ГРАВИЙНИК из МТБ? Да, НО!
Vložit
- čas přidán 25. 01. 2023
- Гравийный велосипед из МТБ - это возможно если учесть некторые нюансы. Иногда, это отличный вариант, особенно для райдеров невыского роста. На что обратитить внимание при построении гравийного велосипеда из горного, а так же примерная cтоимость проекта в этом видео
Поддержать канал на Бусти:
boosty.to/lovebike
Предложения сотрудничества: evgeniy.lovebike@gmail.com
Наши социальные сети:
lovebike66
/ love.bike66 - Věda a technologie
Вот прям у меня перед глазами на складе магазина коробка с LIV DEVOTE 1 700C в размере XS ) И это в Кургане. Они существуют и доступны! Наверняка и не только в DOUBLE SPORTS )
А стоимость?)
@@flamme_89 142500 ₽. Это гидравлика GRX, вставные оси и карбовилка. В ожидании поставки есть модель попроще за 100 тр. При покупке байка в непосредственно в магазине цену можно еще обсудить)
@@alexgaaff4771 ох, мечта моя этот девот. С другой стороны- покупать такой жене, как первый гравийник- это перебор, не так сильно она любит ездить.
@@koshkofleshka на хорошем, легком и красивом, байке и кататься захочется сильно почаще. Проверено😉
@@alexgaaff4771 да кстати, это популярная проблема. Муж с женой покупают велосипеды и у жены он обычно на 1-2 ступени ниже, а потом муж жалуется, что жена не катает, интересно почему
Пипец. Видимо этот мужик закончил велосипедный университет с золотым дипломом! ) Просто мега мозг!!
и ваш коллега с позволения сказать предмет. Все время забываю как он называется. Запчасти для внлосипедов?- Д-д-детали машин. (ректор Баринов-препод Тыртычный из Студент Запеканко Осторожно Модерн)
Он, видимо, инженер по образованию, - причём ещё советскому или постсовецкому,- уж очень грамотно излагает!)
Нынешние не способны винт от болта отличить,- не говоря уже
@@1gen1gen67 только в ГОСТах не расписано отличие болта от винта, они все относятся к крепежу резьбовому. Неоднократно наблюдал споры технарей относительно отличий винтов и болтов с точки зрения документации, прямое описание одного и другого вида крепежа, но никто ни одного внятного аргумента прописанного где-то в ГОСТах привести не смог, вся доказательная база уровня "вот болт с гайкой, а винт без, значит болт это болт, а винт это винт!". А если на винт накрутить гайку сжав детали, это автоматически становится болтовым соединением? А если болт завернуть в готовое отверстие с резьбой в детали, это уже винтовое соединение?
@@MakeYourVision это всё казуистика)
Отличие болта от винта определяется не ГОСТом, а словарём Ожегова. Слыхали про такой?)
@@1gen1gen67 В советское время всегда считал, что винт - это под отвертку, а болт - под шестигранный ключ.
Ура товарищи!
На наше гномье братство обратили внимание!
Хорошо написал. 😂👍
ниже 1.60? тут уже скорее хоббитское братство))
@@user-hd5wh2gw3h я 169, если учесть мою ОЧЕНЬ длинную шею, то 165, но с проблемой ростовки тоже сталкиваюсь
@@srykodyay Привет от банды карликов "КуниХулигансБойз"😂
Я бы назвал это братство
Медведосы
Какое замечательное видео. По-моему, о людях, ростом меньше 160 см, впервые кто-то говорит с такой любовью. Большое спасибо🙏💕
Он о великах говорит
Но, как говорится, - кто про что, а .............
@@1gen1gen67 не соглашусь
@@perasperaadastraandback , с чем?)))
Или с кем?))))
С каутским или с Лениным?))
Уважаем вас ещё со времен наполеона
Я часто говорю о маленьких с любовью - ведь у меня жена 152см 😊
Огромное Спасибо Вам, коллега по увлечению! Ведь серьёзно, увлекая людей к велосипедной культуре - Вы делаете мир прекраснее. Ведь путешествия и прогулки на велосипеде, это самое близкое единение к природе и отдых. 😊👍
Ведь попав под колёса мы объединяемся с природой
@@Animesnik_Senpai это вы зачем написали? Шутка такая? 🤣
Бесподобно. Подача, владение материалом, разъяснения - все очень хорошо. Хоть как руководство, хоть как подкаст )))
С ростом 196см без проблем из мтб двухподвеса в гравийник. Супер вел получился. Посадка на пистолетах всегда более аэродинамичная в сравнении с мтб палкой. Так что не стоит бояться - смело переделывайте! 🎉
Да вот. Хочу посмотреть, что из этого получится.)))
Евгений , вы просто молодец ! С большим удовольствием слежу за вашим творчеством . Очень интересно , познавательно , грамотно . Удачи и успехов вам .
Спасибо, с удовольствием посмотрел)
Именно такого видео про гравийник не хватало
Очень круто! Такие видео одни из самых интересных. Для тех, кому нужен такой велосипед, просто руководство к действию. Спасибо!
Доктор Велосипедных Наук 🔥🔥🔥
Один из топовых каналов на велотематику. Зайдя впервые немного “ошалел” от количества нужной информации и компетенции Евгения. От души. Лайк и подписка.
Шо такэ ? Вы ещё не были на канале Гонзы / от там 'дед' в бубны , внучки под столы 🔊🎶📢
Благодарю! Сборка и объяснения как обычно превосходны! На eBay достаточно часто попадались небольшие шоссеры на 24 колёсах, видимо для начинающих юниоров.
на кой они, там накат никакой. Есть женские рамы Лив xs
В прошлом году переделал свой мтб, конечно не идел, но очень доволен, спасибо за видео!
Лучший канал, я пересмотрел почти все видео, с каждым видео все более актуальные творческие темы. Спасибо.
Да, я тоже за творческие темы. Это очень нужно!
Если конвертировать готовый мтб в гравийник, то есть бюджетный способ подружить дуалы с мтб калиперами (чуть больше 1к выходит), разве что немного топорный вид получится, но можно сделать очень аккуратно. На Али есть блочные конвертеры хода троса, правда предназначены они для вибрейков и имеют упор для рубашки с одной стороны, а другой вставляются в сам вибрейк. Но ставим с другой стороны крутилку регулировки, предназначенную для разрыва рубашки и всё прекрасно собирается.
Доходчиво,интересно,конструктивно.Спасибо за видео.
Очень интересно! И не подумал бы, что столько нюансов может быть.
Очень хороший ролик! Все чётко и понятно! Спасибо!
Городские и треккинговые рамы с короткоходной подвеской прекрасно превращаются в гравийники, с укорачиванием вилки углы как раз становятся злее и спортивнее, но без излишеств.
По тормозам добавлю, Tektro Mira неплохой сбалансированный по цене-весу-мощности вариант.
О! я пока смотрел это видео написал тоже самое а потом увидел ваш комментарий :) Раньше с доступностью бюджетных гибридов было трудновато и половина их вобще были неподходящими стальными сити-байками толкьо с аммортизаторов то сейчас выбор больше .
Здорово, спасибо, как всегда познавательно и интересно)
Видео залипательное. Столько интересного. Я 20 лет назад взял пару МТВ, подешевле, Marin Palisades, и предтоповый Lee Cougan Revenge. Из Марина сразу стал делать городской комьютер. Вплоть до сликов Панарейсер)) Потом правда за оптимал принял дождевой направленный протектор, как баланс наката и держака на грунте. Пробег с тех пор около 100 тысяч км. В т.ч около 6000 по 10 странам, из Парижа в Прагу и вокруг Сиамского залива в ЮВА. И о руле баране я мечтал буквально раз пять. При длительном спуске с горы, чтобы не прижиматься к рулю согнув руки. А нормально опираться в аэродинамичной позиции и таки добраться ло 60км/ч. Но это считанные эпизоды. И категория гравийников это блажь. Достаточен хардтейл с жесткой вилкой и резиной, с накатистым протектором, которую можно качать до 5-6 атм.
Кстати, в некоторых странах, типа Италии, велосипед с прямым рулём велосипедом не считается )
Шикарный разбор! Прекрасная подача и всё по делу, ни грамма воды.
Согласен, что идея трансформации старого МТБ в грэвел не оправдывает вложений времени и средств, если речь не идёт о велосипеде для человека небольшого роста. Ради чего пытаются сделать из мтб грэвел? Мода? Но не обладают старые мтб-шники утонченной эстетикой современных гравийных рам. Получится нелепо и ни разу не эстетично. Скорости и комфорта на шоссе особо тоже не прибавится. Что прибавляет скорость? Низкое сопротивление шин, достигаемое выбором полусликов и аэродинамика, достигаемая полулежачей посадкой. Моя формула универсального велосипеда для быстрой езды по шоссе и пересечёнке такая: взял хороший старый МТБ-шник Merida на 26-х, с рамой чуть большего чем нужно размера, длинным перевёрнутым выносом и трансмиссией 3*9 Deore XT, покрышки Schwalbe Hurricane II, грипсы с рожками и площадкой для упора, воздушная вилка Suntour Epixon с уменьшенной до 80мм длиной хода- вот, в общем-то и всё. Старые мтб-шники на 26-х стоят дёшево даже с топовыми компонентами. Получилась полулежачая посадка- не только аэродинамичная, но и очень удобная на длинных дистанциях. Длинный вынос даёт стабильность, устаёшь с ним на шоссе и грунтовках меньше. Покрышки имеют прекрасный накат, трансмиссия обладает огромным диапазоном. Всё это позволяет поддерживать скорость на шоссе 35-40 км/ч длительное время. При этом велосипед сохранил способность комфортно ехать не только по грунтовкам, но и по лесу с корнями и камнями. Второй сезон не нарадуюсь на него.
Спасибо за ваш труд, прям очень позновательно
В прошлом году тоже на фоне популяризации грэвел-темы захотел себе что-то подобное. Поскольку это было только "попробовать", то не хотелось вливать огромные деньги, нашел в триале за 40к outleap hardway s. Покатался по магазину, показалось что посадка растянутая, хоят рама 54 (самая маленькая). Консультант убедил меня, что это нормально. В итоге купил, начал сезон. Почувствовал после 30км затекающие плечи, кисти, поясницу. поменял вынос на 35, поменял седло. ситуация улучшилась, но дальняки также давались трудно. Мой рост 167см и не нужно слепить верить показателям размеров рам, или словам незаинтересованных консультантов. Нужно прислушиваться к ощущениям. В итоге сейчас этот вел выставил на продажу и возвращаюсь к МТБ. Вот так неверно подобранная ростовка оставила негативный осадок по отношению к интересной категории (туринг-гревел)
Это камень в огород производителя. Все эти "эмки", "эски" означающие у разных брэндов разные ростовки позволяют консультантам дурить производителя.
Писали бы чётко - на рост от и до. Но видать боятся ответственности.
@@user-nu4le4pi2u у одного руки длинные, у другого ноги. Нужен какой то комплексный подход обозначения размера, не только ростовкой.
у меня такое было после перехода на гравийник правда у меня рама xl и рост 190, уж думал надо раму меньше, но помогло что седло регулирвоалось и я его подвинул максимально вперед, и проблема ушла, хотя рама великовата и маневренность хуже
Это самый крутой русскоязычный велоканал. Я ни одного болта в велосипеде сам не открутил, но с таким удовольствием смотрю эти видео.
Спасибо большое ☺️ жена мучается с обычными дуалами ( теперь буду знать как решить проблему.
Спасибо за обзор 👍👍👍👍👍, очень интересно.
Интересное видео, у самого валяется старый мтб Старк серф, вот теперь озадачился гравийником.
Вопрос, можно ли сделать то же самое оставив родные 26 колеса по вибрейки, в смысле будут ли работать данные ручки с мтб ободными тормозами?
Ну и второй вопрос, данные пистолеты можно ли подружить с ltwoo a7?
Ну все исчезли рамы с авито😁👍 отличный видос!!! Всегда есть какие-то не стандартные решения. Данное не актуально для меня но видос про трансмиссию очень пригодилось
давно думаю это сделать.
только у меня еще сложность в том что тормоза vbrake. не хочется менять
вилку какого размера брали? под 29 или 27?
Мне нравится сам процесс постройки/подгонки велосипеда.
блин где вы были год назад, я ковсему этому приходил путем ошибок и мучений ...правда раму взял сразу заточенную под гревел. годное видео)
Евгений, спасибо! А Shimano Claris же будет работать с такими калиперами? Еще интересный вариант - аналог Surly Corner Bar и вся трансмиссия мтб с mt200
Спасибо за видео! Передумал делать гравийник из мтб 😂 но вилку всё равно хочу жесткую. Дадите ссылку на ту, что в видео?
Привет. Подскажи, хочу гибрид. Подскажи на что смотреть? Есть длиннее, есть короче база и етт. Кенондейл Квик 3 и Скотт метрикс 30. Спасибо.
Очень познавательно! Спасибо!
Года три назад собрал из мтб гравийник, а видео только сейчас увидел :) Рост 168, вес 100кг. Рама Форвард 1200, рулевая хромоль под 29 колеса, обода 26-е Алексримс ДМ24, покрышки Швальбе Блек Джек 2,25, руль обычный (не нравятся мне бараны), вынос руля амортизационный Kinekt, гидравлика Шимано, система - китайский Халоутеч с одной звездой, сзади кассета-сковородка небольшая на 8 передач. Ну и после ковида суставы пошли на смарку, поэтому в этом году поставил переднее мотор-колесо как ассистента.
Огонь, спасибо за видосы
Увидел Исеть, поднялся пульс. Ещё раз понимаю что хочу вернуться в ваши края. А по теме говоря делал себе гравийник на базе старого GT в раме S ,на рост 174. С амовилкой с ходом 80мм на 27.5. Очень универсальная лошадка с особенностями, если бы не желание улучшать, так бы его и оставил
Что вы скажете про вилки Shimano XT на 28 спиц с прямыми спицами типа? Для чего эти втулки? Например М8110-BS. На мтб подойдут? Просто очень сложно найти втулки шимано под буст на 148х12 на 32 спицы
Здорова Евгений, благодарю за твою работу. Ты тот мастер, в чьи руки, я отдал бы свой лясик для ремонта, без раздумья. Велики ORBEA, у них то-же маленькие рамы. Но дорого. Привет тебе из Петербурга.
Подскажи пожалуйста, имеет ли смысл из Марина Муирвудс 2017 сделать гравийник?) Ростовка Л, мой рост 185 см
прикольно! из ненужных 26мтб делать гравийники. но по такому покрытию как у Вас в видео надо подвес)
на старых мтб зачастую были выносы по 100мм поэтому переделка вполне себе норм. управление с бараном на коротком выносе не назвал бы дерганым, скорее наоборот на длинном выносе управление как на автобусе крутишь вертишь, а оно еле поворачивает) собирал себе второй бомжегревел примерно на таких же компонентах, стальной фреймсет с вилкой от олд скулл мтб из 90х. кстати, Л-Туу уже выпускают дуалы на гидравлике, правда отдельно пока не видел в продаже, только целиком групсет с калиперами.
Там накладывается длинный вынос на большой трейл мтб, если менять вилку и тупить угол - трейл уменьшается и трамвайность уходит.
А так да, на моем Огре трейл 76мм на покрышка 2.1", у меня 2.6" и повернуть на нем можно только телом )
Пробовал я на sram apex 11 ручку подрегулировать, чтобы ближе была. Так подрегулировал, что флажок переключателя передач перестал возвращаться после переключения - что-то мешало ему. Пришлось открутить обратно пока нормально не стало переключать
Интересный ролик. А можно ссылку на натяжитель троса?
Когда уже появятся маленькие трёхколесные гравийники для малышей?
Супер обзор. А можете рассказать как "собрать" шоссейный гибрид? Чтоб с прямым рулем
Ролик для меня 😅 158см рост 😅
Благодарю за подобное видео 👍
Про особенность калиперов спасибо за инфу, даже не думал что так, так как нет у меня шоссейника. Но знания лишними не бывают)
Забавно!!!Токо в прошлом в видосе немного с Вами спорил,и написал что у меня гибрид(МТБ под Гревел).И тут видос о гибриде))))
Подскажите где такой же натяжитель тросика приобрести (а точнее модель этого натяжителя)??? Такая же проблема с ltwoo..
Евгений, а скажите, разрывы в рубашке троса переключения - сознательное решение или просто использовали сразу не цельную рубашку которая была под рукой? Если сознательное, это связано с натяжителем или еще с чем-то?
Чтобы не сверлить под сплошную, да и не вижу в этом решении проблем
Какая трансмиссия лучше всего в настройке пестолетов и переулючателя - сенсах или лту?
Ровно по такому принципу собирал туринг для 155 см женщины, 15" рама Marin МТБшная, 26" узкие колёса и вот это всё. А, да- шатуны 165, задние лапки-то короткие )))
Замурчательно. Захотелось повторить, но блин накатался на BDC и не охото, это видео года 2 назад увидеть бы
как всегда грамотный обзор🙂
ай Евгений! По любому себе собрал! Тапки в цвет почти!😬🤣👌🏻👍🏻
Обалденно познавательный фильм. Очень в тему. Спасибо! Ищу решение для младшего (9 лет, 158см). Готовые стоят космос, но есть декатлоновский эМТБшник рама М аллюминиевая, думаю, что вполне себе сойдёт.
Спасибо за видос! Реально прям все по полкам! Не плохо бы нюансы бы рассказать, а то понакупят сейчас колес не тех (втулки, QR, длина)
А если делать из гибридного? К примеру Cannondale Quick от 2020 года? Угол 71 градус. Колеса 700 у него. 42mm влезть должно легко, может и 45. Сейчас на нем у меня деор 5100 стоит, но все же хочется дуалы поставить. И наверное можно оставить кассету и задний переклюк 5100, а дуалы поставить сенсах 11скоростей?
Еще раз спасибо за видос!!! Смотрю с удовольствием
Для МТБ я знаю только щифтеры майкрошифт, остальные не совместимы
Очень годно)) спасибо!
Очень клёвое видео. Подскажите - у меня есть древний Atom XC 400 Disk (2004), 26 дюймов, ростовка 19,5", а мой рост 188см - имеет смысл мне собрать подобный гравийник?
да, с коротким выносом будет нормальная геометрия
Cобрал гравийник на 19" МТБ- раме Vision, вилка 27,5 от какого-то прокатного европейского монстра с мощными швами, резина лезет 700х30 сзади максимум, т.к. на МТБ-колёсах 30-ку раздувает до 32. Колёса такие, т.к. вес ездока около 100 кг. Механические тормоза - TRP Spyre, вроде бы МТБ-версия, т.к. бывает дорожная с дополнительными пыльниками. На рост 186 идеально, только подседел 400 мм пришлось поставить...но это так называемый "киевстайл". Вынос Procraft около 45 градусов, результирующая его длина как-раз будет порядка 50мм.
Спасибо ,а то только хотел на мтб 29 колеса ,жесткую вилку карбон с прямым штоком покупать .Ну и в гравийник потом переделать .
Доходчиво , Благодарю!😊
Самое здесь сложное это хотя бы примерно представлять конечную геометрию и сильно не промахнуться. Небольшие коррекции выноса, руля, подсидела считаю закономерной мелочью. Чуть болезненей будет промах по вилке , и не факт что будет выбор для корректировки. И совсем тяжело по деньгам будет промахнуться по раме и думаю колесам. Интересны были бы хотя бы примерные/оценочные принципы байкфита при построении . Хотя, по-моему, с великами пока не попробуешь не поймёшь🤗
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если знаете, стелсовские рамы этих моделей, как та что вы использовали они по геометрии полные копии трековских? Трек 3500 и аналогичные - короче остальных мтб по базе и етт, а подседельная наоборот подлиннее, как раз подходит для переделки в окогревельный ригид. Вот хочется узнать, у стелсов аналогичная геометри или нет, на вид очень похожи.
Да почти один в один
Была мысль переделать из своего МТБ в гревел но вовремя передумал, поменял только лишь транссмиссию на 1х10 и взял себе шоссер который и на 1.70 тоже трудновато найти)
Ох, сколько я себе искала хоббичий гравийник на 159см))
Были мысли по пересбору имеющегося мтб, но добыла топстоун :)
Спасибо за поднятие темы!
да купила бы трехколесный и каталсь
159 см
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-fn9gz7ri9xсам пошутил, сам посмеялся.
Понимаю, я 156 см, оч сложно найти для себя гравел
@@andrewterebinov3823 бмх и 24) да чо уж там и при 180 бмх и 24 збс
Приветствую. Велик GT AVALANCHE 27 COMP (L), вопрос - какие подойдут пистолеты с имеющимися тормозами mt 200, переключатель Shimano Deore m4100? Спасибо
Нет таких
У меня такой же монст)) Но у меня рост 184 см. в общем велосипедом доволен, мои требования исполняет!
Красиво получилось!
У меня с дуалами стоят калиперы Avid BB7, версия MTB. К работе тормозов никаких претензий нет.
Мне просто повезло или разница более заметна при использовании калиперов более низкого уровня?
Зависит от дуалов ещё. На Sram и Sensah выбирается чуть больше троса чем на Шимано майкрошифт и лту.
Ну и да. ББ7 это оверкил, даже если они работают хуже чем обычно, это все равно много для узких колес. Я использую их с колесами 2.6" и не было так чтобы не хватало
А есть ли смысл переделки такой, но не под баран, а под John's bar? Езжу сейчас на старичке 26" с почти мертвой аммо вилкой и с этим рулем, и чувствую, что надо менять на жесткую вилку. Подойдет ли такая геометрия под такой руль?
Как многое знакомо!) Супруге купил Мериду СХ100 размера S и спецом пододвигал тормозные ручки Срам Апекс поближе к пальцам. Плюс переворачивал вынос изгибом вверх и ставил подседельный штырь без сдвига назад. Плюс заменил покрыхи с ширины 33 на ширину 37. На данной мериде тормозные суппорта, конечно, говно, но промакс вроде недорогой, можно такие же суппорта сейчас найти для самостоятельной переделки, не?
Дайте ссылку на ту подстройку для заднего переключателя, которая устанавливается на рубашку.
Я поставил на свой MTB покрышки от гравийника- как раз такие же, Конти Дабл Файтер. На 29е колеса 28е покрышки, 2дюйма.
Мой МТБ стал катить куда как лучше. На этом, я решил остановится. Ибо я прыгаю по поребрикам, съезжаю по лесенкам.
9 см не приговор
Размер не имеет значения🤣
Вынос подлиннее поставить и норм
Можно вынос в обратную сторону поставить и тогда будет удобно😊
Или ничего на мтб не менять - ещё удобнее будет)
А то и вовсе собрать из него Ситибайк с посадкой, как на табуретке. Толку с него никакого, но многим именно так и нравится
Видел я такого дядьку у нас в городе)) Руль возле пуза
@@ribachok2011 Называется Б-Безысходность ... :) Это когда вобще не можешь подобрать под себя раму по высоте и длине а к остальным не можешь привыкнуть . Знакомо по старым адки длинным дорожным велосипедам больших и длинных ростовок и по старым крокодилообразным кросс-кантри мтб у которых етт намного длиннее высоты ростовки подседельника . Сам всегда со всем этим мучаюсь ! Нравится баран но с ним почти все рамы кажутся слишком длинными , разворачивал вынос назад но от этого зрелища самого тошнило и стеснялся окружающих поэтому перестал так делать :) Перевернуть маленький незаметный вынос стальной классики это еще норм а вот мтбшные перевернутые назад выносы даже самого короткого размера это !... 😵💫😵🤮🤢🤕
Ну что сказать. Я езжу на мтб веле на ригидке моссо с али. 3600 обошлась. При этом размер рамы мне впритык. И когда ставил предыдущую вилку рокшокс, взамен стоковой, то руль стал ближе и выше около 4 см. Мне стало тесно. Ригидку подобрал по размерам стоковой вилки, и кайфую. Чуть растянуть посадку бараном пока не планирую, но взял на карандаш. 😊
Предлагаю тему для нового ролика: как собрать кастом велосипед. Что с чем совместимо в теории и какие ошибки не стоит допускать. Мне будет актуально хехе.
Я ставил баран на мтб. С завода стоял вынос 100мм, я поставил нулевой и седло подвинул поближе. Посадка получилась комфортная. Про боли в руках и плечах при длительной езде забыл. Разница на асфальте между бараном и заводским мтб рулем - это небо и земля. Два года откатал - ни разу не пожалел, что запарился и поставил барана. А в этом году пересел таки на шоссейник начального уровня
Здравствуйте! я бы хотел спросить, а можно как нибудь из Кросс-Кантри собрать DIRT? у меня есть старый 24-ый Кантрийник и думаю можно переделать.. Благодарю на ответ!
При кривых приземлениях (а таких большинство) рама и компоненты быстро кончатся. Приличный б\у БМХ точно выдержит. Я бы не рискнул 24" собирать из неподходящих компонентов.
У меня мтб найнер 29".
Giant Talon 4 на раме XL.
На вилке выставил жесткий режим, чтобы слишком мягко не было и при разгонах не пружинила вилка теряя кпд разгона.
Далее, заменил мтб покрышки на асфальтогрунтовые Maxxis Grifter 29x2.5".
Установил рога на внутренней части руля на уровне плеч.
Всё. Никакой грэвэл мне не нужен. Хотя хотел продать мтб и взять грэвэл.
И еще совет. Перед тем как перейти на грэвэл, попробуйте установить рога на мтб руль, на уровне плеч. В условиях города, я ощущаю недостаток. Рулешка в сравнении с мтб сильно неудобна.
Кстати хорошо что поднят вопрос насчет калиперов и дуалов, я в свое время собрал из МТБ рамы гревел и каллиперы стоят от МТБ - настраивать тормоза приходится достаточно часто, но жаба душит купить шоссейные каллиперы :) Так и катаюсь, особенно это зимой заметно - колодки снашиваются быстро в слякоть и с химикатами на дороге и тормоза работают заметнохуже, за этим надо следить. И вообще приходится вовозиться, что бы настроить - что бы тормоз работал хорошо, зазоры должны быть минимаными.
Маленькую раму у меня найти не получилось, поэтому стоить короткий вынос - 45 мм ))))
Можно использовать так называемый travel agent - это приблуда, которая позволяет с дуалами использовать мтб тормоза.
@@PrimusShmel Есть такое но очень неудобная вещь для замены тросиков . Китайцы заразы делают в них отверстия для каких-то своих тросов что-ли ... :( Стандартные впихнуть нереально без мучительного колхоза и матюков ... Вытаскивать обратно еще сложнее . :( При этом есть нереальный риск испортить дефицитные шоссейные тросики с законцовками-грибками которых никогда нет в наличии в местных магазинах .
С колодками шимано вот что заметил: оргинальные всегда предсказуемы, даже если смазка попала на диск - через какоето время они самовосстановятся, дорожный песок сделает свое дело, а вот колодки с али очень другие: они изначально не так хорошо схватывают, и постепенно все слабее и слабее - оказывается они ВПИТЫВАЮТ масла с дороги, а если случайно попасть смазкой на диск - они перестанут тормозить навсегда, даже наждак не поможет, хотел их выкинуть, но перед этим попробовал прокалить - и все стало сразу идеально! То есть, если деньги есть - покупаем колодки оригинал в дорогом магазине где не обманут, если нет - берем дешовые и прокаливаем пару раз в год (особенно они теряют хватку в слякоть - возможно придется чаще прокаливать)
@@FattyFnat спасибо, учту. Я тут сам только прицеливаюсь на переделку своего древнего мтб, читаю все подряд и уже начинаю подумывать, а не ну ли его нахер)))) Вот, недавно тему с тормозами читал. Тросы с грибками буду с али заказывать, в случае чего, так что, можно с запасом купить) В своем городе почти невероятно такое найти будет
@@PrimusShmel Ну почему нахрен?...Надо попробовать а там видно будет . Не получится так не получится , лишние детали продать если не подойдут .
Отличное видео! Все четко и по полочкам! Хорошо, что я не стал из своего МТБ 29 делать монстор-гревел, вовремя остановился. Поменял только переднюю звезду на 1х, и остался очень доволен! Есть еще вариант дешманский, как из МТБ сделать гревел, есть руль от Шурли corner bar, на замену дропбара! Большой плюс, что не надо заменять всю систему, переключатели и тормозные ручки остаются мтбешные! На Али такой карбоновый бар можно в пределах 90 евро купить! Что скажите, это рабочий вариант?
Ну вот я пошёл по обратному пути, с али карбо вел собрал на фреймсете гравел, система мтб деор 1х10, руль реплика корнер бар, руль норм, но надо брать версии самые маленькие 600 мм, минус только один, расположение ручек тормозных, из за них не очень удобно вешать баул на руль. Я бы взял карбо версию Jones bar, но увы на али пока нет его
@@maximbredihin2266 поменять ручки на те что растут в длину а не в центр. Типа Formula или Hayes какой-нибудь
Подскажите по нюансам установки ригидной вилки на МТБ, пожалуйста.
Я думаю многие с этим сталквивались. Покупаем недорогой МТБ найнер. Например есть Мериды и Канондэйлы до 40к рублей. В частности у меня Мерида биг найн лимитед 2.0. Там в стоке вилка без демпфера. Собственно хочется заменить на ригид. Но ригидных вилок с такой высотой как в стоке на мериде (примерно 515 мм) нет. Чем чревато ставить более низкую вилку, если я в целом хочу сохранить МТБ-характер велосипеда (катаюсь в основном по плохим дорогам, щебню, на колесах)?
Что все же взять - китай-карбон или китай-люминь, что бы ничего не торцевать и поставить самому (в маленьких городах нормальных веломастерских нет). Рама у меня с конусным стаканом. Искать ли вилку с конусным штоком?
Спасибо за труды!
Пришел к выводу,что мтб достаточно универсальный класс велосипедов,по ряду причин.Сейчас адаптировал себе такой середнячок для походов.Но руль-баран не хочу ставить,что вроде джонс-бара в планах к установке на будущее.
Евгений, подскажите. Где красили раму и в какую стоимость обходится окрас?
В покраске дисков на вонцовкого 1а за 2000р примерно
Появляющееся расстояние от линии выноса на руле, компенсируется укороченным рулевым выносом. Если шток вилки не обрезан и руль находится хотя бы на уровне седла, то на МТБ с рулём бараном, очень комфортная посадка. Мой рост 180см и ЕТТ у рамы 610мм. Вилка Surly с необрезанным рулевым штоком и рулём бараном + выносом руля 35мм, дают не только удобную посадку, но и возможность с меньшими затратами ехать против ветра на большие расстояния. Подтверждает мои слова велосипед Surly Grappler, хоть у него рама не под амо вилку. У Surly Grappler в моей ростовки ЕТТ 635мм, тем не менее из-за высоты руля, комфортная посадка.
Я для зимы (ради Ice Spiker 2.25) собрал "гравийник" из Merida big.nine в размере L. Вилка og evkin длиной 480 (пробовал Mosso, но это шлак). С выносом в 60мм с моими 180 мне в самый раз. Переклюки Gevenalle под мтб Шимано и мтб калиперы. Тормоза сначала пробовал zoom гидромех, с замененными колодками тормозили нормально, но у переднего порвался поршень на второй день ) На замену им ztto гидромех с 203 ротором, так себе вариант, но вполне приемлемо. Вес с педалями 10 кг 🤪
Интереснейшая тема!
Подсказал бы кто где взять оригинальные тормоза BB7 а то TRP spare стоят вроде на порядок дороже.
Попались значит мне б/у пистолеты Campagnolo Mirage AF64, за 8 баксов.... Так совпало, что они оказались совместимы с альтус-аливио (и xt8000 при подводе троса снизу) и мой 26 мтб тоже начал превращаться в "гравел на попробовать". Но я столкнулся с проблемой. Вроде бы у парней из GCN была рекомендация, подбирать ростовку рамы и вынос так, чтобы при верхнем хвате барана не было видно передней втулки, которую должна перекрывать труба барана (если втулку видно спереди, то ростовка малая, а если ближе к себе - большая). Проблема в том, что с моим 90мм мтбшным выносом, именно так - втулку не видно. Соответственно вопрос, на ваших гравийниках руль перекрывает втулку? Или я чего-то не понимаю и надо взять вынос короче? Поскорей бы потеплело.
Это фигня. Зависит от угла, рейка, высоты стакана, длины и угла выноса. Рекомендация работала когда все шоссейники были одинаковые
Спасибо за видео. Поменял на своём фитнес-шоссе прямой руль на баран, вынос поменял с 11 на 6, стало удобно, но все равно в итоге это было дороже чем купить новый гравийник
Вот тоже что то думаю, какой смысл с старым велосипедом возиться, покупать много все равно , наверно, лучше подкопить на новый с бараном
Очень актуально 👍
Абсолютно зачётный цвет!
Спасибо за ролик. Недавно делал из 26 байка (джити аваланч 1.0) курьерский городской комутер. Вместо амморт вилки поставил 27.5 ригид с мыслью о "прокачке" вилсета с 26 >27.5
Пока катаю на 26 и как-то не хочется менять на 27.5 из-за вложений в резину и камеры, а на рынке на 26 колеса нереально дешёвые расходники.
Ещё в каком-то смысле жалею, что грамотно не рассчитал геометрию угла рулевой и не взял вилку под 26 колеса.
Также много головной боли добавили вертикальные дропауты, ведь сетап планировался на сингл-спид основе.
В итоге перебирал варианты натяжителя цепи под эксцентрик в дропаут (шимано алфайн s510), натяжитель для даунхильных велосипедов под чашку каретки и натяжитель который устанавливается на петух, на пружинной основе. Остановился на третьем варианте.
К сожалению кататься с переключателем не выгодно, за 2 месяца кассета изнашивается в хлам. Одной из сложностей это искать расходные звёзды на барабан втулки, не уверен, но звёзды от старых кассет прошли тест и в будущем будут устанавливаться на постоянной основе.
Из самых простых вещей: руль для комфортной посадки с подъемом в 99мм, кренксет на холоутек 2 и основа на алюминиевой раме.
Кстати жаль, что в видео не показали зазоры в вилке и перьях, но в принципе на превью что-то разглядеть можно.
Вашу бы адекватность да хотя бы каждому десятому курьеру )
Курьерю, холоутек для курьера - зло, очень капризные подшипники, вода абсолютно противопоказана, зимой каждые 500км ТО, а это считай раз в неделю.
квадрат для курьера рулит
@@Korolets а в чем плюсы квадрата?
База на на холоутек от пред идущей сборки, так что выбора по сути не было. В курьерке уже 16 месяцев, на старой (фанн) откатал с 17-18года, в марте-апреле прошлого поставил с Али холоутек на керамике, катаю по сей день, все ок шатуны не люфтят. Холоутек мне не советовал товарищ их гравити дисциплины 4х, говорит от нагрузки не выдерживают прома.
Собрал себе гревел на базе мтб рамы и прямого руля. Если не ездить больше 50-70км за раз, то руки не сильно устают. А в остальном пушка.
Ростовка, руль и вынос чисто индивидуальная тема. Часто выходит так, что при одном росте и плюс минус одинаковых параметрах тела один и тот же вел разным людям кажется либо длинным либо в самый раз, либо коротким. При сборке подобного гревела, как раз с чем-то подобным и столкнулся. Стоял стоковый вынос 100мм и мне нормально с ним, а вот тому кому собиралось очень длинный. Благо в запасах был короткий вынос и перекинув всё встало на свои места.
У мтб механики, проблема не с усилием в основном, а с ходом ручки тормозной. Так как не было на горизонте подходящих тормозов(как на зло) то оставили те что были - шимановские копии от c-star. Тормозят огонь, но вот чуть изнашиваются пары трения и ручка проваливаться начинает. Благо, нашли нужные тормозюльки и теперь всё ок
Мало что кадется. Выставляешь посадку по углам и пусть привыкает. Организм человека ошибается. Он не создан для велосипеда.
Длина рук- ног, ширина плечей и рост гуляет в довольно широких пределах. Скажем у человека ростом 165 размах рук 184 за счет широких плечей, у меня такой же при 176 см, а у парня 186 ростом размах всего то 174 см.
Так что не надо подгонять людей напильником под железки
@@VyacheslavBukanov да никто не подгоняет под посадку человека. Все же индивидуально. Не подошло - поменял. Вот и всё