GR86 ブレーキパットとスリットローター交換【ディクセルのスリットローターSDとパットはtypeS】リアローターの交換注意事項もあり

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  • čas přidán 9. 09. 2024
  • #GR86ブレーキパットとスリットローター交換でディクセルのスリットローターSDとパットはtypeS
    チューニングではないがしろになりがちですが、
    ブレーキも強化しています サーキットで0.001秒減らしたい人は
    キャリパー交換でも良いのだけれど普通の人は、
    いきなりキャリパー交換ではなく
    まずは、パット交換
    そしてそれでもだめならローター交換
    この手順でダメなら、、、
    キャリパー交換が良いと思います
    散財防止(笑)
    3万円お小遣いチューンネタの一つなのですが 
    3か月分ぐらいかな、、
    シャー大佐
    モビルスーツのGR86が速くなりそうなので
    ブレーキも強化してみますか?
    何? 
    止まる性能を強化してなかっただと
    それでは連邦のモビルスーツに
    勝てないではないか
    ブレーキ強化を忘れるな出撃前に強化しよう
    あの白いモビルスーツには
    負けられないからな
    とガンダムネタはさておき
    ブレーキはチューニングとして
    おろそかになりがちなので
    まずは強化してみました
    #リアローターの交換注意事項
    サイドブレーキ調節になるので
    リアローターはショップにお願いした方が良いです
    結構整備士さんの感覚的な部分もあるので、
    素人がミスって止まらず 事故になっても困りますし、、、
    ディクセルの6スリットは逆回転なんだそうです
    今回の施工はいつもの
    GRガレージ下諏訪店 
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    NTPトヨタ信州内のGRガレージ下諏訪の田中様まで
    長野県諏訪郡下諏訪町湖浜6133−39
    電話 0266-27-3505
    ブレーキ
    ディクセル 
    ブレーキパットtypeS
     
    ブレーキローター SD(スリット6本)
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Komentáře • 6

  • @user-uv1yf2wm1b
    @user-uv1yf2wm1b Před 3 měsíci

    動画のの公開ありがとうございます。作業の様子を見ると、特に難しいところは無さそうで、車いじり初心者の自分にも出来そうです。サイドブレーキ調整にしても、実際車を動かして効き具合いを見ながら調整すれば良さそうです。
    ディスクを買ったらやってみようと思います。

    • @yuu1tv
      @yuu1tv  Před 3 měsíci +1

      ブレーキのエア抜きだけはしっかりやってね

  • @tessy195
    @tessy195 Před 8 měsíci

    こんばんは。
    GR86のAT車にはアイサイトが搭載されていますが、ローターの交換は特に問題ないのでしょうか?
    ブレーキキャリパーを交換してもアイサイトは問題なく作動すると言った意見も聞いたことがあるのですが、実際にはどうなのでしょうか?

    • @yuu1tv
      @yuu1tv  Před 8 měsíci +1

      問題ないですね。 アイサイトも動いてますし

    • @tessy195
      @tessy195 Před 8 měsíci

      お返事ありがとうございます。
      ローターは問題ないんですね。
      キャリパーの交換はNGなんでしょうか?

    • @yuu1tv
      @yuu1tv  Před 8 měsíci

      NGと言うよりは制度距離の問題かなと、、、
      ただ止まる方向で行くので
      問題はないはずですが、、、
      エンドレスやプロジェクトミュー
      ブレンボ辺りは問題はないと思いますが、格安の海外製品は危うい気もします
      後は組みつけで変な所でやると
      ブレーキホースの継ぎ目からフルード漏れとか、、、
      そういうのもあるので、
      MCRさんとか有名ショップに相談したら良いと思いますよ