Opel Insignia GSi schlägt Konzernbruder Peugeot 508 GT
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Das Kürzel GSi hat bei Opel sportliche Tradition. Im neuen Insignia feiert es seine Auferstehung. Wie gut der Top-Insignia unter der Führung des französischen Mutter-Konzerns PSA noch sein darf, haben wir getestet. Zum Vergleich schicken wir Peugeots eigene High-End-Limousine, den 508 GT ins Rennen.
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Opel ist das beste
Opel Insignia ❤️❤️
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@Cade Tate definitely, have been watching on Flixzone} for since november myself :)
Insignia nr 1
Klasse Test, dennoch habe ich ein paar Sachen anzumerken.
Den Insignia B als "letzten echten Opel" zu bezeichnen ist falsch. In den neuen Opel Modellen unter PSA sind genau so viele PSA-Teile enthalten, wie zuvor bei GM eben GM-Teile enthalten waren. Opel ist nach wie vor, genau wie zuvor bei GM in der Entwicklung maßgeblich beteiligt.
Des weiteren hatte der Vorgänger, der Insignia A nur im Vorfacelift so viele Tasten. Ab 2013 war der Innenraum bereits deutlich aufgeräumter.
Ferner wird der Nachfolger des 508 wohl nicht 509 heißen sondern genau wie der Vorgänger auch 508, da Peugeot seit dem Marktstart des 308 die Modellnamen nicht mehr bei jedem Generationenwechsel ändert.
Ansonsten super Test und klasse Tester.
dito, Opel hat schon seit mehreren Jahren Hilfe von PSA bekommen.
Das selbe habe ich mir auch gedacht🤣👌🏼
Was uber verbrauch ?
Die Hydropneumatik ist von Citroen und nicht von Peugeot... Peugeot baute zudem oft eher sportliche Fahrzeuge! Ihr verwechselt Peugeot mit Citroen!
PSA seit letzten 30 Jahren zusammen Peugeot un Citroen...
@Lars zahn Das stimmt so nicht z.B. das Fahrwerk von Peugeot 505 und 205 GTI, GTC, 208 GTI... wurden von deutschen Zeitschriften als sehr sportlich eingestuft. Und glaubt man nicht dem deutschen Autojournalisten sondern Messwerten wie z.B. dem Elchtest von km77 (siehe hier auf youtube) dann schlägt ein Citroen Cactus(!) jeden VW Golf GTI was die maximal mögliche Test Geschwindigkeit angeht (komfortabler ist der Cactus natürlich trotzdem 😝)
@@IrmanSarajlijaJa und in dieser Zeit hat es keinen einzigen Peugeot mit Hydropneumatik gegeben (nur einmal beim 4x4 405 eine Niveauregulierung an der Hinterachse auf dem gleichen Prinzip)! Dafür gab es die Hydropneumatik bei Mercedes, Rolls Royce und Bentley...
@@opteryx15 das weiss ich schon...Ich habe da nichts geschrieben..
Wieviele Autos haben eigentlich die Ösis gebaut?
...ohne Ösis gäbs keinen Porsche, VW und wie sie alle aus diesem Hause heissen!
@@bernhardbaumgartner5033 naja Ich lebe selber in Wien aber die Aussage...
Die Marken haben produktionswerke in Österreich hatten sie auch wo anders machen können und von den Zulieferern gäbe es auch andere....
Alle Mercedes G Klasse. Unter anderem.
Wenn man Pereira heißt, sollte man die Beine still halten.
@@rudigeroberhammer8184
Der Mercedes G Klasse war ursprünglich der Puch G. Ein 100% Österreichisches Fahrzeug..
Ferdinand Porsche, die Familie Porsche waren und sind Österreicher. Und da gibt es noch viele Beispiele...
Peugeot by far kiss from FRANCE !
weak baguette
Haben gerade 3 Jahre einen Fahrausweis und blöde Sprüche.
Who is the best?
The green car.....😄😄😄
Markus Endres made my day 😂
Insignia C bitte ;)
der 508 ist schöner, der Opel besser .. Schwierig .. Mir gefallen beide Autos sehr gut ..
Aach deswegen wird aus Konkurenzgründen dieses schöne und LEISTUNGSSTARKE Modell nicht mehr gebaut. Den 260-er wollte ich kaufen. Aber jetzt? Die MÖHREN auf keinen Fall.
Der Opel schaut gut aus, aber der 508, noch dazu in Rot, ist optisch noch eine Klasse besser. Das wird meiner.
Tut mir leid, aber die Beiden gehen gar nicht. Ja, aber....
Dies......ja, aber......das.
Die sollten erst mal ihre Hausaufgaben machen und besonders witzig sind die auch nicht.
Ma... ihr Wiener... 👌😂
Katastrophe das Video und ganz schlechte Musik ausgewählt!
Sind ja Zwei ganz lustige! Bestes Beispiel wenn mangelnder Selbstzweifel zur Tugend wird.
Die Musik im Video kann doch wohl nur ein Witz sein.
Schlechter Witz!
Warum
@ 09;15 Das der Insignia GSI 13 Sekunden schneller sein soll, als der Insignia OPC ist absoluter im Bereich der Fabeln zu verweisen. Wenn OPEL den Insignia OPC auch mit den versprochenen Leistungsdaten, sprich 325 PS / 435 NM, ausgestattet hätte, dann sieht der GSI nicht den Hauch einer Chance. Ich fahre einen Insignia OPC und ziehe die Möchtegern-OPC´S reihenweise ab und DIE kommen nicht einmal ansatzweise hinterher.
Ich war mit meinem auf einen Leistungsprüfstand bei einem Sachverständigen Zentrum. Es wurden 3 Messungen gemacht. Und herausgekommen sind bei der 1. Messung 311 PS im Sportmodus 312 PS und im OPC-Modus 317 PS. Der Prüfer sagte mir wörtlich Zitat Anfang "..da haben Sie noch einer der stärkeren OPC´s. Viele kommen ja nicht einmal auf echte 300 PS!" Zitat Ende. Und dann ist dieser Vergleich ja auch kein Wunder...Ich habe Opel das auch vor Monaten geschrieben und bis heute keine Antwort erhalten. Also, dieser Vergleich stinkt zum Himmel und der GSI schafft es nicht schneller zu sein...DAS IST FAKT!!!
Ich habe den neuen Insignia GSI mit 260 PS auch schon probeweise gefahren und muß sagen, von der Power reicht der nicht an den Insignia A OPC heran. Und 2 Liter mit 260 PS ist mir bei hohen Geschwindigkeiten viel zu laut. Der Motor "schreit" sich einen Wolf. Es gilt immer noch der Spruch " Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..außer durch noch mehr Hubraum. Und es geht nichts über einen 6-Zylinder"!
Das mit den 13 Sekunden hat mit der Querdynamik zutun, der GSI geht dank leichterem Gewicht, Abstimmung mit Torque Vectoring deutlich besser um die Kurven als das alte Eisenschwein Insignia A OPC.. vom Motor ist der GSI geradeaus natürlich unterlegen
Wahnsinn was für ein nichts sagender Test. Ausser das der Opel 30 PS Mehr hat und keine Serienbremsanlage. Zur Info Peugeot hat 1895 erste Motorsport Erfolge gefeiert, bei Opel ging 8 Jahre später los. Peugeot ist/war auf Rundstrecke wie auf Rally vertreten genau so wie Opel und ich meine Insgesamt sogar Erfolgreicher als Opel. Ob man nun diese Erfolge Bretthard in eine Strassenversion umsetzten muß ist ne andere Rechnung.
Komfort hatte mit Peugeot eigentlich noch nie zu tun, seit dem Einkauf von Citroen und ihrer Hydropneumatik hatte man sowieso den Luxus im Haus.
Peugeot is the best