Com certeza a primeira versão é mais bonita! O creta novo é muito feio.Sem pensar duas vezes em comprar o primeiro que é lindo tanto na dianteira como traseira.Pena que tiraram as versões mais equipadas. Agora que estava pensando em trocar meu hb20s por ele.Pena!
Comparando os dois lado a lado o New creta tem faróis estranhos e feios! O creta action ainda permanece sendo o mais bonito tanto na frente como na traseira! Aguardando ansioso pelo facelift da frente do novo creta com painel digital! Espero que venha para o Brasil!
Motores turbo tendem a dar mais dor de cabeça no longo prazo.. então iria com o 1.6 action mesmo. A porta do porta malas da nova geração parece um pouco mais estreita. Colocaria no máximo um sensor de ré e pronto: carrinho para ficar 5 anos (período da garantia) sem qualquer estresse ou surpresa.
Se o Action tivesse 6 airbags eu até colocaria uma CMM com câmera de ré, módulo dos vidros e faróis de milha, mas do jeito que ele vem, pegaria o Comfort, mesmo não curtindo muito o design.
Acabei de comprar um Creta Action 2021 com 40 mil km rodados prata, único dono, semi novo e hiper conservado. Fiz uma comparação com o honda HRV EXL do mesmo ano. No tamanho, na largura e entre eixos não há praticamente nenhuma diferença, só na altura, o Creta é 5 cm mais alto. Quanto ao peso o Creta é 83 kg mais pesado. Já no consumo o honda roda cerca de meio quilômetro a mais do que o Creta aproximadamente com álcool na cidade e um quilômetro a mais na estrada com gasolina, além de uma capacidade de carga de 34 kg a mais. Depois de tudo isso fiquei mais aliviado com relação ao consumo principalmente. Apesar da diferença valeu a pena comprar o Creta, pela sua beleza, estilo e imponência.
Só uma observação, voce diz no início do vídeo que o da direita é a versão 2023, mas o Action 2023 vem com farol de neblina, se eu estiver errado me desculpe. Excelente video, parabéns.
Salve Marcel tudo bom querido esse vídeo e meio antigo então não lembrava mas no minuto 13:24 min do vídeo da pra ver no vidro do carro a marcação N de 2022 ... Parabéns pela observação e vc está correto muito obrigado pela crítica positiva e ter me avisar abraço tudo de bom
Amigo Sid, Parabens pelos mais de 5 mil inscritos. Esse comparativo é ótimo e inédito. Unica coisa que o Comfort é muito pequena a produção, face as vendas grandes do Action. Eu tive um Creta 19 1.6 modelo Attitude que é bem dizer parecido com o Action. Sobre design eu acho bonito o G1, porem o G2 tem um design exclusivo que ao vivo não é feio. A interna me parece que houve uma evolução. O G1 tem uma construção mais simples porem muito solida, não bate plastico, mesmo com km mais alto, no meu caso, rodei até 70k e nada de barulhos, nem de suspensao, e mesmo freios ainda com pastilhas com vida. Motor tem uma diferença de uns 10% de arrancada melhor no turbo. Consumo na cidade é bom de ambos, na casa de 10 a 11 na gasolina, e pelo que vi em videos na estrada o g2 turbo vc consegue fazer uma media melhor, eu fazia 15 com o meu, andando até 90. O atual pelos videos faz mais até, 16 a 17. Mas em termos de conforto, ambos sao bons. A versao Comfort ja vem com alguns itens a mais do que o Action de serie, como vc mostra aí. Pra mim, ambas as versoes tem bom custo beneficio, mas as css em geral encomenda essa mas nao chega, e aí acabam te "convencendo" a comprar a Limited por mais 14 mil reais. Eu msm estou entre comprar um limited, ou aguardar mais uns meses e conferir se a Kia motors vai ou nao lançar o Seltos ja na versao 2023 da Asia que era o meu preferido desde 2021, mas ate hoje ficou só na promessa pois a Kia nao trouxe, e com a queda do dolar, pode ser que agora resolvam viabilizar a importação do México.
Caramba amigo ótima visão q vc teve no seu comentário .... Realmente sai mais Action do que confort tudo tem seu público internamente acho o g2 mais no Ito mas por fora prefiro o antigo a sobre as ccs vc tem razão abraço irmão
Eu sugiro pegar o Limited, apesar da diferença de valor. Esse tem chave presencial, rebatimento dos retrovisores, ar pro banco de trás e Bluelink. São itens que, na minha opinião, vale pagar a diferença. Um abraço!
@@dcarailandcar8538 pois é, eu acho até mais vantajoso a Platinum com teto, pois se encontra ainda algumas unidades por 148 a 150k, no bonus de desconto, porem ainda to verificando
No Action teria que instalar multimídia, câmera de ré, faróis de neblina, módulo de subida um toque nos vidros, saída usb traseira, etc... então, melhor já ir no novo com motor mais moderno 1.0 turbo e bem mais equipado.
Discordo. Prefiro o action pq acho mais bonito. Ok gosto é gosto mas o novo é beem estranho. Multimedia 2k resolve mas nao ligo. Prefiro gastar com rodas e bancos de couro. E a 2024 incluiu alguns dos itens q vc citou. Maior pecado do creta antigo é ter apenas 2 airbags. Mas por 103k acho q vale nos terriveis dias atuais.
@@MarcosAlves-je3ymMano, coloquei na Css da marca Kronos, parece ser ruim também, a rádio está chiando muito, eu reclamei, vou levar pra arrumar semana que vem na Css, só peguei na css que fiquei com medo de perder a garantia.
OLHANDO POR TRÁS ASSIM PARECE QUE O ANTIGO É MAIS ALTO...OU TEM OS ANGULOS DE ENTRADA E SAÍDA MELHOR... SEI LÁ. ALGUÉM SABE AÍ SOBRE OS ANGULOS DE ENTRADA E SAÍDA DOS DOIS MODELOS?
Eu tenho um 2018 pulse plus....pra mim a melhor versão do creta G1...na cidade tenho feito 10.2km/ L na cidade ... Tava pensando nesse creta G2...acho ele externamente muito subjetivo...mas aqui no RIO DE JANEIRO, ainda é um carro muito visado pois chama muito atenção....a Hyundai poderia deixar mais sóbrio esse facelift.... é meu primeiro Hyundai e pra mim tá atendendo legal ....mas essa nova geração ( tirando o motor que evoluiu muito), acho que externamente ficou com muita informação, não tendo uma definição estética.... Brasileiro é conservador, isso é um fato ..não adianta fazer muita firula no carro... Acho que quem compra o Creta G2 é quem realmente sabe e conhece a marca Hyundai que pra mim bate de frente com Toyota e Honda e com menor custo de manutenção...
Excelente carro tinha um creta 2.0 prestige ( 17/18) , só vendi por que me parente quis comprar , outubro/18 paguei 100mil e vendi 92mil, e por não curtir esse modelo novo, que deve mudar em 24, e também entre um creta 180mil e o tiggo7 pro max drive 1.6 ( 23/24) fui de tiggo7, também do grupo Caoa e fabricado no Brasil. Tecnologia top e acabamento Premium.
Comprei um Agile efeect zero em 2014, ótimo carro mas em poucos meses saiu de linha. Desta vez comprei o confort não quiz arriscar, vai que sai logo de linha também.
Os carros da Hyundai sempre foram bonitos, mas esse novo Creta ainda ninguém ganhou pra feiura! de frente de lado e de trás! Há quem diga que ele chega a furar as vistas!...kkkkk mas o Creta antigo continua lindão !.
Minha opinião é diferenciada porque eu tinha o CRETA Ultimate e, após ter sido roubado, comprei o Action, ou seja, saí do vinho pra água? Kkkkk. Tomei essa decisão porque o Confort perde muito em relação ao Limited e o custo benefício do Action, com os acessórios, me atendeu. E uma questão crucial, no meu caso, era chamar menos atenção. O SUV, em geral, é muito visado, mas o novo Creta ficou muito visado e roubado na minha região e, por consequência, o seguro ficaria muito caro e teve seguradora que me cancelou. É verdade que com acessórios o Action se aproxima do valor do Confort, mas acredito que quem compra o Confort se arrepende de não comprar o Limited e pesa muito o seguro da nova geração, especialmente no RJ. Um abraço!
Mas vou te dizer, apesar de ser a G1 Action, em termos de acabamento, conforto, durabilidade, e ate mesmo economia de gasolina, a Action não é ruim como falam, e agora com todos os especialistas elogiando o novo hrv 1.5 aspirado que faz de 0 a 100 em 11,5 segundos, e é um veiculo bem menor, a Cretinha g1 deixou a categoria de "manca" e passou pra categoria de "desempenho aceitável"... se é que você entendeu...kkk
@@fabiocarsgmvw verdade, eu posso confirmar isso sendo atual usuário do Action. Estou super feliz com a escolha, me atende perfeitamente. Tanto é que indiquei pra um familiar que adquiriu o Action, também, e está feliz da vida! Um abraço!
Parabéns pelo vídeo. Mais falando dos carros, são duas carroças, que em qualquer outro lugar do mundo, não vale 70 mil reais, aqui a Hyundai quer 120 mil, com este valor você compra um semi novo completo e ainda sobra dinheiro.
Se tiver o dinheiro do acessórios sim mas se não tiver coloca tudo e parcela junto com o financiamento só carro se não depois vc não consegue o mais colocar
Uma informação completamente relevante que ficou de fora foi mostrar a ficha do inmetro que estava disponível no parabrisa dos carros. Queria saber a diferença de consumo entre os modelos.
No meu caso, eu acabei comprando o Creta Action, explico: Aqui na minha cidade, o Creta Action + farol de milha com DRL + sensor de estacionamento + Multimídia original do Creta Limited antigo + Bancos em couro, com emplacamento completo e tapete saiu por R$ 115.090,00. O Creta Confort + bancos em couro, emplacamento completo e tapetes (pra ficar igual ao meu), sairia por um total de R$ 127.590. Exclusivamente pela diferença de R$ 12.500,00 , acabei optando pelo Creta Action mesmo... De toda sorte, na minha opinião, se vc pode pagar essa diferença, sem dúvida pode ir de Creta Confort ou de Limited da nova geração, logo. Com certeza, se vc é mais antenado em novidades, vai curtir mais o carro.
Fala Gustavo então eu não trabalho na Hyundai só vou lá pra fazer os vídeos mas já teve gente que viu o Creta action 2023 em alguns vídeos que eu faço no estoque da Hyundai .... Assim que de vou fazer parece que agora ao farol de neblina e de série na versão né
@@sidneisocorro pelo o que li em reportagens, vem com farol de neblina, faróis com acendimento automático e luzes nas letras do câmbio (por incrível que pareça, o modelo 22 não tem isso 🤦🏻♂️).
Coloca logo 6 airbs sensor estacionamento e DrL e tira o start stop, de 100 a 105k no preço final de venda q detona a concorrencia geral. Creta novo é mto feio
Melhor nem sei, mas que o antigo é mais bonito que o novo, isso é fato.
Com certeza a primeira versão é mais bonita! O creta novo é muito feio.Sem pensar duas vezes em comprar o primeiro que é lindo tanto na dianteira como traseira.Pena que tiraram as versões mais equipadas.
Agora que estava pensando em trocar meu hb20s por ele.Pena!
O primeiro tem mais postura inclusive aparentemente maior e mais alto
Comparando os dois lado a lado o New creta tem faróis estranhos e feios! O creta action ainda permanece sendo o mais bonito tanto na frente como na traseira! Aguardando ansioso pelo facelift da frente do novo creta com painel digital! Espero que venha para o Brasil!
Estava procurando esse comparativo, que nem na hyndai me informou. Parabéns!!
Brigadim ... De quebra agora se inscreve no canal pra me ajudar kkkkk
Motores turbo tendem a dar mais dor de cabeça no longo prazo.. então iria com o 1.6 action mesmo. A porta do porta malas da nova geração parece um pouco mais estreita. Colocaria no máximo um sensor de ré e pronto: carrinho para ficar 5 anos (período da garantia) sem qualquer estresse ou surpresa.
Se o Action tivesse 6 airbags eu até colocaria uma CMM com câmera de ré, módulo dos vidros e faróis de milha, mas do jeito que ele vem, pegaria o Comfort, mesmo não curtindo muito o design.
Não é só 12 mil a mais kkk, tem o IPVA mais caro. Prefiro a versão anterior.
Acabei de comprar um Creta Action 2021 com 40 mil km rodados prata, único dono, semi novo e hiper conservado. Fiz uma comparação com o honda HRV EXL do mesmo ano. No tamanho, na largura e entre eixos não há praticamente nenhuma diferença, só na altura, o Creta é 5 cm mais alto. Quanto ao peso o Creta é 83 kg mais pesado. Já no consumo o honda roda cerca de meio quilômetro a mais do que o Creta aproximadamente com álcool na cidade e um quilômetro a mais na estrada com gasolina, além de uma capacidade de carga de 34 kg a mais. Depois de tudo isso fiquei mais aliviado com relação ao consumo principalmente. Apesar da diferença valeu a pena comprar o Creta, pela sua beleza, estilo e imponência.
Só uma observação, voce diz no início do vídeo que o da direita é a versão 2023, mas o Action 2023 vem com farol de neblina, se eu estiver errado me desculpe. Excelente video, parabéns.
Salve Marcel tudo bom querido esse vídeo e meio antigo então não lembrava mas no minuto 13:24 min do vídeo da pra ver no vidro do carro a marcação N de 2022 ... Parabéns pela observação e vc está correto muito obrigado pela crítica positiva e ter me avisar abraço tudo de bom
Sim, vem com farol de neblina!
Comprei o action em fevereiro e tem farol de neblina!
Amigo Sid, Parabens pelos mais de 5 mil inscritos. Esse comparativo é ótimo e inédito. Unica coisa que o Comfort é muito pequena a produção, face as vendas grandes do Action. Eu tive um Creta 19 1.6 modelo Attitude que é bem dizer parecido com o Action. Sobre design eu acho bonito o G1, porem o G2 tem um design exclusivo que ao vivo não é feio. A interna me parece que houve uma evolução. O G1 tem uma construção mais simples porem muito solida, não bate plastico, mesmo com km mais alto, no meu caso, rodei até 70k e nada de barulhos, nem de suspensao, e mesmo freios ainda com pastilhas com vida. Motor tem uma diferença de uns 10% de arrancada melhor no turbo. Consumo na cidade é bom de ambos, na casa de 10 a 11 na gasolina, e pelo que vi em videos na estrada o g2 turbo vc consegue fazer uma media melhor, eu fazia 15 com o meu, andando até 90. O atual pelos videos faz mais até, 16 a 17. Mas em termos de conforto, ambos sao bons. A versao Comfort ja vem com alguns itens a mais do que o Action de serie, como vc mostra aí. Pra mim, ambas as versoes tem bom custo beneficio, mas as css em geral encomenda essa mas nao chega, e aí acabam te "convencendo" a comprar a Limited por mais 14 mil reais. Eu msm estou entre comprar um limited, ou aguardar mais uns meses e conferir se a Kia motors vai ou nao lançar o Seltos ja na versao 2023 da Asia que era o meu preferido desde 2021, mas ate hoje ficou só na promessa pois a Kia nao trouxe, e com a queda do dolar, pode ser que agora resolvam viabilizar a importação do México.
Salve Fábio pera se que estou lê do seu texto kkkk guenta aí que te respondo
Caramba amigo ótima visão q vc teve no seu comentário .... Realmente sai mais Action do que confort tudo tem seu público internamente acho o g2 mais no Ito mas por fora prefiro o antigo a sobre as ccs vc tem razão abraço irmão
Eu sugiro pegar o Limited, apesar da diferença de valor. Esse tem chave presencial, rebatimento dos retrovisores, ar pro banco de trás e Bluelink. São itens que, na minha opinião, vale pagar a diferença. Um abraço!
@@dcarailandcar8538 pois é, eu acho até mais vantajoso a Platinum com teto, pois se encontra ainda algumas unidades por 148 a 150k, no bonus de desconto, porem ainda to verificando
Sim da confort para a limited a diferença e pouca ..... Mas se tiver querendo pegar a Action pra limited e bem caro
No Action teria que instalar multimídia, câmera de ré, faróis de neblina, módulo de subida um toque nos vidros, saída usb traseira, etc... então, melhor já ir no novo com motor mais moderno 1.0 turbo e bem mais equipado.
E só compra separado
Discordo. Prefiro o action pq acho mais bonito. Ok gosto é gosto mas o novo é beem estranho. Multimedia 2k resolve mas nao ligo. Prefiro gastar com rodas e bancos de couro. E a 2024 incluiu alguns dos itens q vc citou. Maior pecado do creta antigo é ter apenas 2 airbags. Mas por 103k acho q vale nos terriveis dias atuais.
Paguei R$104.900 no Action novembro deste ano, veio de série modulo de subia e farol de neblina, só coloquei central multimídia.
@@danilovictor2089 colocou qual central amigo? Comprei uma android sem fio em 2020 e foi uma decepçao. $ perdido.
@@MarcosAlves-je3ymMano, coloquei na Css da marca Kronos, parece ser ruim também, a rádio está chiando muito, eu reclamei, vou levar pra arrumar semana que vem na Css, só peguei na css que fiquei com medo de perder a garantia.
O precinho do Creta Confort já subiu para 131000 reais.
O Action tem sensor de monitoramento da pressão dos pneus também.
OLHANDO POR TRÁS ASSIM PARECE QUE O ANTIGO É MAIS ALTO...OU TEM OS ANGULOS DE ENTRADA E SAÍDA MELHOR... SEI LÁ. ALGUÉM SABE AÍ SOBRE OS ANGULOS DE ENTRADA E SAÍDA DOS DOIS MODELOS?
Eu tenho um 2018 pulse plus....pra mim a melhor versão do creta G1...na cidade tenho feito 10.2km/ L na cidade ...
Tava pensando nesse creta G2...acho ele externamente muito subjetivo...mas aqui no RIO DE JANEIRO, ainda é um carro muito visado pois chama muito atenção....a Hyundai poderia deixar mais sóbrio esse facelift.... é meu primeiro Hyundai e pra mim tá atendendo legal ....mas essa nova geração ( tirando o motor que evoluiu muito), acho que externamente ficou com muita informação, não tendo uma definição estética....
Brasileiro é conservador, isso é um fato ..não adianta fazer muita firula no carro...
Acho que quem compra o Creta G2 é quem realmente sabe e conhece a marca Hyundai que pra mim bate de frente com Toyota e Honda e com menor custo de manutenção...
As vendas do novo Creta joga por terra essa pseudo conservadorismo do Brasil. Creta em 2022 ficou em 4° lugar e em 2023 começou em 2°.
Excelente carro tinha um creta 2.0 prestige ( 17/18) , só vendi por que me parente quis comprar , outubro/18 paguei 100mil e vendi 92mil, e por não curtir esse modelo novo, que deve mudar em 24, e também entre um creta 180mil e o tiggo7 pro max drive 1.6 ( 23/24) fui de tiggo7, também do grupo Caoa e fabricado no Brasil. Tecnologia top e acabamento Premium.
Comprei um Agile efeect zero em 2014, ótimo carro mas em poucos meses saiu de linha. Desta vez comprei o confort não quiz arriscar, vai que sai logo de linha também.
Já foi confirmado hoje o Action 2023.
Já tive o modelo action muito lento, tenho o novo modelo 1.o turbo . Anda muito estou gostando muito....
que bom que gostou
Rapaz, e pensar que em 2013 por 120 mil você levaria um Sportage EX, 2.0 e com teto solar... Mas ai, eu iria na versão 2023 mesmo, mais atual.
Os carros da Hyundai sempre foram bonitos, mas esse novo Creta ainda ninguém ganhou pra feiura! de frente de lado e de trás! Há quem diga que ele chega a furar as vistas!...kkkkk mas o Creta antigo continua lindão !.
Prefiro o aspirado é melhor de usar quanto mais simples melhor
Gostaria de saber quem é o designer da Hyundai, acertou no modelo do Action mas nesse novo rsrs
Faça teste drive com este conforte quando possível e mostre todas as luzes na prática?
Parabéns pela sua dedicação. Saudações de SP.
Anotado aqui assim w possível mostro abraço galera de Sampa
Minha opinião é diferenciada porque eu tinha o CRETA Ultimate e, após ter sido roubado, comprei o Action, ou seja, saí do vinho pra água? Kkkkk. Tomei essa decisão porque o Confort perde muito em relação ao Limited e o custo benefício do Action, com os acessórios, me atendeu. E uma questão crucial, no meu caso, era chamar menos atenção. O SUV, em geral, é muito visado, mas o novo Creta ficou muito visado e roubado na minha região e, por consequência, o seguro ficaria muito caro e teve seguradora que me cancelou.
É verdade que com acessórios o Action se aproxima do valor do Confort, mas acredito que quem compra o Confort se arrepende de não comprar o Limited e pesa muito o seguro da nova geração, especialmente no RJ. Um abraço!
Exatamente isso principalmente a parte da compra do confort podendo pegar o limited por 10k a mais
Inclusive amanhã vai sair um vídeo de um Creta igual ao seu ... De mesma cor tbm até falo de vc nele
Mas vou te dizer, apesar de ser a G1 Action, em termos de acabamento, conforto, durabilidade, e ate mesmo economia de gasolina, a Action não é ruim como falam, e agora com todos os especialistas elogiando o novo hrv 1.5 aspirado que faz de 0 a 100 em 11,5 segundos, e é um veiculo bem menor, a Cretinha g1 deixou a categoria de "manca" e passou pra categoria de "desempenho aceitável"... se é que você entendeu...kkk
@@fabiocarsgmvw verdade, eu posso confirmar isso sendo atual usuário do Action. Estou super feliz com a escolha, me atende perfeitamente. Tanto é que indiquei pra um familiar que adquiriu o Action, também, e está feliz da vida! Um abraço!
@@dcarailandcar8538 pois eu tive uma 2019 attitude 1.6 automatica, era na epoca o pcd, fiquei quase 3 anos, só deu alegrias.
Novo confort.
Parabéns pelo vídeo. Mais falando dos carros, são duas carroças, que em qualquer outro lugar do mundo, não vale 70 mil reais, aqui a Hyundai quer 120 mil, com este valor você compra um semi novo completo e ainda sobra dinheiro.
Verdade
O antigo é mais bonito, mas o novo tem mais acessórios. Faltou só informar o consumo. Mas valeu.
Ja que vc pediu vamos filmar tbm hehehe
Prefiro a anterior, com certeza.
Se ja tiver o dinheiro dos acessorios, vale mais a pena pôr por fora. Mas pelo fator novidade o new creta é melhor.
Se tiver o dinheiro do acessórios sim mas se não tiver coloca tudo e parcela junto com o financiamento só carro se não depois vc não consegue o mais colocar
Esses carros turbos não são muito bom no nordeste, turbina esquenta muito e queima. Bom em lugares de temperatura mais amena.
Uma informação completamente relevante que ficou de fora foi mostrar a ficha do inmetro que estava disponível no parabrisa dos carros.
Queria saber a diferença de consumo entre os modelos.
O 1.6 aspirado é beberrão 😂😂só isso
Até $110mil o Action é imbatível.
Isso e verdade
Obrigado eu queria ver essa comparação mesmo
No meu caso, eu acabei comprando o Creta Action, explico:
Aqui na minha cidade, o Creta Action + farol de milha com DRL + sensor de estacionamento + Multimídia original do Creta Limited antigo + Bancos em couro, com emplacamento completo e tapete saiu por R$ 115.090,00.
O Creta Confort + bancos em couro, emplacamento completo e tapetes (pra ficar igual ao meu), sairia por um total de R$ 127.590.
Exclusivamente pela diferença de R$ 12.500,00 , acabei optando pelo Creta Action mesmo...
De toda sorte, na minha opinião, se vc pode pagar essa diferença, sem dúvida pode ir de Creta Confort ou de Limited da nova geração, logo. Com certeza, se vc é mais antenado em novidades, vai curtir mais o carro.
Vlw Gustavo excelente escolha e obrigado pelo comentário
@@sidneisocorro vc trabalha na Hyundai?
Já chegou o Creta action 2023 aí?
Grava pra nós…
Fala Gustavo então eu não trabalho na Hyundai só vou lá pra fazer os vídeos mas já teve gente que viu o Creta action 2023 em alguns vídeos que eu faço no estoque da Hyundai .... Assim que de vou fazer parece que agora ao farol de neblina e de série na versão né
@@sidneisocorro pelo o que li em reportagens, vem com farol de neblina, faróis com acendimento automático e luzes nas letras do câmbio (por incrível que pareça, o modelo 22 não tem isso 🤦🏻♂️).
Vou ver isso se repente e assim e faço o vídeo
💯
eu peguei o novo,que maquina maravilhosa
A montadora deveria fazer um Creta de 7 lugares
lindos ❤️
Vai me desculpar mas tanto a frente e a traseira do novo creta não parece nada com nada.FEIOOOO! A SUV mais feia que já criaram.rsrs
Show de bola
Uma difícil escolha.
Só pelo motor 1.0 turbo já dá pra notar que é um carro anos a frente.
Minha opção foi o Action
O novo parece 10 anos mais novo. Quem acha ele feio tem um gosto bastante conservador. Careta, pra dizer mais claro.
Coloca logo 6 airbs sensor estacionamento e DrL e tira o start stop, de 100 a 105k no preço final de venda q detona a concorrencia geral. Creta novo é mto feio
Poderia voltar a versão prestigie com esse preço aí fica bom
Qualquer carro desses tracao dianteira é considerado crossover e não SUV.
O antigo tem a frente bem mais bonito.
Compraria o Creta action!
Vlw Nice pelo comentário
O antigo não tem piloto automático?
Tem sim.
Pegaria um prestige 2021
Faltou falar da motorização dos dois.
Tem nos vídeos separados
@@sidneisocorro vou procurar obrigado.
Acho que quanto mais novo melhor
Eu também a Cho mais bonito o Creta os primeiro que saiu
Eu acho mais bonito. O primeiro Creta 👍
Sem sombra de dúvida
Porta malas do novo creta é menor !
A suspensão traseira mudou??
Eu também pegaria o novo Creta o meu é 2019
Eu a Cho o novo Creta muito feio o primeiro Creta e mais bonito top 👍
Nem um dos 2 com 120 mil compro um imóvel e alugo e mais vantagem
👍👍✌️
😊😊😊😊😊
A geração anterior é muito mais bonita....
Fab
...versão nova é horrível !!! Mal gosto, mataram o Creta.
Barato..............................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E feiooooooooooooooooo kkkk
Você está errado esta saído as 2 versão os 2 modelo
Pow amigo nem lembro o que falei no vídeo ... Esse vídeo e muito antigo muita coisa já mudou