Nantes : incident à l'atterrissage pour un avion de Transavia
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- čas přidán 2. 08. 2024
- Le Boeing 737 de Transavia immobilisé sur l’aéroport de Nantes-Atlantique a connu un atterrissage mouvementé samedi 1er octobre 2022. Lorsque l’avion, en provenance de Djerba (Tunisie), s’est posé, les pneus du train avant ont éclaté pour une raison encore inconnue. Les pilotes ont réussi à maintenir l’avion sur la piste. Ils ont ensuite roulé jusqu’à un taxiway avant de s’immobiliser. Les 163 passagers et six membres d’équipage ont alors évacué l’avion à l’aide d’une passerelle.
Suite à l’accident, le trafic de l’aéroport a été interrompu pendant 3 heures. On ignore pour l’instant si le train d’atterrissage avant s’est affaissé. Des enquêteurs du BEA se sont rendus sur place et une enquête de sécurité a été ouverte.
Transavia est une compagnie aérienne low-cost néerlandaise créée en 1965. Filiale de KLM, elle fait donc partie du groupe Air France-KLM. Spécialisée dans les vols réguliers moyen-courrier et charters, elle dessert une centaine de destinations au départ des Pays-Bas et de France. La flotte de Transavia est composée d'une centaine d'avions, exclusivement des Boeing 737. - Věda a technologie
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Décidément j'adore cette chaine ! Comme à chaque fois des sujets d'actualité, cours et bien expliqués ! Ne changé rien ! C'est parfais 👌👌
Merci pour vos commentaires toujours sympas.
Je suis agent de piste à Nantes et c'est moi qui l'a tracté jusqu'au parking
Pour avoir vu le train d'atterrissage en vrai il y a eu pas mal de dégâts
Je dois prendre l avion pour un retour en France car avec mon mari on est parti en algerie .
Par amour j ai pu prendre l avion ✈️ avoir un peu peur mais ce que j écoute la j ai vraiment peur 😱 ce ue l avion se crash ou autres l avion c est ma phobie comment puisse faire pour ne pas avoir peur 😱 svp
@@Miiss971 déjà il faut se dire que l'avion est le moyen de transport le plus sûr parce que les avions sont très très régulièrement
T’as pas voilé la roue en le tractant sans pneu ? 😅
@@Sanid_ on a rajouté des roues neuves avant de le tracter mais on avait peur que le train avant s'affaisse
@@kreezy1688 ah merci pour ces petites infos supplémentaires. Je suis de Rennes et je prend regulierement l’avion de Nantes je penserai a toi en regardant les agents de pistes ;)
👍👍👍 Excellent résumé et vidéo comme d'habitude ✈️👍
Les conditions météos était catastrophique Samedi soir sur Nantes. Pour JUSTE avoir essayé de me poser en A320 sur LFRS depuis EHAM j'ai du faire 2 remises de gaz en météo réel. Jamais eu une visi aussi infime
À LFOH il peut y avoir zéro visi toute la journée et un ciel radieux à partir de 20h...
Belle vidéo bien expliquée comme d'habitude Bravo AeronewsTv j'aimerais bien une vidéo qui parle de la Royal Air Maroc et de ses avancements comme vous aviez fait pour la PIA Pakistan International Airlines si non continuée comme ça Bravo
Notre vol pour Porto a été annulé hier suite à cet incident, au moment de rentrer à l'aéroport, on a entendu l'explosion des pneumatiques. Apparemment il y avait une demi-douzaine de vols annulés
On a "entendu l'explosion" ?
😂😂😂
@@aeronewstv oui 👍
Merci, la meilleure chaîne d'information aéronautique en français.
Pouce bleu de Californie.
où en Californie ? En vacances ?
@@aeronewstv Malheureusement pas des vacances. J'ai signé un contrat avec
mon entreprise pour un an à San Francisco dans un domaine très sensible, merci.
@@dominiquechesson4857 c plutôt sympa San Francisco 😉 ya pire 😛
@@aeronewstv pour moi c'est 9 heures de taf 6 jours sur 7 plus 2 heures
de route et le tout avec des militaires. Donc pas vraiment le temps d'apprécier le panorama. Mais quand on a la passion on aime tout.
"On ignore si le train avant c'est affaissé" mais on vois clairement un gros chiffonnage de fuselage juste à côté du train avant à 0:21, signe que la cellule à bouger !
Attendons les résultats de l’enquête 😉
chiffonnage, exact.
J'ai vu ce "chiffonage" mais je ne saute pas sur la conclusion que la cellule à bouger, cela peut venir d'un impact d'un bout de pneu ayant éclaté. Ceci étant si la cellule à bouger l'avion est bon pour la benne, ce n'est pas le genre de truc que l'on remet au maillet...
@@montaudran2191 j'avais pas pensé à la projection de débris même si je suis tenté de dire que pneu aurai laisser une belle marque noire sur la peinture blanche.
De plus, çà ne ressemble pas un "poc" consécutif d'un choc avec un débris, mais des ondulations de flambage du à une déformation de la structure.
Perso, je met une pièce que une mise à la benne de l'avion.
@@montaudran2191 Pas forcément la benne, tout se répare.
Après, je ne suis pas spécialiste du 737, donc je ne sais pas non plus à quel niveau le morceau de fuselage doit être remplacé.
Ce qui est sûr, c'est que s'il est réparé, ont parle d'une réparation en millions d'euros.
Au moins 2, je pense.
Car là, la structure à vraiment travaillée.
Vraiment un sentiment d'insécurité à Nantes
🤣😂😅
Aucun lien 😂
j'aime trop t'chaine
Ce n’est pas un accident mais un incident. Un accident implique un décès où dommage corporel.
Il est bien écrit incident dans le titre. Par ailleurs un accident n’entraîne pas obligatoirement un dommage corporel. Matériel sûrement.
Dans le sens OACI c'est bien un accident, "annexe 13" convention relative à l'aviation civil international..
@@d-X-es4vi vous avez raison. Je viens de le relire. Ça pourrait faire l’objet d’un p’tit sujet. 😉
C'est l'aéroport ou je vais presque tout les jours ça fait trop bizarre de voir un accident la bas 🥲
L'autre hypothèse peut être aussi que soit le pneu était grave usagé et qui demandait a ce moment d'être impérativement remplacé ou bien un défaut mécanique sur le train d'atterrissage rien d'impossible.
le pilote a fait un appontage avec son 737?
Je ne sais pas si c'est un effet visuel mais j'ai du mal à comprendre que l'on se demande si le train s'est affaissé lorsque l'on voit l'état de la carlingue au-dessus de celui-ci 🫣
Ça a vraiment l'air tout froissé 🤔
La question est de savoir si il s'est affaissé au moment de l'atterrissage. Ou une conséquence éventuelle d'un choc. Ce n'est pas la même chose
Pas d’affaissement puisque les trappes sont intactes.
En cas d’affaissement du train avant, les trappes touchent le sol et ça éclate tout.
Le dégât qu’on voit sur le fuselage me fait plus penser aux débris au truc sur lequel le train avant a roulé qui a fait éclater les pneus qui a tapé le fuselage.. ou bien des morceaux des roues qui ont tapé..
En revoyant les images, je me demande plutôt si l’équipage n’a pas plutôt posé le train avant trop brutalement.
Parce que le dégât du fuselage ressemble beaucoup à une déformation comme si la case de train était remontée.. dans ce cas gros gros dégâts!
Vous n’oseriez quand même pas critiquer le pilotage des pilotes du groupe AF ?! Ce sont les meilleurs au monde, ils apprennent à voler aux oiseaux et ne font jamais une seule erreur! Cela ne peut être qu’une cause extérieur au pilotage !
@@RollingBurg 🤣🤣🤣
Merci pour le travail fantastique que vous faites ! Avez vous vu qu’un avion a fait une sortie en bout de piste de Montpellier (LFMT) ? L’aéroport a été bloqué plusieurs jours
Oui, ils ont même fait une vidéo dessus. 😊
@@Alexia-tm7tl Ah bah c’est bête j’ai pourtant vérifié avant de commenter et je l’ai pas vu 🤦 🤷
@@regolith2780 ah bon? Étonnant…
@@regolith2780 autant pour moi, j’ai confondu avec Le Parisien…
👍
J’ai pris un Transavia Séville Nantes quelques jours avant et un pneu avant a été changé avant le décollage…peut être un rapport ?
Changer un pneu est courant 😉
@@aeronewstv Ah merci ! Je suis rassuré aussi.
Le nombre de mauvaises infos contenues en 1min20, impressionnant !
Vous pouvez argumenter svp.
Je pense que l'avion a rebondi sur le train avant et a éclaté les deux pneus.
Mais resamant il y'a de plus en plus accident d'avion, à cette allure ne rassure plus,
Quand vous roulez en voiture dont une roue crevez la .jante est abîmée alors en avion
Train avant affaissé ? Les trappes sont nickel. Un train avant peut se rétracter mais pas s'affaisser. Ceux qui savent comment c'est construit comprennent...
Il serait judicieux de vérifier vos infos.
Premièrement, l'avion n'a pas été évacué mais débarqué normalement, merci de ne pas faire de sensationnalisme.
Deuxièmement, l'appareil impliqué est un avion de Transavia FRANCE, reconnaissable à son immatriculation commençant par F-XXXX, lowcost française détenant 60 avions et opérant des vols depuis 2007.
Merci de faire le rectificatif...
Exact
Parfait le correctif 👌
Pourquoi s'exprimer sans savoir. Nos infos sont vérifiées. Quant au sensationnalisme, c'est mal nous connaître. Lol. Pour le terme EVACUER référez vous au Littré svp. Par ailleurs, concernant Transavia, vous jouez sur les mots. Il est marqué quoi sur le fuselage ? CQFD
@@aeronewstv Je m'exprime en toute connaissance de cause.
Le BEA dit, je cite: Le pilote immobilise l'avion sur le taxiway où les passagers sont débarqués.
De plus, si vous faisiez correctement votre travail, vous sauriez qu'il existe
Transavia Hollande, que vous avez parfaitement présenté mais qui n'a RIEN à voir dans cette histoire, mais aussi Transavia France, impliquée dans l'accident.
J'attends toujours votre rectificatif...
@@aeronewstv Bonjour ,vous avez effectivement fait des erreurs . Cordialement.
Ça n'en finit plus
Sans blague ? tant qu'il y aura des avions il y aura des accidents d'avion et je peux même dire de même pour les voitures et vélo...
Je vous rassure ce n'est pas un pneu éclaté qui va venir ternir encore l'image de Boeing même si Boeing sont souvent malchanceux à ce stade. Certes c'est impressionnant quant cela se produit et je pense que cela est dû a une mauvaise inspection de l'appareil une fois de plus au niveau entretient etc. ou voir un débris sur la piste (Le Concorde ^^).... de toute façon la pluparts des accidents sont dû a un manque cruel d'entretient de l'appareil c'est n'est pas nouveau. :) les compagnies ont tendance a souvent négliger les recommandations de Boeing et/ou de suivre les tâches obligatoire d'entretient etc. et de fait on paye derrière si c'est mal fait ou pas bien respecté par rapport aux procédures de recommandations c'est souvent l'accident derrière avec un certain nombre de conséquences. C'est comme le crash du Concorde avec le morceau de lamelle métallique laissé sur la piste par le DC-10 lors de son décollage qui causa la perte du Concorde derrière.... cela s'appelle, effectuer correctement un entretient sur l'appareil lors du check de l'appareil au sol on se doit en réalité (mécanos commandant etc.) d'inspecter correctement l'appareil avant décollage, tout doit être vérifié en réalité... mais pour gagner du temps on néglige et on néglige.... histoire sans fin :) Grâce à Dieu tout le monde va bien.
Là y a plus les pneus ET LES ROUES 😐 Je vous dis pas la sensation à l'attérissage...
Sur la photo en début de vidéo les roues ont été enlevés pour mettre des neuves 😉
@@Airmanfr ah! Bon en tous cas ça reste facheux... ^^'
@@Airmanfr et ils laissent les moyeux reposer directement sur le sol !? on voit le cric hydraulique sur le coté et je suis même pas sûr qu'il puisse se glisser sous la jambe du train...
Le BÉA a beaucoup de travail ce mois ci
C'est la loi des séries.
Encore un Boeing ?!?!
transavia boa vista ❤❤❤🎉
Création transavia 1965 ?
Bah oui Transavia Holland a été créé en 65
@@noah_aze wow, je la pensait carrément plus récente !
Moi de même je suis super étonné de la date de création de Transavia , je la croyais beaucoup plus jeune
Vous pensez à Transavia France qui a été fondée en 2007
La création de Transavia France remonte à 2007
Vivement les 321 néo !
OK JE VAIS PLUS PRENDRE TRANSAVIA !!!!!!!
Faut pas abuser du porto....
c rien cest Boeing
😂😂😂
Encore un relou en quoi Boeing est responsable
Tg
Bien dit!
Encore un chauvin
Cette compagnie européenne aurait mieux fait d'acheter des Airbus!!!
Vous pouvez Développer?
Elle en a commandée
bonjour,à mon avis,il y a une erreur d'aiguillage au moment où l'avion,chope l'i.l.s., induisant une erreur de configuration de vol,ce qui peut expliquer de trop fortes contraintes sur le train d'atterrissage
Une approche non stabilisé devrait normalement finir en remise de gaz, et l'un des critères nécessaires à une approche stabilisée est que l'avion soit configuré correctement.
Et pourquoi pas des Airbus , triste
😱😰 çà fait peur !... je n'ai jamais pris l'avion, mais des accidents comme celui-là, ne m'engage pas à le prendre 😨😱💀
Ce n’est pas un accident mais un incident. Si tu prend l’autoroute et qu’un pneus crève tu vas plus jamais prendre ta voiture ?
Faut rester chez vous alors 👌
Heureusement que c’est des pilotes Transavia sinon ça aurait été la catastrophe.
Où est le rapport
@@Esteban741. le niveau est tellement HIGH à l’image de la sélection AF qu’ils ont évité la catastrophe , ça me rappelle un soit disant incident B777 cet été
@@antifln2327 aaahhh ok
L’avions des pauvres
Nouveau projet
czcams.com/video/5f1ax4DL47I/video.html