Bryton Rider 450. Najwięcej funkcji, za najmniej pieniędzy, ale nie bez wad. Test komputerka GPS.
Vložit
- čas přidán 16. 12. 2019
- Mocna bateria? Tak. Synchronizacja STRAVA i Trainingpeaks poprzez WiFi? Owszem. Łączność ANT+ i Bluetooth do miernika mocy? Też jest! I to wszystko za jedyne 650 zł!
Bryton Rider 450 nie jest jednak licznikiem bez wad...
Kup testowany model: www.ceneo.pl/Sport_i_rekreacj... - Jak na to + styl
![Sigma ROX 4.0 - Test [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/FsIuEJluuTU/mqdefault.jpg)
Z baterią to dużo zależy właśnie od temperatury. Mam Brytona 410 (bez wifi i nawi TbT) i jego katalogowy czas pracy to 36h. Latem, jak było ciepło - 25-35*C, to przy włączonym pomiarze GPS i czujników co 1sek, a nie na automacie, który robi jak mu pasuje i z odczytem czujników SPD, CAD i HR, przy wyłączonym podświetleniu ekranu spokojnie można zrobić 30-32h. Z drugiej strony, zabrałem go do lasu jakoś miesiąc temu (połowa listopada), po zmroku, więc cały czas włączone podświetlenie, temperatura w rejonie +3, to w 3h zjadłem jakieś 25% :)
Przypadkowe zatrzymanie zapisu też jest dość trudne, bo guziki od pauzy są po prawej, a przerzucanie stron po lewej i na spodzie, więc trzeba się srogo pomylić. Jak się nie używa tandetnych uchwytów za 30zł z OLX, tylko porządnego uchwytu, to nawet nie trzeba go chwytać w 2 palce, żeby wcisnąć guzik. Fakt, że chodzą może dość topornie, ale w żadnym wypadku "ciężko". Z czytelnością ekranu też nigdy nie miałem problemu czy jadąc o świcie pod słońce, o zmierzchu pod słońce czy w środku dnia w pełnym słońcu. Nawet ochlapany wodą jest dość czytelny. Kontrast można też podregulować w opcjach.
Co do apki, jest toporna, ale choroby wieku dziecięcego już w zasadzie mijają. Z każdą wersją jest coraz lepiej, ale jest jeszcze sporo miejsca na poprawki.
Też jak słyszę po wi-fi będzie trzeba tylko appkę zainstalować to od razu dziękuje.
Mam go i szczerze polecam. Dla mnie ma wszystko co mieć powinien (ps. nie jestem bardzo zaawansowanym kolarzem). Mam go 2 miesiące i do tej pory nie było problemów. Dzisiaj zrobiłem 107 km po śledzie trasy wcześniej zaplanowanej w apce - działanie oceniam jako SUPER. Za tą cenę uważam że jest b.dobry.
Mam brytona 310, kupionego za 190 zł na Aliexpress. Za niecałe dwie stówki dostałem komputerek z możliwością podłączenia ogromu czujników od kadencji poprzez puls, moc aż do Di2. Bateria przyzwoita, gps nie gubi się, synchronizacja przez bluetooth. Wiec wydaje mi się że jest on bez konkurencyjny jeśli chodzi o cena - możliwości
Czy od czasu pojawienia się tej recenzji coś się zmieniło w działaniu tego licznika, jakieś aktualizacje softu, itp?
Używam Brytona 530 i polecam. Super sprzęt w tej cenie, dla amatora.
Witaj. Planuję zakup w kwocie około 1000zł. Co byś polecił wg swoich doświadczeń ? Brytona 450T czy może w fajnej przecenie jest teraz 860T niewiele drożej czy może jeśli z nawigacją MIO 215HC - nawigacja pod kątem prowadzenia po wgranej trasie ale jak będą inne możliwości to może się z nich skorzysta ... Zależy mi też na sensownej baterii i na sprawnym działaniu urządzenia gdzie podobno 860T tym nie grzeszy ? Brytony mają dokładny GPS z racji obsługi wielu sieci a jak to jest z MIO bo o tym nie mówiłeś w jego teście? Pozdrawiam.
Czy zarobisz test aplikacji Wahoo Fitness ? Czy już może był ? Ta aplikacja przy odpowiednich czujnikach może zastąpić nie jeden tani licznik a nawet komputerek rowerowy
Niedługo premierę będzie miał Bryton 860 . Zrób jakąś recenzję za jakiś czas ;)
Areo 60 mam, nie komunikuje sie z telefonem , tylko na poczatku, teraz nie widzi jak chce wyslac trase na licznika, odbiera trase przejechana dobrze I apka dziala ok
Szajbajku, a co sądzisz nt. Hammerhead Karoo GPS bike computer ?
A da się podpiąć po drodze w między czasie jakiegoś power banka?
Witam was mam pytanie więc potrzebuje kupić śrube od kapsla mostka na imbus 4 w rowerze giant contend 2 prosze o pomoc jaki to symbol tej śruby.
Używam Bryton Rider 15, polecam w tej cenie!
napisz coś więcej o tym komputerku
Czy mozna reklamowac licznik jak sie zawiesza lub gubi co jaki czas łączność z czujnikami?
A ja nie ma temat.. Tą grafikę musisz podnieść lub dołożyć kolejną.. Akcesoria wszystko zasłaniają i grafika nie cieszy tak oka jak mogłaby to robić.. pozdrawiam
Bryton Rider jest świetny, ale ma kilka denerwujących wad, które łatwo można by naprawić przez aktualizację softu (pomijam te, które wyłuszczyłeś)
- na nawigacji pokazuje ile kilometrów mamy do celu i ile do kolejnego punktu nawigacyjnego. nie wiem, dlaczego nikt tego nie zauważa, ale u mnie to jest jakieś 20-30% więcej niż w rzeczywistości. O ile sam licznik pokazuje właściwe wartości (jeśli tylko jest odpowiedni obwód koła wpisany), to nawigacja liczy jakieś bzdety, Choć przy wyborze trasy pokazuje właściwy dystans. Spróbujcie podpiąć przejechany dystans do ekrany mapki i co jakiś czas sumujcie przejechany dystans i dystans do celu. No zmniejsza się :)
- Nie udała mi sie nawigacja na trasie zamkniętej. Licznik na początku pokazał "dojechałeś do celu" i na tym, zadowolony z siebie zakończył nawigowanie. należałoby przerwać zapis i włączyć nawigację gdzieś dalej, jak nie to jesteś u celu przez całe 100km :(
- Wczytując trasę z pliku gpx nie mamy możliwości ustawienia własnych POI. Jedynie import poprzez apkę powoduje, ze punkty są tworzone automatycznie. Nie jest to zawsze wygodne, bo jakieś jedź prosto, albo oczywiste dla nas skręty są sygnalizowane. Wolałbym czasem sam ustawić pukty, np w gpsies. W takim wypadku wystarczyć musi kształt ścieżki.
- mapka wczytuje się bardzo długo. Jeśli na stałe monitoruję jakieś parametry, jak prędkość, kadencję, czy puls i widzę skrzyżowanie z odległości 500m, przełączam na widok navi i... "map loading", aż kawałek za skrzyżowaniem dowiaduję się, że należało skręcić. Można jechać wolniej, można używać głosowych poleceń komoota, ale nie o to chodzi. mapki powinny być pre-loadowane, albo chociaż na czas ładowania mapki powinna się wyświetlać ścieżka i informacje o skręcie.
- Powiązane z powyższym: Na standardowych ekranach brak wyświetlenia wielkości nawigacyjnych: - ile do kolejnego punktu, ile do końca, nazwa/kierunek kolejnego punktu (w lewo/wprawo)
Poza nawigacją jest niewiele, ale:
- guziki góra/dół w czasie jazdy sa bezczynne, poza long-pressem na dół, w celu otwarcia "szybkiego menu". Aż się prosi, by ekrany można było przewijać nie tylko naprzód, ale i do tyłu. Chciałby mieć 4 ekrany, z czego 2 używać ciągle, a pozostałych sporadycznie. Gora-dół-góra-dół, a czasem pozostałe ekrany
- brak możliwości wyłączenia mapki, a w wypadku nawigacji profilu. Jeśli robię trening na znanej trasie, a nie wycieczkę (które zresztą uwielbiam), to mapka, z jej długim czasem przewijania jest zbędna. Te ostatnie 2 punkty są dla mnie o tyle ważne, ze z racji wieku muszę mieć duże cyfry (to był jeden z powodów wyboru tego licznika), wiec nie mogę napakować zbyt wielu parametrow na 1 ekran. 5 to jest max.
- Daleka droga w menu do bardzo często wykonywanych funkcji - zmiana roweru i kalibracja wysokościomierza. I tak jest dużo lepiej niż w Rider 100, poprzednim moim liczniku Brytona. Oczywiście, można te czynności wykonywać w apce, ale:
Apka ma generalną wadę, która ją dyskwalifikuje przy używaniu na rowerze (choć nie tylko wtedy): zżera baterię. Nie da się jej wyłączyć, tylko ubić z poziomu systemu. Nigdy nie spotkałem sie z większym battery-kilerem. Robisz kilka ruchów na liczniku, wychodzisz i wkładasz telefon do kieszeni, a apka ciągnie prąd, jakby to było jej jedynym celem.
a ja mam pytanie, czy te mapy OSM w Brytonie da się aktualizować? Na stronie Brytona widzę pliki z mapami do pobrania, ale opublikowane jeszcze w 2018 roku. Czy zakup tej nawigacji teraz ma sens? Bo jeżeli map nie da się aktualizować, to chyba przez 4 lata sporo się mogło pozmieniać w terenie
Witam czy to nie będzie podobna polka z sigma rox 11 ?
To ciekawe, że przy tak niskich cenach smartfonów ceny GPSów rowerowych są absurdalne. Wątpię, żeby koszty technologii, części i wykonania były wyższe przy takim sprzęcie.
Dlatego wystarcza mi licznik za 50zł i telefon w kieszeni. Nad gps rowerowym zacznę się zastanawiać, jak ceny spadną o dobrą połowę :E
Mała konkurencja, mały wolumen sprzedaży, wysokie koszty R&D i jeszcze wyższe produkcji przy tej skali. Oto odpowiedź skąd taka cena. Telefony rzeczywiście potrafią być tańsze, ale tam odpada cały dev, ponieważ kupuje się gotowe klocki, każdy podzespół ma swoje sterowniki, a system jest od Wujka G. Wsparcia też nie ma, bo po co.
Ciekawe jest to w kontekście Wahoo, który ogarnął tą samą platformę co Android Wear/Wear OS i robi swoje liczniki na zmodyfikowanym androidzie, no ale im nie można zarzucić, że robią lipę z aplikacją. Gdzieś tam się jeszcze przewija Hammerhead Karoo z normalnym androidem i bebechami od smartfonów, ale też na razie drogo.
Rowerzyści, w szczególności szosowcy, to maszynka do robienia kasy
Koszty elektroniki to uruchomienie produkcji oraz marketing. Sama produkcja jest dość tania i maleje wraz z ilością sztuk. Uruchomienie produkcji to duży koszt jednostkowy dzielony na sprzedane sztuki. Spróbuj wdrożyć urządzenie elektroniczne z zamiarem sprzedaży 100 sztuk. Będą to horrendalnie drogie urządzenia raczej niedostępne dla prywatnego odbiorcy. Materiały to są grosze.
Nareszcie ktoś pomyślał ;) dzięki
Mam Xoss G+ za ok. 150zł. Ma wszystko co potrzebne i Ant+ (brak pomiaru mocy). Raczej on wygra pod względem funkcji i ceny 😉.
Xoss ma sprinta. Konkurencję dla Wahoo
Jak połączyć licznik z wi fi?
kiedy nowe odcinki treningowe na trenażerze ?
@szajbajk ostatnio bardzo dużo basu dodajesz do dźwięku, proponuję trochę mniej będzie brzmiało bardziej naturalnie
Asmr by szajbajk
Drogi Szaju, warto zakupić ten komputerek bez czujników do jazdy po szutrach i w górach na fullu ?? Czy lepiej dołożyć do garmina edge 530 ?
Chodzi o amatorską jazdę dla radochy, nie trenuję pod wynik.
@szajbajk planujesz test Brytona 860?
Zrobisz test brytona rider 15 albo możesz powiedzieć co o nim sądzisz?
Jak czytam te komentarze to mam wrażenie że taki komputerek to i obiad powinien ugotować 😉 A tak na poważnie to wszystkie te urządzenia nawet z najwyższej półki mają swoje wady. Największa z nich to jazda po wgranej trasie. Ileż to razy z kumplami narzekaliśmy że navi nas kieruje źle. Navi garmina, mio, sigma bez znaczenia jeden sort. Jest takie powiedzenie że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego!
A bralbys Brytona 450 czy Garmina 530?
@@t.g7383 eh kurcze a już kupiłem 450tke
Używam teraz brytona areo 650 i polecam. Bateria trzymie 22 godziny na wszystkich czujnikach i na maratony jest wręcz wspaniała 😁
Dobry, pytanie z innej beczki, technikalia :) w jakim celu eksponowane są słuchawki ( odsłuch poziomów ) i po co tłuczek ( mikrofon) w ręku? Jesteś w pomieszczeniu ,a wiem że posiadasz mikrofon krawatowy, który w 100% zdałbyś egzamin. Wyglądałoby to dużo lepiej, miałbyś obie ręce wolne :) Tak uzbrojony wyglądasz jak komentator lub reporter gali wszelakich na Stadionie Narodowym. Czasami Mniej znaczy więcej, lepiej. To takie moje spostrzeżenia wizualno-techniczne. Pozdrawiam.
Sprzęt może i ok, ale u mnie bardzo ciche nagranie. Muszę dać zdecydowanie głośniej niż na innych odcinkach.
Niby rozumiem bo podcast, ale na google podcast chyba nie widziałem a podstawą podcastu nie jest wideo tylko audio.
Ja mam Lezyne Macro GPS i jest tańszy a ma nawigacje
Czy ja dobrze widziałem, że można używać jednego licznika na kilku rowerach? On będzie prowadził np 4 różne profile rowerów, gdzie na dzień dobry przed jazdą wybieramy na którym rowerze jedziemy?
Można używać na 2 rowerach
@@krzysztofkrupa6795 Tylko na dwóch czy można stworzyć więcej profili?
@@ArkadiuszStefanek tylko na 2
Kurde, ale lipa, kompletnie tego nie pojmuję jak można tworzyć niby pro urządzenia do treningu i założyć, że ktoś ma max dwa rowery. Ale i tak lepsze dwa niż jeden jak jest w Wahoo 🤣. Cóż, chyba będę skazany na Garmina bo tam można tworzyć profile masowo.
@@ArkadiuszStefanek Lezyne tez ma opcję wielu profili rowerów
Jak wygląda aktualizacja map? Jak się sprawuje w terenie ta mapka?
W terenie po przybliżeniu mapy nie ma szans by się zgubić
Warto dopłacić do wahoo bolt, który też nie ma za dobrej nawigacji? (Brak wyznaczania nowej przy zjeździe)
On ma dokładnie te same mapy co bolt tylko nie ma nawugacji w bolcie ponoć lubi się mylić
czy to sie opłaca? i tak telefon trzeba mieć ze sobą
Nie trzeba. Poza powiadomieniami z apki lub powiadomieniami o sms, mail itp telefon nie jest potrzebny. Czyta wszystko z czujników i GPS, zapisuje u siebie. Nie bedziesz miał live segments , ale w brytonie i tak tego nie ma. Jak masz brytona, to telefon może być potrzebny jedynie do prezentacji kolorowej mapki z nazwami miejscowości, albo do głosowej nawigacji z komoota, czy innego oruxa.
Czy da się skalibrować/wyzerować miernik mocy w trakcie jazdy bez przerywania jej?
Nie. Żeby w ogóle wejść do ustawień trzeba zakończyć aktywność.
@@Krzysztof_S Czyli nic się nie zmieniło... Kiepsko. Jeśli licznik obsługuje mierniki mocy to musi być możliwość ich zerowania w każdej chwili. Kalibracja przed jazdą często jest kompletnie bez sensu bo np. temperatura urządzenia nie jest jeszcze ustabilizowana. Są też sytuacje, że liczby się nie zgadzają i chce się sprawdzić czy offset jest w porządku. Na Brytonach to niemożliwe.
To już lepiej polara kupić który też ma te funkcje ale za to oprogramowanie idealnie dopracowane
jaki model ?
Lubię swojego 330. Kupiłem używkę, łączy się z czujnikami bez problemu. Wysyła do Stravy w mgnieniu oka bez problemu z hotspotu w telefonie czy domowego wifi. Przypomnienie o włączeniu rejestracji po wykryciu ruchu profile dwóch rowerów. Więcej nie potrzebuje.
Hej,zastanawiam sie na tym licznikiem,ale głupia sprawa,nie mam w domu kompa, dotychczas zapisywałem trasy w aplikacji osmand,na tel.i importowałem na strave,czy ten licznik połączy się z telefonem i wrzuci odrazu ślad,bez koniecznosci posiadania kompa?
@@marianwanicki266 Bryton ma aplikacje w której masz konto i dodajesz autoryzację do Stravy TrainingPeaks i czegoś tam jeszcze. Zegarek synchronizuje się z serwerem bryton prze Hotspot w telefonie (przydatne na wyprawie) albo np za pomocą domowego WiFi. Jeśli masz połączone jakieś konto np Stravy to ślad automatem się synchronizuje. W liczniku ślady są dostępne w formie plików .fit gdybyś miał fantazje podłączyć go do kompa czy telefonu przez otg.
Czy ktoś mógłby podać jakieś lepsze komputerki które oscylują w cenie brytona lub ew. Są trochę droższe?
nie ma. Albo lepsze i droższe, albo tańsze i gorsze. W swoim segmencie cena-jakość jest jedyny. Można próbować IGSPORT, od jakiegoś czasu próbuje gonić Brytona. Markowe produkty odjeżdżają z ceną.
A słyszałeś o igs620 ? Sam szukam czegoś taniego i jak narazie wydaje mi się najciekawszy
@@DanielDaniel-hz6mz kupiłem bolta i nie żałuję
Witam który komputerek byście wybrali opcja z czujnikami , bryton 450\aero60 ,sigma rox 11 ,mio 215 a może cos innego
Planowałem sigma rox 11, kupiłem wahoo elemnt bolt. Polecam
licznik ok..ale napisz mi co to za czapka bo weszła mi w oko :).
no i cie olal ;)
Garmin Edge 130 bardziej do mnie przemawia niż Bryton Rider 450
ten mikrofon zaslaniajacy polowe twarzy jest masakra ale widac prowadzacemu to nie psuje humoru ;-)
Zygfryd Homonto wyglada to jak nagranie z przed 20 lat
Może o styl retro chodziło prowadzącemu ??
@@mateuszbzowski3742 moze, wyglada jednak beznadziejnie ale widac, ze przechodzi prowadzacy okresy "przejsciowe" ;-)
Na minus, brak synchronizacji przez BT. Za granicą albo głęboko w lesie lipa...nie zrzucimy mapki na brytona bo potrzebne wi-fi...
Wszelkie gpxy działają bez zarzutu. Ścieżki po przybliżeniu jak na maps me. Licznik z telefonem łączy się poprzez bluetooth.
@@grzegorzmatykiewicz4780 łączyć tak ale z czujnikami,natomiast synchronizacja tylko przez wifi.
@@goryl81 Dzisiaj specjalnie zrzucałem mapkę z apki na fona.Wi-fi w fonie ustawione jako hotspot.Oczywiście wcześniej Brytka trzeba połączyć z fonem jak z routerem.
@@mariuszswalski4438 ale nie zawsze masz internet, czasem w dziczy po prostu go nie ma. I odkryłem dzisiaj jeszcze, że niektórych leśnych singli często na siebie nachodzących lub stykajacych się nie ogarnia przy imporcie :/ dodaje sporo kilometrów próbując korygować trasę...
@@goryl81 Z brakiem netu to fakt zwłaszcza w górach, ale jak nie masz neta to i trasy nie utworzysz, więc i nie ma co przesłać.Mam go od wczoraj jeszcze go nie obcykałem do końca. Wcześniej jeździłem na Brytku 310 i złego słowa na niego nie mogę powiedzieć.Jako tracker idealny.
Nie chce mi się rozpisywać, ale nie warto inwestować w Brytona, tym bardziej że taniej się kupi Garmina edge 130 który ma więcej funkcji.
lezyne mega xl czy color bateria lepsza segmenty strava.. za cenę lepszą
@@radekmis ciekawe gdzie za mniejszą cenę znajdziesz Lezyne Mega XL...
Hahahahaha ale MIKROFONIK !
Dowiedzialem sie od polskiego dystrybutora Brytona, ze zaden z ich komputerkow nie ma dla mnie bardzo istotnej funkcji - otoz mozliwosci odrzucenia polaczenia telefonicznego za pomoca komputerka. Urzadzenie informuje o polaczeniu, odbiera smsy ale juz odrzucic polaczenia nie mozna... A szkoda :(.
Opaska mi band 4 i można odrzucić połączenie
Przeciez nie o to chodzi zeby miec dodatkowa opaske na rece do odrzucania polaczen... Uwazam, ze w tego typu urzadzeniu ktore wspolpracuje z telefonem, pokazuje polaczenia, smsy... Taka funkcja to podstawa.
@@gp100films ja bym nie parował z telefonem i gotowe :)
Takie minusy to nie minusy. Jak chcesz włączyć nawigację to to robisz od razu, a nie w połowie trasy.
Włącz na nim nawigację wzdłuż pętli. Licznik pokazuje "jesteś u celu" i koniec nawigacji.
Buahaha 600 zł. Za 600 zł to się na Allegro profesjonalny rower górski full suspension & disc break do downhillu kupi. Zabawka dla bogaczy. Lepiej pokaż Pan Panie dla ludzi liczniki za 40 zł z Dekatlona.
Profesjonalny rower górski za 600 zł 🤣🤣🤣🤣
za 600zl nie ma rowerow profesjonalnych, chyba ze "nowka-nierdzewka niebita od emeryta co to tylko do kosciola..." ;-)
Za 600zł rower do downhillu i w dodatku profesjonalny. Ok zgadzam się. Tylko że to niestety jest jednorazówka. Po tygodniu jazdy o ile przeżyjesz rower nadaje się do reklamacji. Reklamacji której oczywiście sprzedawca nie uwzględni ponieważ w każdej karcie gwarancyjnej jest napisane że tego typu użytkowanie jest wykluczone.
Panowie, myślę, że powinniście zajrzeć do słownika pod hasłem "aronia" ;)
Ale za te 600 pln dostajesz jescze przewod usb. A na serio......mi w zupelnosci starcza licznik za 35 pln, pokazuje dystans i predkosc. Bateria starcza na 3 lata i kosztuje 3 pln. A smartfon obrabia reszte, darmowy locus, odtwarzacz mp3. Ale ja preferuje rozwiazania ekonomiczne.
Mam nowego Rider`a 420 i gorąco polecam (tym bardziej że nie ma tych wad co Rider 450). Najlepszy wybór za te pieniądze.
Jak się sprawuje? Przymierzam się do kupna od premiery i się zebrać nie mogę
@@marcinkoodynski7903 rewelacyjnie, test w BikeWorld pokrywa się z moimi odczuciami. Jakbym miał drugi raz wybierać wybrałbym Brytona.
@@probikes1364 opcja tworzenia trasy jest wystarczająca? Chodzi mi o to, że jak sobie ułożysz trasę to elegancko ci pokazuje od początku do końca? A jak wygląda opcja zjazdu z trasy? Zaprowadzi do punktu zjazdowego czy pokazuje kierunek w którym trasa idzie?
@@marcinkoodynski7903 dla mnie tak, ale nie jest to nawigacja. Jak zjedziesz z trasy to Cię tylko o tym poinformuje i nic więcej. Fajna rzecz jak jedziesz np. na zgrupowanie i masz tracki to możesz być spokojny o to czy dobrze jedziesz.
@@probikes1364 o to mi właśnie chodzi, brakuje mi po prostu w liczniku ułożenia trasy. Bo jak już muszę z nawigacji skorzystać to wyciągam telefon. Dzięki za info 👍