Though I appreciate all of the effort the team at Honda put into their cars, I must say, the 10th gen was a step above this new car in style. I understand this new model is more about a family experience, but it is disappointing that this new model has lost it's sporty spirit. What happened to the K20C4 and the ten speed? These two where such a beautiful pair together. Add the car's suspension, especially in the touring trim with the adaptive suspension - a magical thing to drive. I do hope that Honda can find it's roots in racing again, and return to making fun and exiting cars again. The 10th gen accord will be greatly missed in the mean time I believe.
Accord、佐藤琢磨かっこいい。
琢磨から言われると欲しくなるじゃないか。
楽しいは言い過ぎだよｗ
すごくレベルアップしてるようですね。
Hondaはキチンとこのモデルをアピールして下さい。
頑張れHonda、頑張れアコード❤
手抜きの王冠なんかより千倍良い車です😄
搭載される機能に対してコストパフォーマンスが凄く高い感じします。
元F-1ドライバーの説得力よ
外観や機能を含め、優雅な車だと感じます。
迷走していたホンダのデザインが良くなってきた
個人的にはサンルーフとアイボリー内装色があれば最高ですね
北米仕様にはあるのに…
何とかなりませんかホンダさん！
CZcamsでもいいので、バンバンCM打ってアピールした方がいいかと思います。
売れ過ぎたら困るメーカー有りますよね😁😁😁
佐藤琢磨のカリスマ性はほんとすごい
佐藤選手！！
これは、乗らないとです🥺✨✨✨✨
これは、マジカッコイイです🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥アグレッシブがいっぱいいっぱい贅沢なデザインでめっちゃクチャイイです😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
週末試乗に行ってきます！
Google使えるのでまじ神
これはいい感じに仕上がっているようですね！個人的にはワゴンも期待。
シビックもそうだけど大きくなりましたね～
このスタイルでアコードワゴン出たら即買する
Though I appreciate all of the effort the team at Honda put into their cars, I must say, the 10th gen was a step above this new car in style. I understand this new model is more about a family experience, but it is disappointing that this new model has lost it's sporty spirit. What happened to the K20C4 and the ten speed? These two where such a beautiful pair together. Add the car's suspension, especially in the touring trim with the adaptive suspension - a magical thing to drive. I do hope that Honda can find it's roots in racing again, and return to making fun and exiting cars again. The 10th gen accord will be greatly missed in the mean time I believe.
1:02 シビックとアコードが、ほぼ同じ車格とは
(“シビックにはRがある“とはいえども)
3:54
クラウンの完成度に比べるとアコードがとても安く感じるのは
何故だろう？
素朴な疑問なのですが、Googleのナビ機能は圏外になる山奥では機能しないのでしょうか？
グーグルがのるのはボルボ以外では初？
これが500万円台は破格すぎる😣
かつてCM2アコードワゴンに乗ってた身として、デザインもっと頑張ってほしい...中身は抜群に良さそうなのでそこだけが惜しい。
あとは販売戦略だけだね
うちのエアコンの温度も下がりました
本田はハイブリッドの4wdなぜ作らん
昔はレジェンドあったのに。
ミニバンもない。
よって他メーカーに変更しました。
内藤さんと不倫してて干されてたんかね…
最近見かけなかったけど
奥さんは可哀そうだけど、内藤聡子に不快感抱かないのすげーと思う
日本市場では完全に門前払い。
ホンダのお抱え運転手
540万の車でトランクが自動ゲートで開かないのはどうなの。
リアの造形はすごく良かったがフロントが全然魅力的じゃない。
前のデザインの延長線上をなぞっているだけ。
フラッグシップを名乗るなら、それなりの付加価値付けなきゃ日本
では売れない。
いくら以下だったら手動でもOKですか？
@@user-iy9pb3cj3p 300万の車なら納得します。シビックならまあ付いてないよねと思う、けどフラッグシップ車ですよ。雨の日とかあると便利だし、付いていて欲しい機能。
360°カメラとデジタルインナーミラーが無い
やり直し
高速道路（鳥取自動車道）のトンネル内で事故が起きました。息子が運転していたホンダの車は、トンネル内で突然エンスト（エンジン停止）。止まってしまったところに車が追突し、後部座席に座っていた82歳の父親は亡くなりました。
何年何月何日のことです？
自分で調べろ！@@user-zb3cg9no8y
知りたいことは、自分で調べなさい。@@user-zb3cg9no8y
それはデンソーの燃料ポンプの不具合によるものです。リコールにもなっており、ホンダ車だけの問題ではありません。トヨタでもおきます。
トヨタでは、死亡事故は発生していません。デンソーとか関係ありません。ホンダの車に乗っていて、死亡事故が発生しました。ならば、誠心誠意メーカーとして対応すべきです。しかし、ホンダの対応は不誠実なものでした。
そんなに、ホンダが好きなら、わざわざ返信なんかしてくれなくてもいいので、勝手にホンダ車に乗ってください。
終わったねホンダ
どの機能もいらない…
乗ってても持っててもステータス性が全くない車！装備も貧相 シビックと大差ない車
シートベンチレーション、ステアリングヒーター、1500W給電機能、トランク開閉オート機能、テレスコピックオート機能など、他社なら当たり前に装備している付加価値が540万もするアコードにはない！このマーケティングリサーチではまた売れない不人気車確定になりますよ‼️
今のアウディから乗り換える時は
これにしたい