Предпочёл бы увидеть схожую версию, но дешевле в 2 раза, весом грамм 100, практически не пробиваемую и держущую давление с минимальным изменением пол года. Вот это был бы идеальный продукт.
прокатался на tubolito s-tubo road уже сезон, очень доволен этим приобретением. по ощущениям разгонные характеристики и накат стали лучше, давление камеры(даже клеенные) держат долго, забиваю в каждое по 8 атмосфер и как на лыжах по снегу, просадка давления ощущается только недели через три. пробиваются они сложнее, чем бутиловые камеры конти, а сами дырки не разрываются от давления и остаются очень мелкими, без водички их найти нереально, одна маленькая заплатка из оригинального ремкомплекта и все работает, в отличии от бутиловых камер, которые хер заклеишь нормально (разговор о камерах для шоссе с шириной покрышки 23мм), плюс к этому, камера спустит не сразу и не будет пробиваться дальше по камням на обочине, по своему опыту могу сказать, что на пробитой камере можно проехать еще квартал, дает возможность найти место чтоб спешиться и заменить камеру на другую. ну и как запаска она занимает места очень мало, меньше чем ключи от квартиры. из минусов - стоят дохера и ремкомплект нужен специальный, но их плюсы полностью эти недостатки закрывают. короче, если в раздумьях - берите и не пожалеете, у меня так было с переходом на педали speedplay, вроде сказать особо нечего, но ничего другого ты уже не захочешь) p.s. с проколами тоже все норм, за три сезона на гаторскинах словил кусок проволоки всего один раз, и это было как раз с туболито, и могу сказать одно, пока я этот кусок проволоки не выдрал из колеса, оно даже не спускало) и да, 70-80 грамм экономии веса это очень значительно, когда велосипед весит меньше семи килограмм
250р за штуку и вообще не парюсь, пробил и выкинул, а те кто гонится за весом, ну это ваши половые трудности. У спортсменов бабки есть, могут себе позволить дорогие игрушки.
Про ремонт скотчем - в прошлом году залепил дешманскую кенду на заднем колесе скотчем и метилцианокрилатным клеем, чтобы доехать до дома, да и забыл про это. 800км откатала еще и это зимой-весной, на электричке 😁 Так что скотч вполне себе )
Надо будет попробовать, а то бескамерка задурила на одном из байков, так руки пол-лета так и не дошли до него - если погода хорошая - катать на втором, если плохая - делать домашние дела, на которые забил по катке в хорошую погоду. А, и еще работа эта, черт бы ее :) Но, наверное, буду пробовать от китайцев, на эти цены чёт перебор.
Леха: доказывает что камера за 3 тыщи весит в 3 раза меньше и это круто Я: воткнул полосы линолеума между камерой и покрышкой чтобы снизить количество проколов 🗿🗿
@@YA_OLD Каучуковая колбаса наше все - можно на зиму прям снаружи саморезы закручивать, а весной выкручивать обратно. Если уж так сильно боитесь проколов - возьмите специальные внтипрокольные шины и соберите их на бескамерно... Ну или наоборот самую галимую пластмассовую китай-резину - её то-же тяжело проколоть.
этот пакетик прокалывается на изи и спускает. легко перетирается. из отзывов алишных покупателей. Вероятно продукт из видео лишен недостатков. у бескамерки дело не только в весе. сопротивление качению все равно будет ниже и будет возможность более низкого давления. ну и антипрокол решает-уже 9 раз прокалывался за сезон- спасибо колючкам и активному катанию. Вообще таким игрушкам нужны реальные тесты и реальные пробеги против обычных камер на тесте. цена очень высока и соответственно должно быть реальное преимущество.
Туболиты на рынке уже давно и версия которая средняя по весу в районе 70 грамм живет оцень хорошо, я второй год на них катаюсь почти каждый день и проколов было всего пару штук. Был даже один змеиный укус который сомневался что реально заклеить... но заклеилось лучше чем на простой камере. Раньше ездил на максис ультра лайт и флай вейт... с ними проколы были гораздо чаще чем на туболитах. Использовал на дертовом байке с покрышками Continental Speed King Black Chilli И Mаxxis DTH кевларовых.
Да нифига не соответственно. Очевидно что за каждый следующий скинутый грамм цена улетает геометрически. От чего всем хорошо. Для компаний деньги, для весодрочей фаллометрия перед пацанами.
Я недавно за одну только поездку 3 якорца в колесо поймал. 2 из них пробили, третий под углом в протекторе застрял. С этими колючками таких камер не напасëшься.
Тоже купил в этом году правда мало накатал 500 км но пока не одного прокола и самое главное старт разгон чувствую шустрее а цена не главное когда вел до 10 кг
Первый апгрейд который я сделал своему мтбшнику, это китайские tpu камеры ridenow весом по 65г и покрышки innowa весом по 345г, итог велосипед поехал и стал легче на 1380г
@@drifet777 я даже морочиться не хочу с бескамерками, а новые фирмы по производству tpu камер растут а китае как грибы, ztto и тот уже тоже делает. Когда цена будет рублей 150 за шт, можно будет их не клеить, а сразу выкидывать🤣
@@anatoliypyatkov6860 ехал конечно)), но разница заметно ощутима, не на уровне плацебо)) особенно разгон на старте и в гору когда выкручиваешь, ну и страва говорит об улучшении времени на маршрутах
Заплатки на али +- одинаково и копейки стоят. Не хваталобы чтоб из них космоическую технологию творили за необоснованный ценник. Это как фильм снять про космос в 10р дороже, чем реально построить шатл и отправить туда космонавтов😂😂😂 парадокс. Как могут мерчат хлам и бабки отмывают. Это пик развития современных людей.
Есть опыт использования условно дешвых китайских TPU камер. Это которые на али - красные и зеленые. Использовал на сингле и шоссере. Рабочее давление 100-110 Psi. И ежедневная езда, и тренировки, и гонки. 1. Не любят мягкий флипер, продавливают его и растягиваются в том месте. То есть снимаешь камеру, а со стороны флипера на камере валик растянутый по всей длине и пятачки где отверстия под спицы. Естественно, могут в этом месте лопнуть. 2. По той же причине слабого флипера один раз камера лопнула прямо возле усиленения вокруг соска. А так как она там растянулась, столь "горбатую" поверхность заклеить не получилось. 3. Ремкомплекты бывают двух типов: заплатки в комплекте с клеем и заплатки с клеевым слоем. Оба варианты рабочие. Но я склоняюсь к тому, что это больше временная мера, чем постоянный ремонт. 4. Так как у хитрых китайцев одна покрышка на все шоссейные диаметры покрышек, ессное дело, в покрышке под 30мм камера будет заметно тоньше, чем на 20 :) 5. МТБ камеры не использовал. 6. Подброшу дров в костер бескамерников - бескамерка с герметиком будет тяжелее :Р
Пытался подбросить дров в костёр бескамерников, но прокололся 😆. На бескамерках в большинстве случаев прокол не замечается, а на камерах стоят на обочине и бортируются😁.
Купил на свой страх и риск камеры RideNow на дерт байк. Катаю средне, дерты долетаю, амплитуда средняя, но без трех и жестких трюков. Порой не долетаю, тюкаюсь задним колесом или при высоком банике задеваю последнюю ступеньку, например. Люблю подропать в плоскач) Хочу сказать, что камеры - бомба. Кто там что пишет насчет заклеивания - бред полный. На том же али продаются тпушные заплатки, которые самоклеящиеся и заклеивают камеру за 1 минуту. Я их тестил на туболитах и на этих камерах - это просто имба. В любой поездке, если у тебя есть прокол, разбортировал, прилепил, минуту подождал и погнал дальше. Не нужен никакой спирт, наждачка, клей и т.д. Поэтому второй велик у меня тоже на тпушных камерах. Стоило это удовольствие раньше 1500 за пару, вес 50 граммов (на 8 граммов тяжелее лайтовой версии туболито, зато дешевле чуть ли не в 3 раза). Честно, я в восторге во-первых от ощущений от байка. Легкие колеса ощущаются совсем по-другому, в полете менять положение велосипеда намного легче, такое ощущение, что вел облегчился на несколько килограммов. Во-вторых это заклеивание, которое из целого ритуала превратилось в простой бездумный и быстрый процесс. Я кроче говоря всем рекомендую попробовать, это просто тема лютейшая.
Всё хорошо, ребята молодцы. Кроме пожалуй цены, за которую обыватель может взять хорошие покрышки и сэкономить не десятки граммов, а несколько сотен на колесо.
Подтверждаю, на стоке стояла кенда самая дешёвая. После стирания поменял тоже на кенду с алика только без металлического корда какую то облегчённую и на 2 колеса сбросил почти 1кг веса.
Надо пробовать) Опыт пользовагия tubolito быд печальный, 5+ тысяч за 2 штуки год назад и по итогу они спускали по чучуть. Потом больше и больше и теперь просто валяются на слушчай не знаю чего, ведь даже проколов нет) Если нет такого же косяка со спусканием, то цена то нормальная, эти 100+- грам дают крутой эффект
Обе камеры tubolito у меня расходились по шву и вообще покдачивать их надо было часто. Ещё и велосипедный ниппель доставлял неудобство. Поставил maxxis ultralight и проблем нет. Однако Revoloop заинтересовали. Спасибо за инфу.
на алике покупал 2 тпу камеры на 700*25 за 600рублей , весят 25гр . но к сожалению качество не очень хорошее, шов расклеился на одной , а у второй ниппель отклеился , я его приклеил суперклеем и пока ездит . и еще нашел 2 прокола , очень тонкие дырочки , нашел лишь под водой , так же капнул суперклей , живет больше месяца , пробег около 2к за месяц . по накату не ощутил разницу . но на работу ездить стал точно быстрее чем раньше при том что фтп в этом сезоне меньше на 30ватт :D
Интересный вопрос, я люблю низкие давления и юзаю обычно кенду толстую, если вариант перейти на толстый полиуретан? Просто мне кажется что обычная не выдержит 0.8 с лестницами, а сбросить вес без потери качества хочется
Tubolito колятся проволокой очень часто. Причем я брал самые толстые Tubolito touring, заявленные как непробиваемые. И еще один минус - в них невозможно найти дырочку без погружения в воду. Они не свистят, в отличии от резиновых.
@@ernestocheguevara5405 марафоны пробовал. Да, не пробиваются (пока не протрешь до антипрокольного слоя). Не катят. Нынче езжу на Panaracer GravelKing или Panaracer Pasela.
Алексей, доброго времени суток! вопрос не по теме ролика, но все же... какая оптимальная длина ниппеля на спицы должна быть? собираю колеса 29 на ободах weinmann u 32 ( внутр. ширина 27,6 мм., толщина стенки обода 2 мм., двойной непистонированный). у меня нипеля 12 мм., но я боюсь коротковаты могут быть. Заранее спасибо!
стекло, гвоздики, острые камни мои покрышки с армидной защитой держат легко😄 а вот колючки акации с августа(когда они становятся жесткими) могут проколоть. один раз 4 прокола словил в заднее колесо за покатушку и так как было низкое давление изначально не помог гермет полностью((( думаю что и эти камеры не выживут против колючек, раз армид не спас.
Вполне логично-"нет массового спроса",согласен ибо знаю пример-лет 5 минимум назад мой товарищ ради принципа сделал велофару которая по функционалу(СТГ) и прочим вещам "окунала" феникс вс-30...но не стал изготавливать,ибо нужна была массовость в запросе..
Алексей, привет! Что на счёт удержания давления? Как часто надо подкачивать? Я так понял, в этом отношении ТПУ лучше латекса, но подозреваю, что не как бутил, в начале сезона подкачал и забыл?..
Дорого конечно, и не понятно как после регулирования давления будет вести себя. Для асфальтов больше, для грунтов меньше и что будет с такой камерой? Ждём доступных цен или видеообзоры с реальным использованием
Пофигу на вес, на резину 28 дюймов ставлю камеру для под 32-47мм покрышку, есть небольшой нюанс при установке чтоб камера встала без складок, но по итогу не растянутая камера да еще в которой налито 50гр герметика под давлением больше 7 бар держит отлично, ну неплохо было бы еще резину брать в которой не меньше 3ех слоев кевлара плотностью 180 нитей на дюйм, в 22 году взял резину с одним слоем кевлара плотностью 120, с тонкими камерами закалибало прокалываться, в июле умудрился проколоться 12 раз, и это при том что камеры в прошлом году стоили рублей по 500, а в этом уже в районе 1000, в итоге закалибало меня прокалываться я психанул и купил резину конти 4 сезона у которой и антипрокольный слой и защитеый слой боковины и аж 3 слоя кевлара плотность по 330 нитей, ну и с тонкими камерами для 25мм резины, я все равно прокалывался, правда с августа 2021 по июнь проколося 4 раза, а это где то 5к км пробега за 9 месяцев, но резина точнее ее верхний контакный слой износился и растрескался, кстати нифига она не 4 сезона при около нулевой температуру на мокром асфальте ужасно скользкая, а в этом году с июля взял резину попроще на 28мм тоже конти гранд спорт с камерами под покрышки 32-47мм шириной и ниодного прокола третий месяц, пробег чуть больше 2к км, почему пофигу на вес первое вел весит 15,6кг, второе колеса у него на 36 спиц, третье сейчас нак сказать в разгар сезона у меня вес 90кг, в моем случае вес не главное, главное надежность, хотя засматриваюсь на карбон но понимаю что ушатаю раму за сезон, а про карбоновые колеса вообще боюсь подумать, если что у этого вела пробег больше 21к км, хоть на нем на плоскоче тяжко держать 40км/ч, но вполне реально
есть дх карбо колеса - и ездят и прыгают. если сомневаетесь возьмите не самый маленький вес. bxt делают вещи, а если есть деньги возьмите уровня мавиков. мне от карбо нужен даже не вес а то что они не выдерживают больше упругой деформации
На шоссере контроль за давлением более строгий. По этому проверять надо чаще, собсно больше шансов потерять колпачек.. Вопрос по проколам этих камер. Есть ли отработанная практика заклейки где спустя ХХХ километров колесо вскрывалось и там все по прежнему норм и камера замены не требует. ** Шоссейных трубок на подобных камерах не попадалось часом, по идее должен быть выигрыш в весе/накате.
Не понял я зачем менять камеру если сломалии пиптик клапана. Не проще клапан заменить? На месте, как только сломали. У меня в велоаптечке всегда пара штук лежит.
Когда то я на алике брал камеры Foss и вот они реально спускали чутли не каждые два дня. А вот RideNow камеры слышал только положительные отзывы но сам её не пробовал ещё
У тпу камер есть для меня один жирный минус: зимнее катание их враг. Снег с реагентами тает и если просачивается в покрышки к камерам, то камеры из термополиуритана разлагаются и спускать начинают по всей площади поверхности. Проверено на двух камерах ride now и одной туболитто. Бескамерка топ
Спасибо за инфу. Хотел себе брать для МТБ на котором круглый год катаю. Видимо придется зимой катать на обычных, а TPU уже поставить на весну. Бескамерка топ на дальняк или если есть растение якорцы на месности. Но ставить на гравийник бескамерку и обновлять гермет Stans Race для меня тот еще головняк, хотя я конечно ставлю без компресора.
@@TedRedВес меньше, накат лучше, клеются просто, прокалываются также как и бутиловые. А вот к химикатам не стойкие. Каждый выбирает сам для себя в зависимости от условий
по поводу шоссе без колпачков, думаю, это традиция со времён когда ездили на латексе - его надо регулярно подкачивать, иногда даже во время длинной поездки. так как грязи как в МТБ там нет, то не заморачиваются колпачками, ведь открутить их и потом закрутить - тоже время. ну и вес, хуле))
Проблема с которой лично я столкнулся с полиуретановыми камерами - проколы. Как их клеить я так и не понял. Заплатки, которые идут в комплекте держат дай бог 1 день, потом отклеиваются при давлении 4-5 атм (на дорожном велике).
В начале сезона поставил Ridenow с алика, взяли с соседом 10 штук за 5к, доволен, единственный минус- подспускают сильнее обычных, т.е. за неделю минус порядка 3-5psi (при том что в среднем катаю на 35psi), т.е. хотя бы раз в неделю надо подкачивать.
Как запаска - сойдёт, но я лично останусь на бескамерках. Недавно словил саморез на трассе. Герметик не справился, ибо высох, но у меня с собой были два пузыря по 60 мл с герметиком. Выкрутил золотник, плеснул один пузырь внутрь, накачал и поехал дальше. С камерой я провозился бы куда дольше.
@@EberBoberда ладно? Снять колесо, разбортовать один борт, расправиться камеру, вложить, подкачать, убедиться, что нигде ничего не закусило, забортировать обратно, накачать (убедившись, что покрышка ровно встала). Да на кой мне это надо?) 5 лет бескамерно катаюсь и бед не знаю. Были проколы. Если есть герметик в колёсах - прокол либо вообще не замечается, либо на его заделывание уходит меньше минуты. Редко, когда дольше.
Облегчение колёс - это тема. Катал одно время на Митас, они блин весят по кило с лишним штука, причём не сильно отличаясь от размера колеса и ширины профиля. У меня 29". Поставил летом Швальбу Харрикейн, так они весят полтора кило за пару. Скинул 700 грамм с велика на ровном месте, ещё и накат добавился. Езжу сезон тупо на работу и по делам в городе, в среднем по 900 км в месяц. Скоро, видимо, и камеры буду ставить лёгкие.. Цена, конечно, имеет вес, но уже не на велике. Но оно того стоит однозначно. Лёгкий маятник колеса - это тема! Леха молодец, даёшь контент 👍
Я уже катаю на без камерку три года и просто супер,живу в Темрюкском районе и у нас кирцы так что камера не вариант да и без Камерка супер просто нет равной камере
Эти камеры имеет смысл использовать только и исключительно с породистой покрышкой. Все, что эконом вариант, например Хатчинсон за 20 евро или Мишлен про3, за 28 евро не годятся, проколы обеспечены, причем настолько тонкие, что найти их на ощупь невозможно, только в воде. А вот покрышка бонтрагер эр3, за 45 евро именно то, что надо, ее компаунд обеспечивает безопасность э этих тонких камер. И, главное, на ходу оно того стоит, я про породистую резину... Всенавело и всем удачи
Лёха, выручи пожалуйста, посоветуй чем смазать цепь, не охота заморачиваться с парафином. Желательно до 1.5к взять что нибудь. Есть кстати смазки для цепей кроссовых мото, как думаешь подойдут?
muc-off All Weather Lube. Но если реально не хочешь париться с дорогими смазками, поставь цепь clarks, они дороже чем скс, но и ресурс выше и смазки хоть веретенку лей, неубиваемые цепи.
Это как во времена шариковой ручки впаривать перьевые ручной работы - понты (дорого, потому и не практично), но ручку хоть видно, а камеру никто не видит, но лайк за попытку и бонус от маркетологов )))
@@protivliberastov9182 , Не-а, понты - это когда в отсутствии объективных исследований, но лишь по собственным "ощущениям" и того же от знакомых, утверждается что "лучший накат" за дорого, а то как же иначе - бесплатно!? Вот и разводят лохов на 3000/1000 за камеру. А если померить - может весь выхлоп будет 0,01 с на ста метрах, но вы же не олимпиец и вам это не надо, хотя понты... опять же)))))) , да признать, что лоханулся заплатив 6000 руб за пару - как то не удобно, да?
@@protivliberastov9182 это актуально в случае когда не пробиваешься. Если же пробои явление частое (например с якорцами на югах), то заплаток и камер на напасёшься. При покупке полулитровой бутылки герметика затраты в среднем порядка 500-700 рублей на сезон из расчета 100-120 мл на колесо. По меркам расходов на велосипед копейки.
@@protivliberastov9182 каким образом бескамерка с герметиком вообще, как-то связана с данными, ультралегкими камерами? Где тут связь? Герметик проколы заделывает и в путешествиях это вообще маст-хев. Какое преимущество кроме веса у этих камер? Никакого - одни минусы. Цена огромная, а живучесть нулевая. Как-раз таки долго они вообще не ходят и давление надо постоянно подкачивать.
Lexapskov, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема... Дано: гидро тормоза tektro auriga, лет им где-то 5 и каждый день гоняю 4-6 км. В последнее время ручка при прожатии "щелкает", т.е. когда прожимаешь почти в конце сопротивляется и потом "прощелкивает" и тормозит. Думаю износ наверняка? Есть смысл их попытаться сделать, или на замену? Заранее Спасибо!
На гт аваланч 29р 1 камера чаоянг весит 250г, поменяв еще покрышки на безкамерные, причем теже втб ренжер 2.25, скинул с колес более чем 0,5 кг с учетом герметика, больше не хочется возвращаться на камеры…что самое главное езжу на низком давлении, как бы с уверенностью бьюсь ободом) а этот латекс я б сказал на что смахивает)
Бескамерка хороша тем что можно катать на низком давлении, этот вопрос вроде как не поднимался в видео плюсом видел отзывы с проблемой поиска пробоя на таких камерах ну ремонта в полях соответственно
@@82KPbIMне, он правильно сказал, это какая-то странная тема, вроде и произносится и пишется "пробовать", но такая ошибка часто встречается, это загадка Жака Фреско нахуя они туда "Ы" пихают
Было такое. Полиуретан "течёт" под нагрузкой. И в итоге, камера рвётся. До и после стояли обычные резиновые - никаких проблем не было. Дрянь полная, давно это уже продвигается.
"Для бескамерки нужны бескамерные покры (кэп)". Прапорщик, запишите эти простые, но в то же время великие слова... (с) ))) И да, можно парочку примеров сильно бОльшего веса?
мой почти лысый бескамерный race king 29 весит 740гр. Думаю заменить на Race King RaceSport SL, который бескамерно не умеет, но весит 530@@user-uz9bz3cb9u
Камерных столькоже сколько и бескамерных ! БезКамерные в шоссейник не нужны - герметик надо менять каждые 7 мес по инструкции, а старый вычищать - и это дополнительный вес ! Менять где-то на дороге- доливать и возить шприц с герметиком ! Герметик стоит тоже денег и менять получаеться чаще чем проколы с камерной … в шоссейник давление такое большое что не каждую дырку заделать сможет
Может быть не в тему да но нигде не могу найти,купил cues 1x11 задний переклюк на самой большой звезде задевает спицы, колеса xenium на промах, зонтика нет, чайнлайн отрегулировал максимально как мог, может быть кто-то сталкивался с подобным? Звезда 50 зубов
Из TPU делают легкие компактные лодки - пакрафты. Весят значительно ниже ПВХ собратьев. И более компактны. При сохранении прочностных характеристик. Заплатки из TPU стоят дёшево, клеят пробоины отлично. Не удивительно что и камеры стали делать для велосипедов.
@@user-vd2on5gs9z что по цене лодки? Камера? Доступный хороший пакрафт из ПВХ 15 тыс. руб., такая же модель из tpu 20 тыс. Цены примерные. В зависимости от производителя цены сильно отличаются. Заплатки из tpu покупал для лодки. Стоят копейки. По идее как временная мера используется. По факту держат отлично. Не те что в видео, другие. Смысл один.
если и брать что-то из легких камер которые не перетрутся как эти тончайшие камеры,то vittoria latex или challenge latex.Сопротивление качению как в бесскамерке
Подскажите, если на tpu камере написано 26/27.5 на 1.4-1.75 подойдет ли она к покрышке Maxxis Rambler 650x47B (27.5x1.85) ? Или же взять 26/27.5 на 1.9-2.5 под эту покрышку ?
Нашла как-то напасть, стал пробиваться чуть ли не каждый день, три камеры (одна на замену) и на каждой по пять-шесть латок. При этом только дважды находил причину проколов, один раз гвоздя словил и один раз острый камушек из покры достал, в остальных случаях ничего не находил как ни разглядывал покрышку. Ну думаю, наверное камеры уже поизносились и не выдерживают, рвутся. Заказал новую, поставил, на следующий же день-прокол. Заклеил, на следующий день опять прокол. Просто мистика, но заметил что проколы иногда появляются в тот день когда я колесо подкачивал перед покатухой. Еще заметил что когда камеру вынимаешь из покрышки она местами прям отдирается от неё, прилипает. Короче купил тальк, обработал им камеры и всё - как бабка отшептала, больше не кололся. Обрабатывайте камеры тальком и проколов будет меньше. Всё. Не благодарите.
Пластик же можно и запаять. Купил себе камеры Foss, уже несколько раз прокалывался и все проколы лечил зажигалкой и пассатижами. Ремонт несколько секунд и можно даже не снимать колесо.
2 года пользовался такими камерами покупал на али, вес был 27 грамм на шоссейный для 28 колёса всё круто конечно но они стираются если не сделать шину без тальки покупал за 900 рублей
Привет, не пробывал зимой оранжевую ? (ну прозрачную я так понял вообще еще не пробывал) На глаз для бескамерщика кажется перспективно именно под зиму, чтобы дорогобохато Зимой таких приколов с россыпями стекла нету - всё под снегом. Летом это потрачено, лежат куча задних покрышек с пробегом 3-4к и просто в решето изрезанные стеклом, с велом райдеров 55, 70, и 105. Только если ставить в швальбу 7\7протекшн, но не бескамерную при этом на фолдинге(чтобы корд не порвало от тублес)
как запаска норм но как основную я бы юзал такие в комбо с более-менее защищенной резиной в случае шоссе и дорожниками, а то накладненько. но я такие брал с алика, гораздо дешевле.
Если так легкодрочеством упарываться, можно и бескамерку собрать без герметика - тоже спускать не будет, пока не проткнёшь, как и с этой камерой, но ещё легче будет и дешевле.
Заливаю герметик при первом бортирование грам 50 чтобы залатала лишние отверстия в боковинах между ободом, и дальше он на..уй не нужен, при пробоях ставлю червяка как на машинах, и не видел за 4 года чтобы герметик помогал при пробоях, он залатает дыру но это до первой лужи
За такую цену они должны быть не тоько легкими а и непробиваемыми.
И желательно ассистировать при разгоне
Камера самопробивная и не держит давление, по факту одноразовая на одну покатушку😂
@@Lexapskovpro Ну и зачем тебе этот разгон сдался? Тур-де-Франс привиделся? ))) На кантрийнике. Ага.
@@Lexapskovpro они сами должны колёса крутить
Если сравнивать их непробиваемость с ультра-лёгким бутилом, то они как минимум в 2 раза дешевле
Если судить по ценнику, то камера имеет отрицательный коэффициент сопротивления качению! И накачивать её надо гелием 😂
При чём только гелием с ароматом маракуи.
так на али купи такую же по 7-10 баксов за пару, не придется гелием качать.
Довольно дешевые, по сравнению с Pirelli P Zero, к тому же есть в наличии. )
Маркетологи выкатили очередную вундервафлю за овердохера денег. Божественный накат и тёплый ламповый флекс в комплекте. )))
Водородом же!
Предпочёл бы увидеть схожую версию, но дешевле в 2 раза, весом грамм 100, практически не пробиваемую и держущую давление с минимальным изменением пол года. Вот это был бы идеальный продукт.
Тогда вам подойдет садовый шланг)
@@kotrvnwork6665 ах, если бы. Нет в мире совершенства.
🤣@@kotrvnwork6665
у меня бутилоые со шредером без изменений неделю не держат..
уже появились такие на али, по 1 тыс за штуку
для города наверное вообще идеальный вариант будет) нужно запомнить, спасибо за просвещение)
прокатался на tubolito s-tubo road уже сезон, очень доволен этим приобретением. по ощущениям разгонные характеристики и накат стали лучше, давление камеры(даже клеенные) держат долго, забиваю в каждое по 8 атмосфер и как на лыжах по снегу, просадка давления ощущается только недели через три. пробиваются они сложнее, чем бутиловые камеры конти, а сами дырки не разрываются от давления и остаются очень мелкими, без водички их найти нереально, одна маленькая заплатка из оригинального ремкомплекта и все работает, в отличии от бутиловых камер, которые хер заклеишь нормально (разговор о камерах для шоссе с шириной покрышки 23мм), плюс к этому, камера спустит не сразу и не будет пробиваться дальше по камням на обочине, по своему опыту могу сказать, что на пробитой камере можно проехать еще квартал, дает возможность найти место чтоб спешиться и заменить камеру на другую. ну и как запаска она занимает места очень мало, меньше чем ключи от квартиры. из минусов - стоят дохера и ремкомплект нужен специальный, но их плюсы полностью эти недостатки закрывают. короче, если в раздумьях - берите и не пожалеете, у меня так было с переходом на педали speedplay, вроде сказать особо нечего, но ничего другого ты уже не захочешь)
p.s. с проколами тоже все норм, за три сезона на гаторскинах словил кусок проволоки всего один раз, и это было как раз с туболито, и могу сказать одно, пока я этот кусок проволоки не выдрал из колеса, оно даже не спускало) и да, 70-80 грамм экономии веса это очень значительно, когда велосипед весит меньше семи килограмм
эконоия веса по периметру колеса важнее чем экономия веса по раме например.
Спасибо за развернутый отзыв👍
Когда по квартире начну кататься, тогда пожалуй поставлю такие :))
Эт-точно !!! 😂😂😂
3000р за камеру? Не слишком ли много успеха будет?😅
Да скоро обычные столько же стоить будут) Привыкайте)
китайская 1000
1300 руб. за пару RideNow
250р за штуку и вообще не парюсь, пробил и выкинул, а те кто гонится за весом, ну это ваши половые трудности.
У спортсменов бабки есть, могут себе позволить дорогие игрушки.
Нафуй герметик
Про ремонт скотчем - в прошлом году залепил дешманскую кенду на заднем колесе скотчем и метилцианокрилатным клеем, чтобы доехать до дома, да и забыл про это. 800км откатала еще и это зимой-весной, на электричке 😁
Так что скотч вполне себе )
Надо будет попробовать, а то бескамерка задурила на одном из байков, так руки пол-лета так и не дошли до него - если погода хорошая - катать на втором, если плохая - делать домашние дела, на которые забил по катке в хорошую погоду. А, и еще работа эта, черт бы ее :) Но, наверное, буду пробовать от китайцев, на эти цены чёт перебор.
Леха: доказывает что камера за 3 тыщи весит в 3 раза меньше и это круто
Я: воткнул полосы линолеума между камерой и покрышкой чтобы снизить количество проколов 🗿🗿
Да вместо покрышки с камерой шланг поставить и проблем не будет
Я: ставлю толстенные камеры фрирайд весом 300 гр. просто для того, чтобы катать по городу :))
не поможет. Герметик обязателен @@Kirill_Sandalkin
@@YA_OLD Каучуковая колбаса наше все - можно на зиму прям снаружи саморезы закручивать, а весной выкручивать обратно. Если уж так сильно боитесь проколов - возьмите специальные внтипрокольные шины и соберите их на бескамерно... Ну или наоборот самую галимую пластмассовую китай-резину - её то-же тяжело проколоть.
Линолеум скорее-всего растрескается
этот пакетик прокалывается на изи и спускает. легко перетирается. из отзывов алишных покупателей. Вероятно продукт из видео лишен недостатков.
у бескамерки дело не только в весе. сопротивление качению все равно будет ниже и будет возможность более низкого давления.
ну и антипрокол решает-уже 9 раз прокалывался за сезон- спасибо колючкам и активному катанию.
Вообще таким игрушкам нужны реальные тесты и реальные пробеги против обычных камер на тесте.
цена очень высока и соответственно должно быть реальное преимущество.
Реальные тесты уже давно. Ищи TPU Inner Tubes Test на Bicycle Rolling Resistance.
опередил меня. абсолютно согласен!
Вот даже интересно, за счёт чего же и на сколько будет меньше сопротивление качению?
Туболиты на рынке уже давно и версия которая средняя по весу в районе 70 грамм живет оцень хорошо, я второй год на них катаюсь почти каждый день и проколов было всего пару штук. Был даже один змеиный укус который сомневался что реально заклеить... но заклеилось лучше чем на простой камере.
Раньше ездил на максис ультра лайт и флай вейт... с ними проколы были гораздо чаще чем на туболитах.
Использовал на дертовом байке с покрышками Continental Speed King Black Chilli И Mаxxis DTH кевларовых.
Да нифига не соответственно. Очевидно что за каждый следующий скинутый грамм цена улетает геометрически. От чего всем хорошо. Для компаний деньги, для весодрочей фаллометрия перед пацанами.
Катаю в Питере на гревеле в основном парки и дороги, за этот сезон словил 6 проколов на бескамерке
На подобных камерах просто разорился бы.
Я недавно за одну только поездку 3 якорца в колесо поймал. 2 из них пробили, третий под углом в протекторе застрял. С этими колючками таких камер не напасëшься.
За 3 года с камерой не умудрился проколоть,хотя катаю много по сыпучим покрытиям с острым камнем и стёкла бывают и всё отлично
Тоже купил в этом году правда мало накатал 500 км но пока не одного прокола и самое главное старт разгон чувствую шустрее а цена не главное когда вел до 10 кг
Спасибо за интересный обзор
Первый апгрейд который я сделал своему мтбшнику, это китайские tpu камеры ridenow весом по 65г и покрышки innowa весом по 345г, итог велосипед поехал и стал легче на 1380г
Только сегодня купил Ridenow. Сейчас стоят бескамерки на обоих колёсах. Но хочу на заднее поставить камеру, так как есть проблемы с бескамеркой
@@drifet777 я даже морочиться не хочу с бескамерками, а новые фирмы по производству tpu камер растут а китае как грибы, ztto и тот уже тоже делает. Когда цена будет рублей 150 за шт, можно будет их не клеить, а сразу выкидывать🤣
а до этого не ехал? Вот прямо совсем-совсем? ))
@@anatoliypyatkov6860 ехал конечно)), но разница заметно ощутима, не на уровне плацебо)) особенно разгон на старте и в гору когда выкручиваешь, ну и страва говорит об улучшении времени на маршрутах
А какая именно innova?
спасибо за обзор! Думал брать или нет на свой шоссейник. теперь возьму. у нас на амазоне по 27 евро
Товарищ дал на пробу на шоссейник. Я их не понял и быстрее не поехал. Как запаска она хороша: компактная, легкая. Как клеять неясно, заплатки дорогие.
Заплатки на али +- одинаково и копейки стоят. Не хваталобы чтоб из них космоическую технологию творили за необоснованный ценник.
Это как фильм снять про космос в 10р дороже, чем реально построить шатл и отправить туда космонавтов😂😂😂 парадокс. Как могут мерчат хлам и бабки отмывают. Это пик развития современных людей.
@@user-ic2gc7cu3x как их там искать чисто под эти камеры?
Как бы эта запаска от трясок во время езды не протерлась.)
Есть опыт использования условно дешвых китайских TPU камер. Это которые на али - красные и зеленые. Использовал на сингле и шоссере.
Рабочее давление 100-110 Psi. И ежедневная езда, и тренировки, и гонки.
1. Не любят мягкий флипер, продавливают его и растягиваются в том месте. То есть снимаешь камеру, а со стороны флипера на камере валик растянутый по всей длине и пятачки где отверстия под спицы. Естественно, могут в этом месте лопнуть.
2. По той же причине слабого флипера один раз камера лопнула прямо возле усиленения вокруг соска. А так как она там растянулась, столь "горбатую" поверхность заклеить не получилось.
3. Ремкомплекты бывают двух типов: заплатки в комплекте с клеем и заплатки с клеевым слоем. Оба варианты рабочие. Но я склоняюсь к тому, что это больше временная мера, чем постоянный ремонт.
4. Так как у хитрых китайцев одна покрышка на все шоссейные диаметры покрышек, ессное дело, в покрышке под 30мм камера будет заметно тоньше, чем на 20 :)
5. МТБ камеры не использовал.
6. Подброшу дров в костер бескамерников - бескамерка с герметиком будет тяжелее :Р
Мягкий брал там же где и эти пакетики. Не бывает мягких, только китайский хлам которые бедные велолюбители ставят потому как самое дешёвое
Пытался подбросить дров в костёр бескамерников, но прокололся 😆. На бескамерках в большинстве случаев прокол не замечается, а на камерах стоят на обочине и бортируются😁.
Купил на свой страх и риск камеры RideNow на дерт байк. Катаю средне, дерты долетаю, амплитуда средняя, но без трех и жестких трюков. Порой не долетаю, тюкаюсь задним колесом или при высоком банике задеваю последнюю ступеньку, например. Люблю подропать в плоскач) Хочу сказать, что камеры - бомба. Кто там что пишет насчет заклеивания - бред полный. На том же али продаются тпушные заплатки, которые самоклеящиеся и заклеивают камеру за 1 минуту. Я их тестил на туболитах и на этих камерах - это просто имба. В любой поездке, если у тебя есть прокол, разбортировал, прилепил, минуту подождал и погнал дальше. Не нужен никакой спирт, наждачка, клей и т.д. Поэтому второй велик у меня тоже на тпушных камерах. Стоило это удовольствие раньше 1500 за пару, вес 50 граммов (на 8 граммов тяжелее лайтовой версии туболито, зато дешевле чуть ли не в 3 раза). Честно, я в восторге во-первых от ощущений от байка. Легкие колеса ощущаются совсем по-другому, в полете менять положение велосипеда намного легче, такое ощущение, что вел облегчился на несколько килограммов. Во-вторых это заклеивание, которое из целого ритуала превратилось в простой бездумный и быстрый процесс. Я кроче говоря всем рекомендую попробовать, это просто тема лютейшая.
На каком давлении катаешь? И где покупал, на али или где? Прост после твоего отзыва прям задумался может быть себе тоже взять на стрит байк 🤔
@@kirillkirieshka5842 Покупал на али, давление 4 спереди, 4.2 сзади
Там где растет много акации и якорцев, безкамерка необходима.
шипы акации от 4 см передают этим камерам привет, 50 якорцев в колесе присоединяются.
Всё хорошо, ребята молодцы. Кроме пожалуй цены, за которую обыватель может взять хорошие покрышки и сэкономить не десятки граммов, а несколько сотен на колесо.
Подтверждаю, на стоке стояла кенда самая дешёвая. После стирания поменял тоже на кенду с алика только без металлического корда какую то облегчённую и на 2 колеса сбросил почти 1кг веса.
Верной дорогой идете, товарищи!©
@@Bosgon у меня легкая рэйслайт мерида стерлась поставил кенду с меткордом теперь имею квадры большие
Надо пробовать) Опыт пользовагия tubolito быд печальный, 5+ тысяч за 2 штуки год назад и по итогу они спускали по чучуть. Потом больше и больше и теперь просто валяются на слушчай не знаю чего, ведь даже проколов нет) Если нет такого же косяка со спусканием, то цена то нормальная, эти 100+- грам дают крутой эффект
Обе камеры tubolito у меня расходились по шву и вообще покдачивать их надо было часто. Ещё и велосипедный ниппель доставлял неудобство. Поставил maxxis ultralight и проблем нет. Однако Revoloop заинтересовали. Спасибо за инфу.
Смотрите, чтобы объём чётко под покрышку подходил, складки всё-таки убивают камеру
Ощутима ли разница между tubolito и maxxis ultralight или это на уровне погрешности?
Если речь идет про среднюю скорость катания около 15-30 км/ч.
на алике покупал 2 тпу камеры на 700*25 за 600рублей , весят 25гр . но к сожалению качество не очень хорошее, шов расклеился на одной , а у второй ниппель отклеился , я его приклеил суперклеем и пока ездит . и еще нашел 2 прокола , очень тонкие дырочки , нашел лишь под водой , так же капнул суперклей , живет больше месяца , пробег около 2к за месяц . по накату не ощутил разницу . но на работу ездить стал точно быстрее чем раньше при том что фтп в этом сезоне меньше на 30ватт :D
Интересный вопрос, я люблю низкие давления и юзаю обычно кенду толстую, если вариант перейти на толстый полиуретан? Просто мне кажется что обычная не выдержит 0.8 с лестницами, а сбросить вес без потери качества хочется
Tubolito колятся проволокой очень часто. Причем я брал самые толстые Tubolito touring, заявленные как непробиваемые. И еще один минус - в них невозможно найти дырочку без погружения в воду. Они не свистят, в отличии от резиновых.
А ты не пробовал взять норм покрышки, не? Marathon supreme хрен ты их чем либо проколишь, вес накат прочность топ, не благодари..
А ты не пробовал взять норм покрышки, не? Marathon supreme хрен ты их чем либо проколишь, вес накат прочность топ, не благодари..
@@ernestocheguevara5405 марафоны пробовал. Да, не пробиваются (пока не протрешь до антипрокольного слоя). Не катят. Нынче езжу на Panaracer GravelKing или Panaracer Pasela.
Алексей, доброго времени суток! вопрос не по теме ролика, но все же... какая оптимальная длина ниппеля на спицы должна быть? собираю колеса 29 на ободах weinmann u 32 ( внутр. ширина 27,6 мм., толщина стенки обода 2 мм., двойной непистонированный). у меня нипеля 12 мм., но я боюсь коротковаты могут быть. Заранее спасибо!
Камера не передает запах, сказал Алексей держа в руках камеру и сломал мне мозг😂
Снимает камеру на камеру и рассказывает, что одна камера не передаëт запах другой камеры.
езжу на бескамерке без герметика) работает. далеко только не езжу)
Отличные камеры! Жаль, что дорогие!
стекло, гвоздики, острые камни мои покрышки с армидной защитой держат легко😄 а вот колючки акации с августа(когда они становятся жесткими) могут проколоть.
один раз 4 прокола словил в заднее колесо за покатушку и так как было низкое давление изначально не помог гермет полностью(((
думаю что и эти камеры не выживут против колючек, раз армид не спас.
С ними необходимо ставить защиту покрышек, а это дополнительный вес.
запомни, покрышки отвечают за защиту от проколов, камеры за сохранение давления в колесах, а не наоборот =)
@@user-up1tc7qg1x Запомнил. А сиденье отвечает за удобство попы во время движения.
Тяжесть - это надёжно (с)
На моей локации по статистике 1 прокол на 20км. Измерено расстоянием 3000) я не просто так на гермет переходил. А вот с собой возить конечно круто.
Катаюсь по Волгограду - у нас то же много колючек, можно и в 5 местах проколоться в неудачном месте. За такие деньги лучше на бескамерку перейти.
Вполне логично-"нет массового спроса",согласен ибо знаю пример-лет 5 минимум назад мой товарищ ради принципа сделал велофару которая по функционалу(СТГ) и прочим вещам "окунала" феникс вс-30...но не стал изготавливать,ибо нужна была массовость в запросе..
Есть где посмотреть?
Алексей, привет! Что на счёт удержания давления? Как часто надо подкачивать? Я так понял, в этом отношении ТПУ лучше латекса, но подозреваю, что не как бутил, в начале сезона подкачал и забыл?..
ну у меня в тпушке уже месяц давление держится, качаю 6
Подскажите пожалуйста, как правильно установить камеру туболито, швом до ниппеля или швом после ниппеля?
Дорого конечно, и не понятно как после регулирования давления будет вести себя. Для асфальтов больше, для грунтов меньше и что будет с такой камерой? Ждём доступных цен или видеообзоры с реальным использованием
Так и не понял, что за набор для ремонта из спиртовых салфеток и ваток. Каков принцип ремонта чудо покрышек?
В фэтбайкере они есть, в районе 2500
Привет,у меня вопрос какую камеру из такого сегмента,можно взять на полуфэт 27.5 шириной 28.80!?
Пофигу на вес, на резину 28 дюймов ставлю камеру для под 32-47мм покрышку, есть небольшой нюанс при установке чтоб камера встала без складок, но по итогу не растянутая камера да еще в которой налито 50гр герметика под давлением больше 7 бар держит отлично, ну неплохо было бы еще резину брать в которой не меньше 3ех слоев кевлара плотностью 180 нитей на дюйм, в 22 году взял резину с одним слоем кевлара плотностью 120, с тонкими камерами закалибало прокалываться, в июле умудрился проколоться 12 раз, и это при том что камеры в прошлом году стоили рублей по 500, а в этом уже в районе 1000, в итоге закалибало меня прокалываться я психанул и купил резину конти 4 сезона у которой и антипрокольный слой и защитеый слой боковины и аж 3 слоя кевлара плотность по 330 нитей, ну и с тонкими камерами для 25мм резины, я все равно прокалывался, правда с августа 2021 по июнь проколося 4 раза, а это где то 5к км пробега за 9 месяцев, но резина точнее ее верхний контакный слой износился и растрескался, кстати нифига она не 4 сезона при около нулевой температуру на мокром асфальте ужасно скользкая, а в этом году с июля взял резину попроще на 28мм тоже конти гранд спорт с камерами под покрышки 32-47мм шириной и ниодного прокола третий месяц, пробег чуть больше 2к км, почему пофигу на вес первое вел весит 15,6кг, второе колеса у него на 36 спиц, третье сейчас нак сказать в разгар сезона у меня вес 90кг, в моем случае вес не главное, главное надежность, хотя засматриваюсь на карбон но понимаю что ушатаю раму за сезон, а про карбоновые колеса вообще боюсь подумать, если что у этого вела пробег больше 21к км, хоть на нем на плоскоче тяжко держать 40км/ч, но вполне реально
есть дх карбо колеса - и ездят и прыгают. если сомневаетесь возьмите не самый маленький вес. bxt делают вещи, а если есть деньги возьмите уровня мавиков. мне от карбо нужен даже не вес а то что они не выдерживают больше упругой деформации
Дурачки до сих пор думают что спицы самое тяжёлое в колесах) спица весит от 4 до 8 грамм.
Добрый день, занимаетесь ли вы сборкой велосипедов с нуля, рама и вся накидка, озон алиэкспресс?? Есть желания собрать с ноля..... Благодарю.
На шоссере контроль за давлением более строгий.
По этому проверять надо чаще, собсно больше шансов потерять колпачек..
Вопрос по проколам этих камер.
Есть ли отработанная практика заклейки где спустя ХХХ километров колесо вскрывалось и там все по прежнему норм и камера замены не требует.
**
Шоссейных трубок на подобных камерах не попадалось часом, по идее должен быть выигрыш в весе/накате.
Не понял я зачем менять камеру если сломалии пиптик клапана. Не проще клапан заменить? На месте, как только сломали. У меня в велоаптечке всегда пара штук лежит.
Когда то я на алике брал камеры Foss и вот они реально спускали чутли не каждые два дня. А вот RideNow камеры слышал только положительные отзывы но сам её не пробовал ещё
Дааа, я помню тот видос)
@@UnknownMDk1 причем их раздуло и растянуло )
Ну вот райднау у меня первое время быстро спускали, а потом как-то устаканилось
@@Lexapskovpro вообще интересно)
У тпу камер есть для меня один жирный минус: зимнее катание их враг. Снег с реагентами тает и если просачивается в покрышки к камерам, то камеры из термополиуритана разлагаются и спускать начинают по всей площади поверхности. Проверено на двух камерах ride now и одной туболитто. Бескамерка топ
Спасибо за инфу. Хотел себе брать для МТБ на котором круглый год катаю. Видимо придется зимой катать на обычных, а TPU уже поставить на весну.
Бескамерка топ на дальняк или если есть растение якорцы на месности.
Но ставить на гравийник бескамерку и обновлять гермет Stans Race для меня тот еще головняк, хотя я конечно ставлю без компресора.
Рекомендовали бы TPU или обычная бутиловая будет не сильно отличаться?
@@TedRedВес меньше, накат лучше, клеются просто, прокалываются также как и бутиловые. А вот к химикатам не стойкие. Каждый выбирает сам для себя в зависимости от условий
по поводу шоссе без колпачков, думаю, это традиция со времён когда ездили на латексе - его надо регулярно подкачивать, иногда даже во время длинной поездки.
так как грязи как в МТБ там нет, то не заморачиваются колпачками, ведь открутить их и потом закрутить - тоже время.
ну и вес, хуле))
Проблема с которой лично я столкнулся с полиуретановыми камерами - проколы. Как их клеить я так и не понял. Заплатки, которые идут в комплекте держат дай бог 1 день, потом отклеиваются при давлении 4-5 атм (на дорожном велике).
По идеи их клеить можно клеем на полиуретановой основе, а не на основе каучука.
Идеальное решение это самоклеющиеся силиконовые латки прозрачные Park Tool GP-2C. Знаю по опыту. Идеальное решение
Зажигалкой нагреть и зажать плоскогубцами. Запаивается легко и моментально
Да, запаска, получается, не только легче, но и компактнее... Супер!
по цене 10 обычных камер хахаха
@@cremotive Не, ну если денег жалко... тогда можно без запаски. Просто возить с собой набор заплаток... Тут кому что. Лично мне, время дороже денег...
@@user-tu6iq3mt4jесли денег не жалко купи каброн шоссер) а на мтб всегда вопрос денег
В начале сезона поставил Ridenow с алика, взяли с соседом 10 штук за 5к, доволен, единственный минус- подспускают сильнее обычных, т.е. за неделю минус порядка 3-5psi (при том что в среднем катаю на 35psi), т.е. хотя бы раз в неделю надо подкачивать.
какой диаметр колес и сколько весит камера ?
@@Ahilles2004 для 29 колес камера весит 60 грамм
Как спустя время ridenow себя показала?
Рекомендовали бы ее для мтб 29 колес или разница с ультралегким бутилом будет на уровне погрешности?
Как запаска - сойдёт, но я лично останусь на бескамерках. Недавно словил саморез на трассе. Герметик не справился, ибо высох, но у меня с собой были два пузыря по 60 мл с герметиком. Выкрутил золотник, плеснул один пузырь внутрь, накачал и поехал дальше. С камерой я провозился бы куда дольше.
да. камера в 3 раза меньше по габаритам чем резиновая, даже лайтовая. на постоянку не вижу смысла, даже если часто меняешь покрышки.
Была бы с собой запасная камера вместо герметика - времени бы даже меньше ушло. Больше времени уходит, если камеру клеить сразу на месте
на 3 минуты меньше, ага
@@EberBoberда ладно? Снять колесо, разбортовать один борт, расправиться камеру, вложить, подкачать, убедиться, что нигде ничего не закусило, забортировать обратно, накачать (убедившись, что покрышка ровно встала). Да на кой мне это надо?) 5 лет бескамерно катаюсь и бед не знаю. Были проколы. Если есть герметик в колёсах - прокол либо вообще не замечается, либо на его заделывание уходит меньше минуты. Редко, когда дольше.
повезло что покра с обода не соскочила
Облегчение колёс - это тема. Катал одно время на Митас, они блин весят по кило с лишним штука, причём не сильно отличаясь от размера колеса и ширины профиля. У меня 29". Поставил летом Швальбу Харрикейн, так они весят полтора кило за пару. Скинул 700 грамм с велика на ровном месте, ещё и накат добавился. Езжу сезон тупо на работу и по делам в городе, в среднем по 900 км в месяц. Скоро, видимо, и камеры буду ставить лёгкие.. Цена, конечно, имеет вес, но уже не на велике. Но оно того стоит однозначно. Лёгкий маятник колеса - это тема! Леха молодец, даёшь контент 👍
Я то думал, что по 350 грамм на моих смалблоках эт многовато, прям отлегло даж немного
может это подделка была? mitas flash v66 мне кажутся очень легкими. на фоне подделки под кенду!
Я уже катаю на без камерку три года и просто супер,живу в Темрюкском районе и у нас кирцы так что камера не вариант да и без Камерка супер просто нет равной камере
Лозунг "долой бескамерку" порадовал. Иди против системы!))
какой нахер системы? на безкамерках только любители содо мазо ездят =)
@@user-up1tc7qg1xда нет наборот любители нищеты и стабильности их не признают
Эти камеры имеет смысл использовать только и исключительно с породистой покрышкой.
Все, что эконом вариант, например Хатчинсон за 20 евро или Мишлен про3, за 28 евро не годятся, проколы обеспечены, причем настолько тонкие, что найти их на ощупь невозможно, только в воде.
А вот покрышка бонтрагер эр3, за 45 евро именно то, что надо, ее компаунд обеспечивает безопасность э этих тонких камер. И, главное, на ходу оно того стоит, я про породистую резину...
Всенавело и всем удачи
Лёха, выручи пожалуйста, посоветуй чем смазать цепь, не охота заморачиваться с парафином. Желательно до 1.5к взять что нибудь. Есть кстати смазки для цепей кроссовых мото, как думаешь подойдут?
muc-off All Weather Lube.
Но если реально не хочешь париться с дорогими смазками, поставь цепь clarks, они дороже чем скс, но и ресурс выше и смазки хоть веретенку лей, неубиваемые цепи.
Для леса бескамерка это лучшее. Много раз выручала.
Интересно что с этой камерой в мороз будет?
Это как во времена шариковой ручки впаривать перьевые ручной работы - понты (дорого, потому и не практично), но ручку хоть видно, а камеру никто не видит, но лайк за попытку и бонус от маркетологов )))
Понты и дорого это менять каждый год герметик. А эти камеры работают и ходят долго.
@@protivliberastov9182 ,
Не-а, понты - это когда в отсутствии объективных исследований, но лишь по собственным "ощущениям" и того же от знакомых, утверждается что "лучший накат" за дорого, а то как же иначе - бесплатно!? Вот и разводят лохов на 3000/1000 за камеру. А если померить - может весь выхлоп будет 0,01 с на ста метрах, но вы же не олимпиец и вам это не надо, хотя понты... опять же)))))) , да признать, что лоханулся заплатив 6000 руб за пару - как то не удобно, да?
@@protivliberastov9182 это актуально в случае когда не пробиваешься. Если же пробои явление частое (например с якорцами на югах), то заплаток и камер на напасёшься. При покупке полулитровой бутылки герметика затраты в среднем порядка 500-700 рублей на сезон из расчета 100-120 мл на колесо. По меркам расходов на велосипед копейки.
@@protivliberastov9182 каким образом бескамерка с герметиком вообще, как-то связана с данными, ультралегкими камерами? Где тут связь? Герметик проколы заделывает и в путешествиях это вообще маст-хев. Какое преимущество кроме веса у этих камер? Никакого - одни минусы. Цена огромная, а живучесть нулевая. Как-раз таки долго они вообще не ходят и давление надо постоянно подкачивать.
перьевые ручки куда лучше. на али их кстати много. но лучше они для тх кто пишет много, а если эпизодически то лучший выбор кмк роллеры.
Если кто-то знает, подскажите пожалуйста не овер дорогие 29ые камеры которые сложно пробить, вес большой, стелю уже в два слоя
да все шоссе без колпачков, спрашивал, типо так заведено и так легче)
Lexapskov, подскажи пожалуйста в чем может быть проблема... Дано: гидро тормоза tektro auriga, лет им где-то 5 и каждый день гоняю 4-6 км. В последнее время ручка при прожатии "щелкает", т.е. когда прожимаешь почти в конце сопротивляется и потом "прощелкивает" и тормозит. Думаю износ наверняка? Есть смысл их попытаться сделать, или на замену? Заранее Спасибо!
Рациональнее заменить, вероятно износ уже слишком большой
На гт аваланч 29р 1 камера чаоянг весит 250г, поменяв еще покрышки на безкамерные, причем теже втб ренжер 2.25, скинул с колес более чем 0,5 кг с учетом герметика, больше не хочется возвращаться на камеры…что самое главное езжу на низком давлении, как бы с уверенностью бьюсь ободом) а этот латекс я б сказал на что смахивает)
Это не латекс. Это полиуретан
Бескамерка хороша тем что можно катать на низком давлении, этот вопрос вроде как не поднимался в видео
плюсом видел отзывы с проблемой поиска пробоя на таких камерах ну ремонта в полях соответственно
Здравствуйте, как с вами можно связаться и обсудить пару вопросов, связанных с вилкой Fox 🦊 talas 32?
Интересный обзор, надо такие попробывать!
Цену глянь сначала
пробОвать, откуда вы лезете..
@@cremotive а сам то точку одну забыл в троеточии 😂
@@82KPbIMне, он правильно сказал, это какая-то странная тема, вроде и произносится и пишется "пробовать", но такая ошибка часто встречается, это загадка Жака Фреско нахуя они туда "Ы" пихают
@@kapacucha я не спорю с "пробовать". Просто "учитель" сам в троеточие не смог
А хде FOSS? Хде, я вас спрашиваю? Или оно из другой пьесы?
Вот я так же - как безкамерку поставил, так и не помню с тех пор когда последний прокол был
Было такое. Полиуретан "течёт" под нагрузкой. И в итоге, камера рвётся.
До и после стояли обычные резиновые - никаких проблем не было. Дрянь полная, давно это уже продвигается.
Добрый! Как их заклеивать? Спасибо
Так на сайте написано, что для МТБ 29х2,4 камера эта аэротан весит 114 гр
Да аэротан пожирнее -надёжнее, можно катать как на обычной, револуп - суперлегкие я бы смотрел на них в первую очередь как на запаску для кантрийника
Для бескамерки нужны бескамерные покры (кэп). А весят они сильно больше обычных складных. Так что тема хорошая.
Какие, какие сильно больше? Сильно больше это сколько?
"Для бескамерки нужны бескамерные покры (кэп)".
Прапорщик, запишите эти простые, но в то же время великие слова... (с) )))
И да, можно парочку примеров сильно бОльшего веса?
мой почти лысый бескамерный race king 29 весит 740гр. Думаю заменить на Race King RaceSport SL, который бескамерно не умеет, но весит 530@@user-uz9bz3cb9u
Не-бескамерных покрышек практически не осталось, у того же максиса всё что EXO всё бескамерное, а более тонкое брать всё равно не стоит
Камерных столькоже сколько и бескамерных ! БезКамерные в шоссейник не нужны - герметик надо менять каждые 7 мес по инструкции, а старый вычищать - и это дополнительный вес ! Менять где-то на дороге- доливать и возить шприц с герметиком ! Герметик стоит тоже денег и менять получаеться чаще чем проколы с камерной … в шоссейник давление такое большое что не каждую дырку заделать сможет
Может быть не в тему да но нигде не могу найти,купил cues 1x11 задний переклюк на самой большой звезде задевает спицы, колеса xenium на промах, зонтика нет, чайнлайн отрегулировал максимально как мог, может быть кто-то сталкивался с подобным? Звезда 50 зубов
С алика по 700р за штуку, подобные, а по таким ценам, это прям жесть
Добрый день. А как с вами связаться. Хотел по модернизации велика переговорить и если что подвести. Но сам я из Москвы, поэтому не близко.
Из TPU делают легкие компактные лодки - пакрафты. Весят значительно ниже ПВХ собратьев. И более компактны. При сохранении прочностных характеристик.
Заплатки из TPU стоят дёшево, клеят пробоины отлично.
Не удивительно что и камеры стали делать для велосипедов.
По цене лодки
@@user-vd2on5gs9z что по цене лодки? Камера? Доступный хороший пакрафт из ПВХ 15 тыс. руб., такая же модель из tpu 20 тыс. Цены примерные. В зависимости от производителя цены сильно отличаются.
Заплатки из tpu покупал для лодки. Стоят копейки. По идее как временная мера используется. По факту держат отлично. Не те что в видео, другие. Смысл один.
Заказал себе 2 шт за рубас, на озоне, посмотрим поглядим
если и брать что-то из легких камер которые не перетрутся как эти тончайшие камеры,то vittoria latex или challenge latex.Сопротивление качению как в бесскамерке
Подскажите, если на tpu камере написано 26/27.5 на 1.4-1.75 подойдет ли она к покрышке Maxxis Rambler 650x47B (27.5x1.85) ? Или же взять 26/27.5 на 1.9-2.5 под эту покрышку ?
Если в жару раскачивать, то встанет
@@Lexapskovpro то есть зимой лучше не ездить с такими камерами?
если на шоссере выдавливает из пробоины герметик в него добавьте блестки для ногтей.
Нашла как-то напасть, стал пробиваться чуть ли не каждый день, три камеры (одна на замену) и на каждой по пять-шесть латок. При этом только дважды находил причину проколов, один раз гвоздя словил и один раз острый камушек из покры достал, в остальных случаях ничего не находил как ни разглядывал покрышку. Ну думаю, наверное камеры уже поизносились и не выдерживают, рвутся. Заказал новую, поставил, на следующий же день-прокол. Заклеил, на следующий день опять прокол. Просто мистика, но заметил что проколы иногда появляются в тот день когда я колесо подкачивал перед покатухой. Еще заметил что когда камеру вынимаешь из покрышки она местами прям отдирается от неё, прилипает. Короче купил тальк, обработал им камеры и всё - как бабка отшептала, больше не кололся. Обрабатывайте камеры тальком и проколов будет меньше. Всё. Не благодарите.
Ободная лента тоже изнашивается и стоит этот момент проверять при замене камеры)
Кто пользовался камерами LQLEQI tpu или какие можно взять для мтб?
А на маленькие колеса например 18 дюймов такое ставить бессмысленно? Ради наката. Наката много не бывает.
В случае пробития как заклеить прокол ?
Пластик же можно и запаять. Купил себе камеры Foss, уже несколько раз прокалывался и все проколы лечил зажигалкой и пассатижами. Ремонт несколько секунд и можно даже не снимать колесо.
Как говорил Борис Бритва:Вес-это надежность!
Инерционный удар по нарушителю великом 20кг убийственный)))
все мои 3 велика гоняют на китайских камерах таких..дешево и сердито! ни разу еше не прокалывал))) безумно легкие
2 года пользовался такими камерами покупал на али, вес был 27 грамм на шоссейный для 28 колёса всё круто конечно но они стираются если не сделать шину без тальки покупал за 900 рублей
Посоветуйте камеру для большого давления и большого веса велосипедиста. Чтоб не спускало.
Чаще катайся и сбрасывай вес. Давление покрышка и обод ограничивает
@@nichbwasyysawbhcin6521 Спасибо за совет , как же я раньше не догадался.
Если поставлю камеру с ниппелем преста в обод с отверстием под авто ниппель чем можно заполнить образовавшийся зазор ?
Изоленту на ниппель намотать. Столько, чтобы ниппель входил в отверстие впритык. У китайцев продаются пластиковые переходники.
Пластик от бутылки пойдёт на большой порез, но Я две латки из резины на супер клей приклеиваю, снаружи и внутри.
хмм, Revoloop есть размеры для фэтбайка...
как эти камеры будут вести себя на низком давлении при отрицательных температурах?
Полиуретановые пленки до -50 не теряют свойств почти совсем. Так что скорее всего нормально. Тут больше вопрос как оно с солью жить будет
эта штучка в нипеле называется золотник)
Привет, не пробывал зимой оранжевую ? (ну прозрачную я так понял вообще еще не пробывал)
На глаз для бескамерщика кажется перспективно именно под зиму, чтобы дорогобохато
Зимой таких приколов с россыпями стекла нету - всё под снегом.
Летом это потрачено, лежат куча задних покрышек с пробегом 3-4к и просто в решето изрезанные стеклом, с велом райдеров 55, 70, и 105. Только если ставить в швальбу 7\7протекшн, но не бескамерную при этом на фолдинге(чтобы корд не порвало от тублес)
НА ПРЕЗИКИ ПОХОЖА НО ТЕМА ОТЛИЧНАЯ, У ТОВАРИЩА ОРАНЖЕВАЯ БЫЛА ТАКАЯ
Какие у китайцев презы ненадёжные и теперь такие же камеры.
как запаска норм
но как основную я бы юзал такие в комбо с более-менее защищенной резиной в случае шоссе и дорожниками, а то накладненько.
но я такие брал с алика, гораздо дешевле.
Оказывается куча китайцев выпускает такие. Возьму ZTTO попробовать, 1300 за пару 27,5-2,8
Пробивал на шоссе китайские такие камеры, чинил обычными самоклеящимеся латками из триала
Если так легкодрочеством упарываться, можно и бескамерку собрать без герметика - тоже спускать не будет, пока не проткнёшь, как и с этой камерой, но ещё легче будет и дешевле.
Заливаю герметик при первом бортирование грам 50 чтобы залатала лишние отверстия в боковинах между ободом, и дальше он на..уй не нужен, при пробоях ставлю червяка как на машинах, и не видел за 4 года чтобы герметик помогал при пробоях, он залатает дыру но это до первой лужи
может это пвх камеры,попробуйте поклеить пленку из ремкомплекта для матрасов,бассейнов и прочей надувной