Преды стоят в близи аккумулятора: за частую под капотом. И разветлять там смысла нет. Коммутация за частую происходит в районе багажника зависит от инстала. В р2в раньше обзор сделали, но они не чего не тестировали. Спасибо вам за тест.
Так а разве на каждый усь отдельный пред не нужен? меня почему то так научили. у меня на основной протяжке пред под капотом, и на каждый провод на усь свой пред
Да уж, на Газелях давно такие дистры стоят на 2-4 преда, со встроенными предами( но так же мини анл встает) 150р все добро стоит. Если оригу брать качество выше похвал!
Илья, привет! Был в Волгограде по работе, не смог заехать к вам, хотя очень хотел( Меня интересует такой вопрос, можно ли к процессорной ауре подключать пищалки к самой магнитоле и порезать их фильтрами, чтоб не ставить кондер, и как это реализовать в системе: пищалки от мафона, динамики и саб от 4 канального усилка. От твоего ответа зависит покупка ауры🙂
Не вижу смысла в предохранителе в этом комплекте. Пред должен стоять под капотом (вариант без дополнительного питания) находится около акб. А это будет просто бесполезный кусок, за который переплачиваешь. Если стоит секция(много секций) в багажнике, то данное исполнение тоже нуждается в доработке.
Этим комментарием ты показываешь свою невнимательность или предвзятость. Под капотом можно использовать двух контактный модуль для Mini-ANL или трёх контактный для больших ANL. Лишние окошки закрываются и эти модули становятся обычными держателями предохранителей. Пересмотри видео ещё раз или посмотри у DST на сайте или в группе.
@@danilk7555 слишком много всего в данной коробочке и за все это ты платишь, устанавливая под капот у тебя остаётся много мусора, устанавливая в багажник у тебя остаётся много мусора.
DST огонь.MuzKing респект.
Один из лучших каналов по Автозвуку, Музкинг Молодцы 👍
DST 👍 делает вещи 👍🤗
Прикольно, как раз этот вопрос меня и интересовал. Сегодня еду заказывать кг70 и нужно определиться с дистриками и предохранителями на кабель)))
То что надо, на выходных поеду покупать))
Спасибо больше DTS, и вам за рассказ о сей чудо вещи)
Где вы были раньше, когда смотрел дистрибьюторы
Только не лего, а советский конструктор 👍
Давай будем честны. Автозвуком сейчас уже занимается то поколение которое советский в глаза не видело.
@@M3phistophel ну хз, мне 35. Я помню советский конструктор и люблю автозвук)
@@ToTheLife21 крассссава 👍 аналогично 😂
китайский
Как обычно, сначала 👍 потом просмотр 👍😁👍👍👍👍👍
Преды стоят в близи аккумулятора: за частую под капотом. И разветлять там смысла нет. Коммутация за частую происходит в районе багажника зависит от инстала. В р2в раньше обзор сделали, но они не чего не тестировали. Спасибо вам за тест.
Кружок "сделай сам" 👍
Чётко 👍 и дистрик и преды два в одном.
Спасибо за обзор!
Круто! Спасибо)))
Отличный конструктор. И ценник не конский.
Оператор снимает на POCO? 🤔
Спасибо!!
Краш-тест пластика?
Минус- отсутствие фанерки
Из стеклотекстолита аще огонь было бы,
перемычки металлические между болтами в комплекте?
Сколько штук?
🔥🔥🔥
Так а разве на каждый усь отдельный пред не нужен? меня почему то так научили. у меня на основной протяжке пред под капотом, и на каждый провод на усь свой пред
НОРМ ШТУКА
Интересует цена на такой комплект для подключения 4 плюса и 4 минуса с предами анл?
Это получается, одним предохранителем защищается сразу три кабеля идущих из-под капота?
@@alexeykorolev7338 его в багажнике ставишь, как обычный дистрик
А если использовать на магнитолу отдельно возможно ли так.
Да уж, на Газелях давно такие дистры стоят на 2-4 преда, со встроенными предами( но так же мини анл встает) 150р все добро стоит. Если оригу брать качество выше похвал!
артикул?
Илья, привет!
Был в Волгограде по работе, не смог заехать к вам, хотя очень хотел(
Меня интересует такой вопрос, можно ли к процессорной ауре подключать пищалки к самой магнитоле и порезать их фильтрами, чтоб не ставить кондер, и как это реализовать в системе: пищалки от мафона, динамики и саб от 4 канального усилка.
От твоего ответа зависит покупка ауры🙂
Привет. Конечно. Тыловые каналы
@@MuzKING
Спасибо огромное за ответ!
То есть пищалки к тыловым каналам магнитолы, а тюльпаны к сабовому и фронтальному RCA выходу?
@@user-ye3yy6hm7q если у тебя 4 rca идёт то да
Под капот такую штуку ставить можно?
Как можно заказать такой дистрибьютор?)
👏👌👍👍👍👍👍👍
DST а модель какая?
Не вижу смысла в предохранителе в этом комплекте. Пред должен стоять под капотом (вариант без дополнительного питания) находится около акб. А это будет просто бесполезный кусок, за который переплачиваешь.
Если стоит секция(много секций) в багажнике, то данное исполнение тоже нуждается в доработке.
Этим комментарием ты показываешь свою невнимательность или предвзятость.
Под капотом можно использовать двух контактный модуль для Mini-ANL или трёх контактный для больших ANL. Лишние окошки закрываются и эти модули становятся обычными держателями предохранителей. Пересмотри видео ещё раз или посмотри у DST на сайте или в группе.
@@danilk7555 слишком много всего в данной коробочке и за все это ты платишь, устанавливая под капот у тебя остаётся много мусора, устанавливая в багажник у тебя остаётся много мусора.
Че т ниче не понял. Дистрибьютор под капотом на 3 усилка? Нафига? Не проще в багажнике сделать?
ну так его в багажнике как раз и ставишь, как обычный дистрик
Просто у нормальных питание стоит в багажнике так как под капотом места для него не хватит
Жаль что семидесятый наконечник будет мешать закрытию пластиковому кожуху. Во всяком случае молотком наконечник уже́ не обожмёшь
Чотка
Какая цена?
Вы чего сговорились все,?!или динамк стейд всем проплатил за рекламу
Просто годные вещи делает, усилки у них супер качественные как по звуку, так и по надёжности. Не фонят
И динамики вкл сабы ремонтируемые, запчасти на них есть
@@jekerliht543 да я к тому что немного ранее у р2в такой же обзор вышел
@@user-hk6ez9uh3g Ну так может потому что музкинг тоже заинтересован в том, чтобы больше людей узнало о новом продукте?
@@user-sb1hn6km1h ну логично.
Не лего, а конструктор.
1
Хочешь дистрик берёшь кусок меди и пилишь ВСЁ! ОСТАЛЬНОЕ 👎👎👎👎 для рукожопых 🤣🙄
🧸