camarada,esse hidrovácuo já era..e nada de querer arrumar ok,não se abre esses cravamentos de fabrica,são feitos por isso mesmo,seu cilindro mestre também poder jogar fora,pois a ferrugem que fica nas paredes internas de ferro fundido destruíram os retentores (gaxetas dos 2 pistões) e assim todo fluído migrou para o hidrovácuo destruindo o diafragma,se vc comprar outro hidrovácuo vai estraga-lo também em pouco tempo,acontece porque o fluido é hidroscópico e absorve umidade,tem que trocar sempre a cada 2 anos,úm abraço seu opala está ficando muito lindo para vc fazer isso que está pensando....como fazer uma gambi no hidrovácuo,se já gastou uma nota a preta na restauração,vale a pena um cj novo
imagina se chega visita na sua casa e amão suja e nem percebesse na ora que vai cumprimentar a pessoa ficaria confuso não é. bom vídeo cara gostei e opala nas ruas
Bom dia irmão vamos ver c vc pode mi ajudar troquei o comando do meu opala 6cc puz um 278 tive que almentar a marcha lenta pra entra mais ar no hidrovaco mesmo assim o freio não está bom tem alguma coisa a c fazer
Vc sabe qual tipo de cola serve pra colar esta membrana? Pois esta membrana é um tipo de borracha especial que não aceita cola. Ja fui em vários borracheiros e nada. Detalhe: Parati G3 2000 AP 1.6
Bom dia estou com uma duvida infernal, não sei se alguem poderia me ajudar, meu opala utiliza freio solido e não encontro reposição gostaria de saber se o disco ventilado serve ?
Boa noite que tamanho ebesse hindrovaco pq eu tenho que compra um igual a esse é tenho que saber tamanho pra nega mercado livre se pode-se pasa a marca a amidida agradecia
Trocar uma peça de extrema importância para a eficiência do funcionamento e segurança da família à bordo ou economizar uns trocados e fazer uma gambiarra, o que será que fica mais caro?
Igual os opaleiros falam,compre um opala e ganhe um curso de mecânica " 😂😂
joaquim esteves isso mesmo kkkkk
é Verdade Meu Amigo Tambem Sou Curioso,Sou Chevetteiro Mais Tambem Amo o Opala São Os 2 Carros Da Minha Paixão....
camarada,esse hidrovácuo já era..e nada de querer arrumar ok,não se abre esses cravamentos de fabrica,são feitos por isso mesmo,seu cilindro mestre também poder jogar fora,pois a ferrugem que fica nas paredes internas de ferro fundido destruíram os retentores (gaxetas dos 2 pistões) e assim todo fluído migrou para o hidrovácuo destruindo o diafragma,se vc comprar outro hidrovácuo vai estraga-lo também em pouco tempo,acontece porque o fluido é hidroscópico e absorve umidade,tem que trocar sempre a cada 2 anos,úm abraço seu opala está ficando muito lindo para vc fazer isso que está pensando....como fazer uma gambi no hidrovácuo,se já gastou uma nota a preta na restauração,vale a pena um cj novo
Se tem fluido de freio dentro do servo freio é pq o cilindro mestre foi pro estouro tbm...o fator de nao subir o pedal do freio é o cilindro mestre.
É isso tem q ser curiosos msm só assim se descobre.. primei vez q vejo um servo de freio aberto!! Vlw.. salve !!
Genneroso Arruda kkkkkkk olha todos aprendendo.
fluído de freio é altamente destruidor,não deixe em hipótese alguma pingar na sua pintura,derrete tudo
É isso aí. tamu junto. Opaleiros apzeiros. e mavequeiros.
Marcos Paulo TMJ
maluco, lembro que demorei uns seis meses pra descolar que meu carro não tinha freio! hahahahahha
cara muito bom seu video como sempre o
dia a dia do opaleiro to
Harrison Rodrigues valeu meu amigo TMJ
essa peça é seca,dura muitos anos,em situação normal jamais há resíduo de fluido
Top
Verdade
O diafragma se solta dessas chapas metálicas?
imagina se chega visita na sua casa e amão suja e nem percebesse na ora que vai cumprimentar a pessoa ficaria confuso não é. bom vídeo cara gostei e opala nas ruas
Vitor emanuel Emanuel é isso aí aprendendo todo dia TMJ
cilindro Mestre tem que trocar tbm pelo tanto de oleo
Top o video valew
Valeu obrigado
Bom dia irmão vamos ver c vc pode mi ajudar troquei o comando do meu opala 6cc puz um 278 tive que almentar a marcha lenta pra entra mais ar no hidrovaco mesmo assim o freio não está bom tem alguma coisa a c fazer
Vc sabe qual tipo de cola serve pra colar esta membrana?
Pois esta membrana é um tipo de borracha especial que não aceita cola. Ja fui em vários borracheiros e nada. Detalhe: Parati G3 2000 AP 1.6
Como fez para abrir ele
O carro estava morrendo por este motivo quando v/ estava freando.
Parabéns pelos vídeos, sucesso para vc.
Abraço do opaleiro
Bom dia estou com uma duvida infernal, não sei se alguem poderia me ajudar, meu opala utiliza freio solido e não encontro reposição gostaria de saber se o disco ventilado serve ?
SHOU....
obs,todo fluido não...só um pouco
👍
Vitor emanuel Emanuel 👍
Amigo o meu servo quando eu ligo o carro ele travar as 4 rodas oq será ???? E quando desligo ele liberar as rodas vc acha q é oq hein???
O meu servo e diferente desse
Boa noite que tamanho ebesse hindrovaco pq eu tenho que compra um igual a esse é tenho que saber tamanho pra nega mercado livre se pode-se pasa a marca a amidida agradecia
Trocar uma peça de extrema importância para a eficiência do funcionamento e segurança da família à bordo ou economizar uns trocados e fazer uma gambiarra, o que será que fica mais caro?
Aprenda a interpretar meu caro, foi colocado uma nova junto com cilindro mestre, abri somente para mostrar.
Quem em 2021 Tá garimpando q nem eu as brutalidade 💪😂😂😂😂
que ano é seu opalão ?
Marcos Paulo 79
deu certo o remendo?
Não funciona fiz só pra ver como era, comprei um novo.