================================================
Tonton Video Saya Yang Lainnya :
1. Jaya Ponorogo Jakarta : • CUMA ISI 8 ORANG, OPER...
2. Full Trip Sugeng Rahayu Mbah Datuk : • KESALIP YA SALIP BALIK...
3. Full Trip Ladju Ambulu Klasik : • SEPI PENUMPANG, HARUS ...
4. Akas Asri Ambulu Ponorogo : • TRAYEK LANGKA‼️Busnya ...
5. Trip Mandala Oren Seat 2-2 : • LEMES!! Banter Tapi Ja...
6. Madjoe Berlian Beruang : • KUSUT!? KRISIS SOLAR, ...
=======================================================
KEEP IN TOUCH
Instagram : / viatolpanjang
Sugeng Rahayu, Sumber Selamat, Harapan Jaya, Moedah, Handoyo, Dali Mas, Dali Jaya Mandiri, Margo Joyo Bojonegoro, Dali Prima, Putra Mas, Bus Bojonegoro Surabaya, Jaya Utama Indo, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari Lamongan, Bus Ngeblong di Pantura, Bus Buka Jalur, Haryanto, Agra Mas, Gunung Harta, Terminal Arjosari, Zena, Madjoe Berlian Beruang, Bus Mentul Mentul, Bus Per Keras, 27 Trans Young Guns, Pelita Mas, Restu Panda, Tentrem 2 Bidadari Mercedes Benz OF 1623, Medali Mas Mercedes Benz O500R 1836.

[@iam_hery7]

Air Suspension lebih nyaman daripada Peer Leaf Spring yang kalau dijalanan bunyi Kriyet-Kriyet bisa mengganggu kenyamanan penumpang..🙏👌😉

[@Ahmad_Probo_Cahyono]

Kalau saya pribadi, sebagai penumpang lebih nyaman menaiki bus yang menggunakan air suspension ..

[@putraragile1863]

Hadir sam

[@padledits2803]

Jelas lebih unggul air sus karna berdasarkan pengalaman saya mudik pake bus leaf spring suara decitanya sangat mengganggu telinga apalagi yg duduk didekat ban

[@RyujiiShashin]

per daun itu dikasih gres atau gemuk oli atau apalah itu masih berdecit???

[@agussamsudin2825]

7:17 itu Po Havana Mercy 1521 mas

[@masiza]

Oh iya terima kasih atas koreksinya

[@setiawanp434]

bilange bos medali mas malang, lebih mahal air sus dari pada per, tapi lebih nyaman air sus,awet,mudah perawatan,cepat perbaikan lo rusak

[@toplesaviary1069]

Dari segi kenyamanan pasti air suspensi

[@pandumuhammad_]

Pertama

[@zean1321]

air sus lbih stabil,,body busnya,,,

[@adjaychannel1309]

Tergantung cara driver membawa bus nya, walaupun per daun kalau bawanya bisa nyaman ya enak aja

[@1biru2biru]

Nyaman air suspension. Tapi kalo awet, jelas leaf spring.

[@muhammadmuafi212]

Ttp saja leaf spring klo gak terawat bagaimanapun pintarnya supir ttp suara per daun itu berisik ....
Kelebihan air suspension ini menurutku kabin jd anteng , tenang , gak goyang yg smpe rumah pun msh terasa goyangannya kyk gempa klo buat jarak jauh SBY-JKRT ...

[@aryojati6712]

AIR SUPENSON

[@omartadashi3354]

Semua tergantung pada pemilik PO dan kru...
Pernah suatu ketika naik bus EKA trus ada bus GH balon suspensinya ada masalah kru EKA sambil tertawa bilang, "Ra penake Ersus yo ngono yo, nek pecah bwingung. Ojo o pecah yo, bocor selang angine ae bwingung. Hahahaha. Pir daun aman, mas. Hahaha"
Saya sendiri memilih kombinasi leaf-spring dengan air-sus 😂

[@masiza]

Per daun emang lebih aman, selain gampang dirawat, beban berat yang dibawa juga bisa lebih banyak

[@omartadashi3354]

@@masiza mudah dirawatnya cukup kasih grease di suspensi agar minim suara kriyet-kriyet, kalau di musim hujan tinggal nunggu hujan, bisa terlumasi sendiri wkwkwk

[@muhammadmuafi212]

Itu kan meng-Enak-kan sopir dan penilaian sopir ...
Klw kami penumpang jauh LBH memilih air suspension, tidur jd nyaman kyk di ayun2 lembut, bikin ngantuk dan anteng ....
Beda sama per daun yg goyangannya kyk gempa dan bikin tidur gak nyenyak ...

[@ekahamidhamid7514]

Mercedes Benz senggol dong

[@marsblts5230]

Aku pernah naik bus sdd jetbus 2+, tapi naeknya kek naik truck soalnya supirnya ugal2an, padahal busnya baru + airsuspensi

[@muhammadmuafi212]

Chasisinya apa ??

[@azzwillreaction]

4:56 sayang kondisi body kayak kaleng rombeng

[@masiza]

Beda garasi beda perawatannya om

[@Presidencraft.]

Klo diluarnegri dah gak boleh beroperasi karna dah gak layak jalan ,,semoga semua bis di indo bagus bagus ya ,biar jd perhatian orang luar