Rambler Classic - Rambler Ambassador - Film institucional 1964

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  • čas přidán 29. 10. 2014
  • Presentación del automóvil Rambler Classic y Rambler Ambassador
    Referencia: Film institucional
    (USA/Color/Idioma ingles)
    Fecha: 1964
    Duración: 9 minutos 23 segundos
    Código del film: D-02254
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Komentáře • 15

  • @carlosviegas1796
    @carlosviegas1796 Před rokem

    Lo más, tuve un classic 72, el último classic....lo más, todo.

  • @OldsVistaCruiser
    @OldsVistaCruiser Před 5 lety +2

    My '64 Classic had a transmission that used the quadrant: PRN21L. 2 started in 2nd and shifted into 3rd, while 1 started in 1st and shifted through all 3 gears. L was where the transmission was locked into 1st when starting out, but when shifted into at speed, it first dropped to 2nd, then 1st, where it would remain.

    • @AtTheEndProductions
      @AtTheEndProductions Před 9 měsíci

      I have a 64 Ambassador 990 that has that exact same transmission.

    • @OldsVistaCruiser
      @OldsVistaCruiser Před 9 měsíci +1

      @@AtTheEndProductions - Pretty much the same car between the Classic 770 and the Ambassador 990, although the Ambo is more luxurious.

    • @AtTheEndProductions
      @AtTheEndProductions Před 9 měsíci

      @@OldsVistaCruiser Did you ever have any difficulty with your transmission? I can't tell if mine is shifting properly. I've started out from d1 and d2 but I've never felt it shift all three times. Also the rpms seem a little high at cruising speeds- 65 mph is about 3,500 rpms. You're the first fellow Rambler owner I've spoken to haha

    • @OldsVistaCruiser
      @OldsVistaCruiser Před 9 měsíci

      @@AtTheEndProductions- Put it into 1. You will feel it do a 1-2 and a 2-3 shift. 2 is for extra winter traction by starting in 2nd.

    • @AtTheEndProductions
      @AtTheEndProductions Před 9 měsíci

      @@OldsVistaCruiser I have tried that but will try it again and see if I can feel it shift. Hopefully I don't have a bum transmission. Thanks for the info!

  • @ernesbortnai5104
    @ernesbortnai5104 Před 3 lety +1

    Igualmente, traba eléctrica, y 4 levanta vidrios acá era solo el ambasador de 67" con aire.

  • @marcelopiaanucci9525
    @marcelopiaanucci9525 Před 3 lety +2

    Los Rambler americanos ,son un pocos diferentes ,en la parte exterior e interior .

  • @OldsVistaCruiser
    @OldsVistaCruiser Před 5 lety

    Why is half of the soundtrack missing? I had a '64 Classic 770 post sedan. I was hoping to hear all about it!

  • @mate1646
    @mate1646 Před 3 lety

    Che difilm podrias hacer grabaciones de la estacion de tren federico lacroce 1977?

  • @cipherthedemonlord8057

    Mine

  • @MILAN1756
    @MILAN1756 Před 8 lety +2

    los primeros torinos son la copia del rambler

    • @fabiorossi7325
      @fabiorossi7325 Před 6 lety +2

      Son copia de otro modelo de rambles no de ese

    • @fabiolugli6961
      @fabiolugli6961 Před 5 lety

      Algo así, el padre del Torino sería el rambler american del 64. De ese modelo se hizo una renovación con estilo europeo. Se contrató a Pininfarina y así comineza la historia del Toro. Lo q yo te cuento está super resumido.