현대자동차그룹은 명실상부 글로벌 '톱3'에 꼽히는 기업이 됐습니다. 올해도 견고한 실적을 기록하면서 상위권 경쟁에 불이 붙고 있는데요. 상반기 2위의 폭스바겐 그룹과 엎치락뒤치락 순위 경쟁을 이어가고 있습니다. #현대차그룹 #폭스바겐그룹 #하이브리드 #토요타그룹 #매일경제TV
@@user-yq5nq9jn7g한국이 그전에 시작점이 늦었는데 지금까지 따라온게 대단한거 아닌가? 전기차 분야에서는 오히려 앞서고 있고. 한국이 달구지 끌고 다닐적 옛날얘기는 왜 굳이 끌고와서 내리까는지 모르겠다. 한국의 문제는 님같은 분탕질하는 매국노들이 득실거린다는거. 혐한의 용도로 늘 쓰이는 “자만”은 일본인들이 더 뛰어난 부분 아닌가? 한국은 절대 자만한적이 없다.
@@NADAGA-yl1cx 일본내 공장이야...일본은행이 또 돈찍어서 어케 해주겠지만..혼다나 니산이나..다 형편이 않좋아서 합병도 안될거구...해외공장은 대만TSMC가 산다하면 일본정부 승인해줄라나..대만업체라? ㅋㅋㅋ 농담이지만 상상만 해도 신나네...대만은 드디어 자동차회사 소유하구..일본은 양아치회사 처분하고...양국이 서로 윈윈일세...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐든 상상하라! 그 대로 이루어질 것이야....아리가또....사요나라 JAPAN!!
현대가 대단한건..세계 자동차 회사들이 거대 그룹으러 뭉칠때 독자 노선을 선택해서 여기까지 온거임. 폭스바겐 그룹 안에 자동차 회사만 8개임..그 8개 회사랑 현기 그룹 2개 자동차 회사가 맞붙는 거임. 그리고 현대를 ㅂㅅ취급했던 포드를 압살하고, 국내 자동차 시장 전부 처묵처묵할려던.GM까지 눌러 버린거임.
'2023 폭스바겐 470조 토요타 420조 현기 280조...토요타는 앤저특수로 매출/영업이익 사상최대 ...폭스바겐은 변속기등 핵심부품들 외주화로 영업이익률이 원래 매우 낮은 편이고, 현기는 핵심파츠 직접생산으로 영업이익률이 높은 편이야..원래 자동차산업 영업이익률이 매우 낮은 편인데..토요타는 엔저특수...근데 우리도 환율도움도 있었지만 현기 10%는 거의 사기급이지..그래서 다 현기를 두려워하고 있지...특히, 폭스바겐이....
폭스바겐은 한국이 달구지 끌고 다닐 때 자동차 만들던 회사입니다. 한국의 문제점은 자만하고 상대를 깍아 내리는 것이 가장 큰 문제입니다. 2위와 3위 자동차 판매량이 적은 차이로 보이나요? 가장 큰 세계 시장을 잃었다면 또 다른 세계 시장도 잃을 가능성도 생각해야 합니다. 중국시장 빼면 우리가 2위다 라고 말하는 건 가장 어리석고 아둔한 생각입니다.
ㄴㄴ 그게아니라현대차 자체는 지금 급속도로 퇴보중이라 그게 주가에 반영되는거 기아없었으면 오히려 내려가는게 맞음 기아덕에 주가방어중인거 현대차 10년전과 판매량 비교해보셈 10년전 480만대 현재 350만대가량 급속도로 판매량줄고있는데 기아차합쳐서 자기위로중 ㄲㄱㄱㅋ @@user-ck2fs8re3c
판매대수는 토요타가 훨씬 많지만 매출은 오히려 폭바가 20조나 많다는건 토요타는 경차나 소형차등 싼차 위주로 동남아등에 많이 팔았다는거고 폭바는 상대적으로 비싼 고급차들을 많이 팔았다는 것일텐데 어떻게 영업이익은 반대로 10조가 넘게 차이가 나는건지 도무지 이해가 안가는 수치네
폭바 판매량 20%떨어져도 현대가 폭바 못 넘죠. 매출액 차이가 어마어마 하게 차이나는데 무슨수로 넘는다는것이며 경영에있어서 중국시장을 왜 빼죠? 그건 기업 경영에 있어서 실패하는 방법입니다. 동남아 시장에서의 점유율도 하락하는 마당에 이제 그럼 동남아 시장도 빼고 말할건가요?
@@user-yq5nq9jn7g폭바 지금 공장 폐쇄 위기 말 나온다 작년 하반기부터 폭바 위기론 나오는데 아무런 지식도 없는게 주둥이만 살아서 ㅋㅋ 넌 주식하지마라 답을 알려줘도 포지션 반대로 찍을 인간이네 ㅋㅋㅋ czcams.com/video/p8oecfhcvdo/video.html
@@user-yq5nq9jn7g czcams.com/video/p8oecfhcvdo/video.html 작년 하반기부터 폭바 위기론 말 나오고 실질적으로 공장폐쇄 말 나오는데 아무런 지식도 없는게 주둥이만 살아서 ㅋㅋ 넌 주식하지 마라 답을 알려줘도 반대 포지션 찍을 인간아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도요타는 하이브리드가 사골 될때까지 우려 먹으려하는데 이미 뒤쳐짐. 우여곡절이 많지만 미래는 전기차 시대 일수밖에 없음. 현기차가 전기차 기술 앞장서면서 거기서 뽑은 데이터로 내연기관과 하이브리드 소프트웨어까지 적용하니 요새 나오는 현기차는 진짜 국뽕 빼고도 차가 너무 좋음.
@@1ekferf @pstarke1066 23년 일본 자동차 메이커별로 일본 내수시장 점유율을 보면 도요타 그룹이 렉사스 다이하쓰 그리고 히노 포함 30%를 겨우 넘고 그 다음이 스즈키 , 혼다임. 특히 일본시장에서 소형차 점유율이 높고 우리나라는 준중형 중향 이상 점유율이 압도적인걸 생각하면 인구빨로인한 고정 매출이 도요타가 생각보다 압도적인것도 아님.
@@user-yq5nq9jn7g 뭘 모르시나 본데..자동차는 판매대수가 제일 중요해요...그래서 토요타를 현 세계 1위업체라 처주죠...그 다음 중요한 것이 영업이익..지속적 미래성장울 위한 투자유지 여력...폭스바겐 총 매출액 470조? 사상누각이죠...영업이익이 타사보다 엄청 떨어지는데...매출 470조에 영업이익이 미국자동차회사들하고도 비슷한 수준이에요... 2022/2023 사상 최대실적 파티했던 폭스바겐 (그때부터 폭스바겐 빠가되셨나???) 영업이익 부실하니 불과 올 상반기만에 중국/남미에서 폭망하니까...바로 경영진이 구조조정 들어가잖아요.....신용평가회사는 벌써부터 알고 신용강등시켰어요..신용도 A인 TOP 4 벤츠/토요타/혼다/현기차 보다도 아래인 BBB+.....87년만 (창사 이래 첫)에 첫 공장폐쇄라...앞으로 폭스바겐은 독일내 공장 줄줄이 폐쇄할 거에요..이제 더 이상 폭스바겐이 성장할 수 있는 시장이 없어요..중국에서 30년간 꿀빨다가 그 늪에 빠진거죠....하지만 마지막 변수가 노조가 반대하고 끝까지 정치권이 반대하면 고비용 독일공장 어쩔수 없이 그냥 끌고 가다, 벤틀리, 람보르기니 인도회사에 넘기고, 다음은 상용트럭부문 중국에 매각 이런 소식들려 올꺼에요.....과거 80~90년대 영국 자동차 산업처럼...그걸 막으려는 거에요...지금 폭스바겐 경영진은....하여튼 현기차 입장에서는 차분하게 2위 입성준비 하겠네요... 그러니, 님께서 이 동영상에 써놓은 수 많은 글들이 님이 얼마나 안목이 없음을 여실히 보여주는거에요...앞으로는 함부로 속단해서 막 글쓰지 마세요..
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한놈은 건설회사도 체육협회도 개판이고
한분은 자동차회사도 체육협회도 승승장구
한놈은 나라도 경제도 개판이고
한분은 민생도 경제도 승승장구
국내호구용 원가절감 덕분에 3위네요
@@user-rf5me5mc8y 모르면 공부 좀~ 현대기아는 해외에서 80%, 국내에서 20% 판매함.
@@user-rf5me5mc8y 뚜벅이 어서오고 ㅋㅋ
@@user-rf5me5mc8y 이미 그런말이 통하기엔 너무 생산량 판매량 모두 해외가 압도적...
수많은 전세계 자동차회사들간의 치킨게임에서 결국 승리해서 3위까지 오르고 2위까지 넘본다니 현대차가 우리나라 회사라는게 너무 자랑스럽다.
현대차가 정몽구+정의선이 아닌, 정몽규한테 갔으면 🫢 아찔하다
근데 정작 현대차는 점점 밀리고있음 오히려 기아가 판매대수가 큰폭으로 늘어나며 버틴거임 현대는 10년전 480만대에서 350만대까지 130만대나 줄었음 대신 기아가 100만이 넘게늘어나며 버틴거
@@user-kk7od2yn2n현대가 기아 밀어주는거지 ㅂㅅ아
폭스바겐그룹은 포르쉐. 벤틀리.아우디가 영업이익이 좋지않나
기업 순위는 매출액으로 하는 겁니다. 갑자기 영업이익을 기사화 해서 자화자찬 자위질하는 이유를 모르겠군요. 매출액 기준 넘사벽 1위가 폭바그룹이며 3위 현대차그룹은 폭바그룹의 50% 매출 수준입니다. 자만하지 말아야 할 때 입니다.
자랑스럽다~현대기아~
도요타 따라잡자~국내기업 흥해라
그나마 도요다 는 슈퍼엔저 덕분에
그러면 현기가 돈주냐
@@soundasmr6626 현대가 잘나가야 님이 사람답게 사는데 도움이 되긴함
흉기 망해라. 급발진
놀라운건 현기차는 기본 몇삽만대는 팔리는 중국 시장, 판매량1위도 했었던 러시아 시장에서 완전히 망했는데도 저 판매량이라는 거임
현기차 전 세계의 도로를 누비고
다녀라 비록. 내 인생은 보잘것 없지만 내조국의 기업들은 세계 최고가 되기를 힘차게 응원합니다!!!
진정한 애국자이십니다
@@user-fc4pf6jx3m 감사합니다
글로벌한 호구일세
@@stereopony9421 Are you Chinese??
@@stereopony9421네다짱
재벌 3세 중에 정의선이 가장 인물인거같다..
하나를 보면 열을안다고 양궁협회 지원하는거 봐라 현대 기아가 글러벌 2위가 눈앞으라니 ㅎㅎ
정몽구때부터 지원함
생각 ㅈㄴ 단순하네 ㅋㄲㅋㅋ
2대째 잘하는 거네 굳~
매출은 전세계1등
@@user-sjwhwjfhwi단순하긴 함 ㅋㅋㅋㅋ
우리나라는 독일이나 일본에 비해서 반세기 이상 늦게 자동차 산업이 시작되었는데 세계3위도 대단한것이죠.물론 도요타는 전기차 시장에서 오히려 늦게 뛰어들었으니 세계1위도 도전해볼만 하겠네요 현대기아차 화이팅 입니다 😂
대단합니다 정말 울나라 민족은 불굴의 의지를 가진 민족 정주영이가 이뤄낸거지만요
후발주자로 따라가는거랑 선두에서 달리는건 차이가 큽니다;;
근데 테슬라도 늦게 시작했는데 시총 1위 먹었음
세계 3 위는 좀 처진것 아닙니까? 독일도 미국 러시아에 짓밟혀 폐허에서 시작한거고
@@user-bt1wo4ep7b독일 짓밟힐때 우린 농업국가였어요 출발점이 다름
세계에서 자동차 공장 브랜드 제조가능한나라는.10개도 안된다 그중에 세계3위라니 엄청나게 잘하는거다 대단한거다 휴대폰처럼 1위했으면 좋겠네
100여개 국가중 3위도 라도 대단한데 기라성 같은 브랜드 중에 3위 라는건 정말 대단함
매출은 전세계1등
@@youto8160매출은 4위로 암
@@youto8160국뽕도 적당히
진짜 인정
현대 대단하다
맨땅에 헤딩하건데
기적이다.
해외 살지만 현대차 탑니다. 현대/기아차의 상품성도 내구성도 너무 좋아져서, 도요타/폭스바겐 탈 생각 전혀 없습니다. 그리고 혹여 조금 덜 좋더라도 현대/기아 탈겁니다. 한국인으로써 한국의 덕을 보는 사람으로써 이렇게라도 한국 서포트 하렵니다.
저는 해외에서 기아차 탑니다. 수리비가 비싸서 한국에서 부품 주문해서 직접교체 하거나 공임만 주고 교체 하니 유지비가 절약되서 너무 좋습니다.
한국에서 일제차 타는 사람들 많은데,, 어떻게 생각하세요...
불과 20년 전까지만해도
미국에서 루저들이 타는 차라고 비아냥을 받던 한국차가
이렇게 성장하니 해외교민들도 힘이 납니다.
화이팅~~~
20년 전엔 똥차라고 조롱받고 10년전만 해도 현대차가 세계2위 할거라곤 상상도 못했는데 현차 일취월장은 인정해야된다
중국애들이 그랬지요.
매출대비 영업이익률이 높은 거 보면 경쟁력이 폭바보다 높네. 게다가 폭바나 도요타는 중국시잗 비율이 작지 않은 점을 생각하면 현차가 근시일내 2위로 올라갈 듯.😊
폭바 도요타 둘다 중국시장 박살난지 좀 ㄷ는데? 그리고 도요타는 ㅋㅋ 중국시장 비율이 작은데…
@@user-wd2ls3sj5u지금 중국 판매는 현대차보다 폭바겐이 훨씬 많지,,
현기가 폭바를 대체 어케넘냐?
도요타 넘는다는애들은 진짜 정신병인거고
그냥 자기가 생각하고싶은데로 하는구만… 화이팅
@@koyu5877 이거는 뭔말인지 모르겠지만,, 본인한테 해당하는 말인듯
눈물이나네, 불과 10여년 전만 해도 현대차 미국에서 조리돌림 당했었는데 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 현대차 화이팅!!!!!!!!!!
탑기어에서 세탁기에
바퀴달린거랑 비교당항거에 비하면 격세지감
지금도 KIA BOYZ 때문에 이미지 똥임 😅
@@SKYLINEPLUS 미국에 살기는 사냐 ㅁㅊㄴ
@@junhoko8956그랬던 탑기어가 현대에 경의를 표한다고 극찬한게 포인트임.
@@SKYLINEPLUS해외 유투버들 한국차 아니였음 굶어 죽었음
중고차 딜러25년 하면서 옛날 현대 생각하면 안됨 팔리는 이유있음
가성비 옵션보면 이건 진리다
7500짜리 벤츠glc핸들 열선 없는게 말이됨? 이길수 밖에 없다 옵션 디자인
연비 예전 현대 아니다
님 저도 중고차 딜러 해보고 싶은데 요즘 시장상황 어떤가요?
현대기아가 좋은 품질로 인류에 가치를 제공하는 위대한 기업이 되길..
말따고 다닐때가 엊그제 같은데..자동차를 타고다니니 문명의 위대함을 느낀다
폭스바겐은 수성 현대 기아는 공격. 야 우리나라 차가 이렇게 발전하다니 참 대단해요😮😅😅
현대가 대단한게 새로운 모델 나오는 속도가 제일 빠르고, 내연기관, 하이브리드, 전기차 다 잘하고 있음.
아쉽게도 현대 판매량은 꾸준히 줄어드는중 ㅋㄱㄱ
@@user-kk7od2yn2n 이런 헛소리는 대체 왜 하는걸까요.. 판매량 세계3위에 올랐고 완성차업계 영업이익율 1위 찍었는데 그냥 하고싶은말 하는건지 정말 궁금합니다.
@@user-kk7od2yn2n 이미 세계3위 찍었고, 폭바랑 2위 놓고 박빙이라는 기사에 대체 왜 이런 헛소리를..
@@leedaniel12 현실을 직시하라는겁니다 현대차 10년전 자료보세요 480만대 팔리던거에서 300만대구간으로 수직하락중인데 기아가 100만대 이상 상승하며 간신히 매꾸는 중입니다만 이대로가다가는 현대차는 기아보다도 아래로 내려갑니다
@@leedaniel12 둘이 같은회사라지만 원래 2.5배차이나던 회사가 덩치가 거의비슷해질만큼 빠르게 현대가하락중이라는것은 단일브랜드로써는 좋은 신호가 아니에요 상위10개브랜드중 폭스바겐을제외하면 현대 하락률이 가장큽니다
정주영회장님이 흐믓해 하십니다.
폭스바겐그룹은 산하에 아우디, 세아트, 스코다, 스카니아, 만 등등 브랜드 엄청 많은데 현기는 ㄹㅇ 현대 기아 딱 2개로만 쇼부보네
제네시스
한국에서 아우디 ㅈ망한거같은데 해외는 어떰?
현대기아차는 앞으로 도요타의 2배가 될수 있습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 격세지감 느낀다. 현대가 폭스바겐 그룹과 자리 경쟁이라니….. 폭스바겐 그룹내 브랜드 라인만 들어봐도 어마무시인데….
단일브랜드로는 닛산혼다같은 기업보다도 아래임 기아가 캐리중인거 심지어 현대는 10년전보다 25퍼가량 판매량이 줄어들면서 급속도로 쇠퇴중 그빈자리를 기아가 매꾸면서 간신히 버티고있음
이대로가다가는 기아한테 판매량 따이게생김 둘다같은회사라지만 10년전만해도 2배이상 차이났는데 이제 거의비슷함
언제적 폭스바겐이냐?
현대야, 끝까지 올라가자꾸나! 💝👍💐
언제적?? 저 판매량 차이가 근소한 차이라고 보이나요? 한국이 달구지 끌고다닐때 자동차 만들던 회사입니다. 한국은 자만하는게 가장큰 문제
@@user-yq5nq9jn7g한국이 그전에 시작점이 늦었는데 지금까지 따라온게 대단한거 아닌가? 전기차 분야에서는 오히려 앞서고 있고. 한국이 달구지 끌고 다닐적 옛날얘기는 왜 굳이 끌고와서 내리까는지 모르겠다. 한국의 문제는 님같은 분탕질하는 매국노들이 득실거린다는거. 혐한의 용도로 늘 쓰이는 “자만”은 일본인들이 더 뛰어난 부분 아닌가? 한국은 절대 자만한적이 없다.
의선이형! 너무 유능한거 아니냐고! 올해 2위 현기가 유력하다던데 그룹 역사상 최초 글로벌 2위 찍고 1위 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏ
진짜 대단하다! 대한민국!
자원은 1도없는 나라인데,
미친듯이 일해서 여기까지 올라오다니....
감동일뿐~~~
정주영회장님이 살아계셨다면 굉장히 좋아하셨겠어요
대한민국의 현기차 애용하여 세계1위 해봅시다
저게 제일큰 시장인 중국을 빼고도 한 결과라는거, 중국을 넣으면 현대차 1위 할지도 모름. 대단함.
음 아직도 의심이들지만 도요타가 1등이라서 미국형님들이 제재 들어갈듯함
일본은 자동차마저 제재당하면 그냥 경제 나락가는데.. 일본의 마지막 자존심이 도요타임
자동차를 제재할 ㅇ이유가 잇나
우리나라 대한민국 대기업 현대차 기아 싸용차 힘내세요 화이팅 항상 응원하고 기도하겠습니다 ✌️🙏
영업이익율을 두자리수 단위로 계속 유지하는게 중요합니다.
90년대에 한국인들 삼성이 일본 전자기업 추월할 거라 꿈이라도 꿨습니까? 또 우리가 1인당 GDP 일본 추월할 거라고 상상이나 했습니까? 시간이 좀 걸리더라도 현기차가 도요타 넘어설 거라고 믿습니다.
천백만대를 넘게 팔면서 안정적인 품질과 브랜드 신뢰로 파는 도요타는 진정 넘사벽이야 ㅋㅋㅋ 맨날 이거저거 따라 껍데기만 꾸며 급하게 팔다 결함 속출하는 흉기스타일 전세계도 다 알아차림 ㅋㅋㅋ
@@NADAGA-yl1cx네 아리가또
@@NADAGA-yl1cx ㅋㅋ 다이하츠 수십년 성적서 조작으로 홈코트인 일본에서도 현재 엄청 까이는 중...토요타 아키오회장 정부 이렇게 비협조적이면 해외공장으로 떠나겠다..발언..
ㅋㅋㅋ 폭스바겐도 디젤성적서 조작으로 나락가기 시작...중국에서 KO 펀치맞고 떡락시작...87년만에 최초 공장폐쇄 돌입..토요타는 자회사 자국내 성적서조작으로 신뢰도 휘청.. 꼴상보니 토요타도 폭스바겐 맹키로 매출 17% 꿀빨던 중국에서 털리고, 주력시장 동남아/아세안에서 저가시장 중국전기차와 현기차에 털리고 나면...훤히 눈에 보이네...제일선진시장 일본내수시장과 미국시장뿐...ㅋㅋㅋㅋ 근데..그쯤이면 과연 미국시장에서도 토요타 곱게 봐줄까? 이미 전기차시대로 가고 있을텐데...아니어도 토요타는 더 이상 세계 1위가 아닐테니 미국에서도 예전같지 않겄지.....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아리가또...사요나라 JAPAN!!
@@NADAGA-yl1cx 일본내 공장이야...일본은행이 또 돈찍어서 어케 해주겠지만..혼다나 니산이나..다 형편이 않좋아서 합병도 안될거구...해외공장은 대만TSMC가 산다하면 일본정부 승인해줄라나..대만업체라? ㅋㅋㅋ 농담이지만 상상만 해도 신나네...대만은 드디어 자동차회사 소유하구..일본은 양아치회사 처분하고...양국이 서로 윈윈일세...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐든 상상하라! 그 대로 이루어질 것이야....아리가또....사요나라 JAPAN!!
아무리 생각해도 현대는 기아인수한게 신의한수였다
제품의 품질도 품질이지만 서비스도 더욱 좋게 잘 다듬어서 최고가 될 수 있기를.
60년 초반, 대통령이 전용기 없어 민항기 타서 서독가서 차관 부탁한 나라가..그 나라 폭스바겐그룹과 진검승부 중이라니. 후세만큼은 잘 사는 나라에서 살게 만들자는 그 집념이 오늘의 조국을 건설했습니다.
박정희 대통령이 차관 빌리기 위해 서독 방문해서 파독 광부, 간호사 모인 자리에서 후손들에게는 잘사는 나라를 물려주자고 연설해서 모든 광부,간호사들 눈물바다 되고 서독총리도 박정희의 연설보고 이런지도자라면 돈을 떼이더라도 빌려주겠다고 했죠~
그런 박대통령과 백수건달 김대중이 대선에 맞붙었다니... 기가 찰 노릇이지.
정말 대단하다 글로벌 자동차기업 2위라니
자랑스럽네요 응원합니다
이익면에서 보면 실질적으로는 현대가 폭스바겐을 이겼네.. 대당 이익율면에서 그렇고 이윤액도 원화환율이 안 좋은 걸 감안하면 이겻다고 봐도 무방한 듯.. 일본에 사는데 개인적으로는 기아도 일본에 진출했으면 좋겠네.. 다음번 차 바꿀 때 기아로 하게...
현대가 대단한건..세계 자동차 회사들이 거대 그룹으러 뭉칠때 독자 노선을 선택해서 여기까지 온거임. 폭스바겐 그룹 안에 자동차 회사만 8개임..그 8개 회사랑 현기 그룹 2개 자동차 회사가 맞붙는 거임. 그리고 현대를 ㅂㅅ취급했던 포드를 압살하고, 국내 자동차 시장 전부 처묵처묵할려던.GM까지 눌러 버린거임.
계열사는 많은데 실질적으로 꼽을만한건 폭스바겐 아우디 정도임 나머지는 포르쉐 부가티 벤틀리 람보르기니 등 차량생산도 많이 하지 않을 뿐더러 판매량으로 비견할 브랜드가 아니라서 ...미국은 아직도 기아보이즈가 조롱거리고
결론은 갈길 한참 멀었엉
@@Headquarter544맞음 판매량은 2윈데 매출로보면 폭스바겐 그룹이 1위임. 비싼차를 많이 팜 폭스바겐은
@@Headquarter544근데 영업이익은 현기랑 비슷함 미스터리임 돈이 어디서 빠져나가는거지? 매출이 100조차이던데
격세지감 소니 생각하면 불가능도 아니다.
정회장님 감사합니다
대단하다..현대 성장하는게보이고, 움직이는 동작 크넹 활동량 체감할 수🎉
정의선 회장이 한국 제조업을 먹여살리고 있습니다.
국민여러분 국가를 위해
현대기아차 사랑해주시길 ᆢ
미운점이 있더라도 그래야 우리 중소제조업이 삶니다
내수차별이건 뭐건 문제도 잇지만 결과가 보여준다 대단한기업은 맞다
해외살다가 오랫만에
한국 여행와서
고급차도 아닌 현대 아반테
렌트해서 타고 다녔는데
너무 만족했습니다.
이정도인가 싶을 정도로요.
현대가 도요타 이기는거 보고 죽으면 소원이 없겠다
일본의 마지막 자존심 도요타를 꺾는 순간 그냥 일본은 경제 나락 인증이죠
쉽진 않을겁니다.. 도요타만큼은 일본이 정말 수성할려할거라
@@user-ek5od4rl6k요즘 미주랑 유럽에서 현기차 진짜 많이 돌아다녀서 기대해볼만 할거 같아요 특히 전기차도 진짜 많이 보여서 현기
일제차를 당당하게 타고 다니는 사람들은 어떻게 생각하세요?
현대차의 정의선 대단하다
이 사람은 진정한 리더
와 대단하다😊
현대자동차 국내와 국외의 매출,수익성 비교자료 혹시 있나요..
전세계 700만대 국내 140만대 국내 보다 현기 싸게 살수 있는 나라는 미국뿐입니다.
@@user-xg7og5jj9g 현기 미국에서 사면 훨씬 비싸요. 환율 영향도 있고. 팰리 깡통 시작가격 51,300,000 = 38,000 x 1350 (환율) 정도 합니다.
인기 모델이라서 할인 거의 힘들다고 보면 됨.
@@user-xg7og5jj9g 옵션 구성까지보면 비슷하거나 한국이 되려 저렴하죠.
한국만큼 저렴한 시장 없음
한국살면서 현기차 비싸다는새기들 보면 다 변변찮은 직업에 거지임 혹은 인생 ㅈ같이 살아서 기대소득이 떨어지는 틀딱이거나
ㅋㅋ현대차 생산직 면접보세요?
매출액기준 1위 폭스바겐 235조 , 2위 도요타 212조, 넘사 >>>>>>> 3위 현대차그룹 139조 그런데 영업이익이 폭스바겐과 비슷하면 대체 얼마를 남겨먹는거냐?
'2023 폭스바겐 470조 토요타 420조 현기 280조...토요타는 앤저특수로 매출/영업이익 사상최대 ...폭스바겐은 변속기등 핵심부품들 외주화로 영업이익률이 원래 매우 낮은 편이고, 현기는 핵심파츠 직접생산으로 영업이익률이 높은 편이야..원래 자동차산업 영업이익률이 매우 낮은 편인데..토요타는 엔저특수...근데 우리도 환율도움도 있었지만 현기 10%는 거의 사기급이지..그래서 다 현기를 두려워하고 있지...특히, 폭스바겐이....
몇년 전인가요~외국인 한분이 예언? 현대기아차가 글로벌 1위 한다고 말한거 같은데 기억이 잘 안나네요~
글로벌 1위는 멀지만 가능하다고 봄. 도요타는 혁신 아이콘이라기다 보단 믿고 탄다 느낌이라 혁신 이미지 미는 현대가 승승장구할 수 있다고 생각함
동남아 공략하면 가능
토요타가 압도적으로 꿀빠는 지역이 동남아임
@@krauskim7662 인도 시장은 곧 현대 점유율 1위라 동남아도 동시공략하면 이미 1위 가능
현대는 중국시장 이미 반영되었고 일본판 동남아 시장을 잠식하고 있으니 역전도 가능하지요
@@user-qt1vn7no6d 가장 중요한건 일본은 전기차 시대를 전혀 대처 못하고 있다는 거임. 이대로면 미래가 암울 자체임.
대단하다 현기는곧 도요다를 잡을겁니나.엄지척
곳=> 곧
대단하다..현기
현대가 국내에서 아쉬운 부분도 있지만 세계적인 입지가 높아지는 점에서는 환영합니다. 이런기업이 많을수록 한국에 위상을 높이는데 나쁠건 없지요
아그리고 전세계에서 현기만 제조사에서 판매가격을 정하지 딜러가 아니라 그래서타브랜드는 딜러가 많이 남겨먹지
내수 판매량 제외한 순수 해외판매량을 알고 싶은데
내수제외할거면 일본 독일도 지네 나라에서는 현대급으로 다먹어주는데 그걸 왜제외함 ㅋㄱㄱ오히려 일본이 내수시장 훨커서 거기서 뽑는물량이 상당한데
아무리 현기 욕해도 자국차 브랜드 있고 없고 엄청크다 다른나라 비해 차 싸게 사고 있는거는 모르지 수입차도 덕분에 싸게 사는거다
판매금액대비 수익율 엄청나네
얼마나 눈탱이를 치는거냐 현대
이제 현기차에게 쇠퇴하는 국내시장은 큰 의미 없어요..국내의 4배 이상을 해외에서 매출...
폭스바겐보다 원가대비 많이 비싼가 보네. 매출은 차이가 엄청난 데...
유럽회사들이 대체로 그럼.
잘모르면 찾아보세요 그냥 대충 뇌피셜로 때려 맞추지 마시고요.
6개월안에 리콜한번 결함2번 as들어가심
직원들 30프로 디씨 해주는뎌
그래도 마진 남으면 얼마나 해쳐먹는거임?
영업이익율이 최고네
피 빨...
협력사 갈아서
단가 맞춰놓고 설계 하니까 … 별짓을 다함
현대차 그룹 순익 만들어 주느라.... 중소 하청업체 단가후려치기로.. 피똥 싸면서 고생한거 생각하면 욕나오네.
욕할건 맞는데 토요타 원가절감 꼬라지 보면 현대는 양반 중의 양반임.
해외 시장에서 많이 이익남겨서
자국민에세 싸게 좋은품질 as해주면 좋겠다.
세계2위 대단함
폭스바겐은 한국이 달구지 끌고 다닐 때 자동차 만들던 회사입니다. 한국의 문제점은 자만하고 상대를 깍아 내리는 것이 가장 큰 문제입니다. 2위와 3위 자동차 판매량이 적은 차이로 보이나요? 가장 큰 세계 시장을 잃었다면 또 다른 세계 시장도 잃을 가능성도 생각해야 합니다. 중국시장 빼면 우리가 2위다 라고 말하는 건 가장 어리석고 아둔한 생각입니다.
프렌즈에서 현대차를 싸구려차처럼 표현했었는데, 대단하다 정말. 대한민국 대단한 나라임. 6.25전쟁 폐허에서 싸구려 조립품만 생산하더니 결국 전자제품 휴대폰 자동차 문화 등 탑을 다 찍네요 미친 나라임
중국에서 공장 철수 할 때 이렇게 될 거라고는 생각 못했는데 잘했구만
누군가는 이 뉴스를 보고 언제나처럼 억까할 궁리를 하고 누군가는 지금이라도 장기적 관점에서 현기차나 관련 주식에 투자할까를 고민하겠지.
그런게 수준이고 그런게 삶의 격차를 만드는 건데... 이런게 말을 해준다고 알수있는게 아니니까...
@@free7995 아니요
저는 님의 말씀에 동감합니다
느끼는 자만 성공하는거죠^^
나는 테슬라 투자한다. 10년후 보자. 미래는 소프트웨어 강한차가 잡아먹을테니...
다 좋은데 국장은들어가는거 아니라고 모르면 외웁시다 제발
@@user-whysoserious 저 국장만 해서 작년에 80% 수익났고, 올해는 120% 수익 중입니다만? 국장이 실력이 없으면 좀 어렵긴 함ㅉㅉ 대신 실력만 있으면 국장 할만 함. 실력이 없어서 수익이 안나니 국장 까지ㅋㅋ이해는 함.
@@gogoki112 그 실력으로 미장에서 놀았으면 300프로 먹었겠죠 ㅅ발ㅋㅋ
급발진이나 제조사책임으로 해라. 국회나 국토교통부등에 로비하지말고!
핸드폰 안 팔리면 자동차라도 많이 팔아야만 먹고 사는 나라
갤럭시는 아이폰한테 점점 격차가 벌어지지만 앞으로 전기차 시대가 되면 테슬라 현대기아 2강 체재 독주가 시작된다
현대차 !!!!
도요타는 성능 조작 들켜도 그동안 쌓아온 명성 덕분인가 ㅈㄴ 잘팔리네 ㅋㅋ
대세는 하이브리드구만?
자랑스럽다
차값 무지 올려 받은 결과라는게 통계로도 나오는 구만...
확실히 달러 가치가 높은 방향으로 환율이 형성되는게 수출에는 정말 좋네요
모든 성과는 임직원 근로자들 모두의 노력임….
현대차 잘되면 회사 사주 탓
현대차 잘못되면 회사 노조 탓
언론, 기업 사주에 놀아나는 댓글 쟁이들
근데 주가는 왜 그모양이냐
국장이라 그럼
ㄴㄴ 그게아니라현대차 자체는 지금 급속도로 퇴보중이라 그게 주가에 반영되는거 기아없었으면 오히려 내려가는게 맞음 기아덕에 주가방어중인거 현대차 10년전과 판매량 비교해보셈 10년전 480만대 현재 350만대가량 급속도로 판매량줄고있는데 기아차합쳐서 자기위로중 ㄲㄱㄱㅋ @@user-ck2fs8re3c
70년대 되서야 안정을 찾은 나라인데 참 대단하긴 하다... 50 60폐허 그 자체였는데
여기 조선족 드글드글하네
우주최강 짱공차나 잘 타고다녀라 남의나라 기웃거리지말고 불쌍한 조선족들아
ㅋㅋㅋㅋ 😅
조선족 댓글 별로 없는데?
조선족들은 현대와 삼성을 싫어하는데?
ㅌㅋㅋㅋ
조선족 어디있음?
짱공차는 무슨차임?
판매대수는 토요타가 훨씬 많지만 매출은 오히려 폭바가 20조나 많다는건 토요타는 경차나 소형차등 싼차 위주로 동남아등에 많이 팔았다는거고 폭바는 상대적으로 비싼 고급차들을 많이 팔았다는 것일텐데 어떻게 영업이익은 반대로 10조가 넘게 차이가 나는건지 도무지 이해가 안가는 수치네
엔약세 환율효과본듯
폭바 23년도 영업이익 29조, 순이익 25조 입니다. 작년도에도 희망퇴직 구조조정으로 퇴직금이 엄청 나갔어요.
그리고 전기차에 대규모로 투자하다보니 이익이 많이 줄었죠.
차를 팔 생각만 하지말고 전기차 전량 리콜해서 배터리 바꿔주든지 화재나면 100프로 보상이나 해줘라 !! 아니면 아예 전기차를 팔지마라 !!
한국은 전기차 강국입니다. 탑5 배터리 업체가. 엘지.삼성.sk 세 회사나 있고. 심지어 세계최고의 성능제품을 생산하죠. 근데 왜 저질 중국산 부품을 쓴 짱츠전기차가 한국시장에서 팔리는지 이해가 되지 않습니다.
팩트 중국 배터리파이가 한국보다훨크다 ㅋㅋ 세계 1위부터해서 20위권안에 중국이 대다수인데 이걸 부정하네 심지어 해외브랜드는 중국제품 장착률이 가장높음
전기차는 중국이 더 우세할걸ㅇ요
하나를 보면 열을 안다고, 정의선회장 양궁협회 운영하는걸 보면 현대차 어떻게 경영할지 감이 옴
저렇게 사기를 쳐도 도요타 사는 사람들 대단하네
품질은 좋음
하이브리드 최강임
대단하니까 사지
넌 현기나 타라
왜 도요타 사는지 공부좀 하고
@@soundasmr6626 공부할거 없음. 미국 소비자 선호조사보면 결함이 발생하든 조작을 했든 그냥 도요타니까 사는거지 뭐 큰 이유가 없음
@@soundasmr6626 인지도때매 사는거지 듣보잡을 누가사겠습니까? 이 인지도가 중요해서 현대자동차가 그만큼 홍보에 힘쓰는겁니다.
횬다이ㅋㅋ 대단하긴하다 이정도로 클줄은 몰랐음 ㅎㅎ
폭바는 중국시장에 목 메는 중이고 현기는 중국시장에 별 지분 없이도 이정도라 현기가 2위 먹을 가능성이 높음 만약에 핑핑이가 독일차에 해꼬지 시작해서 점유율 박살나면 폭바 판매량 20% 이상 떨어짐
폭바 판매량 20%떨어져도 현대가 폭바 못 넘죠. 매출액 차이가 어마어마 하게 차이나는데 무슨수로 넘는다는것이며
경영에있어서 중국시장을 왜 빼죠?
그건 기업 경영에 있어서 실패하는 방법입니다.
동남아 시장에서의 점유율도 하락하는 마당에 이제 그럼 동남아 시장도 빼고 말할건가요?
@@user-yq5nq9jn7g이 양반은 경제관념이 없구만...그리고 토요타빠는 봤눈데 폭바빠는 처음일세 그려..ㅉㅉ
폭스바겐 매출이 20% 줄면 지금 매출 470조에도 영업이익 29조 (6.4%) 될까말까인데..잘하면 폭스바겐 적자전환 하겄슈....지금도 신용도 현대보다도 낮은데..신용도 바로 정크수준 가겄슈...최근에 왜 폭스바겐이 독일 완성차공장1곳, 부품공장 1곳 폐쇄, 2만명 감원 발표했겄슈??
다 중국시장 폭망 예상 때문이지...상반기 이미 폭스바겐, 토요타 7.5% 씩 감소..(중국애들이 아주 공평하구마이..) 자~ 몇 %씩 빠지는지 구경함 해보자구..정말 윗분 말처럼 20% 빠지는지....자.. 꽉 잡으라구...폭스바겐 쑥 내려간다~~~~토요타 너는 다음차례여~~~~
@@user-yq5nq9jn7g폭바 지금 공장 폐쇄 위기 말 나온다 작년 하반기부터 폭바 위기론 나오는데 아무런 지식도 없는게 주둥이만 살아서 ㅋㅋ 넌 주식하지마라 답을 알려줘도 포지션 반대로 찍을 인간이네 ㅋㅋㅋ czcams.com/video/p8oecfhcvdo/video.html
@@user-yq5nq9jn7g czcams.com/video/p8oecfhcvdo/video.html 작년 하반기부터 폭바 위기론 말 나오고 실질적으로 공장폐쇄 말 나오는데 아무런 지식도 없는게 주둥이만 살아서 ㅋㅋ 넌 주식하지 마라 답을 알려줘도 반대 포지션 찍을 인간아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-yq5nq9jn7g czcams.com/video/T-CjUIbYMZA/video.html 너는 주식하지마라 정답을 알려줘도 반대 포지션으로 가네 ㅋㅋ 작년 하반기 부터 폭바 위기설 나왔던건데 지식은 쥐뿔도 없는게 아는척 나대네 ㅋ
양아치 노조 가지고도 훌륭한 업적을 세웠네! 태국이나 베트남 인도네시아를 가면 일본차가 거의 독점이고 태국은 아예 대놓고 일본차 독점임~ 그 스토리는 일본이 도로 깔아주고 그 대신에 차를 팔게 해줘서 그런건 맞는건데 그럼에도 불구하고 현기차가
탑3라는건 굉장한 업적임.
정의선 양궁협회 운영하는 거 보니.. 현대가 글로벌 2위 오르는 게 이해가 됨.
이 조그마한 나라에서 대단하다
10년전 8위 와...진짜대단함
자랑스러운 현대🎉🎉🎉🎉🎉흥해라 흥😂😂😂😂박수
일단 2위는 조만간 제치겠네. 대단하다.
ㄴㄴ 오히려 내려가는걸 걱정해야됨
@@user-kk7od2yn2n ㄴㄴ 니걱정이나 하셈
@@user-ck2fs8re3c ㅋㄱㄱ현대차가 10년전보다 판매량25퍼준건 알고있지? 언론선동에 놀아나는꼬라지
@@user-ck2fs8re3c 혼다 닛산한테도 발려서단일브랜드로는 상위10개브랜드중 폭스바겐 제외하고는 가장 판매량 감소률이 큰데 망상중ㅋㅋ 그에비해 도요타는10퍼성장
@@user-ck2fs8re3c 기아차가 100만대넘게 늘어나며 간신히 커버중인데 ㅋㄱㄱ둘이 같은회사더라도 원래 2.5배차이나던 회사인데 이제 덩치 비슷해짐
도요타는 하이브리드가 사골 될때까지 우려 먹으려하는데 이미 뒤쳐짐. 우여곡절이 많지만 미래는 전기차 시대 일수밖에 없음. 현기차가 전기차 기술 앞장서면서 거기서 뽑은 데이터로 내연기관과 하이브리드 소프트웨어까지 적용하니 요새 나오는 현기차는 진짜 국뽕 빼고도 차가 너무 좋음.
조국의 회사가 세계 2,3위라니,,,10만평방키로미터,인구5150만의 대한민국 대단하다,,The great R.O.K....long live.forever..
이게 알고 보면 무척 대단한거임~
저 판매량에는 자국 판매량 모두 포함임~
일본인구 약1억2500만
독일인구 약8300만
한국인구 약5000만
확실한 우군 인구가 가장 적은 한국 기업이 저정도 성과 내는건 정말 놀라운 성과임~
현기는 마땅히 칭찬 받을만한 성과임
인구로만 보면 그럴지 몰라도 일본엔 국내 자동차 제조사들이 많아서 (토요타,혼다,닛산,미츠비시,마쓰다 그리고 스바루) 내수 점유율로만 보면 우군 진영에서 안정적으로 뽑아먹는건 현기가 더 유리할듯
@@user-cv8vk5gs1l 비슷할듯. 영상속엔 도요타그룹을 말하는 거고, 도요타그룹에는 스바루, 마쓰다, 스즈키, 렉서스 등 다 들어감.
@@1ekferf @pstarke1066 23년 일본 자동차 메이커별로 일본 내수시장 점유율을 보면 도요타 그룹이 렉사스 다이하쓰 그리고 히노 포함 30%를 겨우 넘고 그 다음이 스즈키 , 혼다임. 특히 일본시장에서 소형차 점유율이 높고 우리나라는 준중형 중향 이상 점유율이 압도적인걸 생각하면 인구빨로인한 고정 매출이 도요타가 생각보다 압도적인것도 아님.
@@1ekferf 반면 동년 현차그룹(현대 기아 제네시스 포함) 국내 점유율이 77%임 단순 계산으로 인구 × 점유율해도 현차 그룹이랑 도요타랑 큰 차이가 없음
@@1ekferf 마지막으로 23년 내수시장 매출액을 보면 도요타 그룹 내수시장 판매 매출이 2조 3천억엔 그리고 현차 그룹 내수시장 판매 매출이 52조원 정도됨. 안방에서 현차가 도요타 대비 2배이상 뽑아먹음
폭스바겐~세일
중국시장없이 저 정도면 진짜 대단한 거네
매출대비 영업이익 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머 저런게 다 있냐 ㅋㅋㅋㅋ
이거 현대 이러다 내년이다 내후년에 1등하는거 아니야. 정주영 회장님은 왜? 몽구 형님을 후계로 생각 안한건지 모르겠네. 그저 그런 현대 차를 받아서 이렇게 크게 일군 정몽구 회장님이 대단하다. 지금 정의선회장님도 재벌 3세 중에 제일 잘하는듯하다.
도요타가 한국에서는 뜸해서 그렇지 판매량은 압도적이긴 하네.
경차를 많이 팔면 판매량이 높아지지만 매출액은 크게 기여 못합니다.
총매출액에서 아직 폭스바겐그룹에 못미치는 현실이죠.
@@user-yq5nq9jn7g 뭘 모르시나 본데..자동차는 판매대수가 제일 중요해요...그래서 토요타를 현 세계 1위업체라 처주죠...그 다음 중요한 것이 영업이익..지속적 미래성장울 위한 투자유지 여력...폭스바겐 총 매출액 470조? 사상누각이죠...영업이익이 타사보다 엄청 떨어지는데...매출 470조에 영업이익이 미국자동차회사들하고도 비슷한 수준이에요... 2022/2023 사상 최대실적 파티했던 폭스바겐 (그때부터 폭스바겐 빠가되셨나???) 영업이익 부실하니 불과 올 상반기만에 중국/남미에서 폭망하니까...바로 경영진이 구조조정 들어가잖아요.....신용평가회사는 벌써부터 알고 신용강등시켰어요..신용도 A인 TOP 4 벤츠/토요타/혼다/현기차 보다도 아래인 BBB+.....87년만 (창사 이래 첫)에 첫 공장폐쇄라...앞으로 폭스바겐은 독일내 공장 줄줄이 폐쇄할 거에요..이제 더 이상 폭스바겐이 성장할 수 있는 시장이 없어요..중국에서 30년간 꿀빨다가 그 늪에 빠진거죠....하지만 마지막 변수가 노조가 반대하고 끝까지 정치권이 반대하면 고비용 독일공장 어쩔수 없이 그냥 끌고 가다, 벤틀리, 람보르기니 인도회사에 넘기고, 다음은 상용트럭부문 중국에 매각 이런 소식들려 올꺼에요.....과거 80~90년대 영국 자동차 산업처럼...그걸 막으려는 거에요...지금 폭스바겐 경영진은....하여튼 현기차 입장에서는 차분하게 2위 입성준비 하겠네요...
그러니, 님께서 이 동영상에 써놓은 수 많은 글들이 님이 얼마나 안목이 없음을 여실히 보여주는거에요...앞으로는 함부로 속단해서 막 글쓰지 마세요..
대한민국, 현기차 대단합니다
이런날이 반드시 오리라 믿었 습니다.
올해 폭스 제끼고 조만간 도요타 제끼고 글로벌 1위로 올라설것을 확신합니다
폭바가 매출대비 마진이 적군요
이유가 궁금하군요
현대차 그룹 순익 만들어 주느라.... 중소 하청업체 단가후려치기로.. 피똥 싸면서 고생한거 생각하면 욕나오네.