Klemmendes Wischergestänge Reparieren
Vložit
- čas přidán 27. 09. 2018
- So habe ich es am liebsten, handmade!
Wischergestänge wieder Gangbar machen,
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![Scheibenwischergestänge wechseln - Skoda Octavia [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/WDLIRqEhyM8/mqdefault.jpg)
![Scheibenwischergestänge wechseln - Skoda Octavia [TUTORIAL]](/img/tr.png)
Du bist handwerklich sehr gut. Du kommst auch sehr menschlich rüber, weil Du auch Sachen zeigst die Dir passieren! Top!!!!
Super ! Jede "Kleinigkeit" gezeigt und erklärt. Danke !
Ich hatte gestern genau das selbe Problem. Dank deines Videos konnte ich das selbst reparieren. Ich hätte nie gedacht, dass das möglich sein könnte, so etwas selber zu machen.
Ich habe dabei noch etwas mit Erfolg ausprobiert: Den extrem festgefressenen Bolzen konnte ich noch nicht einmal drehen. Ich hatte das Lager dann mit dem *Lötbrenner* erhitzt (vorher Gummi- und Platikteile entfernen). Dann waren zumindest die organischen Bestandteile des Kleisters verbrannt und verdampft. Es ging dann ziemlich leicht raus!
Es ist aber auch möglich, dass durch des Erhitzen das Kristallwasser der anorganischen Kristalle ausgetrieben wird und die Kristalle verpulvern, so ähnlich wie Gips brennen.
Vielen Dank für nützliches Video. Bei Auto von meiner Frau habe gleiches Problem und jetzt versuche ich es zu beseitigen.
Viel Erfolg!
Sehr, sehr sympathisch!
Danke, hatte ich nur zufällig gesehen, aber schön dass es solche Beiträge gibt... Alles Gute...
Vielen dank für das video! Ich habe mein Omega B repariert und nun läuft mein wischer super!
Ehrenmann. Hat mir grad geholfen meinen Wischer wieder soweit ins laufen zu bringen, dass er durchhält bis das neue Gestänge kommt
wenn es repariert und gefettet ist dann hält es länger als das neue :)
Natürlich neue Dichtringe drauf und Regenabweiser auf die Wellen :)
Danke für die tolle Anleitung. Mir ist genau das gleiche mit dem kleinen Teil passiert🤣 halbe Stunde gesucht, sogar mit Taschenlampe und dann klebt es auf dem Motorgehäuse🤣
Ehrenmann, gleich an Abo da gelassen. Weiter so!
Spitze! Ich liebe deine Videos! Zerlegen ist immer Interessant!
Ja und geil wenn es dann wieder funktioniert
Super Video vielen Dank. Kurz vor unserem Urlaub war der Scheibenwischer fest und dank dieses Videos konnten wir es tatsächlich reparieren ohne jegliche handwerkliche Begabung. Dadurch haben wir viel Geld gespart und konnten rechtzeitig in den Urlaub. Vielen Dank weiter so....💪💪💪
Hallo Daniel, erst mal ne schönen Gruß aus Vorhalle😆.
Super Video wie immer.
Ich hatte an meinem Smart das gleiche Problem vor ein paar Jahren. Ich hab auch alles zerlegt und am Schraubendreher habe ich Schmiergelpapier dran gemacht und bin so durch die Gehäuse gegangen. Die Welle auch mit Schmiergel bearbeitet. Zum Schluss mit Wasserabweisendem Fett eingeschmiert und das halt nun schon viiiele Jahre.
Das mit den Schmiernippel ist eine gute Idee, aber ich finde für "mach mal eben" ist das ein Super Ergebnis. Mach weiter so. Ich finde deine Videos super.👍👍😎Gruß Thorsten
Vielen Dank Kollege :D
Hi Schraubär !
Vielen, vielen Dank für das informative Vid, hat mir sehr geholfen :-)
Ich hab das ganze bei meinem VW Touran letztens gemacht. Die Wischer sind bei dem Touran zwar gegenläufig, aber der Ausbau der Wellen/Stifte ist im Grunde genommen das selbe...
Deine Vids sind die besten, liebe Grüße aus Österreich und mach bitte unermüdlich weiter so !!!
danke.
Und das selbst reparierte hält länger als jedes neuteil.
Danke alter du der beste... 👍 🌹
Gut zu verstehen. Danke dafür.
Wieder einmal ein gutes Video. Zeigt wieder ein typisches Problem der SGA ;) Gleich in den ersten Tagen, seitdem ich einen 03' Sharan fahre, konnte ich mich mehrere Stunden am Wischergestänge vergnügen. Als nächstes folgen sicher noch die Koppelstangen und die Reparatur der Reserveradhalterung :)
Vergiss nicht die Federbeinlager 😭
Super Arbeit hätte ich nicht anders gemacht :)
funktioniert immer wieder super.
Danke, dein Video hat mir perfekt geholfen um zu erkennen was bei meinen Scheibenwischern nicht in Ordnung ist. Die Kugelköpfe haben sich gelöst.
wie immer top👍Und ja , wer seine Geduld auf höchstem Niveau erleben will,guckt Wärmetauscherwechsel am Audi TT😉
Cooler Typ ,wie immer!!! Bleib soooooooo
Super Video, um das Lager zu schmirgeln kann man auch einen Bohrer mit Schmirgelpapier umwickeln und die Bohrmaschine arbeiten lassen... morgen erwartet mich die gleiche Arbeit, eine Seite total festgerostet.
Und hat es geklappt ?
Wieder mal ein interessantes video. Aber ein tipp von mir: um die wischerarme zu positionieren, achte auf der windschutzscheibe. Dort hat es eine kleine markierung die wischerarme.😉
Das habe ich noch nie bemerkt
Schönes Video ! :-)
Nimm doch Bootsfett, da hast du keine Probleme mit Wasser und Fett, weil Wasser resistent. Da kannst du theoretisch sogar die Gummitüllen weg lassen. Das Bootsfett wird nicht weg gespült.
Das ist eine super Idee, ich muß mir Mal so eine Tube kaufen. Kann man immer gebrauchen
Moin Schrauba,
ja bei meinem Golf 5 Variant kommt vorn auch ein neues Wischergestänge mit neuem Motor rein, die Kugeln sind ausgeklappert, der Motor macht an den Wendepunkten Kratzgeräusche und es klappert furchtbar, auch läuft es auf der langsamsten Intervallstufe schon etwas schwergängig, sodass ich mir überlegt hatte ein komplett neues Wischergestänge einbauen zu lassen. Da ich Das noch nie gemacht habe und mich nicht wirklich ran getraut habe, lass ich es vom Kumpel machen. :)
Das hält erst mal wieder lange Zeit ! Die Kappen / Dichtteile gibt es bestimmt einzeln beim VAG Händler . Kann man immer noch mal ersetzen . Vielleicht hat jemand sogar die originale Ersatzteilnummer zur Hand ;-)) hat auf jeden Fall gut geklappt .... !!!
Hallo, ich habe einen Golf plus 1,9 tdi von 2005, die Scheibenwischer funktionieren manchmal und oft nur durch Ziehen des Hebels zum Spritzen des Wassers, was könnte defekt sein?
Hab ich heute am A4 B6 auch gemacht. War ähnlich fest und verrostet bei dir, hab dann alles sauber gemacht, mit Fett neu eingesetzt. Mal sehen wie lange es hält. Ich denke ja fett wird schon langfristig helfen.
Grüße
Hält ewig, glaub mir!
mit welchem Fett hast du die Lager geschmiert?
Bei meinen Polo war es auch fest,leider ist es dann während dem hämmer abgebrochen .gus halt :( hab mir ein neues gebrauchtes Gestänge bestellt
Hi. Super Video. Hatte heute das gleiche Problem. Opel Corsa. 1 Seite war fest. Nach 20 min dachte Ich Mir, Scheiß drauf und hab Mir für 20€ ein neues Gestänge bestellt😅
Respekt vor deine Geduld
In der Ruhe liegt die macht :-)
@@Schrauba ja das stimmt.
Ich habe nen Porsche Cayenne und habe da das problem dass die Schraube dreht sich mit dem Bolzen also kann ich weder Fest machen noch abnehmen und deswegen bleibt immer wasser auf Beifahrer Seite Frontacheibe, kann man da was machen ?
Hast du keinen Rostlöser? Aufsprühen, Kaffee trinken dannach sollte es leichter zu zerlegen gehen. Sonst top Videos machst du. # like
Ja das wäre bestimmt einfacher. Auch wieder nicht dran gedacht.
Rostlöser mag etwas helfen, aber bei einer so gefressenen Buchse ist meist kein Platz, wo der Löser wirken kann. Wenig Erfolg ist das Ergebnis.
Audi A4 B5 - VW T5 ebenfalls beide steckengeblieben zerlegt gereinigt geschmiert funktioniert wieder mit etwas Geduld Zeitaufwand kein Stress ist es machbar. Busfahrer aus Leidenschaft 😊
Sprüh das immer vorher mit Rostlöser ein und danach geht die Welle auch mit wenig Kraft raus, das sollte man aber wissen das man angerostete Teile vorher einsprüht oder erhitzt um es leichtgängig zu machen und nicht nur mit Gewalt zu Arbeiten !
Gewalt ist keine Lösung. Aber wirkungsvoll. Ja ich verstehe aber der Kollege ist wirklich Grad reingekommen und der Rostlöser hätte keine Zeit zum wirken.
Servus schraubär, bei mir war der gleiche fall, nur bei einem fiat 500 L, beim zerlegen habe ich ausversehen die gummilagerung/halterung von dem gestänge an Karosserie, weg geschlagen mit dem Hammer (spritzguss) gibt es da jetzt eine Möglichkeit dies wieder zu befestigen? ausser mit kabelbinder ?
Ist was gebrochen? Den aluguss kannst du nicht kleben :-(
ja genau die Halterung aus aluguss ist abgebrochen, gibt's da ne Möglichkeit den noch irgendwie zu befestigen ,m
@@marc.rs321 leider nein, so ein Wischermotor hat unheimlich viel Kraft und wenn irgend was geflicktes hält dann nicht wirklich lange.
Hi Daniel nächste mal rostlöser paar Tage vorher rein sprühen dann geht alles wie von alleine raus ;-)
Glaube hier war es schon zu spät.
Danke fürs Video, tja bei mir ist eine welle so schwergängig gewesen das der aluguss gebrochen ist . Aber toll das das beidseitige scheibenwischergestänge grad mal 70.- kostet 😅.
THX dave
Ja, schade das es gebrochen ist.
@@Schrauba Ja finde ich auch ;-) Ein kleiner nachtrag: Das erste Ersatzteil hat nicht gepasst. Im Nachbau gab's dieses für den Golf plus nicht. Nach längerem recherchieren passte dann das Gestänge vom VW Touran und Seat Lion - zum glück war dieses auch sehr günstig. LG Dave
Super erklaren und hilfreich, das habe ich heute selbst beim mein audi 3 8L 1997bj, gemacht, weil mein Wischeranlage funktionert so langsamer und schwergangig. Ich kann sagen wahrend montage dass sehr schwer ware die fahrer seite achse herauszunehmen, so viel Zeit mit Hammer gestoßen und danach ging, aber Ich sehe in deinem Video, das du auch messinghemd auf dieser achse entfernt habe, aber das machte es nicht, jetzt frage Ich mich ist es notwendig dass alles in Ordnung sein? Ich habe alles gebaut zuruck wie es war und gefettet und zusammengebaut und funktioniert gut und viel schneller und leichter, nicht gerausche nach ausschalten Wischeranlage und wann ich erneut Schlussel kontakte geben ohne gerausche von innenraum Motor seite. Danke fur richtige Antwort, Viele Gruße
Gutes Video! Aber mir graust, wie man die Achse herausschlagen kann, ohne das Lager direkt festzuhalten. Da muss das Gestänge ja abbrechen!
Hi, ja Tatsache, hab so schön das ein oder andere Gestänge geschrottet. Wenn es so ist dann muss es neu...
Das war ja wieder eine super Arbeit.
Hallo Daniel Ein Königreich für nen ordentlichen Schraubstock ;-) Ansonsten schlanke Reparatur auf Laufzeit des Fahrzeuges bezogen. Hätte ich kaum anders gemacht.
Jedes Jahr zwei drei treffen krichöl , mache seit Jahren habe nie Probleme gehabt
Ja, das klappt auch. Dieses Gestänge wurde eine Woche lang betrifft hat leider nichts geholfen. War wohl schon zuspät
Es scheint auch so das es zwei Versionen der Gleitlager gibt, entweder zwei Lager mit Zwischenraum oder ein durchgängiges. Beim durchgängigen Lager muss der Schmiernippel ca. auf die Hälfte der Gewindelänge gekürzt werden. Dadurch verliert man aber die Kugel und die Feder des Nippels :(
Dann ein Hohlraum Reinbohren und fett Reinpressen, verschließen.
Loch rein und Spitznippel auf die Presse.....👍
Hey Schrauba, ich habe einen seat leon 1P von 2011 mit zwei einzelnen wischergestängen und motoren, ist es möglich das bei diesem modell auch zu reparieren wie im Video zu sehen oder geht ab diesem modell nur noch neu?? Neue kosten ein haufen geld und das selber reparieren würde einiges ersparen😁👍
kannst du genau so reparieren!
Selber machen !
@@Schrauba hab rausgefunden das man ein sicherungsring lösen muss dann kann man es auseinander nehmen😁👍
Beim Test auf welche Seite welches Gestänge auf den Kugelkopf kommt, hat er leider genau falsch herum draufgeklippt. Das ist der Vorteil von CZcams. Da kann man leicht mal eben zum Anfang des Videos springen :-)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👌👌👌
hallo, ich habe ein audi 2.4 bj 1999, B5-6, mein gestänge klemmt auch . wohne in hannover , gibt es jemanden der mir helfen kann.
Ahoi Daniel. Fehler schnell erkannt, sauber gearbeitet, und fertig! Die Skoda "Qualität" ist wieder hergestellt. 👍😉 Ps: Lege deinen Gummihammer über Nacht in Wasser ein, dann ist er wieder fest.
der Stiel ist konisch und brauch nur fest geklopft werden, lieber Rainer
@@fredmeier7850, ja so viel weiß ich das auch, aber Holz trocknet aus. Wenn der über Nacht in Wasser eingelegt wird, brauchst nicht immer festklopfen. Ein alter Trick, kennt aber nicht jeder. 😉
@@rainer2316 Stimmt da gebe ich dir Recht. Das mit dem Wasser ist richtig.
@@rainer2316 genau, bei uns im Betrieb kommen die jeden Freitag Abend übers Wochenende in einen Eimer mit Wasser. Das hält dann sicher über die Woche.
Danke ihr beide, ja solche Tricks kennen nur Kenner und Techniker.... andere schlagen wie blöde auf dem Hammer rum weil er ja "konisch" ist. 😜
normales fett sollte man nicht auf kunstoff machen.lagerbuchsen usw..teflonfett is besser.
Hätte WD40 beim rausziehen geholfen.
Sascha Me hab ich mir auch an der Stelle gedacht!
Manfred Aigner Lieber plagen statt ölen. Aber er sagte vor einigen Videos, dass er für Rostlöser (Einwirkzeit) keine Zeit hat.
Hallo Schraubär, da waren die originalen, von Skoda selbst entwickelten Wischergestänge eindeutig besser. Aber es muß ja immer so billig wie möglich sein. Leider.
Aber sonst wieder mal ein schönes Video von dir.
lieber Kerl! danke dir, toll gemacht!👌
sorry, aber was für eine scheiss konstruktion ist das ab werk
Wäre das Plastik nicht kaputt wäre sowas nie passiert. Ich glaube VW Audi Seat skoda ist nicht der einzige mit dem problem