Podívejte se na 12 soutěžních návrhů nádraží pro Brno | Výsledky mezinárodní architektonické soutěže
Vložit
- čas přidán 21. 10. 2021
- Mezinárodní architektonická soutěž na nové brněnské hlavní nádraží byla vyhlášena v srpnu 2020 a odborná porota, ve které zasedla architektka Eva Jiřičná nebo urbanista Peter Gero, o vítězných návrzích rozhodla na dvoudenním zasedání 1. a 2. července 2021. Šlo o největší architektonickou soutěž v historii Česka. Do první fáze se zapojilo dvanáct týmů, mezi nimi autoři nádraží ve Vídni, Berlíně, Rotterdamu nebo Londýně. Čtyři návrhy byly vybrány do druhé fáze, kde je účastníci dopracovali do větší podrobnosti. Organizátorem soutěže byla Kancelář architekta města Brna a společnými zadavateli město Brno se Správou železnic.
ℹ️ kambrno.cz/novenadrazi/
Docela se mi líbila střecha z toho druhého návrhu, ale chápu, že první projekt vyhrál lepším prostředím okolo nádraží. Škoda, že se to nedá spojit - ten vstup mi připadá jako prvoplánová kulisová vějička do kostky skla, která se prozrazuje už prapodivnými podchody pod základnami oblouků. Větší města si mohou dovolit, aby se v ní nevršili rozpačité parafráze na něco co už ve městě stojí a mají možnost se pustit do nového. Pravdou je, že se mi líbí střechy s vlnkou a že je to otázkou vkusu. U některých návrhů jsem rád, že se pouze zúčastnili a u některých se architekti zamysleli nad tím, co pod nástupištěm vše vecpat a vypadá to i hezky. Chápu, že se Brno nemůže nechat jako oběť starchitektům, ale na to, že to je stavba století, tak by se nemuselo tolik šetřit na prefabrikátech. :)
Líbí se mi návrhy, kde jsou přestupy na autobusy a tramvaje přímo pod kolejištěm. Autobus-Tramvaj bez převýšení a Vlak-tramvaj/bus jenom po jedněch schodech rovnou z nástupiště. Ten výtězný návrh vypadá dobře, ale tak nějak cestující musí vždy překonávat pasáž a často i schody 2x. Navíc na tramvaj se musí ven.
a nemohlo by se začít už stavět
V tuto chvíli se projektuje, začátek stavby je plánován na rok 2028: zdopravy.cz/nove-hlavni-nadrazi-v-brne-ma-zacit-fungovat-v-roce-2034-odhad-na-cely-uzel-50-miliard-158005/