Новый российский телескопический погрузчик TLH-3507. С крабовым ходом
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2021
- Компания UMG СДМ представляет новое семейство телескопических погрузчиков отечественного производства. Аналоги представленной машины - телескопического погрузчика TLH-3507 - в России еще не выпускались и в этом сегменте компания UMG СДМ, производитель строительно-дорожной и специальной техники, становится пионером импортозамещения. Погрузчик поднимает до 3,5 тонн груза на высоту до 7 метров - это наиболее востребованные характеристики. Он оснащается дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 132 л.с. и специальным механизмом для быстрого автоматического разъединения и соединения сменных рабочих органов. Такая универсальность погрузчика пригодится и на строительных площадках, и в сельском хозяйстве.
При проектировании TLH-3507 специалисты компании поставили перед собой цель сделать технику достаточно бюджетную, чему способствует максимально возможное использование комплектующих российского производства. Погрузчик с колесной формулой 4х4х4 ( 4 колеса, 4 ведущих, 4 управляемых) может двигаться даже «крабовым ходом», что позволяет работать в стесненных условиях. Обладая при этом высокой проходимостью, может действовать и на неподготовленных площадках. О конструкции нового телескопического погрузчика TLH-3507, сферах применения и дополнительном оборудовании подробно рассказывает Владимир Кузьменко, руководитель направления продуктового анализа компании UMG СДМ.
Тайминги:
1:27 - ходовая часть и конструкция погрузчика
5:59 - что под капотом?
7:18 - выхлопная система
7:34 - фильтры и радиатор двигателя
8:00 - фаркоп и задний гидровывод
8:28 - кабина
11:17 - колеса, динамические характеристики машины и мосты
13:47 - система уменьшения вибрации при работе
14:38 - отличие техники ориентированной только на строительный сегмент
«Кировец» на выставке. Новинки Петербургского тракторного
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Телескопические погрузчики Manitou. Новая техника для строительной отрасли
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Спецтехника JCB с электродвигателями. Новые средства экономии
reis.zr.ru/article/spetstehni...
Я не понял, обзор чего был? Трактора или представителя рассказывающего о тракторе? Оператор совсем не думает, о чём сюжет снимает? Показывать нужно не мужика, а трактор 🙂
А у нас это тенденция такая. Нет никаких планов съёмки, сюжета, монтажа. Вот и снимают что есть. Что бы увидеть хороший обзор, нужно долго готовиться, а после много работы с монтажом.
Трактор убогий .там нечего показывать..
Педали тормоза и газа расположены под одну ногу-это крайне неудобно!
Транспортные фары вынесены слишком далеко вперёд близко к навесному оборудованию. Например, несыпучий, торчащий груз из ковша имеет большую вероятность повредить фары.
Воздушный фильтр двигателя разместите ближе к внешней стороне капота или разверните на 180 ° чтобы не нужно было тянуться к нему и из за этого пачкаться.
Реверс хода как я понял совмещен на джойстике - правильное решение, как оператор телескопа скажу это удобно. Но клавишу реверса перенесите под указательный палец по аналогии с JCB, дабы разгрузить кисть оператора при работе. Работа стрелой и реверсом одним большим пальцем это такое себе удовольствие. Джойстик удобный, надеюсь с электронным сервоприводом.
Уделите большое внимание днищу погрузчика, а именно его защите. Не допустите выдувание потоков воздуха от крыльчатки двигателя, засчёт этого поднимаются клубы пыли как у Manitou 735. Это не есть хорошо для окружающих хоть в складе, хоть на улице, да и для самого погрузчика дополнительную пыль "глотать" фильтрами.
Написал навскидку, что увидел или что хотел бы видеть. Операторы телескопов думаю меня поддержат.
Здравствуйте, хотел спросить погрузчик фарезин при наклоне небольшом, отказывает гидравлика т.е. Не поднимает и не отпускает, можно ли на телескопах это отключать датчик наклона?
Клавиша "парашют" в помощь
@@googly5539 😁👍
Согласен с вами,в нем оооочень много нюансов есть.Пришлось на этом погрузчике поработать,терпения хватило на 4 дня и обратно я попросил свой старый ,добрый и комфортный JCB😃
Аааа..ммммм.ааааа,ааааа...аааа.мааааа😂
Блэд, чуть через экран леща ему не дал
еще бы на такие погрузчики воздушный компрессор ставили бы цены бы не было, а то такое бывает, проколол колесо и ищи где подкачать)
Когда в массовое производство пойдет ,а то только одни разговоры .
Если это чудо техники пойдет в массовое производство, то мало не покажется. То будет горе для потребителя. Пусть лучше продолжают возить на выставки один экземпляр. Так будет для всех спокойнее.
Аминь погрузчик
Уже что-то , теперь раздать по одному телескопу по хозяйствам и испытывать , улучшать , модернизировать .
А так судя по видео есть много минусов во время работы .
Ну наши как всегда отличились мотор задом на перёд поставили, кондиционер это опция. Просто нет слов!!!
Стоил бы он треху можно было посмотреть а за шесть пускай сами покупают
Это что реально 6 стоит?. Так можно отличный jcb или bobcat купить
@@agrotechnika8980 уже 6,8, jcb 531 70 в сентябре брал б у за 3,2 сейчас такой-же 4,5
Вилы и грабли в подарок .
Скажите, сменное навесное, которое нуждается в гидроприводе, не будет ли забирать мощность двигателя при работе
Ууууу-аааааа, ну и обзор!
Слово Пионеры уже настораживает😄 У нас все заводы остались в стадий Пионеров клепают то что разработано еще при СССР по сей день начиная с Автоваза заканчивая Камазом и т.д.
За такие деньги в хер он ни кому не нужен. С чего орентируется цена на всем импортозамещении??? От жадности что ли??
С тракторной телегой можно по правилам ПДД по дорогам общего пользования передвигаться на таком погрузчика..????
Можно.
Так а что по ходовому приводу? Какого типа?
Гидромеханическая трансмиссия
хороший аппарат , грузоподьемность какая на вылете
На полном вылете стрелы 1200 кг, высота подъёма 7080 мм
это отвертка?
Нет. Двигатель тоже Россия, ЯМЗ.
Сколько стоит апарат??
В районе 6 мультов
Когда увидел под капотом мотор ЯМЗ сразу выключил обзор😏 Perkins где?
А про а трансмиссию а ничего а не сказал а.
Скажите пожалуйста сколько стоит техника
Информацию по погрузчику можно получить на сайте производителя техники:
umg-sdm.com/
Около 6 лямов
@@Boris-cw3cl а сейчас наверное все 10🍋😅
Спайсер почти не всех мосты
Короче в JCB поставили свой двигатель и перекрасили в другой цвет и назвали своим.
Кто так радиатор зделал не продуть не прочистить вы чего делаете ,посмотрите хоть как зделано у других , радиатор тут самое главное
Есть реверсивный вентилятор
@@ProKrasniBes там милимитровый зазор об каком продуве может быть речь
....ну да, а российский там будет только тракторист😂😂😂
Я как понял здесь только мотор российский ,а остальное у загнивающего запада,😔
А у нас всё сгнило вот и берём с запада а не гниёт то что нечему гнить 😄 говну например
Спасибо социалистическому разделению труда, из-за которого производство мостов для погрузчиков в СССР осталось в Венгрии, а производство трансмиссий в Польше.
@@user-xs1lr1yb3p А ты хотел сам все производить? Разделение труда прежде всего связано с удешевлением производства при сохранении достойного качества. Например, мосты. Сейчас для подобных погрузчиков есть всего два известных бренда-производителя: Dana и Carraro. Производители современных погрузчиков состоят из отдела дизайна и сборочного производства. Если бы производители машин занимались и производством всех узлов к ним, то машины бы стоили в три раза дороже, чем они стоят сейчас. Поэтому производить все узлы самому и потом собирать из них серийную машину - тупиковый путь. Никто так не делает. Никто, Карл!
КТО ТУДА ПОСТАВИЛ ШЕСТИЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ,ДЛЯ ЧЕГО?ЧТО МЕНЬШЕ НЕ НАШЛОСЬ?ПОСТАВЬТЕ БЕЛАРУССОВСКИЙ,4 ЦИЛИНДРА.
Уважаемый комментатор, почитайте сначала чем отличается ЯМЗ-534 от ЯМЗ-536, а потом комментируйте такое
Так задача была, чтобы он жрал 15 л/ч. Задача выполнена. ))
полная херь это ! цена завышена как минимум вдвое!
Да какая к черту локализация известных европейских брендов! Вы о чем? Или вы собрались на этой колымаге до Берлина-Рима дойти? Аха-ха! Сказочники.)))
"Анало-Говнет" специально для ваньки, с пакетом в комплекте!
Пакеты с Богданами идут в комплекте только 😁🤷
Бо бестолочь нічого самі не можуть зробити
Ой б.... ть, очередное гамно которое будет ломаться через день.
Ниочем