GR86 ブレーキパットとスリットローター交換【ディクセルのスリットローターSDとパットはtypeS】リアローターの交換注意事項もあり
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- #GR86ブレーキパットとスリットローター交換でディクセルのスリットローターSDとパットはtypeS
チューニングではないがしろになりがちですが、
ブレーキも強化しています サーキットで0.001秒減らしたい人は
キャリパー交換でも良いのだけれど普通の人は、
いきなりキャリパー交換ではなく
まずは、パット交換
そしてそれでもだめならローター交換
この手順でダメなら、、、
キャリパー交換が良いと思います
散財防止(笑)
3万円お小遣いチューンネタの一つなのですが
3か月分ぐらいかな、、
シャー大佐
モビルスーツのGR86が速くなりそうなので
ブレーキも強化してみますか?
何?
止まる性能を強化してなかっただと
それでは連邦のモビルスーツに
勝てないではないか
ブレーキ強化を忘れるな出撃前に強化しよう
あの白いモビルスーツには
負けられないからな
とガンダムネタはさておき
ブレーキはチューニングとして
おろそかになりがちなので
まずは強化してみました
#リアローターの交換注意事項
サイドブレーキ調節になるので
リアローターはショップにお願いした方が良いです
結構整備士さんの感覚的な部分もあるので、
素人がミスって止まらず 事故になっても困りますし、、、
ディクセルの6スリットは逆回転なんだそうです
今回の施工はいつもの
GRガレージ下諏訪店
お問い合わせは
NTPトヨタ信州内のGRガレージ下諏訪の田中様まで
長野県諏訪郡下諏訪町湖浜6133−39
電話 0266-27-3505
ブレーキ
ディクセル
ブレーキパットtypeS
ブレーキローター SD(スリット6本)
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今までこれから社長としてましたが、引き続き、近い未来社長をやるという事で
目指しております。ホワイト企業を設立して、みんなで働きやすい良い環境で働く会社を目指します。 まずは出来る事は「お悩み聞いて」→「解決できるように導く」そんなところ
車好きで、PC関係も好きで、音楽も動画も好きな私が色々とゴニョゴニョしている動画が多いです。appleは結構ユーザー歴が長すぎるぐらい長いですが、Macintosh IIとか、powerPC8100とか言うと何それ、、、とか言われるので
なるべくわかるiMacとMacbookpro持ってます。apple好きではありますが、無理はしない派 動画編集は、いろいろあってWindowsPCと両方使ってます
偶にOS技研さんのようにメーカーに訪問して普通には聞けないような話を動画にしています。
目指すは、、、youtubeの収益で マセラティを買う事
(現在だとグラントゥーリズモなので、結構高いのですけれど、
それよりも問題は駐車場、、、(;^_^A いやその前に収入だよね)
問題は今の所 経費が多すぎて赤字な事ですが 毎年真っ赤にレッドゾーンまで振り切ってます(笑)応援よろしくお願いします。
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動画のの公開ありがとうございます。作業の様子を見ると、特に難しいところは無さそうで、車いじり初心者の自分にも出来そうです。サイドブレーキ調整にしても、実際車を動かして効き具合いを見ながら調整すれば良さそうです。
ディスクを買ったらやってみようと思います。
ブレーキのエア抜きだけはしっかりやってね
こんばんは。
GR86のAT車にはアイサイトが搭載されていますが、ローターの交換は特に問題ないのでしょうか?
ブレーキキャリパーを交換してもアイサイトは問題なく作動すると言った意見も聞いたことがあるのですが、実際にはどうなのでしょうか?
問題ないですね。 アイサイトも動いてますし
お返事ありがとうございます。
ローターは問題ないんですね。
キャリパーの交換はNGなんでしょうか?
NGと言うよりは制度距離の問題かなと、、、
ただ止まる方向で行くので
問題はないはずですが、、、
エンドレスやプロジェクトミュー
ブレンボ辺りは問題はないと思いますが、格安の海外製品は危うい気もします
後は組みつけで変な所でやると
ブレーキホースの継ぎ目からフルード漏れとか、、、
そういうのもあるので、
MCRさんとか有名ショップに相談したら良いと思いますよ