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須田さん、ジャーナリストとして素晴らしい中の１人です。
須田さんの 取材力と解説の解り易さ‼️👏👏👏👏🎉🎉
自分のために仕事をするとうまくいかなかったり評価されなかったりすると疲れてしまい自身を肯定できなくなってしまいます。人のためであったり会社のためであったり少しでも他人に貢献すると考えると気持ちは楽になると思います。新社会人に幸あれ。
水道、下水道の修理は建設国債でやるべき
その為には、政府は何をしなければならないのか？建設国債を理解してないのでしょうけど、住宅ローンを払ってる最中に、その家がボロボロになったから新たに住宅ローンを組ませてくれ、←どこの金融機関がこれに応じるのでしょう？政府というより、監理主導の経済政策の、そもそもの誤りを知るべきなのです。
川勝知事を支援している方のお名前は、須田さんでも地上波では言えない…私はハラワタ煮えくり返っていますが、JR東海の方々はもっとやりきれない思いでしょう…JRさんとしては不本意でしょうが、静岡県区間を除いた品川〜山梨と長野(飯田)〜名古屋を2027年に開業していただきたいです。品川〜名古屋間40分のインパクトには及びませんが、甲府付近まで30分以内になると文字通り世界が変わるでしょう。何より私はともかく両親には時間がないですし、飯田さんの野望wのためにも2027年暫定開業を目指してほしいです。
リニア開通が2045年とするとあと20年以上。日本人の一年間の死亡者数は114万人。20年後開通とした場合、その間の死亡者を合計すると2280万人。2000万人以上の人が確実にリニアに乗ることができないんだなぁ。川勝平太、静岡県民はこのことをどう思っているんだろうか。私の両親も確実にリニアに乗れない。楽しみにしてたのに。こういう国策に近いものに対して県知事の力が強すぎないか？沖縄然り。
OMさんでしたっけ？
@@czwtnb868 さん具体的に数字を見るとすごい人数ですね… せめて10年で出来ないかなぁ。もうJR東海一社だけの話ではないので、国が前面に出て工事を進めてほしいです。
@@user-hn4dp7hg5h さんSさんでは?
失礼しました！SずきOさむ さんです。
今朝の天気のようにずっと湿っていたタイガースですが、やっと昨日開幕しました! 須田さんが日本にいらっしゃらなかったせいだとは思いませんでしたがwwwちょっと早いですが、再来週のジョセフさんとの共演が楽しみです。平穏な放送になりますように…
スズキの会長が、日本国の技術発展より個人の虚栄心を優先するのか？？だとしたらこの世は真っ暗闇。(//∇//)
ご苦労様です✨今日も拝聴させて頂きます✨😌✨
リニア問題について、地元財界がそれだけ強いとなると、地元のマスコミは何をしているのかということになるけど、これが マスコミもそっちの側についちゃうんだよね。財界、政界、マスコミが結びつくと、それで世論が固まり、動かしようがなくなる。これは、ほかでもよく見られる構造。
鈴木修、、、、、、見損なったな
リニア静岡工区未着工問題に関して、今 (2024年4月下旬) 思えば、記念碑的放送でしたね。おじきは確信が持てたのでょう、この後数日も空けず、この放送内では伏せていた名前を晒し、それがスキャンダルになりました。おじきいつもご苦労様です。おじきは誇りです。
知事がどうあっても動かない。という場合で言えば静岡の他に沖縄も在るけどなんで訴訟→勝訴→国の代執行と云う同じ様な対応を静岡では取らないの？
JRは民営化された企業なんですね。
でも民間企業でもお国に対して「我々JRはこれだけの筋を通しているのにボーリング調査を静岡県が認めてくれません。これは官の民業圧迫です。なんとかして下さい（代執行で国がボーリング許可を出して下さい）｣と言えるのではないですか？
飯田さんLFご入社20周年おめでとうございます。ちなみに垣花氏30周年那須さん50周年とか🎉朝日本日付第10面 suntory伊集院さんの全7段広告～沁みる原稿です。氏の流儀…憧れるも凡夫の身😅届かない高み。
オジキ！私、ダニエル.K.イノウエ空港の手荷物カウンターでオジキをお見かけして、同じ飛行機で成田まで帰って来た者です！コロナ期間をおいての5年ぶりのハワイでしたが、実は5年前にもワイキキのインタマでオジキに偶然お会いしてその時はお声掛けさせて頂きました笑オジキは外見とは180度違うとても腰の低いお方でした！
4月4日に、キッシーが、NTT法改正する。
14:15須田さん登場
45:24 エコーかかりながら噛んじゃったｗｗ
上海リニアはドイツ製
他都道府県民がリニア開業に賛成するなら、静岡に本社がある軽自動車をボイコットするしかないということなのだろう。
運送業は基本給を抑えて手当で上乗せしている給与体系なので、まずは基本給を上げる改善をするのが良いのかも。有給取ると給与が減るシステムをどうにかしないと駄目だと思います。
基本はタクシーと同じですからね。つまり、売上の半分ほどをドライバーに払って、会社は車を手配する、と、タクシーと違うのは、お客さんはドライバーが探すタクシーと違って、仕事は会社が取って来るところですね。構造としては、車及びドライバーを増やせば増やす程、会社の利益が増える業界の構造にあるわけですね。
スズキ不買運動してやるよ
ライドシェアなんて新しいサービスかよ？
リニア(静岡県)の問題前、須田慎一郎氏はスズキの会長の名前を出していたけど今回は濁して発言したけどニッポン放送に止められたか😡
番組途中、7時37分からの5分コーナー「羽田美智子のいってらっしゃい」のスポンサー(^^;)
国民の生活復興減税して欲しい
飯田さんおはようございます😊今日は4月1日新社会人の人生の始まりですね！ たくさんの出会いの中から幸せを見つけて欲しいと心から思います！ 我が国の至宝である敬宮愛子内親王殿下も新社会人の第一歩！🤗 たくさんの経験と出会いの中で国民との心のつながりを深めて頂きたいと願っております❣️
ホント須田さん、寝ぼけたこと言ってるな。拉致問題解決で経済支援ってばかなの？まずはお詫びと損害賠償請求してからの話でしょ。
北の支援は、南側に任せれば良い事ですね。日韓基本条約を、背景から解説する事が、マスコミの役割なんですね。
結局、集まる
須田さん、スズキに忖度したな！圧力かかりましたね。やっぱりスポンサーには勝てないか。あと、再エネ問題もなぜ取り上げないのか！
野球は巨人！
私は札幌市民なので日ハムです😊 セリーグは阪神を応援しております😊 ごめんね😅
@@masakoabe9255 なんで、ごめんね？それぞれお好きなチームを応援してください。
@@moon-festaさま ありがとうございます😊
能登半島の復興事業について思いますが、復興にまず必要なのは、作業人員、建設資材、建設機械、等です。大阪万博でそれらのほとんどを集中投資している現状をまず見直すべきではないでしょうか？大阪万博は国として海外に約束した事業ですが、コロナ過で一度は、延期したのですから、国難としての能登半島地震復興を後回しにしてまでも、遣るべき事業なのでしょうか？それこそ、国民の意思を問う選挙を遣るべきではないでしょうか？
須田さん、ジャーナリストとして素晴らしい中の１人です。
須田さんの 取材力と
解説の解り易さ‼️
👏👏👏👏🎉🎉
自分のために仕事をするとうまくいかなかったり評価されなかったりすると疲れてしまい自身を肯定できなくなってしまいます。人のためであったり会社のためであったり少しでも他人に貢献すると考えると気持ちは楽になると思います。
新社会人に幸あれ。
水道、下水道の修理は建設国債でやるべき
その為には、政府は何をしなければならないのか？
建設国債を理解してないのでしょうけど、住宅ローンを払ってる最中に、その家がボロボロになったから新たに住宅ローンを組ませてくれ、←どこの金融機関がこれに応じるのでしょう？
政府というより、監理主導の経済政策の、そもそもの誤りを知るべきなのです。
川勝知事を支援している方のお名前は、須田さんでも地上波では言えない…
私はハラワタ煮えくり返っていますが、JR東海の方々はもっとやりきれない思いでしょう…
JRさんとしては不本意でしょうが、静岡県区間を除いた品川〜山梨と長野(飯田)〜名古屋を2027年に開業していただきたいです。品川〜名古屋間40分のインパクトには及びませんが、甲府付近まで30分以内になると文字通り世界が変わるでしょう。何より私はともかく両親には時間がないですし、飯田さんの野望wのためにも2027年暫定開業を目指してほしいです。
リニア開通が2045年とするとあと20年以上。
日本人の一年間の死亡者数は114万人。
20年後開通とした場合、その間の死亡者を合計すると2280万人。2000万人以上の人が確実にリニアに乗ることができないんだなぁ。
川勝平太、静岡県民はこのことをどう思っているんだろうか。
私の両親も確実にリニアに乗れない。楽しみにしてたのに。
こういう国策に近いものに対して県知事の力が強すぎないか？沖縄然り。
OMさんでしたっけ？
@@czwtnb868 さん
具体的に数字を見るとすごい人数ですね… せめて10年で出来ないかなぁ。
もうJR東海一社だけの話ではないので、国が前面に出て工事を進めてほしいです。
@@user-hn4dp7hg5h さん
Sさんでは?
失礼しました！
SずきOさむ さんです。
今朝の天気のようにずっと湿っていたタイガースですが、やっと昨日開幕しました! 須田さんが日本にいらっしゃらなかったせいだとは思いませんでしたがwww
ちょっと早いですが、再来週のジョセフさんとの共演が楽しみです。平穏な放送になりますように…
スズキの会長が、日本国の技術発展より個人の虚栄心を優先するのか？？だとしたらこの世は真っ暗闇。
(//∇//)
ご苦労様です✨
今日も拝聴させて頂きます✨😌✨
リニア問題について、地元財界がそれだけ強いとなると、地元のマスコミは何をしているのかということになるけど、これが マスコミもそっちの側についちゃうんだよね。財界、政界、マスコミが結びつくと、それで世論が固まり、動かしようがなくなる。これは、ほかでもよく見られる構造。
鈴木修、、、、、、
見損なったな
リニア静岡工区未着工問題に関して、今 (2024年4月下旬) 思えば、記念碑的放送でしたね。
おじきは確信が持てたのでょう、この後数日も空けず、この放送内では伏せていた名前を晒し、それがスキャンダルになりました。
おじきいつもご苦労様です。
おじきは誇りです。
知事がどうあっても動かない。という場合で言えば静岡の他に沖縄も在るけど
なんで訴訟→勝訴→国の代執行と云う同じ様な対応を静岡では取らないの？
JRは民営化された企業なんですね。
でも民間企業でもお国に対して「我々JRはこれだけの筋を通しているのにボーリング調査を静岡県が認めてくれません。これは官の民業圧迫です。なんとかして下さい（代執行で国がボーリング許可を出して下さい）｣と言えるのではないですか？
飯田さんLFご入社20周年おめでとうございます。ちなみに垣花氏30周年那須さん50周年とか🎉朝日本日付第10面 suntory伊集院さんの全7段広告～沁みる原稿です。氏の流儀…憧れるも凡夫の身😅届かない高み。
オジキ！
私、ダニエル.K.イノウエ空港の手荷物カウンターでオジキをお見かけして、同じ飛行機で成田まで帰って来た者です！
コロナ期間をおいての5年ぶりのハワイでしたが、実は5年前にもワイキキのインタマでオジキに偶然お会いしてその時はお声掛けさせて頂きました笑
オジキは外見とは180度違うとても腰の低いお方でした！
4月4日に、キッシーが、NTT法改正する。
14:15
須田さん登場
45:24 エコーかかりながら噛んじゃったｗｗ
上海リニアはドイツ製
他都道府県民がリニア開業に賛成するなら、静岡に本社がある軽自動車をボイコットするしかないということなのだろう。
運送業は基本給を抑えて手当で上乗せしている給与体系なので、まずは基本給を上げる改善をするのが良いのかも。有給取ると給与が減るシステムをどうにかしないと駄目だと思います。
基本はタクシーと同じですからね。
つまり、売上の半分ほどをドライバーに払って、会社は車を手配する、と、
タクシーと違うのは、お客さんはドライバーが探すタクシーと違って、仕事は会社が取って来るところですね。
構造としては、車及びドライバーを増やせば増やす程、会社の利益が増える業界の構造にあるわけですね。
スズキ不買運動してやるよ
ライドシェアなんて新しいサービスかよ？
リニア(静岡県)の問題
前、須田慎一郎氏はスズキの会長の名前を出していたけど今回は濁して発言したけどニッポン放送に止められたか😡
番組途中、7時37分からの5分コーナー「羽田美智子のいってらっしゃい」のスポンサー(^^;)
国民の生活復興減税して欲しい
飯田さんおはようございます😊
今日は4月1日新社会人の人生の始まりですね！ たくさんの出会いの中から幸せを見つけて欲しいと心から思います！ 我が国の至宝である敬宮愛子内親王殿下も新社会人の第一歩！🤗 たくさんの経験と出会いの中で国民との心のつながりを深めて頂きたいと願っております❣️
ホント須田さん、寝ぼけたこと言ってるな。拉致問題解決で経済支援ってばかなの？まずはお詫びと損害賠償請求してからの話でしょ。
北の支援は、南側に任せれば良い事ですね。
日韓基本条約を、背景から解説する事が、マスコミの役割なんですね。
結局、集まる
須田さん、スズキに忖度したな！
圧力かかりましたね。
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あと、再エネ問題もなぜ取り上げないのか！
野球は巨人！
私は札幌市民なので日ハムです😊 セリーグは阪神を応援しております😊 ごめんね😅
@@masakoabe9255 なんで、ごめんね？
それぞれお好きなチームを応援してください。
@@moon-festaさま
ありがとうございます😊
能登半島の復興事業について思いますが、復興にまず必要なのは、作業人員、建設資材、建設機械、等です。大阪万博でそれらのほとんどを集中投資している現状をまず見直すべきではないでしょうか？大阪万博は国として海外に約束した事業ですが、コロナ過で一度は、延期したのですから、国難としての能登半島地震復興を後回しにしてまでも、遣るべき事業なのでしょうか？それこそ、国民の意思を問う選挙を遣るべきではないでしょうか？