@@a.lguerra7554 O que vale é a aparência. Vc chegando num carro desses as portas se abrem...tapinha nas costas...seu preço como profissional sobe, até nisso influencia. Pra quem não é rico...só vai assim..é meter a cara. O homem é movido a boletos, sem eles..fica inerte.
Eu tenho um Titanium AWD 2013 . Discordo de algumas coisas. O defeito do carro é ser baixo. Raspa até na própria sombra. Não é correto dizer que não se compara a Mercedes e BMW. O desempenho e conforto são iguais ou superiores dependendo da versão. A única diferença é status (e preço). Por exemplo, equipamentos :jogue no compara carros e não vai achar praticamente nenhum carro vendido no país, nacional ou importado, com os mesmos equipamentos/eletrônica.O video teria que ter umas 2 horas de duração só para falar do principal. O motor é sem igual ( é um coice que pela a aparência do carro faz você pensar ' eu não estava preparado para isso), mas a suspensão, apesar de boa, é molenga - privilegia o conforto - Já peguei ondulações na Fernão Dias que deram um puta susto em velocidade alta. Mas não é exatamente uma reclamação. Eu gosto bastante da sensação de estou dirigindo uma barca. É um carro que deixa mal acostumado. Eu vejo carros muitos mais caros sem banco elétrico e fico com cara de que? Eu aluguei um Compass que não tinha nem GPS e fiquei indignado de ficar dando solavancos para mover o banco e ajustar. No Fusion eu abro a porta e o banco chega para trás para facilitar entrar e depois ajusta na posição da minha preferência.Fora o motor do Compass mega frouxo. Eu fiquei tentando entender ser era o cambio lento e depois que voltei pro Fusion fiquei analisando.O cambio do Fusion não é tão melhor que o do Compass.É força bruta mesmo.Rotação alta, baixa, o cambio ajudando ou não o motor não quer nem saber : dá um tranco e apenas empurra. Eu brinco com amigos que o Fusion é Tesla de pobre. Estaciona sozinho, mantém na faixa e avisa quando sai.Liga farol sozinho (inclusive muda alto e baixo sozinho) e os limpadores de parabrisa, acende uma luz no painel avisando risco de colisão e até freia sozinho em uma emergência. Piloto automático mantém a distância do carro da frente aumentando e diminuindo sozinho e se o carro da frente parar, ele também para.Sozinho... Até os limpadores de parabrisa - que funcionam cruzados - se você levantar para limpar e colocar errado, quando você liga o carro ele identifica que está errado e corrige para evitar que batam uma palheta na outra.Enfim, coisas de outro mundo comparado ao que temos disponível no mercado. Um fato engraçado e de certa forma chatinho - o carro tem tantos sensores de colisão e estacionamento que odeia motoboys - moro em Sao Paulo -. Apita toda vez que passa um do lado ou mesmo quando parado no semáforo e interrompe o audio do radio. Tem como desligar, mas quando for estacionar vai ter o trabalho de ficar procurando no menu do painel e ligar de novo para não raspar a barca em algum lugar . Eu já tive um Golf GLX 1997 que para a época era super tecnológico e vivia todo bugado. O Fusion tem tecnologia que na época do Golf que eu tinha era ficção científica e não tem absolutamente nada em um modelo 2013 que não funcione perfeitamente.
Fusion é simplesmente top. Acho apenas que a Ford deveria ousar mais no design externo moderno, pois internamente é uma nave. O motor absurdo. Mas haja bolso pra manter 3.0 v6. Se bem que pra um V6 ele não é tão gastador. Tem 2.0 que consome mais. Por ser baixo cardan vai pro saco rapidinho se não souber andar nessas maravilhas de estradas urbanas.
Comprei um modelo 2017 com 9.000 rodados. Tinha o nhec nhec do porta malas que foi prontamente resolvido pela concessionária e não voltou mais. No mais, hoje com 29.700km estou muito satisfeito com ele, ainda mais na estrada rodando a 120 km/h com 12,8km/l sem usar o piloto automático. Carro maravilhoso! Só elogios.
Parabéns pelo review! Eu tenho um Fusion com FWD Titanium também com 5 anos de uso e compartilho da maioria dos seus comentários. Alguns detalhes adicionais: 1 - O famoso pqp também quebrou comigo no primeiro ano, mas foi pq eu pendurei um cabide com roupas ao invés de usar o ganchinho que tem por dentro. De qualquer forma, não considero frágil 2 - Não tive o problema de "ruído" no porta malas 3 - O meu carro faz entre 8 e 8.3 (computador de bordo) na cidade. Só uso aditivada 4 - Você pode fazer a reprogramação da central para o fechamento automático do retrovisor e outros itens interessantes como: histórico de consumo, tilt down (ré), histórico de consumo, DRL e o monitor de pressão dos pneus no painel 5 - Vi alguns comentários sobre o tranco no D. O meu só acontece pela manhã (frio), mas procuro esperar aproximadamente 1 minuto que é tempo para colocar o cinto, colocar o celular no console, etc..Desta forma não acontece o tranco. 6 - Só troquei a bateria uma vez. O carro é excelente e quando fui comprar olhei mercedez e bmw da mesma categoria que não possuem metade do conjunto tecnológico deste carro e são bem mais caros.
É um carro magnífico, quem já teve a oportunidade de andar sabe o que estou falando, único contra que eu vejo é a desvalorização, ainda mais se for comprado zero km
Comprei meu primeiro Fusion em 2011, um top de linha com motor 3.0V6 243cv SEL AWD, carro excelente. Nunca me deu qualquer problema. É um carro de primeira linha e, se você consegue mantê-lo sem muito sacrifício, vale muito a pena. Mesmo adorando o carro, fui trocá-lo por outro zero km em 2017. As Consecionárias Ford oferecem muito pouco pelo seu usado na troca, então mantive o antigo e mesmo assim comprei um Titanium Ecoboost completo, zero km. Apesar, do modelo antigo SEL 2011 já ser um carro excelente, eles conseguiram melhora-lo ainda mais, nesse modelo novo. Nada tenho a reclamar do meu Ford Fusion Titanium 2017, é excelente em tudo: beleza, conforto, segurança, desempenho, frenagem, dirigibilidade, consumo e comodidade. Quem estiver interessado, eu vendo o meu SEL por R$ 30 mil. Está em ótimo estado de conservação e sem qualquer problema. Não penso em me desfazer do meu Titanium 2017 com teto solar, porém, quem estiver interessado o vendo por R$ 100 mil. Grande abraço. JML, e-mail: jlims1961@gmail.com
Ótimo vídeo. Eu sou um simples classe media e estou no terceiro fusion (2007, 2010, 2011), comprei todos com mais de 50 mil km rodados, e a manutenção bem como peças e seguro NÃO SÃO CAROS. Posso garantir isso sem dúvida nenhuma, as vezes vc paga um pouco mais pela peça porém a qualidade e durabilidade são maiores e compensam. Quem tiver vontade pode comprar sem medo, Fusion é show.
Amo este carro agora mais ainda depois deste vídeo, logo logo troco minha Tucson em um desse com fé em Deus, preciso fazer muitos móveis kkkkk mas chego lá!!!
Concordo plenamente que esse Fusion está acima de vários "premium" no que se refere à tecnologia embarcada e série de opcionais. Depois de sair da linha SUV (Airtrack e Outlander) da Mitsubishi e voltar ao sedã, estudei muito sobre qual escolher. Comparei Mercedes, BMW, Audi, Nissan Altima, Toyota Camry e Honda Accord, mas a relação custo benefício me fez escolher esse modelo e ano. Pensei que ficaria alguns anos com ele, mas um único ponto negativo para mim acabou me fazendo trocá-lo após exatos 12 meses: a altura livre do solo. Entrar e sair da garagem significava raspar a dianteira e a "barriga" do carro, tanto na entrada como na saída... Isso me doia. Ademais, em todas as viagens (e foram muitas, de Santos até o Uruguai, por exemplo), impossível pensar em pegar estradinha de terra. Impossível. No mais, tudo perfeito. Consumo muito bom. Espaço, conforto e nenhuma reclamação sobre atendimento Ford. Logicamente, detalhes como espaço entre as peças e alguns outros que nem convém mencionar, fazem parte do pacote de uma marca não Premium como a Ford... mas que realmente não incomodavam em nada. Acabei em 2015 voltando para a linha SUV. Comprei um Lexus NX200 F-Sport, top de linha, com preço muito superior ao Fusion AWD, mas sem todos aqueles opcionais aos quais eu já havia me acostumado: faróis altos automáticos para estrada, sistema de manutenção em faixa, piloto automático adaptativo, sendo esses dois "indispensáveis" para estradas em dias de neblina intensa... Enfim, mais 2 anos se passaram e eu me acostumei sem esses mimos do Fusion e minha única reclamação do Lexus era o tamanho (exíguo) do porta-malas... Mas me adaptei e troquei por outro Lexus em 2018, desta vez o NX300 também top de linha, o F-Sport... Acho difícil voltar para um sedã como o Fusion, sequer como segundo carro, pois meu segundo carro, para uso estritamente urbano é o Picanto... já estamos no quinto Picanto desde seu lançamento no Brasil. Este, assim como o Fusion, não virá mais para o Brasil e os fãs ficarão "a ver navios"... Uma pena! Quanto ao Fusion, de minha parte são só elogios...
Acima da média. Tenho um focus 2013 AT glx e o carro é sensacional já tive civic já tive corolla e o focus na minha opinião foi o melhor em conforto dirigibilidade isolamento acústico só quem sabe o que é o conforto do focus é quem já teve um. imagina esse fusiom nosso. Em nome de Jesus será meu próximo carro vou esperar ele cair um pouco mais de preço kkkk quem sabe em 2022. Por enquanto estou muito feliz com o meu focus...
Olá; esse tipo de pneu estepe é necessário colocar na parte traseira. Quando fura o pneu dianteiro vc precisa passar a roda traseira para frente e usar o estepe atrás. No caso vc levará mais tempo na troca dos pneus, mas vale a pena.
Será o meu próximo carro , hje atualmente tenho um Ford New Fiesta Titanium Hatch já acho um carro excelente , imagina um Fusion , é um carro magnífico a nível global , breve estarei desfilando com um desse .
Mesmo saindo de linha, é uma boa opção. O melhor do mercado! Carrão de verdade! Tenho um 2017 e não vou abrir mão dele pelos próximos 10 anos, porque tem tecnologia para os próximos 20 anos. Não vale a pena comprar essas carroças de hoje por preço absurdos. O melhor custo-benefício é ford focus e fusion. Boa pedida, amigo. Boa sorte!
Os pontos positivos e negativos foram iguais ao meu, q tb é o AWD 2014. Faz 5 anos q tenho e com certeza foi o melhor custo benefício que encontrei na época. Mas infelizmente eu não volto a comprar carro da Ford. Já tive 4 Ford e SEMPRE tive problemas com eles. No primeiro ano o termômetro do ar estragou e facilmente o ar ficava com uma temperatura muito alta. Levaram 3 anos pra corrigir o problema, pois teriam trocado a peça 3x, mas só quando tive que abrir um processo contra eles que realmente resolveram e fizeram a troca. Sobre a bateria, ela parece durar menos que o normal. E o estepe é frágil. Por mais que eu sei que é temporário, eu furei o pneu no meio da estrada e não consegui andar 10km em velocidade baixa com o estepe. Tive q parar e esperar o seguro. O barulho na tampa a própria Ford me recomendou substituir por alças pantográficas (gambiarra por terceiros), mas preferi deixar assim.
Também tenho um AWD 2014. É um belo carro. Concordo que a FORD no Brasil não está preparada para atender ao público desse veículo. Outra observação negativa é quanto ao banco do motorista. Tive a versão anterior V6 e o banco era mais confortável, mais largo e com mais opções de ajuste. Tenho 1,78 m e fico incomodado com o banco nas viagens longas. Parabéns pelo vídeo.
Cara depois que olhei esse vídeo, IMEDIATAMENTE tirei minhas dúvidas e comprei o meu fuison. Carro e nota mil conforto de mais da conta, p quem tem condições de manter sem comentários.
Luciano Bertini Não, vc paga por diária e pronto. Se entrar no site da unidas vc vai entender melhor. Paguei 6,300 pra ficar um mês com um carro de 190K
A atualização do gps se compra fácil no mercado livre👍👍👍. O 2016 já tem ajuste lombar p passageiro... Enfim, grande problema são as autorizadas no Brasil... sai de uma c 200 p ele e até hj. Qto a altura, é baixo. Resolvi colocando aro 20. Para família, não tem como , SUV.Vlw pelo vídeo, obg!!
O vídeo ficou bom, agora faz um com os gastos durante esse período. Revisões na autorizada e na de sua confiança, seguro em algumas faixas etárias...e etc
ah assim eu moro de vontade ! ainda estou no meu 2.3 blindado que já é uma delícia de dirigir , imagina esse aí , acho que vou segurar até comprar um desses! parabéns
Parabéns pelo vídeo. O que me deixa puto é a FORD, Fusion é um segmento único no Brasil, não tem concorrente direto... Ai os caras não nacionalizam a produção e deixam o carro morrer. Sendo que é um carro que está muuuito além do seu tempo e dos seus concorrentes indiretos.
@@marcoaurelio-fs5ph Custo x beneficio é o quanto vc gasta para ter tais beneficios,lógico que um carro do nível do fusion não vai ter peças tão baratas como outros carros inferiores,porem ele ofereçe muito mais pelo valor que custa em relação aos concorrentes
Se tivesse visto esse vídeo antes já teria comprado a tempos, estou a 6 meses com um e descobri que nunca tinha andado em carro de verdade ....... Vlw pelo video
É desse tipo de comentários sobre carros que eu gosto, ouvir do dono tanto as qualidades como os defeitos do carro, reconhecer que nenhum carro por melhor que seja é perfeito, eu tenho um Honda New Fit exl 1.5 automático 2010, é um bom carro, mas também tem seus poréns, mas atende minhas necessidades e recomendo a compra, desde que atenda o seu perfil de usuário, se quiser mais economia de combustível e abrir mão do conforto, opte pela versão manual, a versão automático gasta mais, mas independente da escolha é um bom carro
Tenho um 2019 e ja è o meu terceiro os outro dois anteriores troquei com 10 mil km ou fazia 1 ano de uso,o custo beneficio com tdo o q oferce nao encontrei no mercado por isso estou super satisfeito tbm.
Eu quero sair de um SUV e esse vídeo me animou mais ainda de partir para o Fusion. Entre os sedãs concorrentes, nenhum barra ele em questão de design e tecnologia.
Esse carro é maravilhosooooooo, infelizmente não conseguimos pegar um titanium, mas pegamos um hybrid 2017. O diferencial é que não é banco de couro e não tem o teto solar, mas está ótimo para nos, apaixonada 😍
Álvaro Ferrreira então Álvaro, eu não entendo nada disso de carro rsrs eu moro nos Estados Unidos então aqui eles usam as milhas em vez de kilometros. Mas eu trabalho andando muitoooo de carro, tudo aqui é muito longe então assim dia inteiro andando bastante. E estou enchendo o tanque 1x na semana que costuma ser toda segunda (e incrível, hoje domingo já está no finalzinho e preciso encher o tanque amanhã) aí quando encho o tanque ele completa 535mil milhas que da para rodar. Aí tem que converter para km. Única coisa que eu consigo te informar rsrs mas vou perguntar meu esposo como seria isso de km/hora para te responder melhor. Mas o que eu ando de carro por dia uma pessoa normal no Brasil não andaria rsrs pq ando de uma cidade para outra. Agora se andasse menos, duraria muito mais!
Álvaro Ferrreira o carro mais econômico que já tive na vida. E sim, se você pisar mais leve ele usa mais a energia do que a gasolina. Mas mesmo assim, dura bastante
Extremamente ponderado, parabéns pelo vídeo e por compartilhar a sua experiência com esta verdadeira máquina. Infelizmente a Ford não faz jus a este produto de ponta, aliás descontinuar parte da linha e manter ka, Eco e Ranger é uma verdadeira piada, é jogar toda tradição e história da marca na lata do lixo, triste fim...
Consegue sim meu amigo, só trabalhar e ter foco que você irá conquistar seus objetivos. Grande maioria das pessoas não conseguem subir na vida como provavelmente esse cara do comentário acima, e essas mesmas pessoas tbm não querem que os outros cresçam, são pessoas frustradas, então não ligue pra isso. Um dia se você tiver dinheiro pra comprar um carro desses, acredito que dinheiro pra manter você tbm terá. Boa sorte e que Deus te abençoe. Não ligue pra opinião desses fracassados, você é quem faz seu destino.
@@wandersonrodrigues4870 mano Obrigado pelo o incentivo, pessoas como você são extremamente importante para a humanidade. Que Deus possa le abençoar em dobro. Um abraço tmj!
Muito bom, rapaz. Eu tenho o modelo anterior ao seu. Amo esse carro. A vantagem do meu modelo em relação ao seu é só a tampa do porta malas (sistema com amortecedor e dobradiça retrátil) e o próprio espaço, altura. Em relação a custo/benefício, gosto muito de carros semi novos. Esse ecobooster é um forte candidato para quando for trocar. Ótimo vídeo, muito completo. Valeu!
Fusion é excelente! Tive 2, um 2006/07 e um 2012/12. Seda de preço médio, compensa o custo benefício. Não tenho nenhum ponto negativo a falar desse carro.
Vendi o Meu com três anos de uso, assim que acabou a garantia. carro MARAVILHOSO, mas é caro pra manter viu. No ano que eu vendi, eu ia gastar só de pneus R$ 4.400 + 3.700 de IPVA + R$ 3.600 de seguro. Sem falar que ele já tinha desvalorizado quase R$ 40.000,00. Não pensei duas vezes, vendi e fui pro Honda Civic.
Realmente a desvalorização é alta e neste quesito a Honda é melhor mas suas contas não deveriam incluir seguro ou IPVA pois vão ser o mesmo ou ainda mais caro no Civic . Os pneus eu paguei basicamente a metade do que você mencionou e do Civic custa quase a mesma coisa. De qualquer forma eu não compraria um carro 0km exatamente pela desvalorização independente de Honda ou Ford é perder dinheiro - mais ou menos- mas vai continuar perdendo.
Tenho um 2015. O carro é show!! Anda mesmo. No meu ponto de vista os 3 principais defeitos são: consumo (4,5 km/l na cidade); altura (veículo muito baixo, não precisa muito pra raspar em baixo); manutenção (tudo muito caro); Seguro, manutenção e IPVA gasto 12 mil por ano, ou mil reais/mês ... só pra ter o carro na garagem. Compraria outro se não fosse sair de linha. Quando vender vou sentir falta do motor. Abraço!!
O Que você avaliou como "ponto negativo", não são problemas. - Malas arranham muito mais no despacho dos aeroportos. - Estepe é normal desses carros novos. Todos tem. - Espelho que não rebate não é defeito - A bateria você só trocou várias vezes porque deve ter utilizado bateria não original - Vareta de tampa do motor não é defeito também. - GPS desatualizado se resolve comprando o cartão no ML - Assistência FORD é muito boa. Depende da região que você está
Eu tenho um 2016 titanuim plus fwd. Adoro o carro. É simplesmente fantástico a retomada, conforto, desempenho, consumo, desing e porta-malas. Na estrada, a 100/120 km/h você não houve nenhum ruído. Vidros duplos que minimizam o som externo. Aquecimento e resfriamento nos bancos você só encontra em carros de luxo alemães (na mesma data da fabricação). Ligar o motor à distância? poucos carros possuem esta tecnologia. Enfim, uma carro SHOW!!
Muito obrigado pelo vídeo, Felipe. Estou para fechar negócio em um Fusion 2018 SEL 2.0. Estou pesquisando bastante e seu vídeo foi de extrema importância para minha decisão! Gosto de carro sedan e este, na minha opinião, é o melhor! Abraço...
Vendi um 2017 e estou vendendo um 14/15. O meu está impecável também com 44.000 km. Igualzinho ao seu. Só estou vendendo porque fui embora do Brasil. Deixei na casa de um cunhado. Mas sinto falta desse carro. O seu está maravilhoso!!
Eu tive um iqual ao seu é realmente é um baita carro Comprei zero e fiquei somente 1 ano e meio O que pegou foi consumo combustível e pos venda da Ford que é muito ruim; pecado também no câmbio que parece que não é bem dimensionado pra esse motor Faltou um DSG 7 , ou ZF 8 ; enfim o motor pede marchas Mas o carro e maravilhoso
Estou no meu 3o. Fusion. O modelo 2019 é um pouco mais alto, raspando menos. A versão 4x4 também dá mais aderência nas arrancadas, evitando as giradas em falso causadas pela potência do motor.
Meu sonho de consumo, quanto ao step, creio que seja um padrão para importados, uma vez que são projetados para rodar até uma assistência técnica (borracheiro), vivi por muito tempo no japão e la todos os carros tem esse step, a única diferença é que, uns são de cor laranja, ( baixa cilindrada) e outros pretos, mas todos eles totalmente diferentes do original.
muito bom seu vídeo amigo comprei o meu tem 3 meses 14/14 tô pensando nessa bateria fico comedo de ficar na mão tbm é a tampa do porta mala faz barulho mesmo carro muito top nada se compara com Fusion custo e benefício vlw amigo abraço!
@@juneymonteiro4224 quer um bom consumo? Em viagem coloca no piloto automático e programa entre 90 a 100km/h, chego a fazer praticamente 14km/l. Só que haja paciência para viajar a 100km/h com quase 250cv de potência de baixo do pé.
Comprei um mas o meu é 2.5, entrega uma boa potencia sim, estou tranquilo com ele, anda bem, mas é claro que esse seu modelo é mais divertido. Por dentro muda muito pouco de um para outro, muito pouco mesmo. Estou bem feliz com esse carro, manutenção quase nada. Uma coisa que é legal no 2.5 é que ele é flex, fica mais uma opção para galera ai. Mas o meu é branco também bem legal. Parabéns pelo video, e me diga ai o que você faz com tecnologia, sou programador. Forte abraço. Fusion eu gosto desde o primeiro modelo, todos são bem legais
@@brunocarvalho319 Olá Bruno, o meu era um 2014, sim recomendo desde que você pegue um com procedência. Tive um desse por 4 ou 5 anos, fui bem feliz com esse carro. Uma das coisas que incomodava era situação dele ser muito baixo, então em SP sempre tinha que tomar cuidado com valetas essas coisas, de resto nada para reclamar. Eu vendi porque chegou nos 80 mil KM, geralmente eu passo para frente, mas estava bem novo.
Assistência da FORD é uma tranqueira, comprei um carro 0KM com eles pra nunca mais, todas as vezes que tive que acionar na garantia tive muitas dores de cabeça...
Carro lindo. Após 1 ano de bateria...bom ficar atento...e o único problema que vejo é em relação ao tamanho..é um carro muito grande pra vc manobrar em ruas e vagas apertadas. De resto...show demais.
Não sou muito chegado a sedã, mais esse e um sedã, que com certeza eu teria, gosto muito dele, em especial esse modelo, acho lindo, carro muito imponente....
Tenho um 2014 2.0 FWD, melhor custo benefício para a categoria, difícil encontrar outro carro que ofereça o conforto e tecnologia pelo preço proposto, vale ressaltar que a motorização deste carro é a mesma do Jaguar XE.
Eu tb tenho um 2014 comprado zero, uso pouco, por isso o meu é raridade, tá só com 50000 rodados . Por enquanto zero problemas, exceto um mangote de freio que estourou. Eu não tinha visto o chamado do recall pra trocar esses mangotes. Fiz na concessionária grátis e tudo certo, excelente carro, mas muito baixo pras péssimas ruas e estradas brasileiras .
Não me leve a mal, mas foi um pouco de descuido no caso do "pqp" (nome mais conhecido do apoio de mão no teto) pq aquilo todo mundo sabe que é frágil e n pode ficar agarrado... Fora isso, seu carro está lindíssimo e bem cuidado... parabéns!
melhor vídeo explicativo, quem aí veio por causa que está atrás de um pra comprar deixa o like aqui
É um excelente carro. O ponto negativo sem dúvida são os bancos. Até agora não encontrei um que liberasse crédito para eu financiar ele.
kkkkkkkk eu pensando ser os assentos. kkkk
@@themarkognr né?..kkkk
Sorte sua, já pensou na quantidade de de juros que iria pagar? Kkkk
@@themarkognr Tbm kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@a.lguerra7554 O que vale é a aparência. Vc chegando num carro desses as portas se abrem...tapinha nas costas...seu preço como profissional sobe, até nisso influencia. Pra quem não é rico...só vai assim..é meter a cara. O homem é movido a boletos, sem eles..fica inerte.
Eu tenho um Titanium AWD 2013 . Discordo de algumas coisas. O defeito do carro é ser baixo. Raspa até na própria sombra. Não é correto dizer que não se compara a Mercedes e BMW. O desempenho e conforto são iguais ou superiores dependendo da versão. A única diferença é status (e preço). Por exemplo, equipamentos :jogue no compara carros e não vai achar praticamente nenhum carro vendido no país, nacional ou importado, com os mesmos equipamentos/eletrônica.O video teria que ter umas 2 horas de duração só para falar do principal. O motor é sem igual ( é um coice que pela a aparência do carro faz você pensar ' eu não estava preparado para isso), mas a suspensão, apesar de boa, é molenga - privilegia o conforto - Já peguei ondulações na Fernão Dias que deram um puta susto em velocidade alta. Mas não é exatamente uma reclamação. Eu gosto bastante da sensação de estou dirigindo uma barca. É um carro que deixa mal acostumado. Eu vejo carros muitos mais caros sem banco elétrico e fico com cara de que? Eu aluguei um Compass que não tinha nem GPS e fiquei indignado de ficar dando solavancos para mover o banco e ajustar. No Fusion eu abro a porta e o banco chega para trás para facilitar entrar e depois ajusta na posição da minha preferência.Fora o motor do Compass mega frouxo. Eu fiquei tentando entender ser era o cambio lento e depois que voltei pro Fusion fiquei analisando.O cambio do Fusion não é tão melhor que o do Compass.É força bruta mesmo.Rotação alta, baixa, o cambio ajudando ou não o motor não quer nem saber : dá um tranco e apenas empurra. Eu brinco com amigos que o Fusion é Tesla de pobre. Estaciona sozinho, mantém na faixa e avisa quando sai.Liga farol sozinho (inclusive muda alto e baixo sozinho) e os limpadores de parabrisa, acende uma luz no painel avisando risco de colisão e até freia sozinho em uma emergência. Piloto automático mantém a distância do carro da frente aumentando e diminuindo sozinho e se o carro da frente parar, ele também para.Sozinho... Até os limpadores de parabrisa - que funcionam cruzados - se você levantar para limpar e colocar errado, quando você liga o carro ele identifica que está errado e corrige para evitar que batam uma palheta na outra.Enfim, coisas de outro mundo comparado ao que temos disponível no mercado. Um fato engraçado e de certa forma chatinho - o carro tem tantos sensores de colisão e estacionamento que odeia motoboys - moro em Sao Paulo -. Apita toda vez que passa um do lado ou mesmo quando parado no semáforo e interrompe o audio do radio. Tem como desligar, mas quando for estacionar vai ter o trabalho de ficar procurando no menu do painel e ligar de novo para não raspar a barca em algum lugar . Eu já tive um Golf GLX 1997 que para a época era super tecnológico e vivia todo bugado. O Fusion tem tecnologia que na época do Golf que eu tinha era ficção científica e não tem absolutamente nada em um modelo 2013 que não funcione perfeitamente.
Fusion é simplesmente top. Acho apenas que a Ford deveria ousar mais no design externo moderno, pois internamente é uma nave. O motor absurdo. Mas haja bolso pra manter 3.0 v6. Se bem que pra um V6 ele não é tão gastador. Tem 2.0 que consome mais. Por ser baixo cardan vai pro saco rapidinho se não souber andar nessas maravilhas de estradas urbanas.
Seu comentário foi de grande valia ...
Estou comprando um, foi de muita valia seu comentário.
Comentário do Renato show. Parabéns...
Parabéns pela lucidez! Excelentes ponderações!
Eu tava com um desse aí de boas.mas perdi ele quando me acordaram kkkkkk
Kkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk
Kkkkkkk boa
Mas faça força, tenha um s depois sonhe com ele
Kkkkkkk
kkkķkkk
Comprei um modelo 2017 com 9.000 rodados. Tinha o nhec nhec do porta malas que foi prontamente resolvido pela concessionária e não voltou mais. No mais, hoje com 29.700km estou muito satisfeito com ele, ainda mais na estrada rodando a 120 km/h com 12,8km/l sem usar o piloto automático. Carro maravilhoso! Só elogios.
Carro do meu sonho um verdadeiro carro foda 👏🏻😍
Parabéns pelo review! Eu tenho um Fusion com FWD Titanium também com 5 anos de uso e compartilho da maioria dos seus comentários. Alguns detalhes adicionais:
1 - O famoso pqp também quebrou comigo no primeiro ano, mas foi pq eu pendurei um cabide com roupas ao invés de usar o ganchinho que tem por dentro. De qualquer forma, não considero frágil
2 - Não tive o problema de "ruído" no porta malas
3 - O meu carro faz entre 8 e 8.3 (computador de bordo) na cidade. Só uso aditivada
4 - Você pode fazer a reprogramação da central para o fechamento automático do retrovisor e outros itens interessantes como: histórico de consumo, tilt down (ré), histórico de consumo, DRL e o monitor de pressão dos pneus no painel
5 - Vi alguns comentários sobre o tranco no D. O meu só acontece pela manhã (frio), mas procuro esperar aproximadamente 1 minuto que é tempo para colocar o cinto, colocar o celular no console, etc..Desta forma não acontece o tranco.
6 - Só troquei a bateria uma vez.
O carro é excelente e quando fui comprar olhei mercedez e bmw da mesma categoria que não possuem metade do conjunto tecnológico deste carro e são bem mais caros.
Amigo.... Como tu fez esse desbloqueio do tilt down e tal
Eh uma reprogramação da central né
@@thierrycesar da pra fazer com o software forscan e um adaptador obd 2 simples ligado a um notebook
@@AutoDireto onde compro esse software?
@@AutoDireto tem algum tutorial?
A PRESENÇA DESSE CARO E DE OUTRO NÍVEL
É um carro magnífico, quem já teve a oportunidade de andar sabe o que estou falando, único contra que eu vejo é a desvalorização, ainda mais se for comprado zero km
Comprei meu primeiro Fusion em 2011, um top de linha com motor 3.0V6 243cv SEL AWD, carro excelente. Nunca me deu qualquer problema. É um carro de primeira linha e, se você consegue mantê-lo sem muito sacrifício, vale muito a pena. Mesmo adorando o carro, fui trocá-lo por outro zero km em 2017. As Consecionárias Ford oferecem muito pouco pelo seu usado na troca, então mantive o antigo e mesmo assim comprei um Titanium Ecoboost completo, zero km. Apesar, do modelo antigo SEL 2011 já ser um carro excelente, eles conseguiram melhora-lo ainda mais, nesse modelo novo. Nada tenho a reclamar do meu Ford Fusion Titanium 2017, é excelente em tudo: beleza, conforto, segurança, desempenho, frenagem, dirigibilidade, consumo e comodidade. Quem estiver interessado, eu vendo o meu SEL por R$ 30 mil. Está em ótimo estado de conservação e sem qualquer problema. Não penso em me desfazer do meu Titanium 2017 com teto solar, porém, quem estiver interessado o vendo por R$ 100 mil. Grande abraço. JML, e-mail: jlims1961@gmail.com
Eu sonhava com o focus, agora que tenho um, sonho com o fusion rs.... carrão !!!
Focus é carrão. Tive um. Mas o fusion está em outro nível.
Ótimo vídeo. Eu sou um simples classe media e estou no terceiro fusion (2007, 2010, 2011), comprei todos com mais de 50 mil km rodados, e a manutenção bem como peças e seguro NÃO SÃO CAROS. Posso garantir isso sem dúvida nenhuma, as vezes vc paga um pouco mais pela peça porém a qualidade e durabilidade são maiores e compensam. Quem tiver vontade pode comprar sem medo, Fusion é show.
Comprei um 15/16 Awd Titanium tem 2 dias, feliz demais com o carro. Ainda tô estudando como aproveitar todos os recursos que ele oferece 👊🏽
Desculpe perguntar, quanto você ganha de renda?
@@danielbatistadeoliveira458 Também quero saber...
@@danielbatistadeoliveira458 um tenente de polícia militar ganha em média 8k pra cima
Amo este carro agora mais ainda depois deste vídeo, logo logo troco minha Tucson em um desse com fé em Deus, preciso fazer muitos móveis kkkkk mas chego lá!!!
Concordo plenamente que esse Fusion está acima de vários "premium" no que se refere à tecnologia embarcada e série de opcionais.
Depois de sair da linha SUV (Airtrack e Outlander) da Mitsubishi e voltar ao sedã, estudei muito sobre qual escolher.
Comparei Mercedes, BMW, Audi, Nissan Altima, Toyota Camry e Honda Accord, mas a relação custo benefício me fez escolher esse modelo e ano.
Pensei que ficaria alguns anos com ele, mas um único ponto negativo para mim acabou me fazendo trocá-lo após exatos 12 meses: a altura livre do solo.
Entrar e sair da garagem significava raspar a dianteira e a "barriga" do carro, tanto na entrada como na saída...
Isso me doia.
Ademais, em todas as viagens (e foram muitas, de Santos até o Uruguai, por exemplo), impossível pensar em pegar estradinha de terra.
Impossível.
No mais, tudo perfeito.
Consumo muito bom.
Espaço, conforto e nenhuma reclamação sobre atendimento Ford.
Logicamente, detalhes como espaço entre as peças e alguns outros que nem convém mencionar, fazem parte do pacote de uma marca não Premium como a Ford... mas que realmente não incomodavam em nada.
Acabei em 2015 voltando para a linha SUV.
Comprei um Lexus NX200 F-Sport, top de linha, com preço muito superior ao Fusion AWD, mas sem todos aqueles opcionais aos quais eu já havia me acostumado: faróis altos automáticos para estrada, sistema de manutenção em faixa, piloto automático adaptativo, sendo esses dois "indispensáveis" para estradas em dias de neblina intensa...
Enfim, mais 2 anos se passaram e eu me acostumei sem esses mimos do Fusion e minha única reclamação do Lexus era o tamanho (exíguo) do porta-malas...
Mas me adaptei e troquei por outro Lexus em 2018, desta vez o NX300 também top de linha, o F-Sport...
Acho difícil voltar para um sedã como o Fusion, sequer como segundo carro, pois meu segundo carro, para uso estritamente urbano é o Picanto... já estamos no quinto Picanto desde seu lançamento no Brasil.
Este, assim como o Fusion, não virá mais para o Brasil e os fãs ficarão "a ver navios"...
Uma pena!
Quanto ao Fusion, de minha parte são só elogios...
A eletrônica embarcada me surpreendeu, muito bom , tem coisas que ele tem que um BMW só na serie 5 ou 7 . O som é muito bom , me surpreendeu
Uma palavra descreve esse carro:
SONHO
Meu filho desde os 5 anos diz querer um carro desse, muito top, parabéns pela máquina!
Aqui nos EUA🇺🇸,é apenas um carro comum de pobre.
@@franciscolochim8247 Realidade muito diferente, infelizmente;
@@gustavoh3272 muito triste isso irmão!
Acima da média. Tenho um focus 2013 AT glx e o carro é sensacional já tive civic já tive corolla e o focus na minha opinião foi o melhor em conforto dirigibilidade isolamento acústico só quem sabe o que é o conforto do focus é quem já teve um. imagina esse fusiom nosso. Em nome de Jesus será meu próximo carro vou esperar ele cair um pouco mais de preço kkkk quem sabe em 2022. Por enquanto estou muito feliz com o meu focus...
Passei pela mesma experiência ,Civic não tem conforto , suspensão rígida Focus era um colchão perto dele ,estou vendo agora o fusionpra comprar
BOM DIA! EU NÃO TINHA IDÉIA DE CORRO ESSE CARRO É ROBUSTO. GOSTEI VOU PESQUISAR MAIS A RESPEITO. PARABÉNS
Olá; esse tipo de pneu estepe é necessário colocar na parte traseira. Quando fura o pneu dianteiro vc precisa passar a roda traseira para frente e usar o estepe atrás. No caso vc levará mais tempo na troca dos pneus, mas vale a pena.
Será o meu próximo carro , hje atualmente tenho um Ford New Fiesta Titanium Hatch já acho um carro excelente , imagina um Fusion , é um carro magnífico a nível global , breve estarei desfilando com um desse .
Mesmo saindo de linha, é uma boa opção. O melhor do mercado! Carrão de verdade! Tenho um 2017 e não vou abrir mão dele pelos próximos 10 anos, porque tem tecnologia para os próximos 20 anos. Não vale a pena comprar essas carroças de hoje por preço absurdos. O melhor custo-benefício é ford focus e fusion. Boa pedida, amigo. Boa sorte!
Os pontos positivos e negativos foram iguais ao meu, q tb é o AWD 2014. Faz 5 anos q tenho e com certeza foi o melhor custo benefício que encontrei na época. Mas infelizmente eu não volto a comprar carro da Ford. Já tive 4 Ford e SEMPRE tive problemas com eles. No primeiro ano o termômetro do ar estragou e facilmente o ar ficava com uma temperatura muito alta. Levaram 3 anos pra corrigir o problema, pois teriam trocado a peça 3x, mas só quando tive que abrir um processo contra eles que realmente resolveram e fizeram a troca. Sobre a bateria, ela parece durar menos que o normal. E o estepe é frágil. Por mais que eu sei que é temporário, eu furei o pneu no meio da estrada e não consegui andar 10km em velocidade baixa com o estepe. Tive q parar e esperar o seguro. O barulho na tampa a própria Ford me recomendou substituir por alças pantográficas (gambiarra por terceiros), mas preferi deixar assim.
Este carro é um sonho. É um dos melhores da categoria, com certeza!
Também tenho um AWD 2014. É um belo carro. Concordo que a FORD no Brasil não está preparada para atender ao público desse veículo. Outra observação negativa é quanto ao banco do motorista. Tive a versão anterior V6 e o banco era mais confortável, mais largo e com mais opções de ajuste. Tenho 1,78 m e fico incomodado com o banco nas viagens longas. Parabéns pelo vídeo.
Cara depois que olhei esse vídeo, IMEDIATAMENTE tirei minhas dúvidas e comprei o meu fuison. Carro e nota mil conforto de mais da conta, p quem tem condições de manter sem comentários.
Tem que ganhar uns 8000 mil reais pra manter um?
Aluguei o fusion 2018 na Unidas por 1 mês, foi a melhor experiência conduzindo um carro que eu tive. Esse carro é fantástico.
Quanto custou essa experiência?
Luciano Bertini 220 a diária com seguro total
@@mateusdiasCRF Entao voce pagou quase 10% do valor do carro pra ficar um mês inteiro. Não teve um desconto?
Luciano Bertini Não, vc paga por diária e pronto. Se entrar no site da unidas vc vai entender melhor.
Paguei 6,300 pra ficar um mês com um carro de 190K
@@mateusdiasCRF Ah entendi. Eu fiz a conta para um 2014 como era o do video. Mas você pegou um zero, ai sim!! Valeu pelas respostas!
Belo carro ta de parabéns, amoo esse modelo, tenho fé que logo mais terei um desse, fazer bastante cascatas que eu chego la
A atualização do gps se compra fácil no mercado livre👍👍👍. O 2016 já tem ajuste lombar p passageiro... Enfim, grande problema são as autorizadas no Brasil... sai de uma c 200 p ele e até hj. Qto a altura, é baixo. Resolvi colocando aro 20. Para família, não tem como , SUV.Vlw pelo vídeo, obg!!
Logo logo troco minha tucson em um desses com fé em Deus .
Adoro um carro sedan!!!! Lindo carro
Excelente vídeo! Feito com bastante detalhes do carro. Um sonho q em breve será realizado. Parabéns!
Eu fiquei com um Fusion Titanio AWD , o mesmo do seu vídeo, apenas por 3 dias. É o melhor carro do mundo eu sou apaixonado por ele.
O vídeo ficou bom, agora faz um com os gastos durante esse período. Revisões na autorizada e na de sua confiança, seguro em algumas faixas etárias...e etc
Ford fusion paixão pra toda vida !!!🎊🎉🎊🎉
tenho um 2010 ja faz 8 anos e estou muito satisfeito com esse carro pretendo troca ló
por o modelo mais novo
O último será a versão 2020 ( já anunciada), após isso a Ford anunciou que irá descontinuar o modelo.
@@MomentoGeek Vale a pena investir num modelo 2019 ou 2020 agora mais caro e no final de linha?
Compensa não. Saiu de linha
Romanatto parabéns pelo Fusion e pelo vídeo! Este será meu próximo veículo!
O verdadeiro exemplo de um automóvel de respeito...magnifico 👍
Bonito, completo, sólido e difícil de se despedir. Este é o resumo.
Bem isso. Se não fosse tão caro manter um carro no Brasil, certamente eu não venderia. Dá uma dor no coração ter que dizer adeus a este carro.
@@CanaldoRomanatto ele bebe muito ?
Existe ponto negativo nesse carro ? Sim só 1 ! Que é eu ainda não ter um desse kkk
ah assim eu moro de vontade ! ainda estou no meu 2.3 blindado que já é uma delícia de dirigir , imagina esse aí , acho que vou segurar até comprar um desses! parabéns
Ums dos melhores carros que já possui fantástico na minha opinião bate em muitas bmw e áudio e Mercedes
Bate em qualquer carro de entrada da audi, bmw e benz. Esses carros de entrada de marcas Premium vem o carro pelado, vc paga pela marca, pelo status
Maecio Almeida Almeida Concordo!!!
Show de bola, Felipe.
Parabéns pelos detalhes e cuidados com o veículo.
Parabéns pelo vídeo.
O que me deixa puto é a FORD, Fusion é um segmento único no Brasil, não tem concorrente direto...
Ai os caras não nacionalizam a produção e deixam o carro morrer.
Sendo que é um carro que está muuuito além do seu tempo e dos seus concorrentes indiretos.
Muito Bom...um sonho de Consumo a ser realizado em breve! Parabéns!
Recomendo de olhos fechados. Baita carro, ótimo custo benefício!
ta doido . então tu não sabe o custo beneficio desse carro kkkkkkkkkkkkk tudo dele é caro tudoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Para essa categoria e em relação aos seus concorrentes, acho sim um ótimo custo benefício. Pesquise um pouco mais amigo.
@@marcoaurelio-fs5ph Custo x beneficio é o quanto vc gasta para ter tais beneficios,lógico que um carro do nível do fusion não vai ter peças tão baratas como outros carros inferiores,porem ele ofereçe muito mais pelo valor que custa em relação aos concorrentes
Bebe muito esse carro?
@@CaioSilva- 8km cidade e 11 estrada, gasolina somente.
Se tivesse visto esse vídeo antes já teria comprado a tempos, estou a 6 meses com um e descobri que nunca tinha andado em carro de verdade ....... Vlw pelo video
Esse carro é tudo de bom: lindo, potente e espaçoso! Parabéns pelo vídeo.
É desse tipo de comentários sobre carros que eu gosto, ouvir do dono tanto as qualidades como os defeitos do carro, reconhecer que nenhum carro por melhor que seja é perfeito, eu tenho um Honda New Fit exl 1.5 automático 2010, é um bom carro, mas também tem seus poréns, mas atende minhas necessidades e recomendo a compra, desde que atenda o seu perfil de usuário, se quiser mais economia de combustível e abrir mão do conforto, opte pela versão manual, a versão automático gasta mais, mas independente da escolha é um bom carro
Tenho um 2019 e ja è o meu terceiro os outro dois anteriores troquei com 10 mil km ou fazia 1 ano de uso,o custo beneficio com tdo o q oferce nao encontrei no mercado por isso estou super satisfeito tbm.
Marco Nicoletti Mas nos EUA, dai é fácil! kkkkk
Will Santos não os carros q eu tive foram no Brasil msm
Marco Nicoletti 😳
Gosta de jogar dinheiro fora então kkkkk 😂
Obrigado graças a vcs que compram carro zero agente consegue compra semi novo com preço bom 😊😊
Carro maravilhoso de mais, ano que vem eu realizo meu sonho de comprar um desse se Deus quiser 🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Época em que a Ford fazia carro agora tão nem aí principalmente no Brasil 🇧🇷
nota 10 pelo vídeo , tudo bem explicado
Eu quero sair de um SUV e esse vídeo me animou mais ainda de partir para o Fusion. Entre os sedãs concorrentes, nenhum barra ele em questão de design e tecnologia.
André Amisthá conheça o AZERA
E eu quero sair de sedãs para um suv..
Excelente.
Hoje mesmo me ofereceram um Fusion do mesmo ano que o seu.
Supriu as minhas dúvidas.
Esse carro é maravilhosooooooo, infelizmente não conseguimos pegar um titanium, mas pegamos um hybrid 2017. O diferencial é que não é banco de couro e não tem o teto solar, mas está ótimo para nos, apaixonada 😍
Daniel Hiller 🤔
Jackeline o que me diz do Hibrido? Faz 15km/l mesmo na cidade? Tem que pisar bem leve pra andar só no modo elétrico?
Álvaro Ferrreira então Álvaro, eu não entendo nada disso de carro rsrs eu moro nos Estados Unidos então aqui eles usam as milhas em vez de kilometros. Mas eu trabalho andando muitoooo de carro, tudo aqui é muito longe então assim dia inteiro andando bastante. E estou enchendo o tanque 1x na semana que costuma ser toda segunda (e incrível, hoje domingo já está no finalzinho e preciso encher o tanque amanhã) aí quando encho o tanque ele completa 535mil milhas que da para rodar. Aí tem que converter para km. Única coisa que eu consigo te informar rsrs mas vou perguntar meu esposo como seria isso de km/hora para te responder melhor. Mas o que eu ando de carro por dia uma pessoa normal no Brasil não andaria rsrs pq ando de uma cidade para outra. Agora se andasse menos, duraria muito mais!
Álvaro Ferrreira o carro mais econômico que já tive na vida. E sim, se você pisar mais leve ele usa mais a energia do que a gasolina. Mas mesmo assim, dura bastante
Melhor coisa que vcs fizeram. Hibryd é vida e manutenção muito mais barata
Comprei um 2015 e nao me arrependo.... puta carrao.... foi mai do que eu esperava em todos os aspectos.!!!!
Extremamente ponderado, parabéns pelo vídeo e por compartilhar a sua experiência com esta verdadeira máquina. Infelizmente a Ford não faz jus a este produto de ponta, aliás descontinuar parte da linha e manter ka, Eco e Ranger é uma verdadeira piada, é jogar toda tradição e história da marca na lata do lixo, triste fim...
Esse carro não deixa a desejar em nada, é incrível que a ford tenha feito um carro tão bom.
Parabéns pelo belo nave. retirá esse extintor daí e leva para o porta malas. vc vai ter mais espaço e conforto. minha mulher adorou.
excelente vídeo mano me inspirou muito a batalhar para realizar o meu sonho de ter um fusion
uma correção, a base de dados do GPS dá sim pra atualizar, no mercado livre tem os cartões versão C6
Faz quantos quilometros com 1 litro ?
@@rodrigodossantosdobis4316 na minha cidade o transito é bem ruim, faz de 5 a 6, o meu é o AWD 2016, na pista faz 10,5 andando a 115
Tem como colocar waze?
@@jeffersoncardoso4189 não sei, mas ele tem gps próprio
Esse vai deixar sdds, excelente custo benefício 👏🏻👍🏻
Sinceramente meu sonho é possuí um carro a sim, vou batalhar mais conseguir! Parabéns pelo carro
Compra um posto de gasolina tbm ! Taí pensando q é só comprar o carro é?
Consegue sim meu amigo, só trabalhar e ter foco que você irá conquistar seus objetivos. Grande maioria das pessoas não conseguem subir na vida como provavelmente esse cara do comentário acima, e essas mesmas pessoas tbm não querem que os outros cresçam, são pessoas frustradas, então não ligue pra isso. Um dia se você tiver dinheiro pra comprar um carro desses, acredito que dinheiro pra manter você tbm terá. Boa sorte e que Deus te abençoe. Não ligue pra opinião desses fracassados, você é quem faz seu destino.
@@wandersonrodrigues4870 mano Obrigado pelo o incentivo, pessoas como você são extremamente importante para a humanidade. Que Deus possa le abençoar em dobro. Um abraço tmj!
@@augustotavares2113 Não concordo, o meu faz 7.8 na cidade com o ar ligado todo tempo.
Vídeo muito bom como o em que ser. SIMPLES, RÁPIDO E OBJETIVO.
PARABÉNS.
Muito bom, rapaz. Eu tenho o modelo anterior ao seu. Amo esse carro. A vantagem do meu modelo em relação ao seu é só a tampa do porta malas (sistema com amortecedor e dobradiça retrátil) e o próprio espaço, altura. Em relação a custo/benefício, gosto muito de carros semi novos. Esse ecobooster é um forte candidato para quando for trocar. Ótimo vídeo, muito completo. Valeu!
Meu pai tem um For Fusion 2014 vai completar 5 anos de uso, a qualidade do carro é incrível mt bom msm
Belo carro parabéns
O eslogan dele era quem dirige fez por merecer
Então brother parabéns
Parabéns pelo carro muito top meu sonho a se realizado se DEUS QSE
Carro de comendador, show de veículo!
Fusion é excelente! Tive 2, um 2006/07 e um 2012/12. Seda de preço médio, compensa o custo benefício. Não tenho nenhum ponto negativo a falar desse carro.
Tenho hje um Sentra sl2014 completo e já tive fusion 2012 em termos de conforto o fusion da show em todos carros que já tive
Vendi o Meu com três anos de uso, assim que acabou a garantia. carro MARAVILHOSO, mas é caro pra manter viu. No ano que eu vendi, eu ia gastar só de pneus R$ 4.400 + 3.700 de IPVA + R$ 3.600 de seguro. Sem falar que ele já tinha desvalorizado quase R$ 40.000,00. Não pensei duas vezes, vendi e fui pro Honda Civic.
Comprar carro 0km é só prejuízo, desvalorização mostra.
Realmente a desvalorização é alta e neste quesito a Honda é melhor mas suas contas não deveriam incluir seguro ou IPVA pois vão ser o mesmo ou ainda mais caro no Civic . Os pneus eu paguei basicamente a metade do que você mencionou e do Civic custa quase a mesma coisa. De qualquer forma eu não compraria um carro 0km exatamente pela desvalorização independente de Honda ou Ford é perder dinheiro - mais ou menos- mas vai continuar perdendo.
@@annamarques2896 A Honda oferece um Boa confiabilidade em seus carros
@@annamarques2896 seu comentário foi há um ano atrás.
Com esse vídeo, esclarece boa parte do pós e conta do carro..
Parabéns pelo carro e o ótimo vídeo, muito bem esclarecido. mais um joinha. 👍👍
Tenho um 2015. O carro é show!! Anda mesmo. No meu ponto de vista os 3 principais defeitos são: consumo (4,5 km/l na cidade); altura (veículo muito baixo, não precisa muito pra raspar em baixo); manutenção (tudo muito caro); Seguro, manutenção e IPVA gasto 12 mil por ano, ou mil reais/mês ... só pra ter o carro na garagem. Compraria outro se não fosse sair de linha. Quando vender vou sentir falta do motor. Abraço!!
O é qual modelo?
Amo esse carro,um dia Deus permitindo terei um,vou lembrar das suas explicações, obrigado
O Que você avaliou como "ponto negativo", não são problemas.
- Malas arranham muito mais no despacho dos aeroportos.
- Estepe é normal desses carros novos. Todos tem.
- Espelho que não rebate não é defeito
- A bateria você só trocou várias vezes porque deve ter utilizado bateria não original
- Vareta de tampa do motor não é defeito também.
- GPS desatualizado se resolve comprando o cartão no ML
- Assistência FORD é muito boa. Depende da região que você está
Eu tenho um 2016 titanuim plus fwd. Adoro o carro. É simplesmente fantástico a retomada, conforto, desempenho, consumo, desing e porta-malas. Na estrada, a 100/120 km/h você não houve nenhum ruído. Vidros duplos que minimizam o som externo. Aquecimento e resfriamento nos bancos você só encontra em carros de luxo alemães (na mesma data da fabricação). Ligar o motor à distância? poucos carros possuem esta tecnologia. Enfim, uma carro SHOW!!
Esqueci de comentar: este carro mod. 2016 em diante, tem air-bag até no cinto de segurança dos ocupantes do banco traseiro.
Se você dissesse que é 2019, acreditaria, pois está novo e muito bem cuidado. Parabéns pelo capricho!!
Obrigado. Abraço.
Também sou proprietário de um e estou super satisfeito. Recomendo de olhos fechados é uma NAVE!
Só louco para comprar um deste mas fico com medo do câmbio automático
@@THYTOGAMERS estás confundindo, o câmbio da Ford que não apresenta confiabilidade é o powershift
@@TheFAnimal não estou confundindo, quando disse "medo" e sobre as manutenções, pq já vi cambios automático dando 7 a 10mil de prejuízo.
Muito obrigado pelo vídeo, Felipe. Estou para fechar negócio em um Fusion 2018 SEL 2.0. Estou pesquisando bastante e seu vídeo foi de extrema importância para minha decisão! Gosto de carro sedan e este, na minha opinião, é o melhor! Abraço...
Parabéns excelentes pontos de vista! Faltou falar a km dele, e o consumo atual. Carrão sou fã dele desde a 1° geração
WDLCHANNEL mostra nos 4 minutos está com 72mil. Atrás desse cara comprar o carro dele kkk
Esse carro é show, o formato, esse aére foli, essa carroceria estendida se loko... Melhor q as bmw Mercedes e Audi q q tem os modelos tds iguais
tenho um desse e nao consigo querer outro, melhor carro que tem.
Vendi um 2017 e estou vendendo um 14/15. O meu está impecável também com 44.000 km. Igualzinho ao seu. Só estou vendendo porque fui embora do Brasil. Deixei na casa de um cunhado. Mas sinto falta desse carro. O seu está maravilhoso!!
Obrigado. Boa venda para você. Abraço.
@@CanaldoRomanatto Obrigado, querido!! Abraço, forte..
Eu tive um iqual ao seu é realmente é um baita carro
Comprei zero e fiquei somente 1 ano e meio
O que pegou foi consumo combustível e pos venda da Ford que é muito ruim; pecado também no câmbio que parece que não é bem dimensionado pra esse motor
Faltou um DSG 7 , ou ZF 8 ; enfim o motor pede marchas
Mas o carro e maravilhoso
Estou no meu 3o. Fusion. O modelo 2019 é um pouco mais alto, raspando menos. A versão 4x4 também dá mais aderência nas arrancadas, evitando as giradas em falso causadas pela potência do motor.
Carro magnífico e sem concorrente e pena qua a Ford não faz publicudade nos canais de tv's abertas.
Realmente um ótimo carro,a assistência Ford deixa a desejar é uma pena a Ford não investir mais nesse sedã. Parabéns pelo vídeo 👍🏼
São tantos pontos positivos que os poucos negativos passam como vento.
Meu sonho de consumo, quanto ao step, creio que seja um padrão para importados, uma vez que são projetados para rodar até uma assistência técnica (borracheiro), vivi por muito tempo no japão e la todos os carros tem esse step, a única diferença é que, uns são de cor laranja, ( baixa cilindrada) e outros pretos, mas todos eles totalmente diferentes do original.
muito bom seu vídeo amigo comprei o meu tem 3 meses 14/14 tô pensando nessa bateria fico comedo de ficar na mão tbm é a tampa do porta mala faz barulho mesmo carro muito top nada se compara com Fusion custo e benefício vlw amigo abraço!
Obrigado pelo apoio. Desejo tudo de bom ao seu novo Fusion. Abraço.
Qual consumo do seu ?
@@juneymonteiro4224 quer um bom consumo? Em viagem coloca no piloto automático e programa entre 90 a 100km/h, chego a fazer praticamente 14km/l.
Só que haja paciência para viajar a 100km/h com quase 250cv de potência de baixo do pé.
Comprei um mas o meu é 2.5, entrega uma boa potencia sim, estou tranquilo com ele, anda bem, mas é claro que esse seu modelo é mais divertido. Por dentro muda muito pouco de um para outro, muito pouco mesmo. Estou bem feliz com esse carro, manutenção quase nada. Uma coisa que é legal no 2.5 é que ele é flex, fica mais uma opção para galera ai. Mas o meu é branco também bem legal. Parabéns pelo video, e me diga ai o que você faz com tecnologia, sou programador. Forte abraço. Fusion eu gosto desde o primeiro modelo, todos são bem legais
o seu é qual ano? recomenda comprar ainda hoje em dia?
@@brunocarvalho319 Olá Bruno, o meu era um 2014, sim recomendo desde que você pegue um com procedência. Tive um desse por 4 ou 5 anos, fui bem feliz com esse carro. Uma das coisas que incomodava era situação dele ser muito baixo, então em SP sempre tinha que tomar cuidado com valetas essas coisas, de resto nada para reclamar. Eu vendi porque chegou nos 80 mil KM, geralmente eu passo para frente, mas estava bem novo.
Sonho de consumo. A respeito do vídeo postado, excelente. Ganhou um like e mais um inscrito!
Obrigado Ricardo. Abraço.
Assistência da FORD é uma tranqueira, comprei um carro 0KM com eles pra nunca mais, todas as vezes que tive que acionar na garantia tive muitas dores de cabeça...
Essa sim é uma opinião real dono! E n outros por aí q usa o carro uma semana e diz q e opinião d dono! Obg pelo vídeo.
Verdade. Tem aquele canal que o cara compra e vende e chama tudo de opinião do dono
Carro lindo. Após 1 ano de bateria...bom ficar atento...e o único problema que vejo é em relação ao tamanho..é um carro muito grande pra vc manobrar em ruas e vagas apertadas. De resto...show demais.
fora as ótimas estradas do Brasil.
Tenho um 2014 2.5 e branco também, acho estupidamente confortável, uma tecnologia bacana embarcada, uma carreta!
Ótima e sincera avaliação,parabéns. 👏👍😉
Não sou muito chegado a sedã, mais esse e um sedã, que com certeza eu teria, gosto muito dele, em especial esse modelo, acho lindo, carro muito imponente....
Tenho um 2014 2.0 FWD, melhor custo benefício para a categoria, difícil encontrar outro carro que ofereça o conforto e tecnologia pelo preço proposto, vale ressaltar que a motorização deste carro é a mesma do Jaguar XE.
Eu tb tenho um 2014 comprado zero, uso pouco, por isso o meu é raridade, tá só com 50000 rodados . Por enquanto zero problemas, exceto um mangote de freio que estourou. Eu não tinha visto o chamado do recall pra trocar esses mangotes. Fiz na concessionária grátis e tudo certo, excelente carro, mas muito baixo pras péssimas ruas e estradas brasileiras .
Não me leve a mal, mas foi um pouco de descuido no caso do "pqp" (nome mais conhecido do apoio de mão no teto) pq aquilo todo mundo sabe que é frágil e n pode ficar agarrado... Fora isso, seu carro está lindíssimo e bem cuidado... parabéns!
Quem já teve um início de incêndio no carro e conseguiu controlar com o uso do extintor, como eu, sabe o quanto ele é importante. Belo carro!