Скинь ремень и положи в кофр, я летом запускаю мотор изредка, он засыхает на шкивах как бы "яйцом" и несколько оборотов стучит о кожух. Вариаторы продуй компрессором, можно очистителем тормозов пролить хорошенько, резиновой пыли там накапливается много. И ремень запасной лучше вози в кофре, под капотом температура, а он там колачём скручен, если санки не тоскаешь под тонну, то он тебе не скоро пригодится. У меня третий снегоход с 900 асе, ремни менял на 12-15 тысячи не раньше. Этот кожух больше для горников, где нагрузки и ремень как расходник зачастую. Удачи!
Продуть от пыли ведущий диск вариатора не помешает. Переднюю часть снегохода тоже приподнять не мешает ,что бы расслабить передние амортизаторы.А так же закрыть снегоход стояночным чехлом
Доброго времени🤝 интересно, сколько накатал за три сезона? И вылезли ли какие то болячки? Платформа то новая😉катаю xu линкса семь сезонов 17 тыщ, паровоз неубиваемый😁
Добрый день! Консервант, не ухудшает свойства топлива, он как раз служит для максимального сохранения первоначальных свойств топлива, так что можете смело использовать то топливо в которое был добавлен консервант, системе снегохода это ни коем образом не навредит
@@amikan8021 50 вполне хватает под "повседневные" задачи, но если планируете что то сложное, то 60-я на мой взгляд предпочтительнее, массы снегоходов с 50 и 60 гусеницей практически равны, а площадь контакта у SWT больше
@@amikan8021 Выскажу свое мнение, ни к чему не призывающее)) - если опыта нет, как в моем случае, то управлять что 50-й что 60-й гусеницей примерно одинаково трудно, опять же, если опыт есть и есть понимание процессов то управление и той и другой одинаково приятно и просто (наверное). Взяв 50 вы опыт накатаете а вот гусеницу не увеличите (в случае если рассматриваете приобретение на длительный период), а взяв 60-ю через пару сезонов уже не поймете разницы, но задачи сможете выполнять более сложные
@@user-vj1bb1di4g дуги в смысле силовой бампер? Из допов думаю брать бампер, надставку под жпс, расширители лыж... ну кофр найти еще не плохой! Оригинальный пластиковый очень понравился, но цена заоблочная...
Да, не плохой набор. Я еще хочу поставить дополнительную ручку газа с левой стороны, но тут только колхозить, а по кофру полностью согласен, оригинал хорош, но ценник....
Самая лучшая консервация это поднять его полностью и заводить раз в месяц в летний период с включением скоростей.
Скинь ремень и положи в кофр, я летом запускаю мотор изредка, он засыхает на шкивах как бы "яйцом" и несколько оборотов стучит о кожух. Вариаторы продуй компрессором, можно очистителем тормозов пролить хорошенько, резиновой пыли там накапливается много. И ремень запасной лучше вози в кофре, под капотом температура, а он там колачём скручен, если санки не тоскаешь под тонну, то он тебе не скоро пригодится. У меня третий снегоход с 900 асе, ремни менял на 12-15 тысячи не раньше. Этот кожух больше для горников, где нагрузки и ремень как расходник зачастую. Удачи!
Спасибо за полезный совет! Обязательно сделаю
Продуть от пыли ведущий диск вариатора не помешает. Переднюю часть снегохода тоже приподнять не мешает ,что бы расслабить передние амортизаторы.А так же закрыть снегоход стояночным чехлом
Добрый день! Все верно. Спасибо за подсказку!
Такое ощущение, что консервация нового снегохода происходит!
700 км пробега, снегоход 2020 года
Ослабить натяжку гусянки. Лайк 👍
Дилер говорит что гусеницу не желательно ослаблять, уточню еще раз
@@user-vj1bb1di4g интересно, почему?
Разделяю его мысли))
Доброго времени🤝 интересно, сколько накатал за три сезона? И вылезли ли какие то болячки? Платформа то новая😉катаю xu линкса семь сезонов 17 тыщ, паровоз неубиваемый😁
Добрый день. У меня накат гораздо скромнее что то в районе 1500 км, проблем нет, все работает хорошо и радует. Спасибо
Спасибо за видео. Где брал BRPшную химию?
Спасибо! Брал у дилера BRP в своем городе
А после косерванта, перед началом сезона- сливать топливо с консервантом или на наем и ехать?
Добрый день! Консервант, не ухудшает свойства топлива, он как раз служит для максимального сохранения первоначальных свойств топлива, так что можете смело использовать то топливо в которое был добавлен консервант, системе снегохода это ни коем образом не навредит
Здравствуйте почему не меняли масло в коробке?
Не предусмотрено регламентом
Гусеница 60см правда плохо рулится и валится для рулежки?
Да, правда. По пухлому снегу нужен опыт что бы снегоход ехал как планируешь
@@user-vj1bb1di4g а 50 гуски хватает на все задачи включая тяжелые грузы по глубокому снегу?
@@amikan8021 50 вполне хватает под "повседневные" задачи, но если планируете что то сложное, то 60-я на мой взгляд предпочтительнее, массы снегоходов с 50 и 60 гусеницей практически равны, а площадь контакта у SWT больше
@@user-vj1bb1di4g пугает проблемы с рулением у широкой гусеницы
@@amikan8021 Выскажу свое мнение, ни к чему не призывающее)) - если опыта нет, как в моем случае, то управлять что 50-й что 60-й гусеницей примерно одинаково трудно, опять же, если опыт есть и есть понимание процессов то управление и той и другой одинаково приятно и просто (наверное). Взяв 50 вы опыт накатаете а вот гусеницу не увеличите (в случае если рассматриваете приобретение на длительный период), а взяв 60-ю через пару сезонов уже не поймете разницы, но задачи сможете выполнять более сложные
Вывешивать снегоход, за рамку багажника - не лучшая идея...
Добрый день. За что же тогда его вывешивать?
Дружище, дай ссылку на кофр свой пожалуйста!?!
Привет, к сожалению ссылки на производителя у меня нет, брал в BRP
@@user-vj1bb1di4g а, ясно, я думал не оригинал, тоже купил такой снегоход, ищу варианты аксессуаров! Спасибо за ответ
Кофр действительно не оригинал, кто то "дома" шьет, а продают через представителя BRP. Обязательно установите дуги
@@user-vj1bb1di4g дуги в смысле силовой бампер? Из допов думаю брать бампер, надставку под жпс, расширители лыж... ну кофр найти еще не плохой! Оригинальный пластиковый очень понравился, но цена заоблочная...
Да, не плохой набор. Я еще хочу поставить дополнительную ручку газа с левой стороны, но тут только колхозить, а по кофру полностью согласен, оригинал хорош, но ценник....
Ш