Ese motor suena a 260 cv PEGASO. A ese ya van a reventarlo porque es un camión muy antiguo y viejo. Que metan en ese lodazal a un iveco...un Daf o un Renault. No salen de una pieza !!
@@carlosrodriguez3963 ...¿seguro?...puede ser, porque la fábrica dejó de hacer repuestos para estos camiones en 1990;bueno, repuestos para los Tecno y Troner, para esta serie cómo quince años antes . No obstante, aún sigue alguna unidad original "rulando" por ahí.
@@PedroGonzalez10. Si en efecto. La mayoría de Camiones pegaso y tractocamiones de esta marca, que todavía ruedan en Colombia; ya les han adaptado motores cummins Big cam 350 y 400 HP y Fuller- algunos aún tienen las diferenciales de pegaso con reductor o sino ya les han puesto Eaton, Spicer, Rockwell. El otro día, ví en la ciudad de Medellín, un camión pegaso de color negro y rojo, de cuatro ejes, con motor isx cummins 435 y caja fuller 16918.
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Hola no ese motor es un cumis vickan 350
Ese motor suena a 260 cv PEGASO. A ese ya van a reventarlo porque es un camión muy antiguo y viejo. Que metan en ese lodazal a un iveco...un Daf o un Renault. No salen de una pieza !!
No es motor pegaso. Es un cummins Big cam. Posiblemente un 350 o un 400, que son los motores que se le adaptan a esos carros aquí en Colombia.
@@carlosrodriguez3963 ...¿seguro?...puede ser, porque la fábrica dejó de hacer repuestos para estos camiones en 1990;bueno, repuestos para los Tecno y Troner, para esta serie cómo quince años antes . No obstante, aún sigue alguna unidad original "rulando" por ahí.
@@PedroGonzalez10. Si en efecto. La mayoría de Camiones pegaso y tractocamiones de esta marca, que todavía ruedan en Colombia; ya les han adaptado motores cummins Big cam 350 y 400 HP y Fuller- algunos aún tienen las diferenciales de pegaso con reductor o sino ya les han puesto Eaton, Spicer, Rockwell. El otro día, ví en la ciudad de Medellín, un camión pegaso de color negro y rojo, de cuatro ejes, con motor isx cummins 435 y caja fuller 16918.