Я уверен прокладка потекла через пол года , я прав ? У меня тоже было такое . У тебя в крышке забиты каналы для отвода картерных газов и они выдавливают прокладку.В ютубе куча видео о разборке крышки , но я побоялся разбирать и сделал вот что . Купил большой балон для мойки карбиратора, снял крышку и во все щели куда можно дул промывкой . Выдувал воздухом, потом опять. Грязи вышло немерено хотя у меня двигатель на много чишьче чем твой. Я выбрызгал весь балон , потом растворителем промыл , продул воздухом и поставил. 60 тыс. только начало мокреть, вот поменял прокладку, задубела.
Не, бро. Это так не работает. В крышке находится сендвич из 4 пластин (маслоотделитель). Её нужно разобрать полностью, и этот (сендвич) тоже, хорошо всё вымыть и обезжирить. Иначе с забито системой вентиляции картерных газов, опять начинается подтекание масла. И если оставляешь старую крышку, то тонкий слой высоко температурного герметика на всю прокладку обязателен. То как сделал ты, можно делать только с новой крышкой. В старой, при е её чистке нужно даже металлические вставки достать, чтобы качественно обезжирить. Проверено многократно...
Забыл сказать что ещё прокладку правильно поставить надо. У неё с одной стороны ровная плоскость, а с другой заострённый вот заострённым надо к головке, а не то быстро потечёт
Сначала смените прокладку, если течь масла не появляется в течении года, значит крышка цела и её не надо пока менять, вот если всё равно течёт значит может крышка треснула микротрещиной.
проблему некоторые решают путём укорачивания этих жёлтых втулок, которых 8 штук на крышке...куда болты входят! Их выбивают как-то, и укорачивают на 0.5-1 мм....после прокладка ужимается лучше...
@@VSEPROLANOS три года не менял только появились как потеет стояла долго.Можно еще гонять не критично масло не течет.Сегодня только салинблоки поменял и все.😉 Может Вы не так затянули болты.
Я уверен прокладка потекла через пол года , я прав ? У меня тоже было такое . У тебя в крышке забиты каналы для отвода картерных газов и они выдавливают прокладку.В ютубе куча видео о разборке крышки , но я побоялся разбирать и сделал вот что . Купил большой балон для мойки карбиратора, снял крышку и во все щели куда можно дул промывкой . Выдувал воздухом, потом опять. Грязи вышло немерено хотя у меня двигатель на много чишьче чем твой. Я выбрызгал весь балон , потом растворителем промыл , продул воздухом и поставил. 60 тыс. только начало мокреть, вот поменял прокладку, задубела.
У меня через сапун масло давит. Я люблю притопить , походу крышку сниму там вообще смерть)
Не, бро. Это так не работает. В крышке находится сендвич из 4 пластин (маслоотделитель). Её нужно разобрать полностью, и этот (сендвич) тоже, хорошо всё вымыть и обезжирить. Иначе с забито системой вентиляции картерных газов, опять начинается подтекание масла. И если оставляешь старую крышку, то тонкий слой высоко температурного герметика на всю прокладку обязателен. То как сделал ты, можно делать только с новой крышкой. В старой, при е её чистке нужно даже металлические вставки достать, чтобы качественно обезжирить.
Проверено многократно...
Забыл сказать что ещё прокладку правильно поставить надо. У неё с одной стороны ровная плоскость, а с другой заострённый вот заострённым надо к головке, а не то быстро потечёт
Салют, есть еще канал autoDenchannel тоже про ланос.. парнишка снимает видосы доработки все дела четкий канал👍🏻рекомендую
А скинь ссылку пожалуйста, не найду этого Дена
Двигатель от старого масла надо отмывать , особенно если делаешь для себя !
Спасибо Вам, очень актуально - ждал тепла... .
Спасибо! Все по делу
Мне посоветовали менять прокладку вместе с крышкой
Сначала смените прокладку, если течь масла не появляется в течении года, значит крышка цела и её не надо пока менять, вот если всё равно течёт значит может крышка треснула микротрещиной.
Один мастер мне сказал, чьо прокладка эта мол одноразовая, всмысле каждый раз при снятии крышки её мол надо менять,это так???
Крышка тоже разбирается и моется.
проблему некоторые решают путём укорачивания этих жёлтых втулок, которых 8 штук на крышке...куда болты входят! Их выбивают как-то, и укорачивают на 0.5-1 мм....после прокладка ужимается лучше...
есть ещё более толстая , раза 3 больше-толще , не знаю когда их ставили ...
Если повезёт то год откатаешь, и опять потечет. А болты надо было тоже менять!
Через год будет отчет)
Прокладка 200 гр.😉норм седня так же буду менять ток на Авео. СПС
у меня опять течет... печаль
@@VSEPROLANOS три года не менял только появились как потеет стояла долго.Можно еще гонять не критично масло не течет.Сегодня только салинблоки поменял и все.😉 Может Вы не так затянули болты.
Патрубок чим чистив ? Чисткою задоволений
Снял полностью и почистил
Схему затяжки болтов сам придумал?Встречал видео где затягивают крест накрест четверками!
есть и такой вариант затяжки
а лак такой должен быть внутри?
Сколько овощи сума обойдётся ремонт примерно
В 5 овощей и 3 фрукта вышло
@@user-dl9bu8rs5v у меня за 3 овощя вышло. Что-то ты переплатил)
Пару раз менял, все равно сопливит из под прокладки.
Болезни их
чем закручивали то в итоге?
Обычным рожковым ключом
Через2000 тоже самое...
Тикеть или не тикеть ,через время?
Течет
На каком пробеге меняли прокладку ?
я не знаю когда предыдущий хозяин менял, потекла, вот и поменял. Насколько её хватит... время покажет.
Течь ещё не появилась?
уже есть... печаль((
@@VSEPROLANOS 🤔
Какое масло льёте ?
shell 10w40, но хочу другое залить попозже
@@VSEPROLANOS Отличное масло GM 10w40 подходить по всем допускам для этого двигателя, да и подешевле, чем shell
Лей ZIC синтетика вязка 10 в 40
Бляяяя мастер,У МЕНЯ НЕТ КЛЮЧА🤣🤣🤣
чему ты хотел научить?
Что за странный звук
нормально все работает
Напишите секунду видео, где странный звук
мене показалось как будто гидрики шалят
Понятно.
@@VSEPROLANOS звук двигателя нормальный на этом видео? у меня так же просто