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Zug2013: Leipzig Hbf (2016) mit ICE, IC2, BR442, BR650, BR223 u.v.m.
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- čas přidán 22. 09. 2016
- Dies ist eine selbstgemachte Dokumentation über den Zugverkehr am Leipziger Hauptbahnhof im Jahr 2016.
Aktuelle Infos zu diesem Kanal: / zug2013
Weitere Bahnbilder: / zug2013
Doku Teil 1: • Zug2013: Leipzig Hbf D...
Doku BR442: • Der Talent 2 - Eine Do...
Doku Citytunnel Leipzig(2014): • Zug2013: City-Tunnel L...
Beim Filmen mit dabei waren:
-www.facebook.c...
- / bergfeldervideos780
- / @zugeinleipzig3002
- / @eric_wgk
Inhalt:
1:13 Fernverkehr (ICE, IC, IC2)
9:48 Regionalverkehr nach Dresden, Cottbus, Magdeburg, Erfurt, Saalfeld und Hof
17:39 Regionalverkehr nach Döbeln, Geithain, Chemnitz
21:32 S-Bahn Verkehr (Entwicklung von 2002 bis 2015)
25:10 S-Bahn Verkehr Aktuell
Verwendete Musik:
Codeko - Crest [NCS Release]
• Codeko - Crest | Progr...
/ codeko
/ codekomusic
/ figuremusic
und www.youtube.co...
Verwendete Lieder: Cosmos, March On, Newsroom, Zen Valley, TFB9
Informationsquellen:
Persönliche Beobachtungen und
Wikipedia: de.wikipedia.o...
Viel Spaß beim Anschauen!
Super wie immer ^^
Besonders interessant fand ich, wie sich das S-Bahnnetz entwickelt hat! Ich mag es auch ziemlich, dass Leipzig sozusagen ICE-T Hochburg ist ☺
Da ich mich mit dem Bahnverkehr in Sachsen mittlerweile recht gut auskenne, klugscheißere ich noch ein paar Details dazu: In Döbeln fahren nur noch die RB45 nach Chemnitz und Riesa/Elsterwerda, nach Nossen/Coswig fährt so schnell leider kein planmäßiger Personenverkehr mehr. Ein ICE von/nach Dresden fährt über Wiesbaden noch bis Saarbrücken Hbf. Der 7.00 Uhr RE50 nach Dresden fährt samstags bis nach Schöna durch die Sächsische Schweiz weiter.
Du siehst, alles kleine Details von denen man nicht erwarten kann, sowas immer zu wissen ;-)
Insofern ist die Doku super wie immer ^^
VielenDank für deinen ausführlichen Kommentar und das Feedback!
Ja bei Nürnberg Hbf habe ich sogut wie jedes Detail gewusst und auch erwähnt.
Bei Leipzig hätte ich das mit mehr Aufwand auch noch rausbekommen können, aber ich habe mir hier und auch für die Zukunft vorgenommen nicht zu detailliert zu werden um
1. nicht einen noch größeren Aufwand betreiben zu müssen
2. die Videos nicht noch länger zu machen. (25 Minuten sind laut Facebook-Umfrage die Optimallänge)
Beim Nürnberger Hauptbahnhof habe ich eine Ausnahme gemacht, da der Bahnhof in meiner Heimatregion ist.
Aber ich freue mich sehr über diese interessanten Ergänzungen. Finde ich persönlich auch spannend sowas in den Kommentaren zu lesen.
Viele Grüße Tobi :)
Eine, wie immer, gelungene Dokumentation deinerseits!!
Leipzig hat schon ein enormes S-Bahn-Netz, wobei ich das ja fast nicht mehr als "S-Bahn" bezeichnen würde wenn S-Bahnen teilweise bis Hoyerswerda, Zwickau oder Magdeburg (wenn auch mit Gattungswechsel) fahren. Deine Positionen fand ich teilweise sehr schön gewählt, wie bei der Ausfahrt der Erfurter Bahn nach Verlassen der Haupthalle, oder die Abfahrt des Saxonia-ET 442 mit schönem Lichtverhältnis :)
Kleiner Hinweis noch zum CNL Zürich - Prag, dieser führt immer (!!) noch einen CNL Zürich - Berlin mit sich, welcher in den Sommermonaten über Neustrelitz, Rostock und Stralsund nach Ostseebad Binz fährt bzw. fuhr :) Zugteilung ist immer in Leipzig Hbf.
Für deine gelungene Arbeit gibt's natürlich den Daumen nach oben!!
Viele Grüße aus Stuttgart
Matze :)
Vielen herzlichen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das Lob!
Ja ich finde so extrem lange S-Bahn-Läufe auch nicht gelungen. 1.Weil das Wort S-Bahn dann einfach nicht passt und 2. weil die Verspätungsanfälligkeit steigt. Da gefällt mir euer Stuttgarter Netz insgesamt besser.
Danke auch für das expliziete Lob zu den Fotostandorten!
Danke auch für den Hinweis mit dem CNL. Auf dem Abfahrtsplan Leipzig Hbf taucht der CNL garnicht auf, deswegen habe ich ihn nicht erwähnt. Möglicherweise darf man in die angehängten CNL-Wagen in Leipzig nicht mehr zusteigen.
Viele Grüße Tobi :)
Gerne :)
Du sagst es!! Klar es heißt "Mitteldeutschland", aber fast bis Berlin, Cottbus, Stendal usw. zu fahren ist schon übertrieben und wie du auch sagtest anfälliger für Verspätungen. Danke :) Leider ist unser Netz auch sehr störanfällig, aber humanere Strecken.
Das stimmt, daran habe ich gar nicht mehr gedacht - in den CNL darf man wirklich nicht mehr ab Frankfurt (Main) Süd zusteigen. In den angehängten IC allerdings schon, aber gut das ist so nicht direkt ersichtlich - von daher vollkommen verständlich das du ihn nicht erwähnt hast!! :)
Viele Grüße zurück
Matze :)
Ich grüsse Dich dankend, Tobi. Wie immer Spitze! Ich geniesse Deine Dokus nicht nur genüsslich sondern auch aufmerksam.
Darum sei mir ein Vermerk gestattet. Du meintest sicher nicht im Osten Deutschlands, als Du vom verkehrsreichsten Bahnhof sprachst sondern "in den neuen Bundesländern", die ja auch schon wieder 25 Jahre alt sind. Man kann es auch auf Deiner schönen Karte sehen, dass der Berliner Hbf beträchtlich weiter im Osten liegt; und er dürfte im Verkehrsaufkommen weitaus höher liegen. Das meckern hat mir auch gut getan. Bei jemand anderem hätte ich mich nicht so sehr engagiert. Dein Herbert.
Hallo Herbert,
vielen Dank wieder für das Lob!
Danke auch für diese Anmerkung. Ja und du hast natürlich Recht. Ich benutze die Begriffe Ostdeutschland und neue Bundesländer leider synonym im Alltag. Deshalb ist mir dieser Fehler auch bei dieser Doku dann unterlaufen.
Sollte ich nochmal einen Bahnhof in den neuen Bundesländern vorstellen, wird mir dieser Fehler sicher nicht mehr unterlaufen, da man ja aus Fehlern lernt.
Viele Grüße Tobi :)
Zum Arbeitsbeginn erstmal ne Runde Tobi nebenbei anmachen zum Zuhoeren und mal rueber gucken. Immer informativ interessant und auch sehr angenehm gesprochen.
Das freut mich sehr zu hören
Was bei uns in Mitteldeutschland alles möglich ist 😂 . Ein sehr schönes Video vom Zugverkehr meines Lieblings Bahnhof
Danke für dein Feedback!
Hallo Zug2013 ich war am 8.8.2016 an diesem Bahnhof auf Durchreise gewesen bin mit einem ICE-T von Greifswald nach Leipzig und dann weiter mit der S5X nach Zwickau. Ist eine sehr schöne Dokumentation die du gemacht hast echt super.
Danke dir für deinen kurzen Bericht und dein Feedback.
Freut mich.
Wie immer sehr informativ und interessant um nicht zu sagen fesselnd! Gut gemacht Tobi! :)
Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich sehr :)
Viele Grüße Tobi :)
Sehr gelungene Doku über diesen besonderen Bahnhof! Eine kleine Bemerkung am Rande: In Leipzig gibt es auch mindestens zwei ICE1 Leistungen, nämlich die ICE906 und ICE805 (zumindestens dieses Jahr). Aber vielen Dank für diese zahlreichen Infos ;)
Dankeschön für diese Ergänzung.
Auch dieses Video war wieder sehr interessant. Herzlichen dank Tobi!
Top video. ich war kürzlich in Leipzig beim Trainspotten und war positiv von diesem Bahnhof. Die Doku war wie alle deine videos sehr gut und informativ
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Ja Leipzig mit der schönen Bahnsteighalle ist sehr schön zum filmen. Finde ich auch.
Viele Grüße Tobi :)
Wie immer ein sehr erfreuliches und tolles Video ☺
Vielen Dank dir :)
Sehr informativer Beitrag, sehr gut!
Sehr gute und recht informative Dokumentation gefällt mir.
Danke dir :)
Freut mich!
Tolle Doku,
Der Wandel der S.Bahn Geschichte ist erstaunlich.
Das die S1 2011 eingestellt wurde hatte mich auch sehr betroffen,da auf meiner Heimstrecke nicht's fuhr.Ich bin gerne mit den Dostos+143 gefahren.Ab Mitte 2012 kamm der Bauzug.Die Sternfahrten waren auch ein wichtiger Schritt mit Eröffnung,S-Bahn Kuchen und Pendelfahrt zwischen Leipzig Messe und Lpz. Connewitz. Auf der Linie nach Magdeburg wurden/werden noch mit BR 143 gefahren.
Grüße aus Leipzig
Paul :)
Ein TF hat gesagt das ab Anfang Okt der RE 13 auch auf UNTALENTE umgestellt wird
Hallo Paul,
vielen Dank für diesen sehr interessanten Kommentar und die Erläuterungen!
Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi!
Eine sehr informative und interessante Doku von Dir!
Man sieht immer wieder die ganze Arbeit und Mühe die du Dir für deine Dokus gibst. Vorallem während des Studiums ist es nicht leicht immer Zeit zu finden... Absoluter Respekt von mir!
Freue mich schon auf die folgenden Dokumentationen!
Liebe Grüße Joel:)
Hallo Joel,
vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob!
Ja Studium und CZcams unter einen Hut zu bekommen ist nicht immer leicht. Aber mit einer guten Planung geht das schon.
Viele Grüße Tobi :)
Ist ja eine wortwörtlich ziemlich bunte Vorstellung, was so an Zügen im Leipziger Hauptbahnhof fährt.
Like
Ja das liegt auch an den ganzen Privatbahnen.
Daumen hoch,Tobi. So viele Privatbahnen sind selten. Der Naumburger Hbf ist sogar ein Privatbahnhof, da dort fast nur Züge von Abellio halten. Züge der Deutschen Bahn sind nur die IC's und ICEs nach Berlin. Gruß NE PE.
Danke für deinen Kommentar.
Wirklich schöne Doku über den aktuellen Verkehr im Leipziger Hbf. Bin selbst aus der Region Döbeln und hier trauert man schon sehr das die Züge Richtung Döbeln nicht mehr bis Meißen durchfahren.
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Ja das Einstellen des Bahnverkehrs in Sachsen ist wirklich z.T. bedenklich viel.
Wie viele Talent 2 Züge es da gibt ;).
Zu viele :-D
Spaß bei Seite. Also
- 35 Stück hat Abellio Rail
- 80 Stück hat die DB (S-Bahn Mitteldeutschland)
- 14 Stück hat die DB (RE nach Dresden und Cottbus)
wieder echt geil gemacht
Danke :)
Wie immer super gelungen. Es War sehr interessant. Besonders gut hat mir gefallen, wie du die Entwicklung des S-Bahn Netzes gezeigt hast.
Mir sind dieses Mal 2 Kleinigkeiten aufgefallen, die du vergessen hast, zu erwähnen.
Zum einen gibt es einen RE50 Umlauf, der aus 4 Doppelstockwagen und einer 146.0 besteht.
Zum anderen gibt es beim ICE Dresden - Wiesbaden einmal täglich eine Zugteilung in Frankfurt, bei der dann ein Zugteil weiter nach Saarbrücken fährt.
Das sind aber beides nur Kleinigkeiten.
PS: Du kannst ja mal wieder bei mir vorbeischauen ;-)
Danke für deinen Kommentar und das Lob sowie die Anmerkungen.
Den RE50 Umlauf mit Doppelstockwagen habe ich bei 11:12 erwähnt.
Das andere Detail habe ich in der Tat nicht erwähnt. Danke für die Info.
Ja wenn ich Zeit finde schaue ich sehr gerne auch wieder deine Dokus. Ich habe gesehen das du wieder was neues hochgeladen hast!
Viele Grüße Tobi :)
Ja genau, bei mir gibt es mittlerweile auch wieder neues ;-)
Wieder eine super Doku! War wieder sehr interessant anzusehen. Vor allem bei Deinen Dokus schaut man sehr gerne zu, da Du sie immer so gliederst, dass es einem nie Langweilig wird und man immer aufmerksam bleibt. Leipzig hat mir besonders gefallen, auch wenn ich den Fußballverein nicht mag aber darunter darf ja die Eisenbahn nicht leiden!
LG
Benni :)
Hallo Benni,
vielen vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar und das Lob zur Gliederung! Das freut mich und bestätigt mich :)
RB Leipzig Fan bin ich auch nicht, aber wie du schon richtig sagst, sollte man Bahn und Fußball trennen.
Viele Grüße Tobi :)
Toll gelungen.
Tolle Doku über den Leipziger HBF, Tobi. Vielen Dank. Die Vorstellung der einzelnen Zugleistungen, wie S-Bahnlinien, Regionalbahnen (hier sind Privatbahnunternehmen verstärkt am Zug) und des Fernverkehrs ist super. Ich bin selber 2009 von Leipzig HBF nach Halle gefahren; ging schnell und problemlos. Nicht vergessen darf man die Musums-E-Loks, die historischen Dieseltriebwagen vom dortigen Museumsbahnverein. Man kann außerdem kurz den Wirtschaftsfaktor Energierzeugung aus Braunkohle (Kraftwerk mit Kühlturm) in Teil 1 bei Minute 17:10 (ICE-Schnellfahrstrecke Richtung Erfurt) sehen. Viele Grüße
Danke für dein Lob.
Ja 2009 konnte man auch noch mit Doppelstockwagen dort fahren. Jetzt fahren dort nur noch Talent2.
Viele Grüße Tobi
Hallo Tobi,
Deine Leipzig Doku ist Wunderschön.
Zudem Fährt Nachts auch noch ein CNL Zugpaar von Ostseebad Binz nach Zürich HB über Leipzig und wird in Leipzig mit einem anderem CNL vereinigt.
Grüße Nico
Hallo Nico,
vielen Dank dir für deinen Kommentar und die Ergänzung.
Viele Grüße Tobi :)
gerne
Schöne Doku, die Dokus sind immer klasse!!!
Danke. Das freut mich :)
Teil 2 ist auch schön, ich hoffe du machst in Zukunft weitere Dokumentationen in meiner Heimatregion mitteldeutschland zum Beispiel eine Doku über die Bahnstrecke Leipzig hof
Was für eine klasse Doku!Muss bestimmt toll sein, mit N-Wagen in diesen riesigen Bahnhof zu fahren!
Ich selbst war auch schon dort!Hat mir sehr gut gefallen!
Natürlich auch die Doku!
Viele Grüße!
TrainRun Adrien Vielen Dank dir. Das sind übrigens y-Wagen. Die fahren bis 2023 noch da :)
Zug2013 Achso!Schön!
@@Zug2013 Wir haben 2024 und sie fahren immer noch 😄
Tolle Doku. Anmerkungen: es fahren vereinzelt auch ICE1redesign nach Hamburg-altona und die alten ICs haben auch alte Ir-Wagen u.a. Ich gehe mal davon aus das wirst du in der kommenden Intercity Dokumentation vertiefen.
Hallo Marcel,
vielen Dank für deinen Kommentar. Genau, das werde ich in der IC Doku genau behandeln.
Diese ganzen Details hätten hier den Rahmen gesprengt.
Viele Grüße Tobi :)
tolles Video
Freut mich :)
Wieder sehr gut gelungen. :)
Vielen Dank dir :)
Alsowieder ein echt tolle Doku :-)
Leipzig ist eine sehr schöne Stadt mit den schönsten Banhof Deutschlands^^
Vielen Dank für deinen Kommentar :)
Super Video! Ich war am 2. September in Bamberg, als dort nichts los war. Das ärgert mich, dass bis zum 3. September die Strecke Lichtenfels gesperrt war. Dann habe ich nur Modus Wagen, DoSto Wagen und S-Bahnen vor die Linse bekommen :/ Naja, vielleicht fahre ich nächstes Jahr wieder hin.
Danke für deinen Kommentar.
Ich fand es mal ganz schön 8 Monate lang zwischen Nürnberg und Bamberg Dostos und Modus Wagen zu haben. Jetzt fahren leider wieder nur Talent2.
Aber klar mit ICEs ist natürlich Bamberg interessanter.
Viele Grüße Tobi :)
Ich bin auch nur wegen einer Information von BergfelderVideos dorthin gefahren. Er meinte, dass in dieser Woche das letzte Mal die Modus Wagen auf der Strecke fahren.
simu
Das war genau richtig. Seit 3. September fahren keine Modus Wagen mehr zwischen Nürnberg und Bamberg.
ich freu mich schon aus eine doku über die neue schnellfahrstrecke:) und endlich richtige ICE Züge in Leipzig:) den ICE-T find ich eher als ne light Version..eng klein und langsam:)
Danke für deinen Videovorschlag und deine Meinung zum ICE-T.
Aktueller Stand zu den Zügen nach Magdeburg HBF. Der RE13 verkehrt jetzt als ein 5 teiliger oder 2 3 teilige Talent 2. Mit den gleichen Zügen fahren auch die RB42 bzw S2. Diese Kombilinie fährt von Magdeburg Hauptbahnhof bis Dessau Hauptbahnhof als RB42 und dann weiter als S2 über Bitterfeld und Leipzig Hauptbahnhof tief nach Leipzig Connewitz
Super!
Vielen Dank für diese aktuelle Info!
Aber sehr gut erklärt Daum nach oben👍
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Viele Grüße Tobi :)
Hallo Tobi,
wie immer eine sehr informative und sachliche Doku!
Eine Sache habe ich jedoch anzumerken:Auf der Ic Line Köln-Dresden fahren bereits die Ic 2 züge!Bin damit erst fuhr kurzem gefahren!Allerdings fuhren die Züge erst seid mai oder so...:)
Lg Fred
Hallo Fred,
vielen Dank für deinen Kommentar, das Lob und die Info mit dem IC2.
Als ich im Mai und Juli da war, fuhren noch einstöckige IC.
Ich habe im Video eine Textanmerkung dazu gemacht bei 7:40
Viele Grüße Tobi :)
Zug2013 Hi,Danke für deine Antwort.
Ich habe das Video auf dem Handy geguckt deswegen habe ich das nicht gesehen!
Lg Fref
Fred BB
Ja das ist echt blöd, dass die Textanmerkungen nicht angezeigt werden und die Endcard auch nicht funktioniert auf dem Handy, sondern nur auf dem PC.
Sehr schön wie immer. Vielleicht könntest du jam mal eine Doku über Siegen /Frankfurt HBF machen, würde mich sehr darüber freuen.:-)
Eine Doku über Frankfurt Hbf erwartet dich auf meinem Kanal im Dezember ;-)
Ok vielen dank, ich freue mich und schaue mal bei dir vorbei.
Coole Doku gefällt mir wirklich sehr! Ich würde es auch Richtig Klasse finden wenn du mal eine Doku über den City Tunnel machen könntest.
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Eine Doku über den Citytunnel habe ich bereits gemacht. czcams.com/video/gmsfq0FeU_I/video.html
(Nicht erschrecken die ist von 2013, damals hab ich noch etwas anders gesprochen)
Interessantes Video! Aber die Kamerbewegungen, die eine art Panorama verwirklichen sind unschön unscharf. Es ist anstrengend da mit den Augen mitzugehen. So war es mir auch bei dem Video über den Bahnhof Uelzen. Ich denke scharfe Einzelbilder wären da besser.
Ansonsten ist die Qualität anderen weit voraus. Ich wünsche mir daher von Dir Videos (gerne auch Cabview) über die Strecke Seebrugg nach Freiburg, Interlaken nach Berlin (ICE 278), über die Berliner S21 (die sich im Bau befindet) und über die Murgtalbahn (Zweisystem Stadtbahn). Ich würde mich sehr freuen, wenn Du davon noch was erfüllen könntest.
Deine Videos von diesem Sommer waren sehr schön. Auch wenn natürlich die Kamera immer auch noch besser sein könnte ;)
Vielen Dank für diesen konstruktiven Kommentar und die Vorschläge.
Die Vorschläge habe ich mir notiert, versprechen kann ich nichts.
Bei den Kamerabewegungen muss ich mal überlegen wie ich das besser machen kann. Die Kameraqualität wird vsl. noch 1-2 Jahre so bleiben, da ich erst 2018 mein Studium beendet habe und danach erst genügend eigenes Geld verdienen kann um mir eine bessere Kamera zu leisten.
Viele Grüße Tobi :)
Man, ein ganz schön großes Talent 2 Aufkommen!
Oh ja. Die haben sich da echt ausgebreitet.
Schade nur das bei der S2 wieder Talent 2 Züge zum Einsatz kommen denn zu den Stoßzeiten waren selbst die Doppelstockwagen sehr gut gefüllt ich will es eigentlich nicht wissen wie es jetzt aussieht :)
Aber trotzdem super video freue mich auf die kommenden Dokus
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Lob!
Ja ich fand die Dostos auch besser, da man die evtl. auch noch zu 4 oder 5 Wagen Züge hätte ausweiten können. Aber der Dosto hat halt weniger Türen wie der Talent2 und deswegen ist es wohl das ungeeignetere S-Bahn Fahrzeug.
Das der Talent2 mehr Türen hat kann ich für die S2 nicht zu stimmen denn dort wird bisher nur ein 5 Teiler eingesetzt dieser hat ebenfalls wie die 3 Wagen Doppelstock Züge (gezogen durch BR 182) nur 6 Türen
aber auf Strecken wie der S3 da ist der Talent2 doch das bessere Fahrzeug
Sehr schönes Video. Ich würde mich freuen wenn du vielleicht ein Video über Halle(saale) machen könntest. Schönen tag
Danke für deinen Kommentar.
Wusch habe ich mir notiert. Versprechen kann ich nichts.
Klasse Doku! Was ich leider Schade finde ist, dass du vergessen hast bei der ICE Linie Wiesbaden-Leipzig das von Mo-Sa verkehrende Zugpaar das bereits ab Saarbrücken startet bzw. ab Wiesbaden bis Saarbrücken weiterfährt zu erwähnen.
tolles Video
Vielen Dank für deinen Kommentar und diese Anmerkung.
Ja diese Besonderheit ist mir leider nicht aufgefallen bei meiner Recherche. Tut mir leid.
Viele Grüße Tobi :)
kenst du den Alex Express
Xd 004
Ja kenne ich.
Über den ALEX mache ich nächstes Jahr im Juni/Juli eine Doku.
Ok cool ich freu mich schon auf die Doku
Spannend und interessant wie immer. Tolle Arbeit.
Habe ich das richtig gesehen? Doppelstockwagen im S-Bahntunnel?
Danke für das Lob!
Ja du hast richtig gesehen. Von Dezember 2015 - September 2016 fuhren Doppelstockwagen durch den S-Bahntunnel.
Viele Grüße Tobi :)
24:39 Hat meiner Meinung nach Nichts mehr mit S-Bahn zu tun. Nur 2 Stundentakt und knapp 100-200 Kilometer von Leipzig entfernt.
9:26 den Nachtzug (Berliner variante) vermisse ich. Damals konnte ich von Karlsruhe nach lutherstadt Wittenberg schlafend fahren
Glaub ich dir.
Wie kam das eigendlich, dass die Schnellfahrstrecke Berlin Hannover über Wolfsburg und nicht über Potsdam, Brandenburg(Havel), Magdeburg und Braunschweig führt. Diese Städte zusammen hätten 0,5 Millionen Einwohner mehr als Wolfsburg
Geografisch ist die Strecke vorbei an diesen Strecken direkter.
0:02 Was ist mit Berlin Hbf? Liegt zwar im ehemaligen West-Berlin, aber heute gesehen liegt er in Ostdeutschland. Berlin Hbf hat 300000 Reisende pro Tag laut Wiki.
Ich habe mich unpräzise ausgedrückt. Es muss "neue Bundesländer" heißen, statt Ostdeutschland.
Dieser Mini-Zug nach Bad Breisig ist ja richtig klein, gibt es den auch noch auf anderen Strecken ?
*nach Bad Lausick meinst du.
Ja diese kleine Baureihe 641, fährt auch auf dem RE Bamberg--Hof/Bayreuth und noch auf paar RB Linien in Thüringen.
Wie kommt es, dass bei den Talent 2 Zügen der Franken-Thüringen Express und die S-Bahnen mit Grünen Türen bequeme sitze haben, aber die abellio und db in Titan mit roten türen so unbequem sind?
Weil die anderen moderner sind wie die anderen.
Warum einmal solche und einmal andere Sitze verwendet wurden, weiß ich auch nich.t
Hallo Tobi,
auch der 2. ist dir sehr gut gelungen!
Allerdings sollten das Halberstädter Köpfe und keine Wittenberger sein, die auf dem RE6 fahren.
Aber der Zugverkehr wurde sehr gut und detailliert dargstellt!
Daumen hoch dafür
LG aus Berlin
Dominik
Hallo Dominik,
vielen Dank für dein Feedback! Freut mich, dass es dir so gut gefallen hat.
Die Steuerwagen des RE6 sind Wittenberger Steuerwagen. Diese Wagen wurden zwar in Halberstadt gebaut, der Steuerkopf wurde aber erst ca. 10 Jahre später bei einem Umbau in Wittenberge eingebaut. Da bin ich mir ziemlich sicher.
Viele Grüße Tobi :)
Okay, aber es ist ein Bybdzf also kein Wittenberger Kopf (der ja meines Erachtens ein n-Wagen Kopf ist) sondern ein Halberstädter
*****
Nein. Die n-Wagen haben im Raw Wittenberge diesen Steuerkopf bekommen und die y-Wagen wurden ebenfalls Anfang der 90er im Raw Wittenberge umgebaut und bekamen dort den gleichen Steuerkopf anmontiert wie die n-Wagen. Der Steuerkopf wurde in Wittenberge hergestellt und alle Steuerwagen die diesen Steuerkopf nachträglich erhalten haben, heißen Wittenberger Steuerwagen, egal ob y-Wagen oder n-Wagen.
Achsoo ja ich unterscheide das halt lieber :-D weil n und y-Wagen sind halt unterschiedlich also müssen die auch meines erachtens unterschiedlich heißen ^^
*****
Ja der Steuerwagen heißt tatsächlich bei beiden (y und n) Wittenberger Steuerwagen.
Wenn man also von Wittenberger redet muss man eigentlich immer dazu sagen ob es ein y- oder n-Wagen ist.
Warum stammt die Aufnahme der Ex MET aus Bamberg? Gab es keine in Leipzig?
Ich war leider nicht zur passenden Uhrzeit in Leipzig gewesen um einen MET dort aufzunehmen.
Die 5 Doppelstockwagen der IC2 Gattung sind auf 185 km/h ausgerüstet .
Echt ok. Davon habe ich nichts mitbekommen.
Die Zulassung auf 185 km/h wird angestrebt, im Moment hat der IC 2 aber eine Zulassung auf 160 km/h.
Was bedeutet SE?
StadtExpress. Es ist eine Mischung aus S-Bahn und RE.
WOW ich konnte ja dabei sein und bin mit deinem Ergebnis vollkommen zu fieden jedoch 1was muss ich anmerken bei 18:27 sagst du das es einem Bahnknotenpunkt nach Coswig giebt jedoch giebt es seit Dez 2015 keinen Regionalverkehr mehr zwischen Döbeln und Meißen wo mann dan Anschluss hatte an die S Bahn Richtung Dresden
und warum steht im Titel BR232
Hallo Clemens,
vielen Dank für deinen Kommentar! Ja hat mich auch gefreut dich inzwischen schon zweimal getroffen zu haben.
Vielen Dank auch für diese Anmerkung. Für eine Doku recherchiere ich immer nur die abfahrenden Züge ab dem jeweiligen Hauptbahnhof und nicht die Entwicklung darüber hinaus. Auf der Karte habe ich eben noch eine existierende Bahnstrecke von Döbeln nach Coswig gesehen und daher ist dieser Fehler unterlaufen.
Ich habe eben eine Textanmerkung im Video platziert.
Viele Grüße Tobi :)
Danke Clemens!
Das ist natürlich ein Schreibfehler. Das muss natürlich BR223 heißen. Diese hängt ja immer am RE6.
Natürlich (!) mußte ich mir im Anschluß von Teil 1 auch gleich den 2.Teil ansehen. Wie jedesmal bei den großen Bahnhöfen eine wahre Fülle von Informationen. Doch wegen klarer Strkturierung (sehr gute Idee weiterführende Videos in temporären Info-Bannern nur einzublenden) auch nach 50 Minuten immer noch verfolgbar. Und dann ist doch plötzlich wieder Schluß, was heißt die Aufmerksamkeit hielt auch bei Minute 57 noch an.
Vielen Dank für den Kommentar und das Lob!
Das freut mich und bestätigt mich, dass man meine Videos solange aufmerksam anschauen kann.
Viele Grüße Tobi :)
Generell gefällt mir dieses silberne Design nicht.
Aber ich verstehe nicht, weshalb man bei der MRB jetzt mit gelben statt früher roten Türen fährt und dafür die neuen S-Bahnen rote statt früher grüne Türen bekommen, schliesslich hat doch Abellio schon Silberhamster mit roten Türen, wenn auch mit zusätzlichem schwarzen Fensterband.
Danke für deinen Meinungsäußerung dazu. Über die Türfarbengestaltung wundere ich mich auch.
Wie kam es eigentlich dazu, dass die Geithainer Strecke keinen Halt in Sellerhausen besitzt?
Das habe ich bislang selber nicht rausbekommen. Wundert mich auch.
Wenn ich dazu noch was finde, schreibe ich hier nochmal einen Kommentar.
Warum hält der RE50 in Niederau?
Das Fahrgastaufkommen rechtfertig wohl den Halt.
Während die 15 und 17 durchfahren
Le Bro
Meinst du mit 15 und 17 die Linienbezeichnung oder die Uhrzeit?
Ne RE 15 und Re 18
Sry für die Missverständnisse
Le Bro
Kein Problem. Stimmt die fahren durch.
Ich schätze mal das bei den Fahrgastzählungen und befragungen rauskam, dass es genügend Fahrgäste gibt die von Niederau nach Leipzig fahren wollen damit sich ein RE Halt rechnet und nach Cottbus und Hoyerswerda ist das nicht so.
Abellio fährt auch mit Talent 2 ;)
Mach mal ein Video vom Bremer Hauptbahnhof
Schau mal auf dem Kanal Regionalbahn77 vorbei. Da gibt es schon ein Video darüber
Welche Musik die ab 18:16.☺
Das Lied heißt: Newsroom
Nach Magdeburg fährt jetzt ne Talent2 Leider
Ein Fernzug wurde vergessen: Der EC Hamburg Prag über Berlin.
Nein der wurde nicht vergessen. Der fährt nämlich über Dresden und nicht über Leipzig.
Zug2013: Wie soll aber sonst der EC von Berlin nach Dresden kommen, ohne über Leipzig zu fahren?
😀der cnl 470 wird mit einer br 371 ab Leipzig bis Prag befahren
Danke für diese Info.
Viele Grüße Tobi :)
Vybudovane ,super,ja som tam cestovala za cias NDR do Mulhavsenu,Erfurt, a Ohdruf, aj Lipsko tam chodil muz do skoly,
ich möchte eine doku von dresden hpf größte stadt sachsens ist dresden
hat zwar nicht so grossen hauptbahnhof arber dresden ist größer als leipzig ich säber wonne in der landeshaupstadt
Nico Franke Leipzig ist größer als Dresden, aber naja....
Also flächenmäßig ist Dresden größer, aber Leipzig mehr Einwohner.
@@lucamarcelheidorn Leipzig ist größer
Leipzig ist größer als dresden
@@brittaschoger2398 Was war jetzt falsch an meiner Aussage?
Ich wäre dafür, dass man die RE10 und RE50 besser in den City Tunnel integriert
Danke für diese Meinungsäußerung.
Ich denke das dies wegen der Fahrzeiten nicht möglich ist.
Der RE50 kommt zur Minute 50 in Leipzig Hbf an und fährt zur Minute 00 wieder ab
Der RE10 kommt zur Minute 55 in Leipzig Hbf an und fährt zur Minute 03 wieder ab
d.h. es die Wendezeit beträgt 8-10 Minuten. Wenn man den RE noch durch den Citytunnel fahren lässt und in Connewitz z.B. enden lässt, dann braucht das so viel Zeit das man den Fahrplan so nicht mehr realisieren kann oder zusätzliche Züge bräuchte (die Geld kosten) damit diese dann ca. 50 Minuten in Connewitz rumstehen könnten.
Viele Grüße Tobi :)
Und was mit der Variante von Eilenburg nach Stötteritz und dann weiter zum Hbf?
Le Bro
Interessante Idee. Wenn man einen "Ringverlauf" von ...Eilenburg-Stötteritz-Hbf-Thekla... macht, könnte die Fahrzeit reichen.
Aber dann thekla nur jede zweite Staffel Stunde offiziell bedient, da darf die Standzeit nicht lange sein in Leipzig Hbf
Dazu kam mir eben dieser Einfall:
Wenn das ausgehend von den Weichen machbar wäre, könnte man beim RE50 auch so einen Ringverlauf machen, bzw. eine fließende Wende. (Borsdorf-L/MDR-L/Markt-L/HbfTief-Borsdorf). Die Abfahrts- oder Anknftszeit in Dresden müsste ggf. angepasst werden; Lokführerwechsel könnte am Hbf-Tiefbahnhof stattfinden.
Andererseits ist die Frage (bei Regios allgemein) ob der Tunnel-Hbf dann nicht noch stärker frequentiert wird von Fahrgästen und ob ein "einfacher Halt" zu kurz für Ein-/Aussteigen wäre...
Leipzig ist größer als Dresden
boah diese musik nervt endkrass ab, yo
Danke für dein Feedback. Es ist schwierig jeden Zuschauer in Bezug auf Musik zufrieden zu machen.
Sehr Professionell dieses Video, und sehr informativ vor allem die genaue beschreibung der einzelnen Linien und Fahrzeuge. Wer nicht weiß was von Leipzig abfährt oder durch schaue dein Video.
Dankeschön für dein Feedback :)
Viele Grüße Tobi :)
tolles Video
Danke :)