R 1300 GS Koffermontage
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Als stolzer Besitzer meiner BMW R1300GS bin ich auch von dem BMW-Motorrad Desaster der BMW R 1300 GS Vario-Koffer Lieferunfähigkeit betroffen. Da ich mit meiner GS aber Motorrad-Touren fahren möchte und dabei meine Motorrad-Koffer benötige, musste ich mich nach Alternativen zu den Original BMW-Koffern umschauen. Gefunden habe ich die SHAD SH-38X Vario Koffer; die mir auch sehr gut gefallen. Der 3P Anbausatz von SHAD passt sich halt sehr schön in das Gesamtbild ein. Die Funktionen wie: Zentralverriegelung, USB-Anschluss und Innenbeleuchtung fallen jedoch weg.
In diesem Video zeige ich die Vorbereitung, Montage und das fertige Produkt der SHAD SH38X Koffer mit dem 3 Punkt Befestigungssystem an meiner neuen R 1300 GS Trophy in meiner kleinen, aber feinen Werkstatt.
Ich hoffe Ihr habt Spaß daran und ein wenig an Info's mitnehmen.
Der Vollständigkeit halber: Ich habe die Original Koffer immer noch in Bestellung bei BMW-Motorrad und habe auf meine schriftliche Anfrage zum Lieferdatum die Antwort "Nicht mehr in 2024" (Stand 7.2024) bekommen. Das empfinde ich, bei einem hochpreisigen Freizeitartikel wie der R1300GS, als nicht akzeptabel. Als Interimslösung schraube ich also an meinem nagelneuen 30K Motorrad herum um es nutzen zu können. Die SHAD Lösung allerdings ist nicht schlecht.
Die von SHAD haben wohl von BMW "gelernt" 😄:
Liebe Kundin, lieber Kunde,
leider verzögert sich die Lieferung des bestellten Artikels SHAD 3P Seitenträger bis voraussichtlich
XX.XX.XXXX. Ggf. weitere von dir bestellte Artikel sind hiervon nicht betroffen. Wir informieren dich
umgehend nach Eingang deiner Bestellung per SMS. Für Rückfragen stehen wir dir unter der
Telefonnummer zur Verfügung.
Viele Grüße, dein Verkaufs-Team.
Also eine Alternative zu den derzeit nicht lieferbaren Originalkoffern mag das schon sein, die Beladung durch die seitliche Klappe ist mehr suboptimal. In meinen Augen wäre da das aktuelle Angebot von Touratech eine echte Alternative, weil von oben zu befüllen, auch wenn die noch bei gut 1300€ liegt. Zur neuen 1300 GS fehlen mir immer noch die Worte was sich BMW dabei gedacht hat….
Hi Frank. Danke für das tolle Video. Genau diese Shad Koffer habe ich auch im Blick. Sehr schöne Anleitung. Hilft sicher weiter. Bin mir nur nicht sicher, ob die 3P Halterung nicht stört, wenn man ohne Koffer unterwegs ist. Daher schwanke ich noch mit SW motech oder Givi. Leider habe ich noch nichts in Orginal gesehen. In einem YT Video hatte ich allerdings schon gesehen, dass die Shad Koffer vom Auf- und Absteigen ziemlich verkratzt waren. Wenn mich nicht alles täuscht, kommst Du irgendwo vom Niederrhein. Dort fahre ich von Erkrath kommend gerne schon einmal meine Touren. Eventuell besteht ja mal die Möglichkeit, sich zu treffen und auszutauschen. Dabei könnte ich mir das Ganze mal anschauen.
Hi Volker, danke für deine Rückmeldung. Das die SHAD Koffer verkratzen kann ich noch nicht beurteilen, ich bin gerade mal 100 km damit gefahren. Ich plane meine erste Tour in diesem Jahr nach Frankreich an den Grand Canyon du Verdon. Da wollte ich immer einmal hin. Dabei muss ich wohl das ein oder andere Mal auf- und absteigen. Mal sehen was die Koffer abbekommen. Das mit dem Treffen nehme ich gerne auf und würde mich darauf sehr freuen. Viele Grüße Frank
Vielen Dank für das ausführliche Video. Deine Erklärungen sind sehr gut!Finde, das ist in der aktuellen Situation eine gute Lösung und sieht auch ganz okay aus. Aktuell fahre ich meine Touren mit Hecktasche und Tankrucksack. Das geht irgendwie. Mit Sozia jedoch sehr grenzwertig. Ärgere mich sehr über BMW und frage mich, warum der Qualitätssicherung diese Problematik nicht schon früher aufgefallen ist. Hoffe nur, dass BMW im 1.Quartal 25 liefert. Gruß aus Olpe im Sauerland
Danke fürs Feedback!
Ich habe die Koboldbike Koffer erworben und muss nichts am Fahrzeug ändern. Sie werden in Handarbeit in Italien von einer kleinen Manufaktur hergestellt. Sind super leicht und stabil.
Danke dir. Die schaue ich mir gerne einmal an, bin allerdings kein Freund von den Vollalu-Koffern.
Hi, eine Frage; wie werden die Koffer denn an der GS befestigt?
Ja nur an den originalen Befestigungspunkten.
Moin Frank, danke für die ausführliche Anleitung!
Kannst du etwas näher beschreiben was du hinten an der originalen Gepäckbrücke bzw. die dort vorgesehenen Distanzhülsen geändert hast? Sind diese Distanzhülsen überhaupt erforderlich wenn die Gepäckbrücke wieder dran geschraubt wird/dran bleibt?
Hi, an der Gepäckbrücke habe ich nichts geändert. Nur im. Anbausatz gibt es jeweils eine lange und eine kurze Distanzhülse, falls man die Gespäckbrücke weglässt. Da ich die Gepäckbrücke aber gelassen habe musste ich statt der langen Distanzhülse eine kurze nehmen und statt der kurzen keine.
@@frankscarservice1911 Moin Frank, ich habe nun heute ebenfalls gebastelt und die SHAD-Grundhalter an das Heckgeschraubt. Mein Motorrad hat ebenfalls die originale Gepäckbrücke ohne Topcasehalter. Die Demontage der originalen Kofferhalter ist sehr einfach.
Nicht ganz bestätigen kann ich deine Angaben zu den Distanzhülsen. Damit der SHAD Grundhalter bei meiner 1300er am Heck korrekt sitzt, sind hinten zusätzlich zur kurzen Distanzhülse 3 weitere Unterlegscheiben erforderlich. Über die vierte könnte diskutiert werden, habe ich weggelassen. Nutze ich ausschließlich die kurze Distanzhülse, "flattert" diese lose auf der Schraube und hat keinen Druckpunkt. Der Halter wird dann gegen den Kunststoff der Gepäckbrücke gedrückt.Die kurze Hülse hat in diesem Sinne keine Funktion. Erst mit 3 zusätzlichen Unterlegscheiben wird das dort stabil.
Auch vorne bringt eine Unterlegscheibe erst richtig Stabilität und der Winkel des Halters sieht dann insgesamt korrekt(er) aus (90 Grad).
[Ich versuche dazu zwei Videos hochzuladen. Auf dem ersten ist zu erkennen, dass der SHAD-alter gegen die Gepäckbrücke gedrückt wird. Zusätzlich ist dort bereits zu erkennen, dass "nur" die kleine Hülse an dieser Stelle nicht ausreicht: czcams.com/users/shortsM0s5KPGHg2I?feature=share
Auf dem zweiten Video ist zu sehen, dass die kleine Hülse keine Funktion hat:
czcams.com/users/shorts0Vf3Mg9WbGc?feature=share
Die Qualität ist nicht so prall, ich hoffe aber es ist zu erkennen was ich meine. Sofern mein Kommentar oder die Videolinks stören, bitte löschen! Kein Problem!
Mag sein, dass es kleine Abweichungen am Motorrad gibt und es geht nur um einige Millimeter.
Habe ich einen Gedankenfehler?
Nochmals besten Dank für deine Anleitung!
Hi, danke dir für die Info. Ich habe mir das auf deinen Videos angesehen. Da sieht wirklich so aus als ob hier zu viel Spiel ist. Ich prüfe das mal bei meiner GS und melde mich zurück.
hm, mein Text ist weg. Nochmal. ;-)
Heute habe ich mir die Halter auf der linken Seite, rechts fehlt noch, nochmals angesehen und kleine Änderungen vorgenommen.
Die Montageanleitung von SHAD passt für die Grundhalter nicht für User, die weiterhin die originale Komfort-Gepäckbrücke nutzen möchten.
Vorne am Halter hat SHAD eine 9mm lange Hülse vorgesehen. Die Gepäckbrücke ist aber an allen Befestigungspunkten 12mm stark. Dadurch ist die Halterung vorne weiter vom Rahmen entfernt als hinten. Dies ist von oben/hinten betrachtet auch zu erkennen. Auch mit montiertem Koffer. Als erstes habe ich vorne die zusätzliche U-Scheibe wieder entfernt. Dazu hinten, zusätzlich zu der dort genutzten 9mm langen Hülse, nun insgesamt 5 U-Scheiben montiert (vorher 3). Dadurch wirkt das Bild etwas harmonischer. Hinten wird im Normalfall (= SHAD-Anleitung), ohne Gepäckbrücke, die 25mm lange Hülse montiert. Die von uns/mir genutzte 9mm Hülse + 12mm Gepäckbrücke ergibt 21mm. Also "fehlen" hier 4mm + von vorne die zusätzlichen 3mm = 7mm gesamt.
Es lohnt sich, immer mal wieder einen Blick zu riskieren. ;-)
Vermutlich ist das Ameisenzählen, aber der "Schiefstand" des Koffers ist/war zu erkennen. Vorne breiter, weiter weg vom Rahmen und hinten schmaler.
Hi, ich habe heute nachgeschaut. Da ist absolut kein Spiel und die Halterung liegt perfekt an. Außerdem habe ich die Schrauben mit Drehmoment angezogen da wäre mir das aufgefallen. Aber danke dir für den Tipp.
Koffer sind schön aber die Halterung ohne Koffer geht gar nicht
Ich finde die OK.
@@frankscarservice1911Das ist das wichtigste, übrigens, eine Angenehme erzählstimme, erinnert mich ein bisschen an Armin, von der Sendung mit der Maus.
Das Rohrgestellt wird bei mir, sobald die Koffer nicht genutzt werden, demontiert. Optisch für mich auch nicht der Hit.
Auf jeder Seite 3 Schrauben, gut zu erreichen und schnell gemacht.
Natürlich wäre es besser die Halter würden sich harmonischer in die 1300er einfügen und könnten - bei mir - dauerhaft am Motorrad verbleiben.
Ich hab mir jetzt die Adapter für das alte top case bestellt und überbrücke so bis 2025 🤷♂️