у меня такое было, только после умеренного простоя (около получаса). А если просто на холодную или после очень длительного простоя - все ок, видимо уменьшалось давление и испарялся бензин.
У меня такая проблема постепенно начала плохо заводиться и решил почистить форсунки после этого мошина завелась очень хорошо пол оборота 7раз завёл пол оборота после поездил 30 минут после этого решил проверить как заводится и мощина начала плохо заводиться
Добрый день. Подскажите по ситуации. На холодную или после около часа простоя долго крутит стартер, ели схватывает. Со второго третьего раза заводится, с трубы немного дыма и воняет бензином. Если долго не стоит машина, заводится отлично, работает ровно, тяга хорошая. 124мотор. Спасибо.
Здравствуйте у меня такая проблема постоит немного и плохо заводится при нажатии на педаль газа в дороге дергаясь едит нету резвости убераю ногу с газа здыхает двигатель и всё это при езде может быть проблема в форсунках? Спасибо за ранее
Может кто сталкивался с такой проблемой, мотор 5афе, на холодную запускается с первого раза, а вот на горячую постоит минут 15-20заволится с 3-4раза, и с трубы небольшой дымрк и воняет бензином. Купил форсунки, на стенде проверели помыли, давление держат. Поставил, проблема не ушла. Зазоры в клапанах в допуски, метки ГРМ на месте, зажигание на 10градусов, подкидовал другой ЭБУ толку ноль. Свечи все коричневые. Трамблёр прозвонил сопротивление в пределах нормы. Где, куда копать?
Завтра проверю датчик, у меня их три (на включение вентилятора, на ЭБУ, на панель приборов) скорее всего тот что на ЭБУ идёт надо проверять, вентилятор работает норм, на панели температура показывает. Значит на ЭБУ. Спасибо будем пробывать
Как я долго искал эту проблему.
Спасибо огромное
У меня на ниссан QG13 такая проблема, в мороз на утро не запускается, снял рампу, включил зажигание форсы капали, спасибо за видео
Попробуйте почистить на стенде форсунки может удастся их реанимировать
@@Jeka_AutoDiagnost чистил, одной помогло, но тогда не знал причину, ездил так, до зимы)
@@user-qt7jx1ib3c Как чистили? Жидкость или ультразвук?
у меня такое было, только после умеренного простоя (около получаса). А если просто на холодную или после очень длительного простоя - все ок, видимо уменьшалось давление и испарялся бензин.
XtaticVideo от чего?
Решил?
Подскажи дружище у меня соната 1998 года работает на горячую отлично заводится а как постоит часов 10 и более не заводится
Привяжи форсунки Эл. Стяжка и открути рампу, положи под форсунки бумажки, подай давление топлива, и увидишь какая не держит течёт, заменишь
У меня такая проблема постепенно начала плохо заводиться и решил почистить форсунки после этого мошина завелась очень хорошо пол оборота 7раз завёл пол оборота после поездил 30 минут после этого решил проверить как заводится и мощина начала плохо заводиться
Не держит давление какая то капает
Добрый день. Подскажите по ситуации. На холодную или после около часа простоя долго крутит стартер, ели схватывает. Со второго третьего раза заводится, с трубы немного дыма и воняет бензином. Если долго не стоит машина, заводится отлично, работает ровно, тяга хорошая. 124мотор. Спасибо.
Привет попробуй выкрутить на холодную свечи возможно одна будет мокрая, может форсунка не держит давление или же ДТОЖ врет.
@@Jeka_AutoDiagnost Подсосы на впуске у гнилья за 7-10 лет.
Можно ли промывкой восстановить герметичность таких форсунок или только замена?
В большинстве случаев можно восстановить герметичность но не всегда.
Здравствуйте у меня такая проблема постоит немного и плохо заводится при нажатии на педаль газа в дороге дергаясь едит нету резвости убераю ногу с газа здыхает двигатель и всё это при езде может быть проблема в форсунках? Спасибо за ранее
Здравствуйте, проверьте форсунки на стенде
Бензонасос
Может кто сталкивался с такой проблемой, мотор 5афе, на холодную запускается с первого раза, а вот на горячую постоит минут 15-20заволится с 3-4раза, и с трубы небольшой дымрк и воняет бензином.
Купил форсунки, на стенде проверели помыли, давление держат.
Поставил, проблема не ушла.
Зазоры в клапанах в допуски, метки ГРМ на месте, зажигание на 10градусов, подкидовал другой ЭБУ толку ноль.
Свечи все коричневые. Трамблёр прозвонил сопротивление в пределах нормы. Где, куда копать?
Датчик температуры может врать. На горя уж идёт сильное переобогащение смеси.
Завтра проверю датчик, у меня их три (на включение вентилятора, на ЭБУ, на панель приборов) скорее всего тот что на ЭБУ идёт надо проверять, вентилятор работает норм, на панели температура показывает. Значит на ЭБУ.
Спасибо будем пробывать
Я первый 👍
Машина на холодную хорошо заводится а после часового простоя долго крутит и потом заводит что может быть?
Возможно дтож врет
У меня точно такая проблема
Решили проблему?? Точно такая же ситуация