Pavel Susa a parní lokomotiva z Veselí nad Moravou

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 02. 2018
  • Pavel Susa z Podolí byl jedním z nadšenců, kteří v depu ve Veselí nad Moravou 25 let pracoval na tom, aby se opět rozjela jedna z posledních vyrobených parních lokomotiv.
    TV Nova natočila pro pořad VÍKEND reportáž, jak se po čtyřiceti letech opět dalo do pohybu sedmdesát osm tun oceli, mizející v mraku páry.
    Lokomotiva patří do sbírek národního technického muzea.
  • Zábava

Komentáře • 27

  • @renata1897
    @renata1897 Před 5 lety +24

    Opravdu unikátní záběry po oživení této lokomotivy. A klobouk dolů před těmi chlapy ze spolku.

  • @LamazMaty
    @LamazMaty Před 5 lety +7

    Nádhera, hodně dobrá práce! Pěkný video, díky!

  • @reddragon408
    @reddragon408 Před 6 lety +8

    Velice moc luxusní video a moc krásný zabery libi moc like

  • @Drtikol69
    @Drtikol69 Před 5 lety +9

    Kus pěkné práce chlapy ....

  • @lukyvais6983
    @lukyvais6983 Před 2 lety +2

    Nejlepši miluju lokomotivy

  • @pavelt102
    @pavelt102 Před 10 měsíci

    Moc pekna prace chlapi, takova nostalgie a vzpominka na detsvi, dnes uz je to vzacnost videt na trati parni masinku

  • @erikmacek3519
    @erikmacek3519 Před 3 lety +4

    7:02 dovolím si namietať.. nie len detských očí :)

  • @martin70h02
    @martin70h02 Před 5 lety +2

    Zdravím všechny příznivce lokomotivy 526.001(EP 1000). Na stránkách Zelpage jsem našel info, že tato parní lokomotiva přijede v rámci filmového festivalu v neděli 26.5.2019 do Zlína a pojede jízdy na trati Otrokovice-Zlín-Vizovice. Nikde jinde jsem další a přesnější informace nenašel, tedy hlavně ani časy příjezdů. Má někdo z Vás přesnější informace a dá mě vědět? Předem mnohokrát děkuji. Martin
    Samozřejmě patří i velký dík autorům za toto informační video a záchranu této jedinečné silné parní krásky prostřednictvím dlouhodobé práce mistrů v depu Veselí nad Moravou..

  • @jachymchyna7023
    @jachymchyna7023 Před 4 měsíci

    Dobrý den, mohl bych poprosit o povolení použití píšťaly z 5:10 v Trainz Railroad Simulator v rámci packu Štokrů určených pro veřejnost? Děkuju za odpověď.

  • @frenky986
    @frenky986 Před 4 lety

    Nádhera

  • @donabosco5839
    @donabosco5839 Před 5 lety +2

    předpokládám že mašinka opravená jede do Prahy a ve Veselí zustanou upracované ruce

  • @frantiseknovak4484
    @frantiseknovak4484 Před 4 lety +4

    Nádhera. A ty uváděné 3 miliony mi nepřijdou jako moc. Spíš naopak, nesmírně málo.

    • @jakubhunal1849
      @jakubhunal1849 Před 3 lety +2

      Taky jsem čekal mnohem více.. ale toho času..

  • @andytrains8825
    @andytrains8825 Před 5 lety +9

    Prej garáž 😂. No jo dementi z Novy

  • @sophornnmun3479
    @sophornnmun3479 Před rokem

    Good luck with your video
    I also do content like that 🥰

  • @matymajuk
    @matymajuk Před rokem

    A taky rozzářených očí šotoušů :D

  • @milan-vlakyzmoravy1538

    Pěkné, lokomotiva bohužel utrpěla nehodu, takž nevím jestli se ještě někdy dostane na koleje? Nevíte to někdo?

    • @adampohl4310
      @adampohl4310 Před 2 lety

      Momentálně se opravuje ve výtopně Zlíchov a chce se to stihnout do prosince, aby stihla mikulášskou jízdu do Strážnice.

    • @milan-vlakyzmoravy1538
      @milan-vlakyzmoravy1538 Před 2 lety

      @@adampohl4310 díky

  • @leagoo52
    @leagoo52 Před 5 lety

    V roce 1956 když tu lokomotivu vyrobili, už v Americe dávno parní lokomotivy byly nahrazeny dieselem. 😁

    • @bozenaderzengova8697
      @bozenaderzengova8697 Před 4 lety

      Pár jich ale ještě jezdilo

    • @jirizyka
      @jirizyka Před 4 lety +4

      Pochybuji, že v 1956 už byly všechny nahrazeny dieselem, když poslední Us párovka byla vyrobená v roce 1944. Obvyklá životnost takového stroje je 25-30 let. Třeba ve Velké Británii byla poslední parní lokomotiva vyrobená v roce 1971, resp. jeden kus dokonce v roce 2008. Takže Československo nebylo nijak extra pozadu. Další věcí je, že v USA si tu ropu mohli těžit. U nás jí moc není, takže se musela za draho dovážet, tedy výroba a provoz párovek měl i ekonomické důvody.

  • @Amar-do1sq
    @Amar-do1sq Před 2 lety

    0:45 lol garáž snad depo 🤣🤣

  • @kik0_______630
    @kik0_______630 Před 3 lety +1

    SUS