САЙЛЕНТБЛОКИ Подрамника 2-часть
Vložit
- čas přidán 8. 08. 2014
- Устранение ошибок монтажа дополнительных втулок на сайлентблоки подрамника.
Отличный МУЛЬТИМЕТР - ali.pub/209fv0
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ANCEL A202 - ali.pub/1xpt99
Сканер По блютуз - ali.pub/1xpv4c
По вай фай - ali.pub/25oizm
ELM327 USB - ali.pub/1xpvwx
ELM327 с переключателем - ali.pub/1xpvzn
Андрей Канаев vs SAutoRu
Канал / @sautoru
Видео • САЙЛЕНТБЛОКИ Подрамник... - Auta a dopravní prostředky
спасибо Андрей!!!я пока ещё не успел поставить.теперь буду делать также!
По первому видео когда вы обрабатывали эту узазовскую втулку было видно что материал из которого была изготовленна втулка "гомно" . Знаю по своей газели, когда покупаю втулку, а ее можно ногтём крошить то эта втулка на неделю, ее даже можно легко сломать руками - если сделать разрез с одной стороны. Тогда как резина не должна иметь таких свойств покрайней мере на втулках.
И хочу вас поблагодарить за все видео которые вы выкладываете , они мне очень помогли. Огромное Спасибо!!!
+Андрей Юрков на здоровье..)))
Здравствуйте. Скажите где взять размеры креплений для газовых амортизаторов под капот котрые вы ставили на тииду
Андрей, а если по новой делать резинку какие видятся размеры?
на днях тоже собрался поменять с/блок и попробую шайбу сделать , спасибо за видео
всегда пожалуйста..!
Добрый день! Посмотрел видео, почитал коменты и решил поставить эспандер! Поставил седня, стук пропал все отлично, не знаю как долго продержится.... Андрей спасибо за видео,!
+Mikayel Harutyunyan на здоровье..)
Здравствуйте.дайте пожалуйста размер резиновой самодельной резиновой втулки Я хочу её сделать из полеуретана
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста хочу заменить рулевую рейку и за одно подрамник поставить с модели 2009г. У меня 2005г 1 модель 4wd. Подойдут ли они мне с модели поздего года, и есть ли разница предний или полный привод, на сколько я понимаю передняя часть одинаковая тк как сзади эл мотор. заранее благодарен.
Тамила Чибиряк Обманывать не буду ни знаю есть ли отличия есть ли отличия по этим годам.. передняя должна быть одинаковой..
"втулка опорная продольной тяги" № 3160 - на чеке, в магазине по УАЗ-ГАЗам. ценник за пару меньше сотки.
спасибо..!
Поставил я эти втулки,уже с кольцами,точ в точ как ты с ошибкой,тока сразу...
Ширина самой втулки не 10 а 11 лень уже было точить(у меня наждака нет),а кольцо под буртик на 6мм толщиной.
Устал,как собака.Руки на весу,яма у меня не оч.удобная.Да ещё головка там на 18 Блин!(мне 53)
Справа зазор был 6мм,слева 8.После установки Справа 8 стало, слева 10.
Но не знаю,можно зазор между усилителем и подрамником регулировать затяжкой?Я не рискнул,а затянул как было,плотно.
Может в следующий раз толщиной втулки выровнять?Как думаешь?Но посмотрим.
В общем результат такой:Поехал...отлично.Не знаю как у других,но мне показалось помягче стала.Не заметил про СОБРАННОСТЬ,ЖЁСТКОСТЬ И ВСЁ ДРУГОЕ.Всё было нормально до этого,но повторюсь,ПОМЯГЧЕ СТАЛА это прям заметил.
Спасибо тебе Браток!!!Я твои видео с марта смотрю,ещё до покупки машины.Прицеливался к Тииде,вот и взял.
Только я кольца под буртик внутри ножиком строительным быстренько вырезал и подровнял.Там внутри красота не нужна.
Да,Блин!Карячится там ещё и с камерой...Молодец!Ещё раз Спасибо!
Здоровья тебе и всем твоим близким!!!
герман кирпичёв спасибо...!)))
Здравствуйте.Ниссан Тиида 2005 правый руль.Подскажите что это может быть.На ходу авто начинает дергаться,беква D на панели начинает мигает.А то и совсем исчезает.Машина не слушается педали газа.Пробовал при этом для ускорения нажать кнопку ОВЕР ДРАЙВ,надпись СПОРТ на панели маргнет и гаснет.Остановлюсь,пробую все режимы до парковки-букв на панели нет.Глушу и сразу же завожу-все горит.Начинаю двигаться,примерно на скорости 50-60 км все повторяется.Может кто сталкивался.
Геннадий Хайруллин где то пропадает кантакт.. отцепляйте и соединяйте по очереди все электрические разьемы какие найдете.. возможно и определите какой мозг выносит..
Спасибо Андрей.Я правда не отцеплял раземы,не было времени,а решил просто пошатать.И рядом с щюпом от коробки есть большой разъем тоже на коробке.Когда я его начал шевелить мне показалось,что немного стали плавать обороты.После этого в движении коробка в положении D стала работать как на L.Ну думаю сделал ещё хуже.Остановился заглушил.Минуты через три завел поехал,всё стало на свои места.Выехал на трассу притопил,тоже нормально.Ещё раз спасибо за совет.
вот видите вы сами ответили на свой вопрос.. и уже примерно знаете где копать..!
По сути сделал тоже самое, подобрал подходящую резинку, диаметр большого кольца 76 на 44 высота 14 и поставил плоскую шайбу миллиметров на 85, всё собрал. Усилитель подрамника с конусом поэтому и нужна шайба. Шайбу позаимствовал от масленого фильтра, разобрал, сплющил и самое то.
Liwiovan спасибо.. надо как то попробовать.. только про шайбу не понял.. можно как то поподробней..?
Андрей Канаев
Между усилителем подрамника и резиновым кольцом (сначала резиновое кольцо на подрамник, затем шайба и усилитель подрамника).
да это я понял.. я не понял как из фильтра сделать шайбу.?
Нужна лишь верхняя часть с резьбой, вот её и сплющить. Диаметр довести до размера кольца.
Здравствуйте Андрей.Я последовал Вашему примеру после просмотра видео.Купил эти втулки от уазика.Но я не стал делать отдельное кольцо как у Вас,а изначально к нижней части которая у вас 1см прибавил толщину дополнительного кольца 6 мм.Я рассудил так.Та острая выступающая кромка при затягивании болта прорежет или продавит втулку на столько сколько надо т.е на свою высоту,а дальше продавливать не будет.Тем самым у меня получилась цельная конструкция.Что вы об этом думаете?И еще,после всего проделанного стуки рулевой рейки об ограничитель прекратились,но у меня появились какие то глухие стуки при попадании в ямки только с правой моей стороны.Пробовал искать причину сам,не смог найти.До установки втулок этого вроде бы не было.Может,что подскажете?У меня Ниссан Тиида Латио 2005 г/в.Руль правый.Пробег 130тысяч.
Геннадий Хайруллин возможно опора стойки поднарвалась.!
Глухой стук я нашел,идет от локера правого. Он двойной,метал-пластик. В верхней части арки,с права, клипса крепления локера,вот от этого соединения идет стук. Метал стучит об клипсу внутренним диаметром. Клипса не притягивает. Есть 2 решения. 1= через резинку крепить. 2 - втулку под саморез (там от жигулей подходит) вставить в отверстие в лонжероне и закрепить саморезом. Иначе стук так и будет по жизни. Если кто и скажет ,что это тяги стабилизатора- не видитесь на это,сперва устраните данный стук. ))
Олег молодец.. а говорил не справится..)))
мы её всё равно победим..)))
Oleg Oleg58
Здравствуйте Олег.Подскажите как до этой клипсы добраться.Подкрылок надо снимать или стойку?Что бы уже лезти туда со знанием дела.За ранее спасибо.
Геннадий Хайруллин Нет,ничего снимать ненужно,ее видно . Она находится с права от стойки.
Андрей , так всё таки не могли бы вы опубликовать окончательные чертежи на втулку и прокладку с размерами .Хотелось бы сделать сразу без ошибки .
семён колышкин .. пока окончательного ответа нет.. время покажет что нужно делать и какие размеры для этого нужно..
Cего дня установил по вашим размерам , правда испытать на ходу не предоставилось возможности , времени ушло много на смену стоек и установки шайб .Благодарю за ваши видио наставления , помогли очень .Да что там , благодаря им только и решился на самостоятельный ремонт.
Выточил сегодня на работе такие,час назад поставил,прокатился и разочаровался(((Идут сильные стуки о кузов,даже по ногам отдаёт,думал не дотянул чего,залез под машину и попытался протянуть-не вышло,всё затянуто с трубой.Пока ехал домой всю дорогу расстраивался,по ровным дорогам идеально всё,а чуть неровности,то капец-стук бряк и ещё скипит всё как на ниве или волге.Что не так то?На что обратить внимание?До этого абгрейда такого небыло,только стук в руле был,а щас вон что и стук в руле не пропал.
Вячеслав К трудно сказать вот так на расстоянии скорее всего опоры стоек порваны...!
Андрей Канаев Опоры летом разбирал и смазывал,бьёт в пол,ощущаются удары по ногам.
Андрей Канаев хотел спросить вас, как специалиста, у меня сорента, передние колеса стучали - по гарантии поменяли рулевые наканечники, теперь лучше но есть стуки при дряби на дорогах и кочках, бъет - подскажите что это может быть?
Андрей а вы что думаете? Что лучше будет, резина от уаза или эспандер из спорт товаров? Вот тут пишут о эспандерах, а мне кажется идея очень хорошая! У эспандера действительно резина, а не какой то шлак как в китайских сайлентах... Нужно только подобрать эспандер. Ведь идея хорошая эспандер ляжет в углубление в подрамнике и прижмется усилителем плюс его не прорежет и подрамник уже не будет проседать. Япы специально предусмотрели эти углубления в подрамнике...
+Андрей Остапенко да.. думаю лучше буде экспандер..!
Здравия желаю! Смотрю и думаю: не легче купить готовое заводское изделие? Вот вам артикулы: изолятор подрамника передний - 54464CY00B; изолятор подрамника задний - 54464CY00C.
Ciao sono italiano dalla Sicilia questa modifica funziona vorrei fare anche nella mia Nissan juke poi un'altra cosa di che nazione sei mi serve per la tradizione grazie se mi rispondi
я русский..))
@@SAutoRu привет это изменение работает ?? на моем nissan juke или поменял буферные колодки амортизаторов, но шум всегда есть, когда я беру отверстия, не металлические, а резиновые, вы можете дать мне ответ, итальянец, спасибо
у меня сайлетблок идет без резиновой юбки.
на 5-15 меряешь не правильно...1 см.. но не учел толщину усилителя
не Канаев а Емельяненко
ты меня раскусил..))
Андрей очень жаль что Вы расстались с TIIDA, не успел немнго czcams.com/video/BrpFJuQied0/video.html
Добрый день. Вместо того, чтобы пудрить мозг своими изобретения и, почитайте форумы по рено. Во первых- вместо вашего изобретения просто ставят резиновые круглые кистевые эспандеры. Во вторых - у ниссана вместо колхоза идут заводские детали. Не оригинальный номер - С9522. Загугли, и не трать свое и чужое время.
мой дорогой друг если вы не заметили видео было снято почти 8 лет назад..! в то время еще наверное гугла то не было..! да и вы еще на наверное пешком под стол ходили..))