BMW N20 20i vs 28i в чем разница ? Можно ли шить ?
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2020
- BMW N20 можно ли прошить модификацию 20i в 28i без потери ресурса двигателя ? Поговорим о том, чем отличаются двигатели N20B20 на самых популярных моделях БМВ X1 e84, z4 e89, x3 f25, x4 f26, f30 и f10.
Поговорим не только про увеличение класса мощности этого двигателя, но и о чип-тюнинге n20.
Чип-тюнинг BMW F и G серии
s231a.ru
+7903-799-84-09
/ vladimirpotanin
По вопросам кодирования BMW F и G
s231a.ru
+7(495)799-84-09
+7(903)799-84-09 (есть whatsapp, telegram, viber)
id8627177
/ vladimirpotanin
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
+7(903)799-84-09
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmwn20 #чиптюнинг #чиптюнингbmw #бмв #bmw #bmwf30 #bmwf10 - Auta a dopravní prostředky
Какой двигатель сравнить в след ролике такого формата ? N13 116i и 118i или N57 25d и 30d ?
116 и 118 пожалуйста
B57 всех модицикацы1й ! ! !
Про bmw е65 N73b60 обещали, а тут такое.
N57 25d и 30d
318i и 318d g20. Смысл есть их чиповать?
Уже говорил,но повторюсь такого контента как у тебя нет на просторах интернета,продолжай, очень полезная информация!
Спасибо
@@bmwlifee привет,а какой из датчиков в бмв или вообще любом другом авто определяет испорченность,некачественность масла или его загрязнение или же такого не существует в природе,как то определили 10 тыр для всех авто мол норма,но как точно вычислить,что лучше,а что хуже для авто,как определяют это,расскажи))?
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТОТ РОЛИК Я ОБЫСКАЛ ВСЕ СТО ТОЛЬКО МОЖНО И НАКОНЕЦ ТО Я УСЛЫШАЛ ТО ЧТО НУЖНО!!! СПАСИБО!
То самое чувство, когда самостоятельно изучил этот вопрос полгода назад... Крайне полезное видео, которое может помочь сэкономить пару часов жизни
Супер! В одном ролике столько ценной инфы! Спасибо, Владимир!!!
Обсуждать двигатели БМВ сидя в Ваге-это отдельный вид искусства, спасибо за очередной информативный ролик)
Спасибо за новый информативный ролик!Для многих эта информация будет полезной и необходимой!
Просто кладезь инфы! Владимир, спасибо тебе большое
n26 и n20b16 ,про них тоже интересно было услышать,а так всё чётко и инверсно,так держать 💪
Владимир, как всегда молодец
Владимир , как всегда все очень познавательно 🤝
Очень полезное видео! Спасибо!
Хотелось бы ещё уводить подобное про n57!!!
Спасибо Володя! Прости все сравнивать,все рассказывать,ведь мы так любим тюнинг и увеличение мощности,любое видео с этим связанное будет интересно
Как раз последнее время мониторил эту тему. А тут и Володя всё по полочкам разложил. Спасибо!
🤝
Спасибо 🙏🏻 Очень полезный ролик и всё разложил по полочкам👍🏻
С меня лайк👍🏻
Очень познавательное видео🔥🔥🔥 спасибо за ролик)
Привет, Володя, поддержу других комментаторов, также интересует N57. Спасибо, годный контент!
I am from Uzbekistan and I always wait your videos. Thank you bro for your effort for BMW's funs!
Спасибо
Как вы там в узбекистан ездите на бнв? Бензина же нет 95го?
Владимир, как всегда - На высоте !
Ты крутой чувак!) удачи тебе и твоему каналу)
Спасибо
Очень доходчиво и круто объяснил! Спасибо!
Ура! Наконецто дождался внятного ответа! Спасибо!
Прикольно). Совпадение! пару дней назад по-быстрому сняли видео про наше мнение про разницу 2.8 и 2.0 и риски от чиптюнинга n20 2.0I 2.8I на Bootmod3. А тут похожий видос, но про параллельное решение:)
Очень полезная информация!!! Спасибо!!!👍
Первый канал на который я подписался в далеком 2014, после ролика про e60 545! Растет качество контента и видео! Без матов и понтов, а все по делу!
🤝
Супер! Спасибо, поезжу на стоке ))
Володя, как всегда видео - бомба. Спасибо! Топи в том же духе и канал дорастет до миллиона подписчиков, а это уже совсем другой уровень рекламодателей и заработка.
Спасибо
Спасибо за скрупулезный разбор интересной темы 👍🏻
Наконец-то я нашел то, что искал не один год. В одном ролике ответы на все мои вопросы. У меня Х3 2016го, N20. Поеду мыть двигатель, чтобы быть уверенным, что это серия А и сделаю чиповку. Спасибо, дружище. Очень годный контент.
Правильно!
У меня F10 528i Xdrive и я ждал это видео)
Отличное видео. Приятно посмотреть. Спасибо
Володя как всегда молодец 💪🏿
Все побежали смотреть модель мотора А или В, спасибо за информативное видео, как всегда ТОР. А так хотелось прошиться, но
У меня Ф30 13й год 320 на 20к пробеге шита в 328 и АКПП спорт+ ,щас уже 180к пробег все крутится вертится .
Понятно объяснил, браво.
Лайк авансом Владимир
Очень интересно слушать, респект👍
Спасибо за информацию очень полезная у меня как раз такой двиг
крутое видео! очень информативно👍🏻 Сравни модификации G серии.
За диджея Аллигатора однозначно лайк! Помню в середине 2000-х гоняли по городу молодыми пацанами под эту музыку, когда не было еще камер контроля скорости на каждом столбе, прям ностальгия по тому времени!
Да )
Володя очень интересно услышать тоже самое но по дизелям, 20д 25д 30д ну и про АКПП там же. Отличная серия, спасибо!
Володя молодец! Продолжай!
Владимир, спасибо за ролик.
Володя красавчик! Спасибо
Владимир благодарю за видео очень полезная информация
Спасибо за полезную информацию 🤝🤝🤝
Отличное видео!
Очень интересно, хотелось бы и о дизелях послушать...
как всегда информативно
Познавательно! Отличный ролик.
Сравни n46 версии 318иi и 320i. В чём разница, зачем вальветроник, как этот мотор работает без ДМРВ, как его шить под евро2 если он работает от 4х лямбд и т.д))
Спасибо за видеоо все грамотно и четко все ясно и красиво!!!молодец
Ауди: Выйди из машины, меня тошнит...
Поучительно 👍
Моё почтение и уважение👍
Спасибо за полезное видео👍
Инфа полезная респект!!!!
Спасибо за интересное видео!!!
Хороший обзор.Двигатель N20 на F10 прошёл три ТУ и с 2015 года там модернизовали поршни (дополнительные канавки для масла)
После последнего ТУ хоть 300 л.с.-выдержит так говорят мотористы -Мастера
Я проехал уже 70000 на 95 бензине,коробка прошита в спорт ,залил последнее обновление 45.....какое то -всё ровно пока,детонации нет (двигатель 2015 года)машина 2013 рест
Полезно👍🏼
Всё подробно и понятно!!!
расскажи пожалуйста про N47 и B47, сильные и слабые стороны, какой ресурс у того и другого при бережной эксплуатации, частой замене масла и тд. можно ли чиповать и до каких значений. правда ли что на N47 на 150-170 тысячах надо менять цепь по любому?
Володь, давай теперь про N13)) очень интересн лепить из 116- 118ую😄
DJ Alligator, ХАХАХААХА.
Владимир, спасибо!) разложил все по полочкам. Сам владею F30 (сток). И не раз задавплся вопросом о возможности безболезненного для мотора увеличения мощности. Но нигде ни разу никто ничего внятного так и не сказал)))
🤝
Прошил?как полет?
где же ты был в 2014, когда бахнул мой н20 на ф30 после прошивки)))
спасибо за отличное видео. сделай пожалуйста N57 25d и 30d..
Во владении е84 20i году на втором или третьем прошил в 28. И что характерно, стоковые показатели по паспорту были 7.9 с до 100 км/ч, по факту быстрее 8.9 никак не ехало, а в основном 9.2, после прошивки в 28 с холостых стабильно дает 7.2, а с педалей паспортные 6.5.
Отличное видео
спасибо, вроде всё понятно, Х1 14года, можно шить в 28, но лить надо будет 98 и желательно поглядывать на радиаторы :)
Володя! Ну почему так поздно такое нужное видео (((( было 3 Х1 Е84 и 2 Х3 F25 и все хотел перепрошить на 28 прошивку и переживал.... а оказывается можно было без последствий... но в любом случае видео как обычно супер 5 баллов!!!!!
🤝🙂
А что посоветуешь брать?х1 или х3?с учётом цены
наконец то нормально эту тему раскрыли
Для начала большое спасибо,єто было как дать конфетку ребенку.
Думаю что с этих предложений наиболее популярным двигателем являтся N57.Хотел бы попросить возможности по тюнингу двигателя N57D30O1, и сравнение с двигатилем N57D30T1 / N57TU в f10. Зарание большое спасибо!!!
Механика это кайф! Это родное,это драйв М 5 Е 34 😎! Спасибо за инфу.
Я себе сразу купил 328)) хотел 320 и прошить, но сразу калькулятор на кап ремонт сработал и нафиг.
Сразу тормоза норм и выхлоп)
Спасибо интересно!
Интересно и технично
Владимир, спасибо за канал и за просветительскую работу!
Скажите, насколько сил и момента безопасно чиповать 28i ?
Сохраняя уход: смена масла 7-8т, промывка радиаторов, средне активная езда по городу/трассе, 98 бензин
Зачем вообще делать стейдж, если не гоняю? Хочется больше момента, быстрее ускорения
N20 у меня не было, но N13 и B48 прошивал в старшую версию еще до выезда из дилера и все работало как часы
Так что все зависит от подхода к обслуживанию и качестве топлива
про B48 есть видео у Володи, глянь
Добрый вечер! Расскажи и сравни пожалуйста потенциал Двигателей N54 и N55! Какие риски если делать чип на них! Спасибо
Хотелось бы услышать про дизеля N47b20 и тд
классная анимация, нашел это видео)
Володя Dj Aligator вспомнил. Сразу видно наш человек.
Давай, давай, выше руки поднимай.
Давай, давай, put your hands in the sky.😂😆
)))) Да, помню как под него на жигулях катались ))
По кайфу
Пожалуйста ОЧЕНЬ много людей хотят из 18d сделать 20d на f48 bmw x1, необходимо учесть и коробку передач, на разных версиях разная модификация коробки! Спасибо, очень ждем!!!
Про чип дизеля N и B 47 было бы интересно
Владимир , была ещё версия N26 - напишите отличие пожалуйста /) буду признателен :)
Спасибо расскажи пожалуйста про увеличение мощности Bmw g30 520d
Владимир, давай такое же сравнение только с дизельными 20д и 30 д
4 и 6 цилиндров 😂
Расскажи пожалуйста, про двигатель B38 3 цилиндра🙏
У меня Бмв 118 с таким двигателем и не где нет о нем информации, о ресурсе, чипе итд.
Никогда не думал что N20 ставился на тройки и на пятерки ,думал он только на копейках был))
Добрый, хотелось бы информацию по f10 с мотором n55, какие болячки, в каких годах были устранены, есть ли после 13 года какие-то модификации двигателя, и есть ли отличия в американском рынке
Хорошее видео Небольшая ремарка: современные двигатели бмв не драматично зависимы от октанового числа Динамика контролируется “knock” сенсором в зависимости от того что ты заливаешь Но лучше конечно не рисковать
Это заблуждение ...
я лью только 98-100
Владимир, несколько лет назад на Драйве была переводная статья моториста BMW посвященная тюнингу мотора. Суть изложения была в следующем, что на младшие версии мотора устанавливались поршня из менее термостойкого сплава. С ростом мощности заводского двигателя увеличивалась и термостойкость поршней, при этом размеры их были одинаковые. Для ремонта в продажу шли поршня только с термостойкостью от старших версий. Получалось, что прошив слабую версию, тепловая нагрузка была выше, чем было заложено изначально, что приводило к прогару поршней. Как-то так. Что скажешь?
Не верю в неё , сказочка которую никто не проверял
Тоже читал эту статью и после этого решил не шить мотор
Володя, все супер! Но есть один важный для всех вопрос: Почему вся информация поясняется сидя в ауди?😂
Дима приезжал ) чтобы машину не брать снимали в его )
Володя, расскажи пожалуйста про старенький мотор N62TUB48. 😎
Отлично, теперь можно не снимать про н20, представляю объём проделанной работы, мне бы лень было аж все рынки смотреть)
мне было бы интересно разница 520 и 530 (бензиновые) в кузове г30
Видео топ
Спасибо за ролик. Владимир, что бы ты посоветовал для обсуждаемого мотора, бутмод или заводскую прошивку?
Смотря на какой машине
@@bmwlifee f10 lci n20b20b
Привет, сделай видио про 335i(N55) и 340i(B58). Спасибо
Я бы с такой подачей информации послушал вообще про все агрегаты автомобиля!