В идеале бы сделать аэроэкспресс по маршруту Внуково - МЦД-4 - МЦД-1 - Шереметьево, чтобы был прямой маршрут для транзиьных пассажиров между двумя аэропортами. Это бы и повысило пассажиропоток на аэроэкспрессе и расширило бы возможности для транзита через Москву.
Привет, Заяц. Идея с ценником вполне себе нормальная, но все же я думаю, что для экспрессной электрички нормальная цена х2 от стандартного тарифа (76₽ до старой платформы умножаем на 2 и получаем 152₽).
От старой платформы раньше шаттл-бас ездил в аэропорт. Но когда открыли подземную станцию, автобус был отменён, и эта платформа стала практически не нужна, но почему-то продолжает действовать.
Мне кажется с таким пассажиропотоком можно обойдись и 4 вагонами (два головных и два моторных). Интересна судьба Швейцарских двухэтажных Штадлеров: они перейдут на другие маршруты Аэроэксперссов или задействуют на совершенно новых маршрутах (например МЦК)?
есть такое. простую Иволгу можно. а аэроэкспрессы по идее можно перекрасить и на мцд. кстати непонятно почему старые одноэтажные аэроэкспрессы стоят ржавеют, вместо того чтоб по МЦД4 гонять вместо старых элок совсем раздолбанных
@@WithoutTicketпотому, что слишком жирно пускать такие роскошные поезда в сравнении с типичными представителями той линии по тарифам обычной электрички. При этом эти поезда считаются устаревшими, а потому их и не могут заново пустить на линию. Это выглядело бы как замена нового на старое. А смысл?
Лучшый вариант,как для меня- это интигрировать пути от аеропорта на пути МЦД,чтобы они могли соодиниться с отвитлением на Горьковке от Реуртова до Балашихы.Только ето мало времени займет,за то жители Балашихи(кроме юга,бывшего Желдора) будут рады
А что не так было с аэроэкспрессом до Внуково, чем он вам не нравится? Просто, я не знаком с аэроэкспрессом, но езжу иногда на нем по тарифу мцд на мцд-1, очень нравится сам поезд
Там "полторы калеки" ездили; человек 20 на весь состав. Вы посмотрите на это глазами человека кому с Киевского вокзала в аэропорт надо; зачем ехать за 300 р. когда по сути то же время в пути на метро 57 р.? Ездили редкие пассажиры кто Москвы боится и предпочитает проще но дороже ехать. Данная новая электричка по сути тоже самое, наверное и её отменят однажды
в электричке была одна и один охранник. но при мне даже разрешили затупить челу, купившему билет просто до Внуково. типа первое время пох. а потом да можно ходить на фотоохоту
В идеале бы сделать аэроэкспресс по маршруту Внуково - МЦД-4 - МЦД-1 - Шереметьево, чтобы был прямой маршрут для транзиьных пассажиров между двумя аэропортами. Это бы и повысило пассажиропоток на аэроэкспрессе и расширило бы возможности для транзита через Москву.
Поддерживаю
Привет, Заяц. Идея с ценником вполне себе нормальная, но все же я думаю, что для экспрессной электрички нормальная цена х2 от стандартного тарифа (76₽ до старой платформы умножаем на 2 и получаем 152₽).
Аппетиты растут 2 раза в год стабильно. Уже сверхприбыль гребут, монополисты
Спасибо за информацию!
Спасибо.. Сахалин всё ещё смотрит👍🏼
В аэропорт лучше бы вилку на МЦД-4 сделали бы только больше было бы
Подождите, пока самый первый день. Будет переходный период какое-то время, затем, думаю, будет как на МЦД-4)
Старая платформа в цветах ярославского направления)
Тоже хорошо! Если есть метро, то не обязательно нужен Аэроэкспресс.
От старой платформы раньше шаттл-бас ездил в аэропорт. Но когда открыли подземную станцию, автобус был отменён, и эта платформа стала практически не нужна, но почему-то продолжает действовать.
ну там обычный городской автобус ходит... а так да мало в ней толку. если будет по тарифам мцд и часто электрички, еще может быть
@@WithoutTicket сделайте видео про новую станцию Митьково в Сокольниках
@@user-gd2sf3ee2fа её открыли?
на старой платформе тарифы мцд действуют.
@@user-my1xo1sb6t а вы там ездили?
Мне кажется с таким пассажиропотоком можно обойдись и 4 вагонами (два головных и два моторных). Интересна судьба Швейцарских двухэтажных Штадлеров: они перейдут на другие маршруты Аэроэксперссов или задействуют на совершенно новых маршрутах (например МЦК)?
есть такое. простую Иволгу можно. а аэроэкспрессы по идее можно перекрасить и на мцд. кстати непонятно почему старые одноэтажные аэроэкспрессы стоят ржавеют, вместо того чтоб по МЦД4 гонять вместо старых элок совсем раздолбанных
@@WithoutTicket согласен. Некоторые ЭД4М 2005-2010-х выглядят так, что совсем скоро совсем разваляться.
@@WithoutTicket как раз слухи были, что пустят иволгу 0.0 туда
@@WithoutTicketпотому, что слишком жирно пускать такие роскошные поезда в сравнении с типичными представителями той линии по тарифам обычной электрички. При этом эти поезда считаются устаревшими, а потому их и не могут заново пустить на линию. Это выглядело бы как замена нового на старое. А смысл?
Всё просто - ЭД4МКМ-АЭРО ездят в Домодедово, ЭШ2 - в Шереметьево, а на Внуково ходили арендованные Ласточки ЭС2Г.
Добрый вечер) мне тут интересно стало по Выходным РЭКСы, без дело стоят или на МЦД, ездят значит до Аэропорта Внуково, могут пускать)
Ролик очень качественный. Сил автору!
Мне ничего не понятно, но очень интересно.
Я ни разу не был во Внуково
Лучшый вариант,как для меня- это интигрировать пути от аеропорта на пути МЦД,чтобы они могли соодиниться с отвитлением на Горьковке от Реуртова до Балашихы.Только ето мало времени займет,за то жители Балашихи(кроме юга,бывшего Желдора) будут рады
А что не так было с аэроэкспрессом до Внуково, чем он вам не нравится? Просто, я не знаком с аэроэкспрессом, но езжу иногда на нем по тарифу мцд на мцд-1, очень нравится сам поезд
Там "полторы калеки" ездили; человек 20 на весь состав. Вы посмотрите на это глазами человека кому с Киевского вокзала в аэропорт надо; зачем ехать за 300 р. когда по сути то же время в пути на метро 57 р.? Ездили редкие пассажиры кто Москвы боится и предпочитает проще но дороже ехать. Данная новая электричка по сути тоже самое, наверное и её отменят однажды
@@user-ug3yr1ve1lА, ну тогда понятно, согласен, лучше уж электричка тогда, спасибо за пояснение
Из нашей МЦД 3 забрали ЭП2Д 0172ой ешё обрезаный (отцепили)делали аш 4 вагона
это кстати так же и выход для МЦК - пустить нормальные 11-выгонные составы и на единственной подземной станции просто выход из первых вагонов
на МЦК 6 вагонов вроде везде норм войдет. Туда тоже Иволги можно засунуть
Платформы на МЦК везде 7-вагонные, но отстойники под 5-вагонные Ласточки. Такой вот парадокс.
Спасибо за видео.
Лучший
Зайчик спасибо 🎉🎉🎉
Контров же нет?
в электричке была одна и один охранник. но при мне даже разрешили затупить челу, купившему билет просто до Внуково. типа первое время пох. а потом да можно ходить на фотоохоту
А на метро разве нельзя
можно
@@WithoutTicket Что б тебя посадили за твои выходки.
То есть это уже прогресс? 😂 Так пару лет и на гужевых повозках повезут. И все будут только рады
Критикуя - предлагай! И.Сталин
@@user-gd2sf3ee2f слушай сталин… не та страна где слушают предложения.
Внуково самый отстойный, но при этом, самый дорогой московский аэропорт. Когда-то раньше был таким уютным!
хотя бы обувь снимать не надо... так что еще терпимо. домодедово говенней.
@@WithoutTicket А что плохого в досмотре без обуви? Это наша безопасность!