TODO LO QUE DEJO LA CARRERA DE INDYCAR EN DETROIT - RESUMEN Y ANALISIS AL HUESO AGUSTIN CANAPINO !
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- Hola amigos en el dia de hoy vamos con todo lo sucedido con agustin canapino en esta nueva incursion del calejero en detroit , esto y mucho mas en la emision de hoy !
GRANDE AGUSTÍN, A SEGUIR ASÍ, DE A POCO VAS DEMOSTRANDO QUE ESTAS PARA COSAS GRANDES!!!!
Cada vez mejor haciendo resúmenes en la redes y dando tu opinión, está terminando todas las carreras mejorando resultados del año pasado. Hay que juntar firmas para que vuelva el ovalo de Texas
Lucas los callejeros de indy fueron siempre así, miran Vancoover de los 90 y 2000s, Detroit, es tan esencial los callejeros imposible como las 500 para esta categoría. Es todo extremo y no lo van a cambiar. Mucho más espectáculo que la f1, desde siempre con un 10% de presuoesto, me saco el sombrero
Año 2023 mismo trazado Canapa en la recta se movió 10 cm lateralmente de forma instintiva para demorar a Herta y evitar que lo pase, Colton se lleva la punta del alerón flojo y dirección de carrera EN SEGUNDOS decretó que el rookie hizo bloqueo y que le entregue la posición.
Algo falla cuando a un tipo lo penalizan 4 veces y acaba p6 por delante de gente a la que ha perjudicado.
Hoy vi a Ricardo juncos muy sonriente y entre lineas en sus declaraciones me dio a entender que hay un fuerte respaldo de Chevrolet para el equipo, no por nada fue la empresa que los unió a Canapino con Juncos, así que me imagino que habrá pronto novedades al respecto.
Se hacjunto al edificio de GM. Billetera mata galán (o circuito). Es cuestión de que GM es quien quiere que ahí se siga corriendo. Buen análisis el tuyo.
Muy buena carrera... Esencía de Indy.... Chapa chapa...
Yo comparto contigo en lo horrible del trazado, corto y ratonero que no debería formar parte del calendario estamos de acuerdo, pero el circuito éste no tiene la culpa del festival de contactos y banderas amarillas. La extrema agresividad de los pilotos es el problema y la falta de sanciones mas severas. Desde la vuelta 70 como que se calmaron las aguas y corrieron pero sin agresividad, como debió ser desde el principio, de igual manera hubieron adelantamientos y maniobras arriesgadas pero ya sin agresividad y ya no hubo ninguna neutralización.
Pareciera que mirás Indycar desde que está Canapino, porque ésta fue, es y será la esencia del automovilismo norteamericano. La historia de la categoría está repleta de carreras como ésta. Lo podés compartir ó no, a mí personalmente no me gustan éste tipo de circuitos como tampoco me gusta la F1 moderna en Mónaco ó en un Tilkódromo, pero son parte de cada categoría y hay que tomarlo como tal y chau.
Lucas, te olvidaste de comentar el toque de Canapino a la pared con la trasera derecha cuando estaba tratando de escaparse de Ferrucci. En ese momento tenía una ventaja de unos 2 segundos. Ahí perdió toda la ventaja y seguramente se dañó un poco más el auto.
que la indy lo contrate a magnussen
Bien Agustin !!! Vamos !!
Bien Agustín y muy bueno tú análisis
A mi me gustó la carrera, estaba viendo un comienzo de temporada descafeinada, y en esta se despertaron. Esencía de la Indy... Estamos enojados porque ligó Agustín, pero fué un carreron! Agustín tiene que aprender a ser más agresivo. Lo veo algo iluso todavía.
Con el diario del lunes, muchos van a decir que no debió poner neumáticos para lluvia, pero si con pace car los autos parecían inmanejables, imagínense a toda velocidad.
el vale todo es lindo pero no el tirar a matarse, se pasaron de rosca los muchachos, pero es por la pista, la unica manera de pasar 2 posiciones o mas era asi a lo caballo, hubo pelea de a 2 pero justamente de a 2... tiene su atractivo pero tienen que tener un limite... pero dame indy toda la vida, falto tan poquito, cuando quedo 3ro Canapino nose si seguia lloviendo iba a dar que hablar pero bueno hay que estar en el momento, ahora si vi un equipo mas solido
El automovilismo norteamericano siempre fue así, casi que no hay reglas con tal de dar "espectáculo" hasta la última vuelta. Un tipo con 2 o 3 sanciones, con suerte y amarillas que siempre sobran, puede hasta ganar. Si no fuese por Canapino, no lo vería.
Sino paraba a cambiar por la lluvia y esperaba 4 vueltas como hicieron un par de pilotos hoy ganaba, me pareció raro de su parte que no lo haya pensando
Lucas no crees que ese montón de choques es por los pilotos? O en la carrera de Mónaco viste eso? En F3,F2,F1