Воу куда качнуло, то же в начале сезона присматривался к Aprilia Caponord, судя по болячка движки видать одинаковые, но в результате, тоже с аукциона, взял КТМ 990 adventure (Американская версия "Black"), доволен как 🐘👍😁, 👍укас за видос.
Давно нравится Футура и тоже в гараже стоит GSF1200s 😊. Бандит нормальный мот, плюшевый, но хочется попробовать априлию. Читал, что проблемы в основном с приборкой. Мот огонь.
@@HuaweiP-yn2bw ну я ж не пизданул 200…))) Ну для меня пусть будет 126. Если ты в теме по этому мото, то там по хуям сколько у него. Он ебашит от души и на все деньги за него уплаченные. И силы не главное, главное момент крутящий….
@@susanin5109 в курсе, да, у самого такой же в этом же цвете рестайлинг 2003 года. Вот инфа про модификации этого движка и их мощность The Aprilia RSV Mille (engine code ME from 1998-2000 with 118 hp), Aprilia SL 1000 Falco (engine code PA from 2000-2004, 118 hp), Aprilia RSV RP and Tuono RP (engine code RP, 128HP, 2001-2005). The Rotax V990 engines of the Aprilia ETV Caponord (engine code PS, 98 PS, 2001-2007) and Aprilia RST 1000 Futura (engine code PW, 113 PS, 2001-2003) were equipped with Sagem MC 1000 / Siemens engine management and injection systems, each with dual ignition. The Rotax V990 reached its peak performance in the later configurations of the Aprilia RSV 1000 R and Aprilia Tuono 1000 R (engine code RR, 133 / 139 / 143 hp, 2004-2010), each with only one spark plug per cylinder.
Бандит GSF1200S Спорт-турист для меня выглядит старым. Я не имею ввиду классический с круглой фарой... Это ты что несёшь?! Сначала разберись в вопросе...
Аппарат красивый , удачи на дорогах.
Воу куда качнуло, то же в начале сезона присматривался к Aprilia Caponord, судя по болячка движки видать одинаковые, но в результате, тоже с аукциона, взял КТМ 990 adventure (Американская версия "Black"), доволен как 🐘👍😁, 👍укас за видос.
Спасибо за 👍. Моторы абсолютно одинаковые, чуть Прошивка отличается.
красивый пепелац
Спасибо Серёга!)
Top ! 👍
Сразу хонду представил) хонда мечта моя
Спасибо за обзор, пойду брать
Мой профиль в Авито 😀 www.avito.ru/user/74ce358c6555eaf812069101434d58c4/profile?src=sharing
Давно нравится Футура и тоже в гараже стоит GSF1200s 😊. Бандит нормальный мот, плюшевый, но хочется попробовать априлию. Читал, что проблемы в основном с приборкой. Мот огонь.
Спасибо 🙏 Про приборку не слушал. Может на больших пробегах. У меня всё ок))
Иногда еще бывают проблемы с проводкой и подшипником заднего колеса.
Ставится даже на автожиры и вертолеты)
Зеркала вроде не сток ?
Спасибо я тоже из Саратова) прокатите?)
На зимовку поставил…
@@susanin5109 теперь на тройку обратно сядешь?
У самого бандит был 1200, сейчас тоже смотрю в сторону футуры. Как он по сравнению с ним? (посадка, как движок тянет, вибрации, на дороге как стоит?)
Управление другое совершенно. Руль у бандоса чуть выше, Апра без сомнения шустрее. Про внешку, сам всё знаешь
По управлению и эргономике, как современный
андрюха!!!!!! болт на переднем правом щитке проабал! закрути срочно!!!!
Да, я заметил, когда снимал. Очень жаль)
100к разве много?) ямаха тех годов и 200 ходит.
Про мощность приврал, конечно, а так ничего. Удачи в продаже. Сейчас не самый удачный момент - много футур на рынке.
Движок этот и 160000 миль ходит.
Вот видишь и 160 миль может. Спасибо за инфу. Я по продаже не парюсь… останется, значит - судьба!) Вернусь, буду катать…
А что с мощностью не так? Их несколько вариантов, у меня так в ПТС.
@@susanin5109 на футуре не было 126 лошадей. Официальные данные 113 или 114. В птс у тебя может быть что угодно, таможня от балды часто пишет.
@@HuaweiP-yn2bw ну я ж не пизданул 200…))) Ну для меня пусть будет 126. Если ты в теме по этому мото, то там по хуям сколько у него. Он ебашит от души и на все деньги за него уплаченные. И силы не главное, главное момент крутящий….
@@susanin5109 в курсе, да, у самого такой же в этом же цвете рестайлинг 2003 года.
Вот инфа про модификации этого движка и их мощность
The Aprilia RSV Mille (engine code ME from 1998-2000 with 118 hp), Aprilia SL 1000 Falco (engine code PA from 2000-2004, 118 hp), Aprilia RSV RP and Tuono RP (engine code RP, 128HP, 2001-2005).
The Rotax V990 engines of the Aprilia ETV Caponord (engine code PS, 98 PS, 2001-2007) and Aprilia RST 1000 Futura (engine code PW, 113 PS, 2001-2003) were equipped with Sagem MC 1000 / Siemens engine management and injection systems, each with dual ignition.
The Rotax V990 reached its peak performance in the later configurations of the Aprilia RSV 1000 R and Aprilia Tuono 1000 R (engine code RR, 133 / 139 / 143 hp, 2004-2010), each with only one spark plug per cylinder.
Привет. Продал в итоге ?
Да
Добрый день! Если можно ваши контакты для связи у меня вопрос по данному мотоциклу
vk.com/susanin_159
Расход?
При скорости в 110-120 примерно 5-6 литров. Точно не засекал ни когда, да и не та это техника что бы об этом думать.)
@@susanin5109 спасибо...
Присматриваюсь....пользовал несколько сезонов vfr 800 fi 2001 года... хочу что-то из этого класса...
Хороший мот , тоже себе смотрю за 400 т. У нас в Новороссийске.
Есть в продаже,накатлся в Краснодаре
Дизайн действительно неплохой , но мотоцикл едет крайне посредственно)
Бандит внешне старый?Ты чего несёшь.Бандит это классический дорожник,его внешний вид в моде всегда!
Бандит GSF1200S Спорт-турист для меня выглядит старым. Я не имею ввиду классический с круглой фарой... Это ты что несёшь?! Сначала разберись в вопросе...