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Omlouváme se.
SUZUKI GSXR 1000 PERCHÉ SÌ e PERCHÉ NO
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2021
- Cosa penso della scelta che ho fatto acquistando il Suzuki GSXR 1000 R dopo 1600 km ?
Giusta? Sbagliata? Azzeccata? Pentito?
Ne parliamo in questo video andando ad analizzare tutte le mie sensazioni di guida in questi primi 1600 km con la mia Suzuki GSXR 1000 R 2020.
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#suzuki #gsxr #suzukigsxr #gsxr1000r #gsxr1000 #moto #ste89
Secondo me hai fatto un ottima scelta, poi penso che per noi amatori qualunque mille sia indifferente, hanno talmente tanta potenza che non riusciremo mai a usare realmente tutto il potenziale reale della moto
Tra l'altro, in Italia non corrono con Suzuki nei campionati, ma nell'endurance e nell Ama SBK domina da anni 😉😉😉....ottimo video, sensazioni azzeccate , la modifica dei tubi diretti è facile , economica, e non te ne pentirai
Questi video mi fanno venire voglia di seratina birretta a parlare di moto fra appassionati. Grande Ste, as usual bellissimo video, umano e vicino a chi in pista ci va davvero da amatore.
Descrizione perfetta!👏💯✊
Finalmente un video ben fatto, complimenti
Bel video come sempre Ste, ti aspettiamo in pista! Se vuoi al posto della piastra di sterzo montiamo la piastra di un ferro da stiro. Tu sei uno da Landini e lo hai dimostrato anche questo weekend! Continua cosi che diventerai sborrificante e girerai al Mugello in 1.58 anche tu come Max. #scusami #nonmiaiutimai #beasborrificante
Grande Temp!
devi anche #guadagnareconlecase per poter comprare la piastra di sterzo
Un altro pro è il sound, il 4 in linea giapponese ha sempre il suo fascino. Non che i vari V4 non piacciano 😂
ma è a v?? almeno che non abbiano cambiato negli ultimi 2 anni
@@Sancio1977 no la suzuki è in linea, e ha un bellissimo sound. Ho citato i V4 perché anche se diversi sono belli anche quelli (sembrano più MotoGP)
Ciao Ste. Sei una gran brava persona e onesta!
Hai detto delle cose super vere fai bene a essere così onesto e sicuramente ti diverti di più e vai più forte di tanti che non sanno nulla di regolazioni ecc.ecc....forcelle freni e quant altro......le moto bisogna imparare a vederle smontate per capire se sono fatte bene o no....come le auto del resto
Bel video Ste come sempre!Giustissime considerazioni riguardo l’elettronica e moto ben più costose(sicuramente ottime) ma alla fine in pista conta una sola cosa.. il cronometro😉le frocerie le lasciamo per il bar🤣!continua così 👌✊
Thank you for your honest opinion. Your video is more helpful than a group test of 6 bikes wich are all in one second around a lap. Great content grazie
Thank you mate!
Concordo in tutto quello che hai detto... grande Ste un po per volta vai sempre meglio... Bravo...
Complimenti ero titubante su questa moto mi hai convinto grazie sei stato molto esauriente ci vedremo in qualche pista
Bel video ste…io ancora ho un gsxr 1000 k6 ed e un mostro di potenza
Bel video! 👍Le considerazioni tecniche valgono anche più o meno anche per il kawa, 2 anni di gare col mio zx10r e zero problemi ancora. Per il resto Ducati e Aprilia sono su un altro gradino con l’elettronica. Bello spunto, mi è venuta voglia di fare anch’io un video così sul ninja!
Giuro che non riesco a capire come tu faccia ad avere solo 12 k iscritti sei di una professionalitá assurda e parli in una maniera umilissima che è davvero stupenda complimenti
Ti ringrazio molto!
Concordo con tutto!Io ho il modello base,per me è meravigliosa!🔝🖤🤘
Sono pienamente d'accordo con te... Sono dietro a prepararlo da pista spero di incontrarti al più presto gasssssssseeeee
Io personalmente posso dire che sei stato molto semplice, ma allo stesso tempo pulito nel spiegare le caratteristiche della SUZUKI, e sono d'accordo con te' e mi rendo conto che le persone dovrebbero prima viverla un po la moto per giudicare , pure io non conoscevo la SUZUKI e mi sono affezionato a questo marchio grazie.
Sempre breve e preciso e semplice nelle spiegazioni grande STE 🤙salve 🤚
Ste, mi fai scassare ad ogni video 2:45 😂 Grande , per la tua simpatia ,la tua umiltà e come pilota . 😊👍🏻
Ho provato la 2017 di un amico e non volevo più scendere... È un giocattolo rispetto la mia BMW, che invece è un transatlantico da portare in piega... Fantastica moto, peccato che il mio amico non le tiri mai il collo come si deve 😅😅😅.... Bel video cmq Ste
Felice possessore di un K9 solo pista che, se non fosse per la guida del sottoscritto, andrebbe ancora come un missile... Complimenti per i video 👍👍
Bel video come sempre e ottima scelta. Dico la mia, questa è la moto " poca spesa tanta resa" se così vogliamo dire, paragonandola alle colleghe di 1000/1100 cc. Ritengo che, il design, l'alone di bella e impossibile, esotica ecc ecc che possono avere moto del calibro della Panigale V4, Aprilia RSV4, BMW S1000RR ECC...non serva assolutamente ai fini dei tempi sul giro fine a se stesso, l'efficacia di una moto la si misura a sensazioni e non a chiacchiere nei BAR e a luoghi comuni! Detto questo penso che le sorelle ricche di questa Suzzu siano moto stupende ed è giusto che ognuno prenda quella che più gli piace, avendo la consapevolezza però che c'è gente che risparmiando magari 10k€ e più può divertirsi alla grande in pista si, ma pure per strada, cosa che alle "belle" riesce un pò meno bene perchè troppo estreme per l'utente medio, ma per la figura che ti fanno fare davanti al BAR del passo va bene tutto...😂. Questa GSXR con la sua semplice quanto efficace fasatura variabile meccanica regala una schiena di coppia ed un piacere di guida meraviglioso. A mio modesto parere questa GSXR è la degna erede della grandissima e mai dimenticata K5!
Diretto onesto e sincero come sempre…
Più chiaro di così non si può 👏👍
Sei un grande!!
Che dire............ Bravo!!!! Come sempre ottimo video!!!!
Bel video, bravi. Io ho ancora un K5 del 2005. Ed è ancora bellissimo. Motore ottimo etcc...Dunque, ottima scelta la tua
Ciao Ste! Possiedo da quasi 2 anni un suzuki gsr750 del 2015. Adoro suzuki per ciò che hai detto nel video... La loro filosofia, a parer mio è "perché complicarsi la vita nel modificare una moto con componenti nuovi, quando si ha la possibilità di rinnovare ciò che si ha già in casa???"
La mia gsr750 ha il propulsore del gsx-r 750 del 2005 piu addolcito, la stessa cosa vale per il 1000 e per il 600 e per la katana, ovviamente con gli accorgimenti per l antinquinamento. Io trovo sia la soluzione migliore per avere più tipologie di clienti, dal fanatico di quel tipo di motore che all epoca ha strapazzato sui passi di montagna al cliente che nn vuol spendere troppo ed avere cmq una moto di pochi anni o nuova e ovviamente suzuki, così, ha un minor costo di sviluppo avendo ovviamente delle ottime basi.
D'accordissimo con te...
Meno male che ci sono moto come il gsxr-1000 e il ninja1000, non tutti possono permettersi 30000 euro di moto.
R1 base pure lei non costa "tanto"
Per me questi sono i tuoi video migliori
Dove non uso la moto? 🤣
@@STE89 😂😂
Complimenti bel video parli semplice e spieghi molto bene, io L unica cosa che posso dire è che ce L ho da 3 anni gsx r1000r ne faccio uso stradale e comunque ritengo che sia meravigliosa 😍 è una bomba
Ti ringrazio
Caro Ste sono il felicissimo possessore di qualche gixxer, compreso la l8, la vedo perfettamente come te parola per parola! Io sono Re'KING BAFFINSKY 3
Bravo Ste, Bellissimo video, Poi quando si Pensa a fare cambiamenti Perche si Pensa che la moto originale non sia performante Basta pensare a Sylvian Guintolin 😜😂😂 specchietti, targa e fanali .
Ho la Pelle d'oca.
Della serie il limite siamo noi non la moto
Io penso sempre a lui, 55 al Mugello con il portatarga e le SC1.
Quando arriverò anche solo al 2.00 allora potrei pensare a cambiare qualcosina, fino ad allora +gas -menate
esatto, la mania di cambiare pezzi favore di materiale più performante 🤑...avendo la consapevolezza che la moto può arrivare a limiti inauditi, senza quei pezzi....non fa un pochino riflettere!?🤔🤣@@STE89
Hai pienamente ragione. Io onestamente ho provato solo la 600 e la 750. Sono perfette in tutto! La 750 lho sempre ritenuta l'arma totale da pista per lamatore smaliziato. Tanto che quando vado in pista è la moto che nella maggior parte dei casi tirava giù tempi veramente buoni. Peccato ne sono state vendute poche e penso per questo non la producono più oltre al fatto che non compete in niente.
Ciao Ste, bel video come sempre, anch'io sono possessore di un gsxrr 1000r,solo uso stradale,concordo su quello che hai spiegato nel video, i pro, i contro, sono gli stessi che sento quando la guido
Bravissimo Ste
Ciao STE, stavo valutando una GSXR 1000 K8 per utilizzo pista. Vorrei chiederti se per pregi affidabilità motore vale la stessa idea. Grazie 1000cc 😂
Ciao ste, bellissimo ed interessantissimo video!!
Complimenti , ottima recensione .
Bel video,io ho il 750 e ne sono innamorato…..ma mi hai fatto venire voglia di prendere il 1000🤩😄👍 grande STE89!!!!!
Gran mezzo il 750
@@STE89 sì è un bel mezzo davvero,ma non capisco perché non fanno il modello nuovo
@@mirkognani5635 lo fanno ma non lo vendono più nel mercato Italiano.
Gran bel video come sempre Stè. Analisi veramente "pulita". Gran bel mezzo :)
Sto valutando questa moto e le info sono preziosissime, grazie! Posso chiedere se: 1) utilizzi pedane originali? Ormai col nero-su-nero, delle parti metalliche non si distingue un tubo dalle immagini.... e 2) quali carene utilizzi? e 3) hai cambiato solo terminale o fatto altro (scatalizzatore, mappe ecc.)? :)
Ecco ti sei dato la risposta da solo....italiane solo belle secondo me....resto cablaggi affidabilità jap tutta la vita....complimenti per la tua onestà e dici cose super vere....bravo!!!
Ciao Ste! Io ho un modello base del 2018 e devo dire che sono d'accordo in tutto. L'unica nota negativa della mia è che non ha il quick shifter, ma per il resto è una gran moto! Avevo una rsv4 del 2010, gran mezzo anche quello, ma troppo cattiva per le mie doti limitate 😅😅. Questa invece l'ho trovata più fluida mooolto meno scorbutica, soprattutto nell'erogazione, e nel complesso per me che non sono un fenomeno la trovo più facile per molti versi, me la sento più "in mano" rispetto all'altra. Sono contentissimo di averla presa.
Ci si vede in pista, o in montagna con lo snowboard quest'inverno, sarebbe bello uno ste89 on the snow day! 😁😁😁👊🏽👊🏽👊🏽
Bravo Ste😎💪🏼👌🏼
Grande Ste,Le GIXXER sono sempre state delle buone moto, ancora oggi il K5 in mano a uno che ci sappia fare mette dietro tanti...ma proprio tanti con le motorette da 25k.
Assolutamente si
Ciao, ottimo commento e considerazioni, io suzukista da sempre passato dalla rgv 250 alla gsxr 600 2001, con gli anni più felici del k6 moto che con qualche cv in più farebbe ancora la sua figura, forse sono gli anni (65) ma i tempi fatti con lei faccio fatica a migliorarli ....ho sempre avuto moto stock e anche la gsxr 2017 che ho mi hanno dato sempre sensazioni positive sincere, affidabili, e soprattutto economiche nella manutenzione la k6 30000 km di pista con tempi tipo 2.03 Mugello o 1.15 Franciacorta, quindi non proprio ferma.....ma mai avuto un problema....olio e filtri e pastiglie, e da quanto sembra la gsxr 2017 e' sulla stessa strada peppo russo che revisiona i motori delle endurance mi dice che li smonta per atto dovuto , ma mai un problema, quindi.....se si vuole una compagna di pista sincera e affidabile penso sia un ottima scelta.......
Luciano
A conferma di quel che ho detto, top!
Sembra strano che il TC sia legato all'antimpennata... Io ho una Rsv4 APRC del 2011 (prima APRC) ed erano già 2 canali separati. Anche la calibrazione era già fattibile per calibrare il TC su rapporti diversi o gomme con misure diverse. Un amico ha un S1000rr del 2016 e se cambia anche solo una corona il TC è sballato! Stessa cosa se monta una gomma posteriore /55 o /60...
Altra cosa forse tutti i jap svalutano parecchio se acquistati nuovi. Bel video complimenti
Ammiro la tua modestia....
E comunque 1.43.1 a cremona è un signor tempo
Come ti trovi con il gas rapido? Non mi pare tu ne abbia parlato dopo averlo montato... anch'io ho un GSXR 1000 R (faccio 3-4 pistate all'anno) e sono ancora indeciso se installarlo
Lo dico nel video del piirelli day di Misano. Mi trovo da dio sinceramente
Bravo complimenti 👍😉
Ti sei dimenticato di dire che è una moto Facile! Grande Ste full trottle ✊🏻
Sei meglio di Mastrota! Ste89 capo subito del settore marketing di Suzuki!
Sono d'accordissimo con te, vide perfetto
e mi sono iscritto 🤟 ho il k5 - molto probabilmente un giorno passerò alla L7
Ti faccio un po’ di domande per avere delle delucidazione:
l’hai mai provata la K5/6 e se si come ti è sembrata.
Che differenza c’è fra una gsxr 2017 e una 2020
grazie anticipatamente
Mai provato un k5 purtroppo
Comunque quello che dici sul mille lo ritrovo anche sul mio gsxr 750 (l'ultimo uscito). Come l'ho trovato senza senso su strada, in pista è comodo, facile, stabile, intuitivo, sfruttabile e pastoso. Anche la frenata...l'attacco della pinza mi pareva spugnoso e con poco feeling su strada. In pista, sino a che si gira in tondo tipo criceto va benissimo. Abs e elettronica non so perché sul 750...non c'è! 😀
Altro bel video Ste e sagge considerazioni che mi trovano concorde su tutto...o quasi 🤔🤔🤔.....si perché se proprio devi diventare bravo come un pilota Suzuki allora pensa al Top, sparala grossa e di' Kevin Schwantz 😜😜😜
Ahahahaha esagerato
Concordo con tutto quello che hai detto all 1000% apparte la questione maneggevolezza che arrivando da aprilia purtroppo l ho trovata molto camion da guidare per quanto rigurda i freni io ho montato treccia e 19 rcs e la frenata fa paura!! comunque top!!!👍🚀
Menomale che ti è tornata la voglia Chris....
@@AcasadiFabiana la voglia mi torna quando vedo un tempo decente il 19 a cremona se no va tutto su subito.it🤣🤣
@@MotorsportAddicted comprati un r1 su....ci ho fatto 23 al Tazio dopo 3 uscite
La tua onestà intellettuale andrebbe presa ad esempio dai più. ✅🔝
Salve Ste 👌👍✌️
Bravo
Potessi lo prenderei domani mi piace molto!!!
Trovo che quello che dici sia giusto, la penso come te. la Suzuki sembra bistrattata ma alla fine rimane una gran bella Moto facile da guidare con un ottimo motore avrà 200 cavalli che secondo me non sono pochi .
Comparativa teorica con la RGV-R 500?
Beh oddio regolarsi il freno motore torna utile anche x gli amatori Ste, ci sono piste scorrevoli come Mugello che si usa basso e altre piste più on/off che si tiene più alto il freno motore
Ciao Ste, non hai parlato del difetto nel toccare le carene visto l'ingombro del motore , se non ricordo male anche in tuo video hai raccontanto di aver sollevato l'altezza della forcella...cosa che sono obbligati a fare tutti gli amatori veloci in su'...
Vero, ma.non ero sicuro che tutti lo avessero, le mie carene sono molto basse, chi monta altre Marche mi sa che problemi non ne ha
Io suzukista da 30 anni ormai volevo cambiare nel 2020 con ducati v4 xche ducati è sempre ducati e se fosse l ultima moto ameno dire ho provato ducati!! Poi mi hanmo fatto cambiare decisamente idea qualche possessore di v4!!!! Volevo ripiegare con r1 tanto per cambiare decisamente marca......ma alla fine ho acquistato altra gsxr 1000 r e cio messo su acessori per 4000 euro ed esteticamente una moto che quando mi fermo a volte mi scattano una foto (forse pure per il fatto che mi sono fatto fare su misura una tuta in pelle in abbinata alla colorazione della moto) ma purtroppo qui non posso postare una foto per farvi partecipi del mio orgoglio! Ah la r comunque oltre a quello che hai elencato tu ha un po di elettronica in piu dal modello base.....che va dalla partenza da fermo al cambio elettronico in scalata e altre cosette che non ricordo! Ah dimenticavo.....30 con suzuki....MAI RIMASTO A PIEDI NEPPURE CON UNA BOBINA SU 4 ROTTA E BATTERIA KO! HO ANCORA UNA K2 IN GARAGE HO FATTO 85 000 KM VA ANCORA PERFETTAMENTE!
La sceglierei anche io.
Il grande irreprensibile gsx-r ! Non sapevo andasse anche in pista ✌️
la grafica è favolosa, il gsxr anche
Bravo!!!
Sono del parere che le moto in primis vanno viste dal vivo , secondo vanno provate . Nella mia vita ho provato moto ritenute brutte da me e non estremamente performanti dalle varie prove giornalistiche , ma che avrei e ho comperato .
Caro ste 89 mi permetto di dirti una cosa tutte le delucidazioni che hai dato in merito al Suzuki sono superflue perché il fatto che la gente ti abbia fatto determinate domande significa che di base non capisce un c****.....una volta in un video ti domandavi come mai nonostante la tua diciamo lunga attività è la tua bravura avessi un numero di iscritti tutto sommato non altissimo bene anch'io noto questa incongruenzapurtroppo al giorno d'oggi vari noisy boy spampinauto NASKA e cc ecc e tutti sti altri etero dubbi.... Con i loro Lazzi Frizzi e gridolini incantano i psicolabili della rete quegli stessi che ti vengono a chiedere perché in Suzuki e magari non il BMW che va tanto di moda... Perché il Suzuki e non la Panigale che è bellissima.... perché non quell'altra marca che pesa 2 chili di meno...E da questo tipo di domande puoi capire il livello e poi è vincere il perché siano molto condizionabili da questi Novelli MESSIA del nulla....un saluto
Ricordo suzuki dominante in AMA.. non proprio l'ultimo campionato.. per diverse stagioni. Lo stesso nel WEC.. non servono presentazioni :))
Appunto, La gente non guarda al di là del proprio naso.
Io tengo sempre il mio gsxr 1000 k5 yoshimura non temendo rivalità alcuna
Io ho gsxr 1000 k6 che è uguale al k5 e ancora mi da sensazione micidiali
@@giovannificicchia5143 senz'altro,sono uguali
😉.
Alcuni k6 ricordo che sono usciti con una centralina leggermente più soft.
ho un gsxr 1000 r completamente di serie ad esclusione della pompa freno brembo 19rcs e le pasticche did zc00 e gomme in mescola ovviamente, e lo uso regolarmente in pista, non sarò un pilota professionista ma nemmeno vado lentissimo con 1.48,000 a vallelunga e 2.02.000 al mugello, ho l'abs attivo e non mi disturba affatto, per chi ha problemi con a'bs consiglio di settare in modo adeguato le sospensioni specialmente l'abas in quanto molti non sanno che questa moto oltre all'antiimpennata ha anche l'antiribaltamento, e se la forcella scende troppo repentinamente facendo alzare la ruota posteriore ecco che entra l'abs per rimetterla giu', una volta capito questo e fatte le regolazioni del caso non mi è piu' capitato di vedere l'abs entrare , vi dico questo se puo' essere utile a qualcuno che ha problemi con l'abs in pista
Ottimo spunto, grazie!
Come ti trovi con quella pompa? Prossimo anno stavo pensando di fare un upgrade
@@STE89 ottimamente, ho anche la 19x18 forgiata che va ancora meglio su uno zx10r, ma sul gsxr con i semimanubri originali ci entra solo la 19rcs perchè c'è poco spazio fra la chiocciola del gas e la pompa, se invece cambi i semimanubri monti quello che vuoi, ma attento alle angolazioni perchè i cavi sono a misura al millimetro e se allarghi i semi va tutto ok, se li cambi e li metti nella stessa posizione i cavi vanno in tiro e non vanno
sei un graande io sono un amatore vado circa una volta al mese in pista di solito misano ho una suzuki sv 1000 quindi moto vecchia controlli zero ma devo dire che mi da tante soddisfazioni di recente ho provato la panigale v2 x carità un altro pianeta ma devo difendere suzuki sono moto facili con la giusta potenza x poterti divertire in pista prezzo giusto nn tutti hanno la possibilita di comprare una panigale v4 oppure una rsv aprilia poi tutti sti fenomeni che hanno queste belve sono in grado di portarle al limite? io penso di no anzi la maggior parte nn riesce a sfruttare nemmeno il 50% del potenziale secondo me hai fatto la scelta migliore moto affidabile e sincera costi contenuti che x noi che facciamo tanti sacrifici x andare una volta ogni tanto in pista dobbiamo rinunciare a tante cose SUZUKI TUTTA LA VITA
Nell'ultimo periodo Rins e Mir in moto gp hanno fatto molto bene con suzuki... Mi mancherà
Ste, non devi competere per alcun titolo mondiale... La moto rapporto qualità prezzo è ottimo e credo che prima che riesci a sfruttarla e a spremerla al 100% di margine ne hai ancora tantissimo, quindi va più che bene.
Sinceramente neanche tra 15 anni penso di averla sfruttata tutta 🤣
@@STE89 😂😂
Sto pensando a questa moto per l'affidabilità.. ho due ducati.
Semplicemente anche le competizioni fanno la loro parte. Dove è finito in wsbk??? Quando ha vinto il mondiale era bel altra cosa per Suzuki. Poi hanno lasciato andare il tutto e hanno preferito tirare a campare con quel che avevano conquistato .... Resta comunque uno tra le migliori moto sia dal punto di vista motore che estetico .... Per fino io che sono una kawasakista sfegatato, nel comprare il mio ninja, ero in dubbio tra lei e la gsxr ... Messe una affianco alla altra mi aveva fatto venire più di un dubbio nella scelta
Che moto hai provato?
Hai provato ZX10R?
RSV4, v4s, s1000rr ! kawa no purtroppo
Ti vedrei bene sul Bimota 😅!
🤣🤣🤣
Non hai citato una cosa che hai detto in un video di qualche tempo fa...cioè che la carena striscia a terra in fase di piega,ora non so se quella originale oppure quella da pista ora non ricordo...cmq sia è una cosa molto strana,è come se fossero sbagliate alcune quote/misure,me lo confermi????lo avevi detto te giusto????se fosse vero è un errore abbastanza grossolano,perché cmq sia è pur sempre una moto dedicata alla pista e se uno vuole avrebbe tutto il diritto di farlo anche con carene originali senza dover x forza modificare nulla...mi confermi questa cosa?!!?
In realtà mi accadeva con quelle da pista, sono molto basse in zona vasca e non hanno attacchi quindi pendono un po, ora che ho creato una staffa non accade più! Con le originali penso non succeda
io ce l'ho e la penso esattamente come te ;-)
Considerazione da amatore: nel 2019 ho acquistato una Yamaha R1 nuova, mio parere personale ottima moto, potentissima, per ora affidabile, , sono contentissimo ma........... In pista è impegnativa e mi prende a calci nel sedere, quindi TROPPO, e spesso non riesci a sfruttare al meglio, tutta la giornata, per l'uso ottimale richiede una preparazione fisica che io francamente non ho, pertanto mi trovi perfettamente d'accordo ed hai fatto una scelta intelligente!!!!!!!!! Io mi sono fatto fregare dalle comparative! 😂 😂 😂
Finalmente hai partorito sto video😅😅😅... ora ho la conferma!!! , la tua moto è più idonea della mia.. almeno per la pista 🤪
Ci voleva il video per quello alw? Ahahha
@@STE89 sai... un conto é il sentito dire... un conto è un tuo video... un pro della mia cmq è che sia non beccheggia e neppure galleggia... chissà che elettronica ho sù 🤣🤣🤣
@@cianoale8025 qhahahahahahaha
@@cianoale8025 che moto hai?
@@francescoprovaroni468 ducati monster 1000ds S my 05 😅
👏👏👏
Che moto ❤️
però cambia pastiglie 😉😃
Ahahaha almeno quelle tu dici, che mi consigli?
Breaking P1R ti durano più di una stagione e frenano costante e da paura
Quelle e i tubi diretti come dici giustamente nel video e hai una frenata ottima davvero
E io che pensavo che Ste89 spigolasse le curve con lo slide control 😣😔
Ahhaha
Salveeeeeee! Grande Ste! E cambiala sta piastra di sterzo se ti fa cagare. Paga Fra, fai riferimento a lui 🤣
mi dispiace , mi sarebbe piaciuto conoscerti , ma domenica non mi hanno fatto entrare perche non sapendo il tuo cognome....
Sara per la prossima Alberto!
Come mai la forcella così sfilata?
Chiedi ad Hamamatsu 😅
Dopo 12 anni di fermo,trovata subito facile e intuitiva!Motore:?Sembra il Millenium Falcon!😱
ma fra quanti secondi ti da con il bombardone ?
Giriamo uguali io e fra in praticamente tutte le piste
@@STE89 quandi seguendo il tuo discorso finché non si scende a tempi (da pro) una moto vale l’altra.. il resto sono chiacchiere x farsi belli al bar(o al box) 🤣🤣
Al nostro livello ti direi di sì, la moto la scegli per disponibilità economiche e gusto estetico. Con una puoi trovarti meglio che con un'altra ma è solo questione di gusto personale non di limite del mezzo di sicuro!
L'unico problema del gsxr che ho tenuto x 10 anni ero io..
Ahhaahha
A Steeee mandocazzostavi ieri a valle? Te ne sei andato sabato?
Box 23 sabato e domenica
Sono stato lì ieri tutto il giorno ma nn ho avuto modo di vederti…neanche al bar per pranzo..ma hai magnato?😳😂..comunque io giravo nei pro..:te dove stavi? Ti è piaciuta la pista?
Ahahahahah ero a destra e sinistra a far riprese, ho girato con Aprilia spesso in esperti e veloci, non me.la sentivo di dar fastidio ai piloti era la mia prima volta a Valle!
Appunto…ti è piaciuta?
@@federicovitetta4585 bellissima, peccato per quel tornantino del cavolo strettissimo che mi fa vomitare perché il resto merita davvero tanto!