С Наступающим! Всех благ! На базе конечно же какой-нибудь бы пакгауз соорудить, раз уж пользуетесь одни и тем же тралом, то хоть из бетона можно залить, чтоб не мучиться каждый раз так и не рвать гусянки. Или какие-нибудь металлические регулируемые заказать, если под разные тралы. Вообще, конечно такую машину использовать при ремонте крыши-я такое впервые вижу, у нас обходятся приездом колёсного, который всё закидывает и уезжает. Тут, как я понял, походу прям замена плит получается чтоли? Здесь же обычный настил плит и пирог из гидроизоляций+чердак.
Вам желаю удачи в новом году. Проблема с заездом возникла из за скользкого покрытия, обычно таких проблем нет. На крыше будут менять гидроизоляцию и стяжку. Данный кран может далеко на крышу подавать. Строителям меньше руками таскать. Цена у него низкая в 4 раза дешевле 60 т галича. И подаёт 3 т на вылет 25 метров и высоту 32. Очень удобно с ним работать.
@@user-hf5fu9nx8y Да я знаю, кран в таком БСИ очень удобен. Когда-то на стройке работал, у нас башенники были, а на соседней такой вертелся здание строил вроде в 6 этажей даже, а у нас на 5 этажей КБ-309ХЛ торчал тоже древнючий. Но всё-равно странно, час аренды того же Галича дороже стоит чтоли, чем такой кран арендовать на такой срок и его перетаскивать? Ну и хорошо, что о людях думают, а то у нас вечно, зачем вам кран, так перетащите! Кстати, а как стяжку им подавать будете? В калоше или же каким-то другим способом? Помню намучились, когда в калоше башенником нам в окна подавали, пока поднимал раствор уже падал на дно, слишком долго этот процесс занимает всё-таки.
@@user-hf5fu9nx8y тормоза не удержат технику в случае нештатной ситуации. При вас техника не падала с платформ? Просто из за превышения скорости в повороте? При мне падала, зрелище не для слабонервных...
@@user-mw6sv6dy8v Вы правы. У меня был привязан БР цепями. Водитель дал резко в тормоз и цепи оборвало, тормоза гусеницу удержали от проворачивания, но она проскользила по металлу. Поэтому у нас к таким перевозкам допускают только профессионалов.
У нас строгие правила перевозки, мы их соблюдаем, я сам сопровождаю груз, выбираю дорогу и контролирую скорость, на поворотах я выхожу и он едет только по моим указаниям.
С таким габаритом 15 км, да по городу, вы ребята настоящие герои.
Поседел я на сопровождениях прежде чем состарился.
Я в 27 начал седеть 🤣
@@user-hf5fu9nx8y охотно верю. Не поймёт тот, кто в этой шкуре не ходил годами.
Уважение масштабным работам! От работника с линзой!
Там собакен кастрюлю гоняет🤣🤣👍
А собакен тем временем живёт своей жизнью...))))
Маз машина 👍👍👍! Лутше любой иномарки 👍👍👍
В Бельгии крупный негабарит по ночам возят - дороги пустые, проблем меньше.
У нас запрещена перевозка в темное время суток
С Наступающим! Всех благ! На базе конечно же какой-нибудь бы пакгауз соорудить, раз уж пользуетесь одни и тем же тралом, то хоть из бетона можно залить, чтоб не мучиться каждый раз так и не рвать гусянки. Или какие-нибудь металлические регулируемые заказать, если под разные тралы. Вообще, конечно такую машину использовать при ремонте крыши-я такое впервые вижу, у нас обходятся приездом колёсного, который всё закидывает и уезжает. Тут, как я понял, походу прям замена плит получается чтоли? Здесь же обычный настил плит и пирог из гидроизоляций+чердак.
Вам желаю удачи в новом году. Проблема с заездом возникла из за скользкого покрытия, обычно таких проблем нет. На крыше будут менять гидроизоляцию и стяжку. Данный кран может далеко на крышу подавать. Строителям меньше руками таскать. Цена у него низкая в 4 раза дешевле 60 т галича. И подаёт 3 т на вылет 25 метров и высоту 32. Очень удобно с ним работать.
@@user-hf5fu9nx8y Да я знаю, кран в таком БСИ очень удобен. Когда-то на стройке работал, у нас башенники были, а на соседней такой вертелся здание строил вроде в 6 этажей даже, а у нас на 5 этажей КБ-309ХЛ торчал тоже древнючий. Но всё-равно странно, час аренды того же Галича дороже стоит чтоли, чем такой кран арендовать на такой срок и его перетаскивать? Ну и хорошо, что о людях думают, а то у нас вечно, зачем вам кран, так перетащите! Кстати, а как стяжку им подавать будете? В калоше или же каким-то другим способом? Помню намучились, когда в калоше башенником нам в окна подавали, пока поднимал раствор уже падал на дно, слишком долго этот процесс занимает всё-таки.
@@novoaltaez я только кран собираю. В работе не участвую. Но обычно эта организация все в корыте подаёт и снимает. Оснащение у них не сильное.
Szczesliwego 2022,oby byl lepszy🥳🥂
Спасибо. Вам желаю удачи в новом году.
Самое лучшее это брусами выложить заезд)
Пару раз щебня ковш погрузчик высыплет, вообще супер.
Самое удачное сочетание, 7511 плюс 16ZF151( бразильская)
видимо дефицит покрышек б/у. отличное сцепление.
Сдали в утиль
надеюсь объект стоил того. наверно не дешево обошлось
Объект совсем неудачный
2:15 а Пёс во всю гоняет кастрюлю))))))))))), у всех свои проблемы
Он молодой. Играть хочет. Отпустишь с цепи на руки лезет, и ему пофиг что весит как я сам.
@@user-hf5fu9nx8y на базе у нас такой же, но уже взрослый пёс, кажется за него Камаз зацепишь и он его упрёт.
@@user-zt7vx8sx9f этот такой-же.
Один пёс играл в мяч, принесёт футбольный мяч в зубах, пнёшь со всей силы, он бижит, ловит и тащит обратно))
С наступающим вас новым годом)
Спасибо. Вам также удачи в новом году.
Интересно, сколько ещё лет эта ужасная техника будет мучать крановщиков....
Продолжает. Страна не может новую купить, тем более создать.
Сколько стоила транспортировка? Нанять Маз плюс все разрешения?
Еще не считали. Позже напишу.
гаи 50 бел р. тролейбусное 50 бел руб перевозка стрел 300 бел.р перевозка крана 300 бел.р за все перевозка и сборка 5000 бел р
Это какой-то авось при погрузке. Тонкие доски, легковые покрышки... Позорище .
Давно так уже не возим, гусеницы снимаем, не пойму смысл оставлять корень.
У нас есть руководство в столице, которому виднее как правильно.
Такая махина и никак не закреплён на трале! Грубое нарушение!
Тормоза затянуты у гусениц и башни.
@@user-hf5fu9nx8y тормоза не удержат технику в случае нештатной ситуации. При вас техника не падала с платформ? Просто из за превышения скорости в повороте? При мне падала, зрелище не для слабонервных...
@@user-mw6sv6dy8v Вы правы. У меня был привязан БР цепями. Водитель дал резко в тормоз и цепи оборвало, тормоза гусеницу удержали от проворачивания, но она проскользила по металлу. Поэтому у нас к таким перевозкам допускают только профессионалов.
У нас строгие правила перевозки, мы их соблюдаем, я сам сопровождаю груз, выбираю дорогу и контролирую скорость, на поворотах я выхожу и он едет только по моим указаниям.
Что тут строить будут?
Капремонт жилого дома
Ну какой олень придумал такой прицеп... если заезжать по- нормальному , то передняя часть у этого прицепа отсоединяется ?
Седло на пальцах плавает, не отцепится.